Inhoudsopgave van Editie 5 - 2024 - Auto Review

De nieuwe Nissan Leaf komt eraan. De fabriek in Sunderland is gestopt met de productie van de huidige Leaf en nu kan de fabriek worden klaargestoomd voor nieuwe modellen. Naast de Leaf, gaat Nissan nog twee andere modellen bouwen. Dat zijn de elektrische Qashqai en Juke. De nieuwe Leaf wordt gebaseerd op de Chill-Out Concept uit 2021 (zie foto). Dat doet vermoeden dat de Leaf geen hatchback wordt, maar een crossover. Een mini-Ariya, zo je wilt. Onze verwachtingen zijn best hooggespannen, want het huidige model lijkt qua techniek te veel op zijn voorganger. En dus hebben we een verzoek aan Nissan: we willen een revolutionair nieuw model dat eer doet aan Nissans pioniersrol op EV-gebied. Naar verwachting blijft de huidige Leaf nog een paar maanden uit voorraad leverbaar. De nieuwe…

Wij maar denken dat de nieuwe, elektrische Renault 5 episch was. En dat is-ie ook in uitstraling en design. Maar met dit studiemodel Epiq combineert Skoda een aantrekkelijk, stoer ontwerp met maten waarbij de 5 – op papier althans – lijkt te krimpen. Zo belooft Skoda voldoende ruimte voor vijf inzittenden in de 4,10 meter lange Epiq en 490 liter aan bagageruimte. Daarmee troeft-ie zowel de Renault 5 als de Citroën ë-C3 af. Skoda spreekt zelf van een stads-suv. Maar met een bereik van 400 kilometer hoef je langere trips ook niet badend in het actieradiusangstzweet af te leggen. En dat voor een prijs van om en nabij de 25.000 euro, al zal de versie met dat grote bereik wel wat duurder worden. De Epiq draagt een nieuw Skoda-merkembleem op…

Bij een nieuwe Mercedes G-klasse moet je altijd goed kijken om het verschil te zien met voorgaande modellen. Bij een facelift zijn de wijzigingen nog subtieler. Die zullen vooral kenners opvallen: een grille met vier in plaats van drie horizontale lamellen (G 500 en G 400 d) en een nieuwe voor-en achterbumper. Motorisch veranderde er meer. Alle versies van de Geländewagen krijgen een elektromotor, zelfs de AMG-versie. Schrik niet, je hoeft hem niet op te laden. Het gaat slechts om een 48 volt-systeem. Naast de Mercedes-AMG G 63 bestaat het aanbod uit de G 500 en de G 450 d. De G 500 heeft een 3,0-liter zescilinder lijnmotor met twee turbo’s, die goed is voor 449 pk en 560 Nm. Dankzij de kleine elektromotor heb je kortstondig 20 pk extra…

Waren de Suzuki’s Swift sinds 2004 allemaal vlotte, jeugdige verschijningen, bij de jongste editie is die sjeu er helaas een beetje vanaf. De carrosserie oogt nogal hoog en doet denken aan de Skoda Fabia van een paar generaties geleden. Zelfs bij de versies met 16-inch lichtmetaal ogen de wielen te klein. De neus ziet er op zijn beurt nogal massief uit, met een grote, Ford Puma-achtige grille met daaromheen heel veel plaatwerk, zonder extra lichtunits of luchtinlaten. Wel gebiedt de eerlijkheid te zeggen dat de auto in werkelijkheid beter oogt dan op de plaatjes. Zo geven de zwarte raamstijlen rondom - die het dak lijken te laten zweven - een leuk effect. Bovendien heeft het ontwerp minimaal één belangrijk praktisch voordeel … Verrassend ruim Doordat zowel de A-als de C-stijlen…

