Ben jij ook zo'n autoliefhebber? Vind je het heerlijk om urenlang op te gaan in prachtige autoverhalen en reportages? En wil je alles weten over de nieuwste modellen? Met Auto Review ben je gegarandeerd van urenlang ontspannen leesplezier.
Een lezersenquête voelt voor ons als redactie als een examen. Alleen is het niet de angst voor de vragen van de docenten die ons knikkende knieën bezorgt, maar jullie antwoorden op de vragen die we zelf bedacht hebben. Eind vorig jaar vroegen we de abonnees van Auto Review de hemd van het lijf, en velen van jullie hebben de enquête uitgebreid ingevuld. Dat levert een bonte mix aan voorkeuren voor merken, modellen, rubrieken en redacteuren op. Jullie lezen het liefst de vergelijkende tests en rij-impressies, dat verraste me niet. Zoals ik ook niet verbaasd was dat jullie favoriete merken achtereenvolgens BMW, Volkswagen en Volvo zijn. Eigenlijk scoren alle Duitse merken goed, behalve Opel, en heeft Alfa Romeo nog altijd een speciale plek in jullie harten. Opvallend vond ik dat de…
Het is de nachtmerrie voor elke bladenmaker: dat tussen het moment van de deadline en de verschijning iets gebeurt waardoor verhalen al gedateerd zijn nog voor ze goed en wel gelezen kunnen worden. Voor Neerlands trots en zonneauto-pionier Lightyear hadden we vier pagina’s ingeruimd in ons vorige nummer. Maar de actualiteit haalde ons in. De maker van de Lightyear 0 is failliet, meer dan 600 werknemers staan op straat. Wie zich voor een Lightyear 0 heeft ingeschreven, kan fluiten naar zijn auto en misschien ook wel naar zijn aanbetaling. Ook de Lightyear 2, eveneens op zonneenergie maar met 40.000 euro een stuk goedkoper dan de 0, staat op losse schroeven. Hij was gepland voor 2025, maar de ontwikkeling van dit model zat ook in de failliet verklaarde bv. Misschien dat…
Autonieuws Kijk voor het dagelijkse autonieuws op www.autoreview.nl. Dit zijn de opvallendste berichten van het moment. Bij het zien van de BMW i Vision Dee zal menig liefhebber opgelucht ademhalen. Getuige deze conceptcar is vanaf 2025 een stijlvol, minimalistisch design troef bij de elektrische auto’s van BMW. Hiermee lijkt een einde te komen aan het provocerende design van de elektrische modellen van BMW’s hoofdontwerper Adrian van Hooydonk. Want zijn de XM en de i7 echt mooi? Mwah, drukken we ons voorzichtig uit. Houd je niet van het huidige design, dan moet je echter nog twee jaar geduld hebben. Vanaf 2025 krijgt BMW een nieuwe designtaal, die met gevoel voor het roemrijke verleden van BMW ‘Neue Klasse’ wordt genoemd. De BMW i Vision Dee - een voorbode van wat ons te wachten…
Mazda heeft de MX-30 e-Skyactiv R-EV onthuld. Hiermee is de elektrische crossover getransformeerd tot een plug-in hybride met een elektrische actieradius van 85 kilometer (gemiddeld, WLTP) of 110 kilometer (stad, WLTP). Wie zonder te laden verder wil rijden, kan dat dankzij een generator die wordt aangedreven door een rotatiemotor. Die zat vroeger in de NSU Ro80, maar die bleek nogal veel olie en benzine te gebruiken. Mazda wist de rotatiemotor later te verbeteren, maar de onmatige drinkgewoonten bleven hem parten spelen. De efficiënte, compacte turbomotoren hebben de rotatiemotor uiteindelijk ingehaald, in elk geval als krachtbron. Daarom heeft de Mazda RX-8 met rotatiemotor nooit een opvolger gekregen. De compacte elektromotor van de MX-30 e-Skyactiv R-EV van 170 pk is gekoppeld aan een 17,8 kWh-lithium-ion batterij. Verder is de stekkerhybride voorzien van een…
Er zijn twee grote automerken die nog geen enkel elektrisch model aanbieden: Seat en Suzuki. Maar de Japanners beloven beterschap. Suzuki heeft namelijk de eVX Concept onthuld, die in 2025 als productiemodel naar Europa komt. Er is nog niet heel veel te melden over de eVX, behalve dat de elektrische suv een batterijcapaciteit van 60 kWh krijgt en een actieradius heeft van 400 kilometer. De eVX Concept is 4,3 meter lang, 1,8 meter breed en 1,6 meter hoog. Dat zijn ongeveer de afmetingen van de huidige Suzuki S-Cross. Suzuki heeft het in de persinformatie nadrukkelijk over zijn 4x4-DNA. Ga erdus maar vanuit dat vierwielaandrijving standaard is. Dat de nieuwe eVX door het uitgesproken design van de wielkasten en hoge schouderlijn direct als Suzuki-suv herkenbaar is, zoals het merk zelf beweert, betwijfelen…
Meer Kona, maar niet veel Hyundai heeft iets meer info over de nieuwe Kona vrijgegeven. Zo is hij 14,5 cm langer dan zijn voorganger en ongeveer 2 cm hoger en breder. Hyundai noemt de nieuwe Kona de ruimste auto in zijn klasse, met bijna 8 cm meer beenruimte op de achterbank dan voorheen. Er is nu ook een duidelijke interieurfoto. Jeep Avenger heeft prijskaartje De eerste elektrische Jeep ooit heeft een prijs. De Avenger is leverbaar vanaf 37.000 euro. Voor dat ronde bedrag wordt de Avenger uitgevoerd in de kleur ‘Ruby Red’. Voor de andere carrosseriekleuren betaal je 750 euro meer. De actieradius van de elektrische Jeep is ook een rond getal, namelijk 400 kilometer. Dacia Jogger ook als Hybrid De verstandigste auto van Nederland, de Dacia Jogger, is er…
