Inhoudsopgave van Editie 4 - 2023 - Auto Review

Over de Volkswagen ID.3 viel veel te klagen: slechte afwerking, hoge prijzen, dramatisch verlopen software updates.  Bij de facelift van 2023 moet dat allemaal tot het verleden behoren. Wat hebben we (jullie én wij) veel geklaagd over de harde kunststoffen in het interieur. Het zag er nogal goedkoop uit voor een auto die 45.000 euro kostte, en paste ook niet in het sterke imago dat Volkswagen op afwerkingsgebied altijd heeft gehad. Daaraan is Volkswagen tegemoet gekomen door het dashboard een zachte toplaag te geven. Afhankelijk van de uitvoering, worden de deurpanelen bekleed met verschillende soorten stof. En het stuur heeft hetzelfde diervrije leer als in de ID. Buzz. Andere manieren waarop de fabriek het comfort aan boord heeft verbeterd, is door een aantal voorzieningen standaard te maken. Dat geldt voor…

Goed nieuws voor wie een auto wil in het A-segment: de Hyundai i10 blijft leverbaar! Hij krijgt na 3,5 jaar gewoon zijn facelift. Dat is best opmerkelijk, want veel concurrenten haakten af, zoals de Peugeot 108 en de Volkswagen Up. Op de stokoude Fiat Panda na, bestaat het aanbod auto’s in het A-segment alleen nog uit Koreanen en Japanners. Eerst over wat er niet veranderde: het motorenaanbod. De Hyundai i10 is net als eerst leverbaar met een 67 pk sterke 1.0-benzinemotor. Die is er met automaat en handbak. Koop je de i10 met automaat, dan moet je engelengeduld hebben voor de sprint van 0 naar 100 km/h; die duurt 17,8 seconden. Met de handgeschakelde vijfbak kost het je 14,8 seconden. Alleen de allerduurste N-Line heeft de snelle en moderne 1,0-liter…

Een leuk merk Wil jij de Citroën-liefhebber in je vriendenkring een hart onder de riem steken? Hij of zij kan het wel gebruiken, want de verkoopcijfers van nieuwe Citroëns zijn ingezakt en tot overmaat van ramp verliest de Citroën e-C4 zijn vergelijkende test tegen de MG ZS EV. Met een leuk presentje spoel je dat slechte nieuws weg. Dit zijn boekenleggers van metaal, met een kleine 2CV aan het uiteinde. Als de boekenlegger in je favoriete boek zit, lijkt het alsof de Eend over de bovenkant rijdt. Wat is Citroën toch een leuk merk. 4,50 euro lifestyle.citroen.com Freude am Fahren Tijdens het testen van de Porsche Taycan en de BMW i7 voor het artikel elders in dit nummer, moesten we denken aan BMW’s bekende slogan: Freude am Fahren. Wordt die…

Op de foto’s zie je hoe koud het wel niet was toen we de MG ZS EV en de Citroën e-C4 testten. Bij een paar graden onder nul presteren elektrische auto’s niet optimaal, dus ideaal weer om deze betaalbare EV’s eens stevig aan de tand te voelen. De verbruikscijfers zullen aan de hoge kant zijn, maar dat is niet erg. De fabrikanten vertellen je de actieradius bij goed weer, wij schrijven in deze test over het andere uiterste. Dat is een aspect van elektrisch rijden waar je niet omheen kunt: het verschil in actieradius tussen zomer en winter. Wat dat betreft heeft de MG ZS EV met zijn grote batterij van bijna 70 kWh een streepje voor op de Citroën e-C4 50 kWh (45 kWh netto). In-/exterieur De Citroën geeft…

Snelladen: MG4 heeft de vaart erin Er bestaan elektrische auto’s die snelladen met ruim 200 kW, maar elektrische hatchbacks hebben steevast een piekvermogen van 130 kW. Dan hebben we het over de Volkswagen ID.3 en de Renault Megane E-Tech Electric. De MG4 Electric met 64 kWh gaat tot 135 kW, maar nog veel belangrijker is hoelang hij dat piekvermogen volhoudt. Van bijna leeg tot ruim over de helft, houdt de MG4 de vaart erin. Dan gaat de handrem erop en sukkelt het snelladen verder met circa 70 kW. Dat lijkt een aderlating, maar de laadcurves van de Renault en de Volkswagen zijn dan al dieper gedaald. Met andere woorden: de MG4 is koning snelladen in zijn segment. Zo verloopt snelladen 1. De laadcurve holt omhoog naar het beloofde piekvermogen van…