Grote middenklassers vallen bij bosjes om: de vorige generatie Superb had nog concurrentie van de Opel Insignia, Ford Mondeo en Renault Talisman. Maar het groepje wordt steeds selecter en steeds minder populair. De Peugeot 508, Mazda 6, Toyota Camry en Citroën C5 X zijn er (nog) wel, maar deze modellen noteren marginale verkoopcijfers. Bij Skoda zullen ze met verbazing naar de worstelende concurrenten kijken. De derde generatie van de Superb (2015-2023) redde zich uitstekend, met een verkoopcijfer van boven de 800.000. En dus komt er gewoon een nieuwe. In twee smaken zelfs, een hatchback en een Combi. Skoda heeft met de Superb dan ook een fijne formule te pakken: een ruime, rijk uitgeruste auto die groter is dan zijn concurrenten, maar minder duur. De komst van een nieuwe Superb is…

De Volvo EX30 is met een lengte van 4,23 meter de kleinste nieuwe Volvo die je nu kunt kopen. Daardoor hoeft de portemonnee die je naar de dealer meeneemt minder dik te zijn dan je voor een Volvo gewend bent. De prijzen beginnen bij nog geen 37 mille. Dan krijg je een stoere, onverwoestbare en ruime Zweed. Of toch niet? De EX30 staat immers op een EVplatform dat op 16 uur vliegen van Volvo’s thuisbasis in Gotenburg ontwikkeld en gebouwd is, namelijk in Hangzhou. Daar staat het hoofdkantoor van Geely, het Chinese moederbedrijf van Volvo. Op hetzelfde platform staan de Smart #1 en #3 en de Zeekr X. De EX30 wordt ook in China gebouwd, om precies te zijn in Zhangjiakou, ruim 15 uur rijden boven Hangzhou. Kortom: de oer-Hollandse…

Tot 2012 was de Mercedes A-klasse een hoog, wat onhandig ogend model waarvan je niet precies wist in welke klasse hij thuishoorde. Was het nu een hatchback of een mini-MPV? Met de derde generatie kwam er een rigoureus eind aan alle onduidelijkheid. Vanaf nu ging de A-klasse de concurrentie aan met de Audi A3, BMW 1-serie en Volkswagen Golf. Toch werd ook deze A-klasse geen verkoop-knaller. Dat was deels te wijten aan de bovengemiddelde prijzen, die in 2012 net onder de 30.000 euro begonnen. Als koper van een tweedehands A-klasse hoef je niet meer zo’n dikke portemonnee mee te nemen. En aan onderhoudskosten vraagt de compacte Mercedes evenmin de hoofdprijs. 01 Wat vonden wij van deze A-klasse? Ter kennismaking met de nieuwe A-klasse reed collega Igor Stuifzand in augustus 2012…

Wil je abonnee worden of heb je vragen over je abonnement? Op onze website vind je antwoord op de meeste vragen. www.autoreview.nl/contact Wist je dat je tegenwoordig eenvoudig zelf je adres kunt wijzigen? Ga naar www.autoreview.nl/adreswijzigen om je nieuwe adres door te geven. Het nieuwe adres wordt vervolgens automatisch in ons systeem aangepast. Telefoon We zijn er maandag tot en met vrijdag van 09.00 tot 17.00 uur om je vragen te beantwoorden. +31 (0)24-2027 822 E-mail Stel je vraag per e-mail aan een van onze servicemedewerkers. klantenservice@autoreview.nl ABONNEMENTSINFORMATIE Auto Review kost € 6,99 per nummer. De abonnementsprijs is in Nederland € 60,00 en in België € 63,00 (12 nummers). Deze prijs geldt bij betaling per automatische incasso. Voor betaling via een (digitale) factuur geldt een toeslag van € 2,50. Je…

