Inhoudsopgave van Editie 3 - 2023 - Auto Review

Mazda heeft de MX-30 e-Skyactiv R-EV onthuld. Hiermee is de elektrische crossover getransformeerd tot een plug-in hybride met een elektrische actieradius van 85 kilometer (gemiddeld, WLTP) of 110 kilometer (stad, WLTP). Wie zonder te laden verder wil rijden, kan dat dankzij een generator die wordt aangedreven door een rotatiemotor. Die zat vroeger in de NSU Ro80, maar die bleek nogal veel olie en benzine te gebruiken. Mazda wist de rotatiemotor later te verbeteren, maar de onmatige drinkgewoonten bleven hem parten spelen. De efficiënte, compacte turbomotoren hebben de rotatiemotor uiteindelijk ingehaald, in elk geval als krachtbron. Daarom heeft de Mazda RX-8 met rotatiemotor nooit een opvolger gekregen. De compacte elektromotor van de MX-30 e-Skyactiv R-EV van 170 pk is gekoppeld aan een 17,8 kWh-lithium-ion batterij. Verder is de stekkerhybride voorzien van een…

De Nio EL7 is na de ET7 en de ET5 al het derde model van de Chinese Tesla-concurrent Nio, dat pas sinds oktober in Europa actief is. Je koopt de auto met of zonder batterij of je gaat voor Nio subscription. Dan betaal je een vast bedrag per maand (minimaal 1369 euro), maar ben je gebonden aan een maximaal aantal jaarlijkse kilometers. De aanschafprijs van 88.900 euro is inclusief een batterijpakket van 75 kWh. Ga je voor een nog groter batterijpakket van 100 kWh, dan moet je 97.900 euro betalen. De actieradius van het grote batterij bedraagt 509 kilometer. Kies je voor 75 kWh, dan kom je 391 kilometer ver. Je kunt de accu ook huren. In dat geval is de basisprijs van de auto 76.900 euro. Voor de batterij…

MG5 Electric Alle uitvoeringen van de MG5 Electric hebben standaard een 10,25-inch touchscreen met navigatie. Je moet je telefoon op -laden met een kabeltje. Via een app kun je diverse functies van afstand bedienen en activeren. Peugeot 308 SW Net als bij de veiligheidsuitrusting, hanteert Peugeot voor de 308 SW op multi mediaal gebied een omslachtig meerprijsbeleid. Hoe completer het gekozen uitrustingsniveau, des te meer functies er mogelijk zijn. Volkswagen Golf Variant Elke Golf heeft een multimediascherm van 25,4 centimeter en een digitaal instrumentarium van 26 centimeter. De Businessuitvoeringen hebben navigatie. Een draadloze telefoonlader zit in alle varianten.…

01 Grotere batterij geeft 18 tot 25 kilometer meer range De accucapaciteit ging van 73 naar 77,4 kWh en de batterij is nu even groot als die van de technisch bijna identieke Kia EV6. Geen enorme upgrade, maar die 4,4 kWh staat toch maar mooi gelijk aan 18 tot 25 kilometer extra range. De Ioniq 5 met het grootste uithoudingsvermogen (19-inch wielen en achterwielaandrijving) komt volgens Hyundai 507 kilometer ver op een lading stroom. Met vierwielaandrijving en grotere wielen is de actieradius 454 kilometer. Bovendien is 77,4 kWh een prachtig marketinggetal. Want de Audi Q4 E-Tron, de Skoda Enyaq iV en de Volkswagen ID.4 en ID.5 hebben allemaal 77 kWh. Met ‘slechts’ 73 kWh aan boord, was de Ioniq 5 toch een beetje de elektrische suv ‘met de kleine batterij’.…