Huisje, boompje, beestje en een 196 pk sterke Corolla-stationwagon voor de deur. Maar zo’n High Power Hybrid kost je minimaal 43.495 euro en dat is gewoon niet leuk meer. De labrador wordt sowieso liever in 9,4 seconden naar de honderd versneld, dan in 7,7 tellen. Dan hebben we het over de goedkoopste nieuwe Corolla Touring Sports. Evengoed een full hybrid, maar dan met 140 pk en wat minder luxe uitgevoerd. Zo’n Active-uitvoering heeft alles wat je nodig hebt: klimaatregeling met twee zones, 16-inch lichtmetaal, een achteruitrijcamera en een fors multimediascherm. Plus T-Mate, een dik pakket veiligheidssystemen inclusief adaptieve cruisecontrol. Daar heeft de goedkopere Dacia Jogger Hybrid geen antwoord op. Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (full hybrid, 140 pk) Active-uitvoering 38.195 euro Klimaatregeling ✓ Lichtmetalen wielen ✓ Adaptieve cruisecontrol ✓…

Weetjes Elke maand zoeken we feitjes over een autogerelateerd onderwerp bij elkaar waarmee je gegarandeerd indruk maakt op je vrienden. 450 pk Als feestvarken voor het 100-jarig bestaan komt MG dit jaar met een 450 pk sterke MG4 Electric, die in 4 seconden van 0 naar 100 km/h knalt. MG was een vroeg voorbeeld van een tuningspecialist. Onder leiding van directeur Cecil Kimber van Morris Garages in Oxford kregen speciale versies van de Morris Oxford het label MG Super Sports op de neus. In 100 jaar heeft MG zeven verschillende eigenaren gehad. Het is handen geweest van onder meer British Leyland en de Rover Group. MG Motor is nu onderdeel van het Chinese SAIC. In 1923 verscheen het achthoekige merklogo met de letters MG voor het eerst in een krantenadvertentie,…

01 Geen model populairder dan Lynk & Co 01 Daverende verrassing: in de eerste twee maanden was de Lynk & Co 01 de bestverkochte auto van het land. Op het scherpe maandbedrag van 550 euro blijft de concurrentie zich stukbijten. Al 1894 keer kreeg een Lynk & Co 01 in 2023 een Nederlands ken teken. De Duits-Franse tweeling Peugeot 208-Opel Corsa volgt op plek 2 en 3. De Corsa is goed voor 1501 registraties, de 208 voegt zich daar vlak achter met 1433 stuks. 02 Zuid-Korea aan de leiding In de eerste maand van 2023 schoot Volkswagen flitsend de startblokken uit. Het heroverde meteen de koppositie van Kia, maar dat was van korte duur. In februari staat Kia weer ‘gewoon’ op 1. Het merk wist 2295 auto’s te registeren in…

Nog ruim een jaar kun je de Bentley Flying Spur, Continental GT en Continental GT Convertible kopen met beroemde W12-motor, maar in april 2024 is het afgelopen. Daarna kan de petrolhead alleen nog bij Bentley terecht voor een V8 of een V6 Hybrid. Dat is met recht het einde van een tijdperk. In 2003 maakte de W12 zijn debuut in een Bentley Continental GT. Het was toen schrikken voor de echte liefhebbers van het merk, want de motor kwam uit de Volkswagen Phaeton. Maar de clientèle van Bentley wende snel aan het charmante Duitse accent van het enorme motorblok. In twee decennia werden meer dan 100.000 Bentleys met W12 onder de motorkap afgeleverd. In tijden van stekkers en batterijen, is voor cilinders steeds minder plaats. In 2025 komt Bentley waarschijnlijk…