Dit is de duurste auto die je nu nieuw kunt kopen. Tenminste, als hij nog te koop zou zijn. Dit is een uniek exemplaar van de Rolls-Royce Arcadia Droptail en een rijke stinkend die anoniem wenst te blijven, heeft er naar verluidt 28,5 miljoen euro voor betaald. In de Griekse mythologie was Arcadia een paradijselijk oord dat werd omschreven als de hemel op aarde. Wat krijg je voor dat geld? Welnu, de witte carrosserielak is ingelegd met ontelbare piepkleine deeltjes van aluminium en glas die voor een ongekende schittering zorgen. De lange motorkap is gemaakt van koolstofvezel en verhult een ruim 600 pk sterke V12-benzinemotor. Er zijn heel wat bomen gesneuveld voor het rijkelijk met hout versierde interieur en ‘achterdek’. Geen goedkoop vurenhout natuurlijk, maar een exotische houtsoort uit Zuid-Amerika…

Volkswagen gebruikt de aanduiding ‘GTX’ voor de extra sportieve uitvoeringen van zijn elektrische modellen. Een GTI met een stekker, zullen we maar zeggen. Maar dat klopt niet helemaal, want tussen een gewone Golf en een Golf GTI zit een wereld van verschil. Elektrische autos als de Volkswagen ID.3 en ID.7 zijn van nature al behoorlijk snel en soepel – daar valt minder sportieve winst te behalen. Zodoende zijn wij vooral benieuwd naar alle veranderingen die gepaard gaan met het extra vermogen en koppel. Er komen twee varianten van de ID.3 GTX: een gewone met 286 pk en de 326 pk sterke Performance. De normale ID.3 heeft 204 pk. Voor een dynamisch weggedrag heeft VW de stabilisatoren verzwaard, de onderstelafstemming bijgepunt en de conventionele schokdempers voor adaptieve exemplaren verruild. Wij…

01 Wat is Lucid? Lucid Motors is een Amerikaans automerk dat in 2007 werd opgericht. De huidige CEO werkte als toptechneut aan de Tesla Model S en ontwikkelde de eerste auto van Lucid, de Air. Wat het merk naar eigen zeggen bijzonder maakt, is de technologie. De elektromotor, transmissie en omvormer worden in eigen beheer ontwikkeld. In het afgelopen jaar klopte Aston Martin aan om elektromotoren en batterijsystemen in te kopen en onthulde Lucid een elektrische suv genaamd Gravity, maar wilde het met de verkoopaantallen van de Air niet zo vlotten. 02 Hoeveel kost zo’n Lucid Air? Grappig dat je over de prijs begint, want vorige maand schreven we nog dat de Lucid Air toch zeker 30.000 euro duurder is dan zijn concurrenten, de BMW i5 en de Mercedes EQE.…

Lekker makkelijk, om andermans product met je eigen logo’s in je showroom te zetten. Want dat is precies wat Mazda twee jaar geleden deed. Een paar afwijkende emblemen kunnen echter niet verhullen dat de Mazda 2 Hybrid in feite gewoon een Toyota Yaris is, die parallel aan de in eigen beheer ontwikkelde en onlangs nog gefacelifte Mazda 2 (met hooguit mild-hybridetechniek) wordt aangeboden. Mazda gooide het op dit akkoordje met Toyota om de gemiddelde CO2-uitstoot te kunnen reduceren. Als hybride staat de Toyota Yaris immers bekend om zijn lage verbruik en bescheiden emissies. Een eenvoudige en goedkope oplossing, dus geef Mazda eens ongelijk. Baken van herkenning Net als de Yaris, is de Mazda 2 Hybrid nét hersteld van een bezoekje aan de plastisch chirurg. Om het verschil met de Toyota…

Het voelt als het laatste biertje tijdens het afscheidsfeest van een stel vrienden dat zich heeft aangemeld voor het vreemdelingenlegioen. Ze gaan een onzekere toekomst tegemoet en de komende jaren moet je het zonder hen doen. Het is zelfs onzeker of je ze ooit nog terugziet. Oké, dit zijn ‘maar’ auto’s, toch vervult deze reportage ons met weemoed. Veel wijst er immers op dat de verbrandingsmotor in zijn nadagen zit, laat staan gulzige drinkebroers als dit achtcilinder duo. De droom van de V8 is bijna voorbij, laten we daarom nog één nachtje doorzakken en de benzine rijkelijk laten vloeien door de zestien verbrandingskamers van deze twee mastodonten. Want als we de achtpits motormars nu niet door de nacht laten galmen, wanneer dan? De Challenger was in de Lage Landen al…