De ASX is net als de Captur te bestellen met een turbomotortje, als volwaardige hybride en als plug-in hybride. Volgens Mitsubishi loopt Nederland vooral warm voor de hybrideversie. Die begint bij 33.490 euro, maar voor de beste prijs-kwaliteitsverhouding kiezen wij de Intense+-uitvoering van 35.490 euro. Dan verruil je gewone cruisecontrol voor een adaptieve variant en de 17-inch wielen met stalen wielen maken plaats voor stoer 18-inch lichtmetaal. Een achteruitrijcamera heeft elke ASX. Draadloze telefoonkoppeling via Apple CarPlay of Android Auto is eveneens standaard en die gebruiken we om te navigeren. Want voor een ingebouwd navigatiesysteem moet je de nog eens 2000 euro duurdere First Edition-uitvoering hebben, en dat vinden we te veel van het goede. Mitsubishi ASX 1.6 HEV (full hybrid, 143 pk) Intense+-uitvoering 35.490 euro Adaptieve cruisecontrol ✓ 18-inch…

Weetjes Elke maand zoeken we feitjes over een autogerelateerd onderwerp bij elkaar waarmee je gegarandeerd indruk maakt op je vrienden. 1990 Al in 1990 zei de CEO Eiji Toyoda dat de manier waarop auto’s ontwikkeld en geproduceerd werden niet houdbaar was voor de toekomst. Dat resulteerde in 1992 in een plan om zowel de productie van auto’s als de auto’s zelf schoner te maken. 24.000 In 2019 geeft Toyota maar liefst 24.000 patenten vrij die betrekking hebben op de hybridetechnologie van onder meer de Prius. In november 1995 was een eerste prototype gereed. Alleen, hij wilde niet starten. Het duurde nog 49 dagen om hem aan de praat te krijgen. En toen dat gelukt was, hield de auto er al na 500 meter mee op. De Prius I had een…

Terug in de tijd Waar schreef de Auto Review-redactie vroeger over? Elke maand duiken we in ons archief. Deze keer gaan we terug naar 2013. Onze eerste indruk van het uiterlijk van de Mitsubishi Space Star in 2013 was niet meteen himmelhoch jauchzend: “Hij ziet eruit alsof hij uit de jaren negentig komt.” Toen vonden we hem dus al verouderd, maar na een testrit was de redacteur van dienst toch best positief. Mitsubishi had geen enkele pretentie met deze auto, die precies tussen het kleinste A-segment en het wat grotere B-segment viel. Het merk gaf toe zich niet op jonge mensen met weinig kleren en veel spieren te richten. Vooral senioren waren van harte welkom bij de Mitsubishi-dealer. Een verademing, vond de redacteur. “Andere merken willen altijd iets speciaals doen…

Het is de nachtmerrie voor elke bladenmaker: dat tussen het moment van de deadline en de verschijning iets gebeurt waardoor verhalen al gedateerd zijn nog voor ze goed en wel gelezen kunnen worden. Voor Neerlands trots en zonneauto-pionier Lightyear hadden we vier pagina’s ingeruimd in ons vorige nummer. Maar de actualiteit haalde ons in. De maker van de Lightyear 0 is failliet, meer dan 600 werknemers staan op straat. Wie zich voor een Lightyear 0 heeft ingeschreven, kan fluiten naar zijn auto en misschien ook wel naar zijn aanbetaling. Ook de Lightyear 2, eveneens op zonneenergie maar met 40.000 euro een stuk goedkoper dan de 0, staat op losse schroeven. Hij was gepland voor 2025, maar de ontwikkeling van dit model zat ook in de failliet verklaarde bv. Misschien dat…

Er zijn twee grote automerken die nog geen enkel elektrisch model aanbieden: Seat en Suzuki. Maar de Japanners beloven beterschap. Suzuki heeft namelijk de eVX Concept onthuld, die in 2025 als productiemodel naar Europa komt. Er is nog niet heel veel te melden over de eVX, behalve dat de elektrische suv een batterijcapaciteit van 60 kWh krijgt en een actieradius heeft van 400 kilometer. De eVX Concept is 4,3 meter lang, 1,8 meter breed en 1,6 meter hoog. Dat zijn ongeveer de afmetingen van de huidige Suzuki S-Cross. Suzuki heeft het in de persinformatie nadrukkelijk over zijn 4x4-DNA. Ga erdus maar vanuit dat vierwielaandrijving standaard is. Dat de nieuwe eVX door het uitgesproken design van de wielkasten en hoge schouderlijn direct als Suzuki-suv herkenbaar is, zoals het merk zelf beweert, betwijfelen…