We hielden ons hart vast toen het persbericht over de vernieuwde BMW X5 en X6 op onze digitale mat plofte. Snel de foto’s bekijken… Gelukkig, de neuzen zijn weliswaar aangepast en de lampunits zijn ook smaller geworden, maar de rare dubbellaags spleetkoplampen van de nieuwe BMW 7-serie en XM blijven ons bespaard. Vanwege de dubbele pijlvormige dagrijlampen, die ook fungeren als richtingaanwijzers, vinden we de lampunits zelfs wel gaaf. Bij de zescilinder versies van de X5 en X6 kun je als optie de Skoda Enyaq-led-grille – excuus, de ‘nierengrille met iconic glowverlichting’ kiezen. Maar misschien vind je de neus zonder die optie ook al indrukwekkend genoeg. Want door een aanpassing van de luchtopeningen en een chroomrand rond de onderste luchtinlaat, ziet de bumper van de X5 er massiever uit dan…

Een kunstwerk willen we de nieuwe Corolla ook weer niet noemen, maar het is knap hoe Toyota zijn hybridetechnologie steeds verder weet te verbeteren. Inmiddels zijn we toe aan de vijfde generatie van Toyota’s befaamde combinatie van een benzinemotor met een elektromotor. In 1997 was hij voor het eerst in een productiemodel van Toyota te vinden, de toen revolutionaire Prius. Nadat Toyota al eerder de Corolla Cross met zijn nieuwste hybride-aandrijflijn uitrustte, is het nu de beurt aan de reguliere Corolla. Die is er in Nederland als vijfdeurs hatchback en als stationwagon, die een zes centimeter langere wielbasis heeft en daarmee meer beenruimte achterin. Belangrijkste wijzigingen zijn dat de Corolla 1.8 Hybrid en Corolla 2.0 High Power Hybrid meer vermogen hebben (van 122 naar 140 pk en van 180 naar…

Het zijn schrijnende getallen; Alfa Romeo verkocht in 2022 minder auto’s in heel Europa dan Lancia Ypsilons verkocht in thuisland Italië. Slechts 30.139 Alfa’s gingen over de toonbank in Europa vorig jaar. En dat was niet eens het slechtste jaar. Maar Alfa Romeo zit wel in een neerwaartse spiraal, zeker wanneer je bedenkt dat de Italianen in 2001 nog ruim 200.000 auto’s verkochten. Hoe is het mogelijk dat Alfa in 20 jaar zo in verval is geraakt? En hoe kan het goedkomen? Gebrek aan daadkracht Een van de belangrijkste redenen is het gebrek aan daadkracht. Met andere woorden: het gebrek aan nieuwe modellen. Twintig jaar geleden had je keuze te over als je de Alfa Romeo-dealer binnenstapte, met bijvoorbeeld de 147, 156 (Berlina en Sportwagon), 166, GT, GTV en Spider.…

Dit is de auto waarmee Audi zich in 2018 op elektrische grond waagde. Destijds kon de grote suv nog toe met de eenvoudige naam E-Tron. Vervolgens kreeg hij gezelschap van de E-Tron GT en Q4 E-Tron, terwijl in de coulissen de Q6 E-Tron klaarstaat voor zijn debuut. Kortom: de naam E-Tron is veranderd in een soortnaam, die op de elektrische suv de lading niet meer dekte. De E-Tron was toe aan een update, want hij dreigde de aansluiting met de jongere concurrentie te verliezen. Een mooi moment om de auto gelijk een meer onderscheidende naam te geven: Q8 E-Tron. Wat je niet moet verwarren met Q8, want dat is een heel andere auto. Audi-logica – snap jij het nog? Hoe dan ook: zowel de standaard suvvariant als de Sportback is…

Wie zijn zinnen heeft gezet op een Skoda Enyaq iV kan kiezen uit twee batterijpakketten: 58 kWh of 77 kWh. Je gevoel zegt waarschijnlijk: doe mij maar de grootste accu, want dan heb je een grotere actieradius. Volgens de brochure hebben we het over 397 kilometer of 544 kilometer en dat is best een groot verschil. Vanaf Amsterdam betekent dit dat je op een volle accu Parijs niet haalt of juist wel. Toch kiezen we dit keer juist voor een Enyaq iV met het kleinste accupakket. Skoda noemt deze versie de iV 60. Dat is naar boven afgerond, want de bruikbare accucapaciteit bedraagt 58 kWh. We leggen een potje anti-actieradiusangstpillen in het dashboardkastje en gaan op pad! Indommelen We stappen in en kijken op het digitale instrumentarium. Hm, we zien…