Dankzij Renault was Europa in de jaren negentig in de ban van de mpv. Na de Espace kwamen alle concurrenten met een soortgelijk model. Renault dacht ondertussen alweer vooruit en had plannen voor een kleiner en handzamer ruimtewonder. Twintiger Anne Asensio kreeg de opdracht om een compact studiemodel te tekenen met vrouwelijke touch. De auto moest niet alleen comfortabel zijn, maar ook makkelijk in gebruik. Een ruimteauto in gezinsverpakking dus, en het resultaat van Asensio stelde beslist niet teleur. De Scénic stond als concept car op de IAA van 1991. Links had hij één schuifdeur en rechts zelfs twee, om het inladen van kinderen en spullen makkelijker te maken. Asensio vond dat iedereen naar buiten moest kunnen kijken, ook kleine kinderen, vandaar dat de achterramen licht afbuigen. Een achterbank ontbrak,…

“Wordt het wel zo’n feest”, vroeg Gert Wegman zich in Auto Review 4 af in deze rubriek. Hij had het niet over de Nederlandse autoverkopen, maar over de kansen voor de Renault 5. Het Vijfje heeft het tij in elk geval mee, want 2024 is prima van start gegaan. In februari werden 30.414 auto’s op kenteken gezet, een stijging van 8,9 procent. Zo’n hoge toename was in maanden niet gehaald. In januari en februari werden 64.810 auto’s verkocht; 7 procent meer dan in de eerste maanden van 2023. Aandeel EV’s Over de populariteit van elektrische auto’s is veel te doen: wereldwijd stagneren de verkopen of nemen ze zelfs af. Zo hangt in Nederland de dreigende invoering van de normale wegenbelasting boven de markt. Ook staan aankoopsubsidies en de verlaagde bijtelling…

Toen Dodge eind 2023 de stekker uit de productie van de Challenger trok, moesten de fans een traantje wegpinken. Het definitieve eind van de traditionele musclecar leek aanstaande. En dat is het ook, maar toch ook weer niet … Dodge steekt hem in een nieuw, elektrisch jasje. Het Stellantis-merk kondigt de lancering aan van ‘s werelds eerste en enige elektrische musclecar: de gloednieuwe Charger. Hoewel Dodge deel uitmaakt van Stellantis, heeft-ie uiteraard niet dezelfde 156 pk sterke aandrijflijn die in bijna alle andere EV’s van het concern ligt. De elektrische Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 pakt uit met 670 pk en knalt van 0 naar 96 km/h in 3,3 seconden. De kwartmijl? Daar doet-ie ongeveer 11,5 seconden over. De power komt uit twee elektromotoren, gevoed door een accupakket van…

Recht van voren en recht van achteren gezien lijkt de E-5008 als twee druppels water op de Peugeot E-3008 (zie rij-impressie verderop in dit magazine). Als je hem van opzij bekijkt, wordt dat een ander verhaal. Dan zie je dat de daklijn van de E-5008 verder doorloopt en dat de auto groter is. Zowel met zijn totale lengte (4,79 m) als met zijn wielbasis (2,89 m), troeft de E-5008 zijn kleinere broer met zo’n 15 centimeter af. De E-5008 is gebouwd op het STLA Medium-platform van Stellantis en wordt in de herfst van 2024 leverbaar in twee uitvoeringen (Allure en GT), drie optiepakketten en drie elektrische aandrijflijnen. Prijzen worden later bekendgemaakt. De leverbare vermogens zijn 213 pk, 231 pk met een extra grote actieradius, en 322 pk. De krachtigste…

