Ben jij ook zo'n autoliefhebber? Vind je het heerlijk om urenlang op te gaan in prachtige autoverhalen en reportages? En wil je alles weten over de nieuwste modellen? Met Auto Review ben je gegarandeerd van urenlang ontspannen leesplezier.
Het was een verrassing, en eigenlijk ook weer niet. De Lynk & Co 01 is dit jaar de bestverkochte auto van Nederland. Dat blijft gek, want we zijn gewend aan een Volkswagen of Opel boven aan de lijst. Maar nu neemt een Chinees merk voor het eerst de leiding. Al vanaf zijn introductie in de zomer van 2021 is de Lynk & Co 01 – niet volledig elektrisch, maar een plug-in hybride – een groot succes. In totaal werden al meer dan 10.000 exemplaren in Nederland geregistreerd. Waar je vroeger op elke straathoek een nieuwe Volkswagen Golf of Opel Kadett zag staan, is het nu een komen en gaan van Lynk & Co’s 01. In mijn eigen straat staan er al twee. Lynk & Co maakt het de klant dan…
Nog ruim een jaar kun je de Bentley Flying Spur, Continental GT en Continental GT Convertible kopen met beroemde W12-motor, maar in april 2024 is het afgelopen. Daarna kan de petrolhead alleen nog bij Bentley terecht voor een V8 of een V6 Hybrid. Dat is met recht het einde van een tijdperk. In 2003 maakte de W12 zijn debuut in een Bentley Continental GT. Het was toen schrikken voor de echte liefhebbers van het merk, want de motor kwam uit de Volkswagen Phaeton. Maar de clientèle van Bentley wende snel aan het charmante Duitse accent van het enorme motorblok. In twee decennia werden meer dan 100.000 Bentleys met W12 onder de motorkap afgeleverd. In tijden van stekkers en batterijen, is voor cilinders steeds minder plaats. In 2025 komt Bentley waarschijnlijk…
Er gaat geen maand voorbij of je maakt kennis met een Chinese elektrische auto. De Zeekr X is een chic broertje van de Smart #1 en komt waarschijnlijk nog in 2023 naar Nederland. Vorige maand lieten we al spionagebeelden van de - toen nog - Zeekr 003 zien. Die waren niet genomen door een fotograaf, ergens verscholen in de bosjes rond de Nürburgring, maar door Zeekr zelf. Over bosjes gesproken. We kunnen ons voorstellen dat je bij alle nieuwe Chinese automerken door de bomen het bos niet meer ziet. Daarom een opfrisser: Zeekr behoort tot de Geely-groep, dat ook eigenaar is van Volvo, Polestar, Lynk & Co en (gedeeltelijk) Smart. Het merk produceert alleen chique elektrische auto’s. De Zeekr X is 4,45 meter lang, 1,84 meter breed en 1,57 meter…
Over de Volkswagen ID.3 viel veel te klagen: slechte afwerking, hoge prijzen, dramatisch verlopen software updates. Bij de facelift van 2023 moet dat allemaal tot het verleden behoren. Wat hebben we (jullie én wij) veel geklaagd over de harde kunststoffen in het interieur. Het zag er nogal goedkoop uit voor een auto die 45.000 euro kostte, en paste ook niet in het sterke imago dat Volkswagen op afwerkingsgebied altijd heeft gehad. Daaraan is Volkswagen tegemoet gekomen door het dashboard een zachte toplaag te geven. Afhankelijk van de uitvoering, worden de deurpanelen bekleed met verschillende soorten stof. En het stuur heeft hetzelfde diervrije leer als in de ID. Buzz. Andere manieren waarop de fabriek het comfort aan boord heeft verbeterd, is door een aantal voorzieningen standaard te maken. Dat geldt voor…
We hielden ons hart vast toen het persbericht over de vernieuwde BMW X5 en X6 op onze digitale mat plofte. Snel de foto’s bekijken… Gelukkig, de neuzen zijn weliswaar aangepast en de lampunits zijn ook smaller geworden, maar de rare dubbellaags spleetkoplampen van de nieuwe BMW 7-serie en XM blijven ons bespaard. Vanwege de dubbele pijlvormige dagrijlampen, die ook fungeren als richtingaanwijzers, vinden we de lampunits zelfs wel gaaf. Bij de zescilinder versies van de X5 en X6 kun je als optie de Skoda Enyaq-led-grille – excuus, de ‘nierengrille met iconic glowverlichting’ kiezen. Maar misschien vind je de neus zonder die optie ook al indrukwekkend genoeg. Want door een aanpassing van de luchtopeningen en een chroomrand rond de onderste luchtinlaat, ziet de bumper van de X5 er massiever uit dan…
De Peugeot 508 is nog mooier geworden. Je herkent de gefacelifte 508 aan het nieuwe logo op de neus. De grille is voortaan in de kleur van de carrosserie uitgevoerd en loopt over in de bumper. De dagrijverlichting in de vorm van ‘slagtanden’ heeft plaatsgemaakt voor lichtunits die er volgens Peugeot uitzien als klauwen. Peugeot heeft verder de achterlichten iets aangepast door ze te voorzien van drie losse led-streepjes. En volgens de laatste mode is de naam Peugeot uitgesmeerd over de volle breedte van de carrosserie. De instapversie is als vanouds uitgerust met een 1.2 driecilinder benzinemotor met 130 pk. Vervolgens heb je de keuze uit drie plug-in hybride-versies met een 1,6-liter viercilinder benzinemotor in combinatie met een elektromotor. Die combinatie is er met 180 pk, 225 pk en 360…