De Ford EcoSport waarmee wij hier in 2014 kennismaakten, werd in Brazilië ontworpen en was in veel landen al sinds 2012 op de markt. Op dit moment gaat het model dus al ruim tien jaar mee. Vorig jaar kondigde Ford het einde van de EcoSport aan, maar vooralsnog staat hij nog steeds in de Nederlandse prijslijst. Als een echte kleine Zuid-Amerikaanse macho, wilde de EcoSport in 2014 graag laten zien hoe stoer-ie was. Dat deed hij met een vijfde deur die openzwaaide à la Land Rover Defender, met daarop prominent het reservewiel. Alleen oogde dat bij het kleine smalle suv’tje eerder sneu dan indrukwekkend. Je kreeg bijna de neiging om aan dat gemene grote reservewiel te vragen waar het met dat lieve kleine EcoSportje naartoe ging… Al in 2015 werd…

De gemiddelde Nederlander was de stad waarschijnlijk allang vergeten als er niet toevallig een grote dierentuin was geweest en de plaatselijke voetbalclub niet in de Eredivisie had gespeeld. Zelfs voor mij als noorderling is het nog een stevige anderhalf uur gas geven en dan pas rijd je het zompige veengebied binnen vol herinneringen aan plaggenhutten en voormalige veenkolonieën. Zou ik hier werkelijk pareltjes uit de automobielhistorie aantreffen? De website toont eigenlijk slechts een beperkt aantal auto’s en heel bijzonder of zeldzaam lijken die nu ook weer niet. Tussen de auto’s in Myskery zal ik in ieder geval ook andere dingen aantreffen. Een hele veestapel aan opgezette dieren in allerlei maten en soorten en oh ja, er hangt ook nog kunst aan de muur. Familiegeschiedenis op wielen Aan de keukentafel…

De Peugeot 508 is nog mooier geworden. Je herkent de gefacelifte 508 aan het nieuwe logo op de neus. De grille is voortaan in de kleur van de carrosserie uitgevoerd en loopt over in de bumper. De dagrijverlichting in de vorm van ‘slagtanden’ heeft plaatsgemaakt voor lichtunits die er volgens Peugeot uitzien als klauwen. Peugeot heeft verder de achterlichten iets aangepast door ze te voorzien van drie losse led-streepjes. En volgens de laatste mode is de naam Peugeot uitgesmeerd over de volle breedte van de carrosserie. De instapversie is als vanouds uitgerust met een 1.2 driecilinder benzinemotor met 130 pk. Vervolgens heb je de keuze uit drie plug-in hybride-versies met een 1,6-liter viercilinder benzinemotor in combinatie met een elektromotor. Die combinatie is er met 180 pk, 225 pk en 360…

Het had meer voor de hand gelegen om de BMW i7 xDrive60 te vergelijken met de Mercedes EQS of de nieuwe, uit Silicon Valley afkomstige Lucid Air. Want door de nieuwe i7 tegenover de Porsche Taycan Sport Turismo te zetten, in de nadrukkelijk op sportiviteit gerichte GTS-uitvoering, vergelijken we een zoete appel met een sappige peer – toch? Maar laten we het anders bekijken: we kunnen nu perfect aanwijzen wat de grootste kwaliteiten en de hoogste struikelblokken van deze twee auto’s zijn, en erachter komen welke het meest veelzijdige karakter heeft. Een auto die te nadrukkelijk in één richting wordt gedrukt, zal immers succesvol zijn bij een selecte (lees: kleine) kopersgroep. En dat weten BMW en Porsche maar al te goed. Dus laten we niet op voorhand een oordeel vellen,…

Er zijn weinig zekerheden in het leven, maar bij Land Rover kun je ervan uitgaan dat na een ‘gewone’ nieuwe Range Rover altijd een Range Rover Sport volgt. Beide Range Rovers staan op hetzelfde platform, dat geschikt is voor volledig elektrische versies. Ook motorisch is het aanbod van de Range Rover en de Sport precies gelijk. Dat betekent dat de Range Rover Sport leverbaar is met een V8-benzinemotor, een zescilinder diesel en twee plug-in hybrides. In de P440e zorgen de benzinemotor en de elektromotor samen voor 440 pk. Onze P510e First Edition is zelfs goed voor 510 pk. Wie niets moet hebben van elektrische nieuwlichterij, kan zijn hart nog ophalen met de P530 – zolang het nog duurt. Diens V8 levert 530 pk en 750 newtonmeter – én je krijgt…