Nadat eerder de elektrische Volvo XC40 een grotere actieradius  en achterwielaandrijving kreeg, is het nu de beurt aan de Polestar 2. Dat is niet verrassend, want ze staan op hetzelfde platform. Wél ingewikkeld is de typebenaming van Polestar. Je hebt een Standard range en Long range, een Single motor en een Dual motor, en daarmee mixt Polestar zo gretig dat je sterretjes ziet. Hier gaan we. De Polestar 2 met Single motor heeft voortaan achterwielaandrijving in plaats van voorwielaandrijving. Het vermogen van de nieuwe elektromotor stijgt van 231 pk naar 272 pk (Standard range). De Polestar 2 Long range met Single motor heeft voortaan 299 pk. Ook de Polestar 2 met Dual motor (een motor op de voor-en de achteras) heeft extra spierballen gekregen. Het systeemvermogen is gestegen van 408 pk…

 Fiat Panda / Seat Marbella Met een Fiat Panda lach je iedereen uit, is de reclameslogan die Fiat in Nederland bedenkt. Seat beschikt eveneens over een gezonde dosis humor en brengt in 1986 de Marbella uit. Deze kopie kwam tot stand met goedkeuring van Fiat. De voor zijn inmiddels iconische stadsauto Siciliaanse cosa nostra hoeft dus niet naar Barcelona af te reizen om de Spanjaarden een lesje te leren. Bovendien bouwt Seat vóór de Marbella ook al Fiat-modellen in licentie. De Marbella doet het in Nederland best aardig, maar het origineel is vele malen populairder. Peugeot 106 / Citroën Saxo De Peugeot 106 komt begin jaren 90 op de markt. Niet als opvolger van de 205, want die is zo populair dat-ie gewoon in productie blijft. De 106 deeld nog…

Eigenlijk is het de schuld van Opel dat de Wey Coffee 01 in Europa zo heet. Want in China wordt deze grote plug-in hybride suv als Mocca verkocht, maar die naam heeft Opel bij ons al geclaimd. En dus werd de auto vernoemd naar een bakkie pleur. Dat is grappig, absoluut, maar niet vreemder dan sommige andere autonamen in de Nederlandse prijslijsten. Zoals de Kia Picanto of de Dacia Jogger. Eigenlijk is Fiat Panda ook een gekke naam, want afgezien van hun aaibaarheid hebben panda’s nul overeenkomsten met de kleine Fiat. Koffie daarentegen, is in de door thee gedomineerde Chinese cultuur een waar luxesymbool. En bij Wey draait alles om het bouwen van luxe suv’s. Grote getallen Wey is onderdeel van het grote autoconcern Great Wall en heeft plannen om…

Het antwoord is eigenlijk heel simpel. We zijn gewend om auto’s met onze Nederlandse blik te bekijken. Maar in Zuid-Europa en het Midden-Oosten is de C-segment sedan juist wél populair en op die markten richt Citroën zich met de e-C4 X met name. Door de relatief korte motorkap en de wulpse achterkant is het design, eh, smaakgevoelig. Citroën presenteert hem als een mengelmoes van een suv, een sedan en een hatchback. De e-C4 X lijkt een grote achterklep te hebben, maar is een sedan die wat hoger op z’n poten staat. Nederland en België krijgen alleen de elektrische versie, in de meeste landen rond de Middellandse Zee en in Oost-Europa komt de C4 X ook met verbrandingsmotoren op de markt. De e-C4 vult het gat tussen de C4 en de…

