Ben jij ook zo'n autoliefhebber? Vind je het heerlijk om urenlang op te gaan in prachtige autoverhalen en reportages? En wil je alles weten over de nieuwste modellen? Met Auto Review ben je gegarandeerd van urenlang ontspannen leesplezier.
Auto Review breidt uit! Al bijna 20 jaar lees je bij ons alles over personenauto’s, maar nu pakken we op onze website ook bedrijfswagens aan. Eén platform waarop alle informatie over bedrijfswagens overzichtelijk wordt samengevat. Moet je wel of geen elektrische bedrijfswagen kopen, of kun je toch beter voor diesel gaan? Hoe zit het met de bpm op lichte bedrijfswagens vanaf 2025? Misschien heb je wel keuzestress bij het kopen van je nieuwe bus, ook dan kun je bij ons terecht. Kijk op autoreview.nl/bedrijfswagens en lees alles over de nieuwste modellen, de laatste regelgeving en uitgebreide tests.…
Tien jaar geleden kwam het dieselschandaal van Volkswagen aan het licht. Het concern likte zijn wonden en is opgekrabbeld, maar de totale kosten zijn al opgelopen tot 30 miljard euro. Inmiddels zijn er ook individuele personen veroordeeld. Twee ex-leidinggevenden van Volkswagen, Jens Hadler en Hanno Jelden, kregen in mei te horen dat ze de gevangenis in moeten. Hadler was hoofd van de ontwikkeling van dieselmotoren en kreeg vierenhalf jaar. Jelden moet tweeënhalf jaarbrommen. Hij was verantwoordelijk voor de motorelektronica. De bekendste betrokkene wacht nog op zijn vonnis. Martin Winterkorn, destijds CEO van Volkswagen, werd in 2023 in Duitsland aangeklaagd wegens fraude. Hij is (nog) niet in de gevange-nis beland, maar het proces loopt nog. Ook Audi-baas Rupert Stadler werd veroordeeld, maar voor hem bleef het bij een voorwaardelijke gevangenisstraf en…
Tegenwoordig ben je bijna een armoedzaaier als je niet minstens één keer per jaar naar een all-inclusive resort in Turkije of Griekenland vliegt. En wie nog ‘gewoon’ met de auto op vakantie gaat, logeert in een hip, online geboekt airbnb-appartement of heeft een caravan van 1500 kilo aan de trekhaak. Al tel je natuurlijk pas echt mee als je eropuit trekt in een airconditioned camper met luxekeuken, badkamer en schotelantenne. Tenminste, dat gevoel bekruipt ons weleens als we in ons tentje tussen alle witte ‘pakhuizen’ op de camping staan. Het doet ons – met toegegeven, een flinke dosis vals sentiment – terugverlangen naar de tijden van oranje bungalowtenten en vederlichte Krielkip-caravannetjes. Toen we nog met geschaafde, zongebruinde knietjes op de achterbank van de oude Volkswagen Kever of – in een…
De nieuwe Toyota RAV4 is een stoer ogende SUV die meer in het oog springt én gezag afdwingt dan de vrij aaibare Volkswagen Tiguan. Het honingraatmotief in de grille gaan we terugzien bij meer SUV-modellen van het merk. De modelnaam staat uitgeschreven in glimmende letters op de achterkant, tussen de slanke achterlichten. De RAV4 is het bestverkochte Toyotamodel na de Corolla, dus de lat ligt hoog voor de zesde generatie. Hij moet wereldwijd aanslaan. Amerikaanse consumenten worden verleid met het hoekige design, waarna de vormgeving is verfijnd om de Europese klant te plezieren. Dat is gelukt, want wij zijn wel gecharmeerd van de nieuwe looks. Altijd een laadpoort De nieuwe RAV4 heeft in Nederland altijd een laadpoort, want bij ons wordt hij alleen leverbaar als stekkerhybride. De RAV4 Plug-in Hybrid…
De nieuwe Cross-uitvoering is de topversie van de Hyundai Inster. Hij laat ons even schrikken. Niet met zijn ruige voorkomen, maar met zijn stevige prijs van 32.885 euro. Dat zit ’m in de aankleding en de luxe. Het design van het elektrische stadsautootje werd namelijk opgestoerd met extra robuuste bumpers en een skidplate. Op sommige foto’s staat hij afgebeeld met een imperiaal dat avontuurlijke plannen aanwakkert. Maar helaas is dat in Nederland niet leverbaar. Balen. De matte groene kleur heet Amazonas Green Matte en is alleen leverbaar voor de Cross. Maar je moet er wel voor bijbetalen (895 euro), anders krijg je een witte. We zijn ook gecharmeerd van de nieuwe 17-inch wielen. De Inster Cross heeft tevens unieke bekleding: Dark Pebble Gray. Dat is een donkere stof met limegroene…
Eigenaren van een Citroën, Peugeot, Opel of DS met PureTech-motor kunnen opgelucht ademhalen. Moederconcern Stellantis komt over de brug om klanten schadeloos te stellen voor de distributieriemproblemen en het overmatige olieverbruik. De driecilinder PureTech-motor werd in 2012 geïntroduceerd en maakte furore met een laag verbruik, adequate prestaties en – voor een driecilinder – fraaie loopeigen-schappen. Een belangrijk kenmerk van de 1.0 en 1.2 PureTech-motoren (gebouwd tot 2024) is de ‘natte’ distributieriem die door een oliebad draait. Dit zorgt voor minder wrijving en een lager geluidsniveau. Maar na enige tijd bleek dit aspect van de constructie ook de achilleshiel. De riem bleek onvoldoende bestand tegen de inwerking van de olie en verbrokkelde vaak al ruim voor de vervangingstermijn. Riemresten vervuilden de olie waardoor de smering haperde en veel motoren voortijdig sneuvelden.…
