Ben jij ook zo'n autoliefhebber? Vind je het heerlijk om urenlang op te gaan in prachtige autoverhalen en reportages? En wil je alles weten over de nieuwste modellen? Met Auto Review ben je gegarandeerd van urenlang ontspannen leesplezier.
Auto Review breidt uit! Al bijna 20 jaar lees je bij ons alles over personenauto’s, maar nu pakken we op onze website ook bedrijfswagens aan. Eén platform waarop alle informatie over bedrijfswagens overzichtelijk wordt samengevat. Moet je wel of geen elektrische bedrijfswagen kopen, of kun je toch beter voor diesel gaan? Hoe zit het met de bpm op lichte bedrijfswagens vanaf 2025? Misschien heb je wel keuzestress bij het kopen van je nieuwe bus, ook dan kun je bij ons terecht. Kijk op autoreview.nl/bedrijfswagens en lees alles over de nieuwste modellen, de laatste regelgeving en uitgebreide tests.…
Toen ik net in dienst was bij Auto Review, kwam de Citroën C6 op de markt. Veel te laat, in goede Zuid-Europese traditie. Pas na vijf jaar had de XM eindelijk zijn opvolger. Maar toen kwam er ook wat. Ik bleef maar kijken naar de details, zoals de holle achterruit, de vorm van de achterlichten en het silhouet met aflopende daklijn. Alle persmappen, die we toen nog per post toegestuurd kregen (inclusief cd-rom voor de foto’s) verdwenen in mijn tas, voordat de collega’s er misschien mee aan de haal zouden gaan. Een aantal keren hadden we een C6 op de redactie en mijn prille fascinatie groeide uit tot hebberigheid. De kortste samenvatting na bijna 20 jaar is: er staat een C6 voor mijn deur. En al moeten we niet té…
Autonoom rijden is technisch gezien al mogelijk, alleen komt het in de praktijk nog nauwelijks voor. Maar in de fabrieken van BMW en Mini rijden dagelijks duizenden auto’s van de productieband zónder een bestuurder. Wat in 2022 begon als een proefproject in BMW’s grootste Europese fabriek in Dingolfing, wordt over alle productielocaties uitgerold. De eerstvolgende fabriek die dit zogeheten Automated Driving In-Plant gaat invoeren, is die in Leipzig. Hier wordt onder meer de nieuwe Mini Countryman gebouwd die je op de foto ziet. De afstand die gereden wordt zonder dat er iemand achter het stuur zit, bedraagt ongeveer een kilometer. Vanuit de fabriekshal, door de teststraat en zó rakelings langs de koffiecorner naar de ruimte waar de eindcontrole plaatsvindt. Volgens BMW vormen die enkele kilometers per auto in de komende…
Hier is-ie dan: de langverwachte Aston Martin Valhalla. Voor deze plug-in hybride supercar, vernoemd naar de hemel van de oude Vikingen, heeft Aston Martin alles uit de kast getrokken om de Ferrari 296 GTB te degraderen tot bood-schappenautootje. Want met een vermogen van 1079 pk en een koppel van 1100 Nm verwijst de super-Brit z’n Italiaanse concurrent met een voorsprong van 249 pk naar de achter hoede. Ook de Lamborghini Revuelto (1015 pk) heeft het nakijken. Tenminste, qua vermogen, want de Revuelto gaat net zo hard als de Valhalla: 350 km/h. Terwijl die arme Ferrari al bij 330 km/h in het stof bijt. Dankzij nauwe samenwerking met Aston Martin Performance Technologies, de technische tak achter het Formule 1-team van Aston Martin, zit de Valhalla bomvol race-DNA. Het hart van de…
Het heeft even geduurd, maar eindelijk is er een tweede batterijelektrische Toyota die de bZ4X komt versterken. Net als Ford, Opel en Renault, stoft Toyota een oude modelnaam af. De Urban Cruiser is elektrisch, nieuw en toch ken je hem al. De Urban Cruiser is namelijk het zustermodel van de pas onthulde elektrische Suzuki Vitara, de e Vitara. Dat ging gepaard met veel feestgedruis in de Italiaanse modestad Milaan, voor het debuut van de nieuwe Urban Cruiser werden we naar een webpagina gedirigeerd. Beide auto’s lopen van de band in een Suzuki-fabriek in India, het land waar Suzuki veel groter is dan bij ons. Groter dan een Yaris Cross De Urban Cruiser is 4,28 meter lang, 1,80 meter breed en 1,64 meter hoog. Daarmee is-ie een centimeter hoger dan de…
Mercedes heeft in Duitsland toestemming gekregen om zijn Drive Pilot-systeem in te zetten in het verkeer. Eerder kreeg het merk al permissie om de zelfrijdende technologie te gebruiken in Californië en Nevada, maar nu dus ook in Europa. Modellen die de automatische piloot aan boord hebben, kunnen autonoom rijden tot level 3. Dit niveau wordt ook wel eyes-off genoemd. Het is dus geoorloofd voor de bestuurder om zich niet op het rijden te focussen, al moet hij of zij wel altijd stand-by staan en de controle over de auto kunnen overnemen bij een onverwachte of complexe situatie. Als de bestuurder niet op het seintje van de auto reageert om de controle over te nemen, dan stopt de auto automatisch en worden de alarmlichten ingeschakeld. Voorwaarden Voorlopig is Drive Pilot enkel…