Interieur Het dashboard van de Q6 e-tron oogt als één geheel, maar het is een interessante combinatie van nieuw en oud. Nieuw is het gebogen panoramadisplay dat uit twee beeldschermen bestaat: een virtual cockpit van 11,9 inch en een 14,5-inch touchscreen. De bijrijder beschikt over een eigen display van 10,9 inch. En wat is hier dan oud aan? De fraaie houten sierstrip die achter de schermen langs loopt, bijvoorbeeld. En de klassieke startknop – die hebben EV’s helemaal niet nodig. We zoeken tevergeefs naar fysieke knoppen. Frunk Waar we niet tevergeefs naar zoeken, is een frunk. In de neus van de auto zit een opbergruimte van 64 liter. Daar gaat het laadsnoer in wanneer de kofferbak (526 - 1529 liter) tot de nok gevuld is. Lichtshow Audi is in zijn…

De vraag naar de suv’s van Volvo is in Groot-Brittannië zo groot dat de stationwagons V60 en V90 daar geen stuiver meer opleverden en uit het leveringsprogramma zijn gehaald. In Nederland hoeven we ons geen zorgen te maken, verzekerde een Volvo-woordvoerder ons. Toch voelde het een beetje als ‘nu of nooit’ toen we de V60 T6 AWD Plug-in Hybrid ophaalden. Er gebeuren wel gekkere dingen; wie had immers gedacht dat Ford zo snel een streep zou zetten door de Fiesta en de Focus? Maar de verkoopcijfers stellen ons gerust. Maandelijks gaan er in Nederland nog ruim 300 nieuwe V60’s door de dealer poorten, bijna evenveel als van de XC60. Onlangs kreeg de V60 PHEV een update, waarbij de elektrische actieradius bij een gelijkblijvende accucapaciteit (18,8 kWh) werd opgekrikt tot 88…

Nuchter bekeken is een moderne B-segmenter de ideale auto. Hij is betaalbaar in aanschaf, zuinig in verbruik en praktisch genoeg voor het gebruik van alledag. Onder de motorkap ligt steevast een driecilinder benzinemotor met turbo - de perfecte krachtbron voor zo’n compacte auto van grofweg 1100 kilo. Maar de compacte hatchback lijkt langzaam te verdwijnen. De gemiddelde consument koopt liever een suv en het gemiddelde automerk vindt dat eigenlijk wel prima, want aan een dure auto valt meer te verdienen dan aan een goedkope. De marges van compacte auto’s zijn sowieso niet denderend en dan moeten ze ook nog aan steeds strengere eisen voldoen. Zowel op het gebied van veiligheid als van uitstoot. Hierdoor heeft Ford ondertussen de Fiesta met pensioen gestuurd. Opel en Renault houden echter moedig stand. Onze…

Kleine kiekjes Het gemak van digitale fotografie is fantastisch, maar soms verlangen we terug naar de analoge kiekjes van vroeger. Het heeft iets speciaals: de filmkorrel, de natuurlijkere kleuren, het wachten tot je rolletje is ontwikkeld. Gelukkig kun je daar nog steeds van genieten met de Lomography Lomomatic 110. Het zit al in de naam: je stopt er 110-film in. Dat is een kleine film in cartridge vorm, waarbij je dus niet zelf een rolletje hoeft te bevestigen. En de klikklak-camera is zo compact dat je hem gewoon in je broekzak stopt – laat je telefoon dus maar thuis! 5 tegen 5 De aantrekkingskracht van een tafelvoetbaltafel hoef je ons niet uit te leggen. Maar de gedachtegang van de marketeer bij Renault die opperde om de komst van de nieuwe…

Vorig jaar heeft Peugeot zowel de 208, de 2008 als de 508 gefacelift en ging alle aandacht uit naar de kleine succesmodellen. Dat is jammer, want de wat vergeten Peugeot 508 is knap oud geworden. Het faceliftmodel is wat ons betreft zelfs nog beter geslaagd dan het origineel uit 2018. De grille vormt nu één geheel met de bumper. Onder de smallere koplampen zie je – daar zijn ze weer – de drie led-strepen die de klauwen van de Peugeot-leeuw moeten voorstellen. Ook in de achterlichten komen de klauwen terug. De 508 is leverbaar als sedan en als SW en er zijn vier motorvarianten: een driecilinder benzinemotor met 130 pk en liefst drie plug-in hybrides met 180, 225 of 360 pk. Die laatste variant is door Peugeot Sport Engineered onder…