“Heb jij een Dácia?” Aan de toon is te horen dat de vraagsteller vindt dat je iets uit te leggen hebt. Dat zegt meer over je gesprekspartner dan over de Roemeense Renault-dochter. Want Dacia zelf is níét blijven hangen bij de Logan sedan uit 2004. De jongste modellen zien er prima uit, zijn niet meer zo spartaans als vroeger en hebben moderne turbomotoren. Toch maak je op de parkeerplaats bij de supermarkt veel minder indruk met een Duster 4x4 dan met een Land Rover of Jeep. Kon je alle sceptici maar even meenemen naar de Marokkaanse Agafay-woestijn, dan piepten ze wel anders. Helaas, tenzij jij je boodschappen altijd haalt bij de Ali Heijn in Marrakesh, zit dat er niet in. Net zoals de kans vrij klein is dat je…

I Love Kilometertellers terugdraaien is verboden, maar de klok terugzetten niet. In deze rubriek belichten we auto’s en gebeurtenissen uit het (nabije) verleden. Autojaar 1999 Vierentwintig jaar: het lijkt niet eens zo heel lang. Tot je jezelf in de spiegel bewondert en vergelijkt met een oude foto uit de plakboeken. Datzelfde geldt voor al het wereldnieuws en de nieuwe auto’s die in 1999 de revue passeerden. Wat met name opvalt, is hoe merken en concerns inmiddels afgeslankt of zelfs geheel verdwenen zijn. Daimler en Chrysler hadden een huwelijk dat piepte en kraakte, maar waren nog bij elkaar. Volvo en Jaguar waren onderdeel van Ford, terwijl BMW de leiding had bij Rover en Land Rover. Ondertussen zuchtten Opel en Saab onder het juk van General Motors. Aan het einde van 1999…

Occasion van de maand Elke maand belichten we een van de meest gezochte occasions van Nederland. Hoe Duits een BMW X3 er ook uitziet en aanvoelt, hij wordt niet in Duitsland geproduceerd. De eerste generatie (E83) liep bij Magna Steyr in Oostenrijk van de band en latere X3’s voor de Europese markt komen uit de Amerikaanse BMW-fabriek in South-Carolina. Net als de X4, X5, X6 en X7, trouwens. De belangrijkste concurrenten van de X3 zijn de Audi Q5, Mercedes GLK/GLC en Volvo XC60. Sterke punten van de BMW zijn z’n ruimte en z’n uitstekende rijeigenschappen. De afwerkingskwaliteit was aanvankelijk niet geweldig, maar werd met de facelift van 2014 naar een hoger plan getild. Door de bank genomen is de BMW X3 een solide auto, al zijn er ook zaken om…

De stijging is heel behoorlijk, ten opzichte van vorig jaar steeg de verkoop met 6,5 procent. Dat levert een totaal op van 32.845 nieuwe auto’s. In januari 2022 kwam Nederland niet verder dan 30.848 stuks. Bij branchevereniging BOVAG zien ze de toekomst zonnig in: “Hoewel de autobranche nog steeds te kampen heeft met leveringsproblemen als gevolg van mondiale tekorten aan computerchips en andere onderdelen, lijkt een eerste herstel in zicht.” BOVAG verwacht op 340.000 registraties uit te komen aan het einde van het jaar. In 2022 bleef de teller steken op 312.831. Volkswagen herrijst Vooral Volkswagen ging uitstekend uit de startblokken. Vorig jaar verloor het de koppositie aan Kia, maar in 2023 herstellen de Duitsers zich flink en pakken ze de bovenste positie al meteen terug. Kia zakt terug naar…