Laagtij in Morecambe Bay. De Ierse Zee heeft zich op dit moment van de dag ver teruggetrokken. Op negentig kilometer ten noorden van Liverpool torent de reusachtige kerncentrale hoog boven de drooggevallen zandbanken en getijdegeulen uit. Het heeft ons een paar dagen gekost om hier te komen, vanaf de Schotse Hooglanden door de Laaglanden en via Northumbrië en het Lake District, over smalle landweggetjes, drassige bospaden, overwoekerde routes uit de Romeinse tijd en rotsachtige bergbeklimmingen. Een parcours langs de grens tussen Schotland en Engeland, dat zelden door ander verkeer wordt gekozen. En alsof het de normaalste zaak van de wereld is, rijden we ook nog eens dwars door de baai, in het kielzog van de tractor waarmee onze gids de juiste koers bepaalt. Hij loodst ons zelfs door drijfzand, dat…

Ferrari heeft altijd al met ambitieuze tegenstanders moeten afrekenen. Of dat nu in de Formule 1 is, in de langeafstandsracerij of op de openbare weg. Misschien is McLaren wel de vervelendste luis in de pels van de Italiaanse renstal. Niet alleen in de koningsklasse van de autosport Ferrari werd vijftien keer wereldkampioen bij de constructeurs, McLaren twaalf keer – maar sinds de MP4-12C verscheen óók in de showroom. De Ferrari 296 GTS en McLaren Artura vertonen opvallend veel gelijkenissen. Sterker nog: ze zijn technisch op dezelfde leest geschoeid. Weliswaar ontwikkelt de Italiaanse supercar met zijn gecombineerde vermogen van 830 pk aanzienlijk meer power dan de McLaren – die bij 680 pk de handdoek in de ring gooit – maar daar zet de Artura een prijs van ‘slechts’ 246.500 euro tegenover.…

Nadat Mitsubishi in Nederland jarenlang een zieltogend bestaan had geleid, stootte het tien jaar geleden ineens op in de vaart der leasevolkeren. Op elke straathoek stond een Outlander PHEV. De reden was duidelijk: in 2012 en 2013 konden zakelijkerijdersbijtellingsvrijrondrijden in auto’s met een CO2-uitstoot tot 50 g/km. Dit waren zonder uitzondering plug-in hybrides, zoals de Outlander en ook de Volvo V60 Plug-in Hybrid (met dieselmotor!) maakte furore. In 2014 en 2015 werd het feest iets minder, doordat de bijtelling naar 7 procent ging. Daarna volgde er een overgangsjaar met 15 procent, en in 2017 werd de bijtelling voor alle niet volledig uitstootvrije auto’s gelijkgetrokken naar 22 procent. En over was het het succes van zowel de Outlander als de V60 met stekker. Auto’s die iets korter van de fiscale bevoordeling…

VERGELIJKENDE TEST Niet alleen de auto’s uit het B-segment zelf worden steeds volwassener, dat geldt ook voor hun techniek. De Renault Clio heeft een doordacht hybridesysteem. De Skoda Fabia 1.0 TSI is daar veel te nuchter voor. RIJ-IMPRESSIE De Raptor is de heftigste versie van de Ford Ranger. Voorzien van een drieliter V6-motor met twee turbo’s, wordt hij uitgedaagd in – ja, die is er echt – de Nederlandse wildernis. RIJ-IMPRESSIE Korte levertijden, hoogwaardige techniek, een grote actieradius en een niet-onaardig design: Nio pakt de zaken voortvarend aan. Hoe bevalt de elektrische EL7, die een caravan van 2000 kilo mag trekken? EN VERDER EV-dossier: Hyundai Ioniq 6 Ook dit jaar krijgt de Mazda CX-5 weer een kleine facelift Blij dat ik dit rij: Citroën C6 Mis geen nummer meer! Neem…