Vooral bij Polestar zijn de zorgen groot. Wereldwijd vallen de verkopen van elektrische auto’s tegen. Polestar heeft er veel last van en schrapte begin dit jaar 450 banen. Het bouwt alleen elektrische auto’s en heeft dus geen alternatieven op benzine of diesel die de twijfelende koper alsnog over de streep kunnen trekken. Ook het aanbod is karig: al jaren is de Polestar 2 het enige model en de introductie van de Polestar 3 en 4 is al vele malen uitgesteld. Mercedes heeft heel andere zorgen: niemand vindt de EQ-modellen mooi. Het merk wil in de toekomst af van het ‘gladde’ design en vindt het bij nader inzien geen goed idee om zijn elektrische modellen EQ-namen te geven. De problemen bij Volkswagen zijn bekend: opstartproblemen met de ID.3 en ID.4, en…

Als je gecharmeerd bent van de Renault Scenic E-Tech Electric, wil je vast de versie met een riante actieradius van 625 kilometer. Reserveer dan minimaal 47.970 euro voor de versie met 87 kWh. Om de auto te helpen die range ook daadwerkelijk te halen, eisen we een energiezuinige warmtepomp en stoelverwarming. Op constante snelheid rijden scheelt ook stroom, dus adaptieve cruisecontrol is eveneens een harde eis. En omdat de totaalprijs ondertussen de 50 mille nadert, willen we bij het parkeren geen laadpalen over het hoofd zien en schade rijden. Dus kom maar op met die 360-gradencamera. Leggen we alle getallen naast elkaar, dan wint de Scenic zowel qua prijs als range. Renault Scenic E-Tech EV87 (87 kWh, 625 km, 220 pk) Techno-uitvoering 47.970 euro Warmtepomp ✓ Stoelverwarming 900 euro Adaptieve…

Voor Suzuki geldt de huidige nieuwe Swift als de vierde generatie, omdat het model pas vanaf 2004 een ‘global car’ werd. 2200 Al snel wordt de SA310 omgedoopt tot Swift en komt er ook een 1,3-liter viercilinder motor. Niet zonder succes: in 1984 gaan in Nederland ruim 2200 Swifts op kenteken. Voor ons Nederlanders begint de teller al in 1983, wanneer de Suzuki SA310 op de markt komt, voorzien van een 1,0-liter driecilinder en een starre achteras met bladveren. De grote doorbraak komt met de facelift voor modeljaar 1986 en de bijbehorende reclamevideo. Daarin zaait een ‘fast moving Giant Suzuki’ paniek op het Amerikaanse platteland. Eigenlijk wordt de Swift pas echt ‘giant’ als de 4,10 meter lange sedan verschijnt (1991-1995). 8,6 s Met de 101 pk sterke Swift GTi meldt Suzuki zich…

VERGELIJKENDE TEST De nieuwe Toyota C-HR ziet er nog gewaagder uit dan zijn voorganger. Die was een succes, maar geldt dat ook voor de nieuwe? Met andere woorden: is de C-HR beter dan de minder opvallende Mazda CX-30 en Volkswagen T-Roc? RIJ-IMPRESSIE Zoals je in dit nummer kunt lezen, zijn we danig onder de indruk van de nieuwe Skoda Superb. In het volgende nummer is het de beurt aan de nieuwste generatie Kodiaq. Weet Skoda ons hart weer te raken? EN VERDER Het schijnt goed te zijn om af en toe uit je comfortzone te stappen. Dat doen we met een brommobiel, de elektrische Ligier Myli. Eindelijk gaan we de Tesla Cybertruck testen! Is het een rijdende middelvinger of kan-ie echt iets? De volgende Auto Review verschijnt op 21 mei…