Autonieuws Kijk voor het dagelijkse autonieuws op www.autoreview.nl. Dit zijn de opvallendste berichten van het moment. Bij het zien van de BMW i Vision Dee zal menig liefhebber opgelucht ademhalen. Getuige deze conceptcar is vanaf 2025 een stijlvol, minimalistisch design troef bij de elektrische auto’s van BMW. Hiermee lijkt een einde te komen aan het provocerende design van de elektrische modellen van BMW’s hoofdontwerper Adrian van Hooydonk. Want zijn de XM en de i7 echt mooi? Mwah, drukken we ons voorzichtig uit. Houd je niet van het huidige design, dan moet je echter nog twee jaar geduld hebben. Vanaf 2025 krijgt BMW een nieuwe designtaal, die met gevoel voor het roemrijke verleden van BMW ‘Neue Klasse’ wordt genoemd. De BMW i Vision Dee - een voorbode van wat ons te wachten…

Na 356 komt 357. Het duurde 58 jaar en een feestje voordat Porsche daarachter kwam. De 357 is een verjaardagscadeau voor het 75-jarige Porsche aan zichzelf. De Porsche Vision 357 is een eerbetoon aan de moeder aller Porsches - de 356 (1948-1965) - en eigenlijk ook aan de sportwagendroom van Ferry Porsche. De Vision 357 heeft geen knetterend boxermotortje achter de voorstoelen, maar ook geen elektromotor. Porsche koos ‘ge-woon’ voor een verbrandingsmotor. De 500 pk sterke zescilinder uit de 718 Cayman GT4 RS werd uitverkoren. Die werd wel uitgebreid onder handen genomen, zodat hij op synthetische brandstoffen kan rijden. Om het feestje van Porsche maar meteen te bederven: de Vision 357 gaat (helaas) niet in productie. Dat heeft ook een voordeel: de ontwerpers kregen alle vrijheid. Veiligheidseisen? Laat EuroNCAP maar eens…

Mercedes is druk geweest. Zowel de Mercedes CLA (Shooting Brake) als de Mercedes GLE (Coupé) heeft een facelift gekregen. De uiterlijke wijzigingen stellen niet heel veel voor. Zo zijn bij beide modellen de voorbumper en de grille vernieuwd. Onderhuids zijn de wijzigingen groter. De viercilinder benzinemodellen van de CLA zijn voortaan uitgerust met mild hybridtechnologie. En ook elke GLE is op zijn minst een mild hybride. De modellen worden uitgerust met een boordsysteem van 48 volt en winnen stroom terug bij het uitrollen. Deze energie wordt vervolgens gebruikt om de verbrandingsmotor te ondersteunen en zuiniger te maken. Hierdoor moet het benzineverbruik iets gunstiger zijn. Voor de CLA 180 geeft Mercedes een gemiddeld verbruik op van 5,9 l/100 km (1 op 16,9). De CLA 250e plug-in hybride is wat sterker…

En weer verlaat een achtcilinder de autowereld. Bij de topversie van de C-klasse, traditioneel vakkundig gepeperd door AMG, was een V8 altijd een zekerheidje. Maar het mooie brommende geluid wordt naar de geschiedenisboeken verwezen. Elektrificatie is het toverwoord, ook bij snelle auto’s. En dus moet je het nu doen met de helft van het aantal cilinders én van de motorinhoud. Een tweeliter turbomotor met vier cilinders dus. Dat de bescheiden motor toch duizelingwekkend veel vermogen levert, komt omdat hij hulp krijgt van een 204 pk sterke elektromotor op de achteras. Die is gekoppeld aan een eigen tweetraps transmissie. En na het zuur van het verdwijnen van de V8, komt nu het zoet: de Mercedes-AMG C 63 S E Performance is waanzinnig snel. Samen zijn beide motoren goed voor 680 pk…

Primeur! De MG5 Electric is de eerste volledig elektrisch aangedreven betaalbare stationwagon op de markt. Waarbij we nadrukkelijk het woord ‘betaalbaar’ noemen, omdat er van de (onbetaalbare) Porsche Taycan natuurlijk ook een wagon-achtige variant bestaat. De MG5 Electric zal echter niet lang de enige elektro-estate in het C-segment blijven, want inmiddels hebben Peugeot en Opel ook een stroomvariant van hun compacte combi’s aangekondigd. Met de intentie om straks een elektrische 308 SW of Astra Sports Tourer aan te schaffen, kom je op dit moment echter niet in aanmerking voor 2950 euro Subsidie Elektrische Personenauto’s voor Particulieren (SEPP), waarvoor de pot sinds 10 januari weer geopend is. Vanuit dit financieel zeer aantrekkelijke perspectief bekeken, bevindt de MG zich als monopolist in een unieke positie. De nieuwe compacte stationwagon uit China is…

