Ben jij ook zo'n autoliefhebber? Vind je het heerlijk om urenlang op te gaan in prachtige autoverhalen en reportages? En wil je alles weten over de nieuwste modellen? Met Auto Review ben je gegarandeerd van urenlang ontspannen leesplezier.
Wat moet het vroeger heerlijk zijn geweest om voor een automerk te werken. Ontwerpers werden niet op de hielen gezeten door marketeers die hen om de oren sloegen met verkoopcijfers, trends in de markt en strategische plannen. Techneuten konden lekker rommelen met bouten en schroeven. Een auto was een mechanisch product: hij werd grotendeels ambachtelijk getekend en in elkaar geschroefd. Tegenwoordig staat bij elke pennenstreek een marketeer over de schouder van de designer mee te kijken en anders is er wel een dik boek met veiligheidseisen die elke vorm van creativiteit remt. Bij elektrische auto’s is de lol er voor technici ook wel af, dat is eerder een verzameling bits en chips met een grote accu en een elektromotor. Op dat gebied zijn automerken afhankelijk van Silicon Valley. Een nieuwe…
Dit is de duurste auto die je nu nieuw kunt kopen. Tenminste, als hij nog te koop zou zijn. Dit is een uniek exemplaar van de Rolls-Royce Arcadia Droptail en een rijke stinkend die anoniem wenst te blijven, heeft er naar verluidt 28,5 miljoen euro voor betaald. In de Griekse mythologie was Arcadia een paradijselijk oord dat werd omschreven als de hemel op aarde. Wat krijg je voor dat geld? Welnu, de witte carrosserielak is ingelegd met ontelbare piepkleine deeltjes van aluminium en glas die voor een ongekende schittering zorgen. De lange motorkap is gemaakt van koolstofvezel en verhult een ruim 600 pk sterke V12-benzinemotor. Er zijn heel wat bomen gesneuveld voor het rijkelijk met hout versierde interieur en ‘achterdek’. Geen goedkoop vurenhout natuurlijk, maar een exotische houtsoort uit Zuid-Amerika…
Toen Dodge eind 2023 de stekker uit de productie van de Challenger trok, moesten de fans een traantje wegpinken. Het definitieve eind van de traditionele musclecar leek aanstaande. En dat is het ook, maar toch ook weer niet … Dodge steekt hem in een nieuw, elektrisch jasje. Het Stellantis-merk kondigt de lancering aan van ‘s werelds eerste en enige elektrische musclecar: de gloednieuwe Charger. Hoewel Dodge deel uitmaakt van Stellantis, heeft-ie uiteraard niet dezelfde 156 pk sterke aandrijflijn die in bijna alle andere EV’s van het concern ligt. De elektrische Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 pakt uit met 670 pk en knalt van 0 naar 96 km/h in 3,3 seconden. De kwartmijl? Daar doet-ie ongeveer 11,5 seconden over. De power komt uit twee elektromotoren, gevoed door een accupakket van…
De nieuwe Nissan Leaf komt eraan. De fabriek in Sunderland is gestopt met de productie van de huidige Leaf en nu kan de fabriek worden klaargestoomd voor nieuwe modellen. Naast de Leaf, gaat Nissan nog twee andere modellen bouwen. Dat zijn de elektrische Qashqai en Juke. De nieuwe Leaf wordt gebaseerd op de Chill-Out Concept uit 2021 (zie foto). Dat doet vermoeden dat de Leaf geen hatchback wordt, maar een crossover. Een mini-Ariya, zo je wilt. Onze verwachtingen zijn best hooggespannen, want het huidige model lijkt qua techniek te veel op zijn voorganger. En dus hebben we een verzoek aan Nissan: we willen een revolutionair nieuw model dat eer doet aan Nissans pioniersrol op EV-gebied. Naar verwachting blijft de huidige Leaf nog een paar maanden uit voorraad leverbaar. De nieuwe…
In 2027 wordt een elektrische auto vrijwel zeker goedkoper dan een auto met verbrandingsmotor. Dat de seinen op groen staan, heeft twee oorzaken: goedkopere batterijpakketten en een revolutionaire manier om carrosserieën en platforms te bouwen. Dat zegt het gerenommeerde Amerikaanse onderzoeksbureau Gartner. De kosten van de productie van accu’s worden lager, verwacht het bureau. Maar wat de prijs van een EV echt drastisch omlaag brengt, zijn innovaties zoals gigacasting. Dat werkt als volgt. In plaats van de afzonderlijke carrosserie-onderdelen aan elkaar te lassen, spuugt een reusachtige spuitgietpers de plaatdelen als één compleet geheel uit. Uit slechts een paar onderdelen kan in korte tijd een complete carrosserie worden gemaakt. Gigacasting kan de productiekosten van de carrosserie met minstens 20 procent verlagen, verwacht Gartner. En dan is er nog een voordeel dat…
Wat was de eerste reactie toen je hoorde dat je aan de nieuwe Renault 5 mocht werken? “Ik behoor tot de generatie die de eerste Renault 5 persoonlijk heeft gekend; mijn op had er een. Dus ik vond het meteen geweldig. Toen ik de eerste schetsen zag, dacht ik direct: wow, dit kan iets worden!” Welke herinneringen heb je aan de oorspronkelijke Renault 5 en hoe heb je die gebruikt voor de nieuwe Vijf? “Ik herinner mij vooral de details. Dat geldt denk ik voor iedereen: je herinnert niet zozeer een oude auto in zijn geheel, maar bepaalde typische eigenschappen of uiterlijkheden. We wilden de details van de Renault 5 uit ons collectieve geheugen vertalen naar een moderne auto. Oudere generaties herkennen deze bijzonderheden en tegelijkertijd zijn ook jongere generaties…
