Ben jij ook zo'n autoliefhebber? Vind je het heerlijk om urenlang op te gaan in prachtige autoverhalen en reportages? En wil je alles weten over de nieuwste modellen? Met Auto Review ben je gegarandeerd van urenlang ontspannen leesplezier.
Het duurde lang, maar de Chinese merken komen eindelijk met hun offensief van betaalbare EV’s. Verderop in dit blad lees je over de Leapmotor T03, die de Dacia Spring in veel opzichten naar de kroon steekt. Hij blijft netjes onder de 20.000 euro. Ook de Dongfeng Motor Box staat in de startblokken en kost 22.990 euro. Ik had ze veel eerder verwacht, want ik denk dat Chinese merken alleen met goedkope auto’s voet aan de grond krijgen in Europa. Voor de grote Europese autoconcerns, die toch al niet denderend presteren, is de goedkope EV uit China een enorme klap. Een geplaagd bedrijf als Volkswagen kan daar voorlopig niets tegen inbrengen. De eerste betaalbare elektrische Volkswagen (streefprijs: 25.000 euro) komt pas begin 2026, een EV onder de 20.000 euro (voorlopige naam:…
DS Automobiles haalt de gestelde verkoopdoelen bij lange na niet. En nu het ook met een aantal andere Stellantis-merken niet zo crescendo gaat, zou DS weleens op de schopstoel kunnen belanden. Best jammer, want het merk heeft wat ons betreft wel potentie. Wat we niet begrijpen, is dat DS nooit een model heeft uitgebracht dat met z’n design aanhaakt bij de iconen uit het Citroën-verleden. Zeker omdat de merknaam wel naar een model uit het rijke erfgoed verwijst: de Citroën DS (1955-1975). Maar onlangs kregen we weer een beetje hoop. Aanleiding is de DS SM Tribute, die DS bouwde om z’n tienjarig bestaan te vieren. De naam zegt het al: het studiemodel is een ode aan de Citroën Maserati SM uit de jaren zeventig, in Nederland vooral beroemd geworden als…
Hier is-ie dan officieel: de nieuwe Bentley Flying Spur. De Britten zelf hebben het met veel gevoel voor drama over de vierde generatie Flying Spur, maar eigenlijk is het een facelift. En dan ook nog eentje waarvan het grootste nieuws onzichtbaar is. Aan de buitenkant wijzigde Bentley vooral de neus. In plaats van ronde sensoren aan weerszijden, zien we nu smalle, verticale luchtinlaten met wat meer meegespoten bumperwerk eromheen. Verder heeft de groene auto op de foto’s een grille met een zwart raster in plaats van spijlen en staat-ie op 22-inch lichtmetaal. Voor de binnenkant bedachten de Bentley-bekleders wat nieuwe stiksels en wellness-stoelen die zich automatisch naar het lichaam van de inzittenden vormen. Op de portieren zit nu 3D-leer – geen idee wat dat is, maar we geloven het graag.…
Wanneer 130 km/h? Dit was een van de speerpunten van het nieuwe kabinet: lekker doorrijden, ook overdag. Waar het kan, gaat de maximumsnelheid omhoog naar 130 km/h. Maar hoe staat het met die plannen? En waar kun je straks doorrijden? Helaas, dat is nog in nevelen gehuld. “De maximumsnelheid op de snelweg wordt – daar waar dat kan – verhoogd naar 130 kilometer per uur. Het kabinet komt nog dit jaar met een actieagenda Auto. Met daarin onder andere de aanpak voor 130 km/h.” Overigens is terug naar 130 wettelijk onmogelijk volgens deskundigen, als het kabinet geen andere maatregelen neemt om de negatieve gevolgen voor de natuur te compenseren. Wegenbelasting elektrische auto’s Dát elektrische auto’s hun vrijstelling voor de wegenbelasting zouden verliezen, was al bekend. Maar hoe dat in de…
Puzzel mee met VW. Dat Volkswagen met een opvolger komt van de Tiguan Allspace, is logisch. Maar over de naamkeuze hebben we onze twijfels. De vertrouwde naam maakt plaats voor een nieuwe: Tayron. Mocht je de Chinese automarkt kennen, dan gaat er misschien een belletje rinkelen. Daar rijdt al een sinds 2018 een Tayron rond. Maar deze SUV is niet dezelfde auto die wij in Europa krijgen. Er zijn dus twee verschillende Tayronnen in omloop. In Nederland valt de Tayron tussen de Tiguan en de Touareg. Misschien kunnen ze gaan optreden als De 3 T’s. Extra verwarrend is dat de naam Tayron lijkt op Taycan, de snelle elektrische Porsche. Maar goed, nu de feiten. De Tayron is standaard een vijfzitter, maar kan als je extra betaalt ook met een extra…
De gele is eerste keus Als je het lichtgekleurde interieur wilt dat je op veel persfoto’s ziet, moet je de Inster in het geel bestellen. De officiële naam is Buttercream Yellow Pearl. Alle andere lakkleuren worden geleverd met een donker interieur. Interieurdesigner Victor Andrean (zie foto) adviseert avontuurlijke types met modderige mountainbikes om voor deze zwarte stof te kiezen. Die is - uiteraard -gemaakt van gerecyclede petflessen. Ruimtewondertje Voor een 3,83 meter lang autootje is de Hyundai Inster verrassend ruim. Met de verschuifbare achterbank helemaal naar achteren, kunnen twee lange mensen probleemloos achter elkaar zitten. Maar ze moeten niet te stevig of te breedgeschouderd zijn, want de Inster is ook smal. De hoofdruimte is dan weer ronduit riant. Lekker veel fysieke knoppen Onder het centrale touchscreen vind je een prachtige…