Zowel de Ford Focus als de Kia Ceed is behoorlijk populair in Nederland. Beide modellen eindigden vorig jaar in de top 20 van bestverkochte modellen; de Focus op plek 16, de Ceed er vlak onder op de 19e plek. Het verschil bedraagt maar 189 registraties. Qua populariteit zijn ze dus aan elkaar gewaagd, maar welke auto is het beste na onze uitgebreide test? We nemen twee benzinemodellen mee. De Ford Focus treedt aan met een 1,0-liter driecilinder en mild hybrid-ondersteuning, de 1,5-liter motor van de Kia Ceed heeft vier cilinders. Vorig jaar kreeg de Focus een facelift, waarna hij er weer een jaar of drie tegenaan kan. Het kunnen weleens zijn laatste drie jaar worden, want steeds hardnekkiger wordt beweerd dat hij geen opvolger krijgt. Ford wil alleen nog modellen…

A ls je Auto Review leest, weet je dat Skoda en Seat beide het MQB-platform van Volkswagen gebruiken voor hun stationwagons. Misschien weet je dan ook dat MQB staat voor Modularer Quer-Baukasten. Een autoplatform zo flexibel dat het aan de basis staat van meer dan 32 miljoen auto’s van de Volkswagen Groep. Volkswagen zelf heeft de bodemplaat gebruikt voor ruim twintig miljoen Polo’s, Golfs, Passats, Tiguans en ga zo maar door. Ook diende het als voorbeeld voor het MEB-platform waarop volledig elektrische modellen als de Volkswagen ID.3, Skoda Enyaq iV en Cupra Born worden gebouwd. Wij noemen de Octavia en de Leon broers, maar is het niet allemaal een pot nat? Een eeneiige tweeling als het ware, of in het geval van de MQB-modellen een eeneiige 32-miljoenling. Toch zijn er wel…

Het begrip ‘betaalbaar’ is op maar weinig nieuwe auto’s van toepassing, en een aanschafprijs rond de 70.000 euro is voor de meeste mensen helemaal een brug te ver. Kijken we echter naar auto’s die het predicaat ‘sportwagen’ verdienen, dan is 70 mille ineens een koopje. In die zin hebben de Audi TT en de Toyota GR Supra bijna geen concurrentie. Opmerkelijk genoeg heeft het als braaf en degelijk bekend staande Toyota naast de GR Supra nóg een bereikbare sportieveling in het gamma: de GR86. Verder moet je ze in deze prijsklasse met en lantaarntje zoeken. De enige die in dezelfde vijver vist, is de Alpine A110. De Jaguar F-Type en Porsche 718 Cayman zijn veel duurder, terwijl de BMW Z4 en de Mazda MX-5 met hun roadstercarrosserie zich op een…

Marktplaats In de rubriek Marktplaats kiezen we elke maand een thema. Op Marktplaats.nl gaan we op zoek naar de bijpassende tweedehands auto’s. We geven de voors en tegens van onze keuze en behandelen meerdere alternatieven. Een van de dingen die wij zo leuk vinden aan Marktplaats.nl, is dat je auto’s tegenkomt waarnaar je niet eens per se op zoek was. Kies bij de selectiecriteria onder het kopje ‘Carrosserie’ voor ‘Cabriolet’ en je krijgt meer dan 8200 auto’s voorgeschoteld. De prijzen variëren van zo’n 500 euro voor een aftandse Volkswagen Golf Cabriolet tot 7 ton voor een Lamborghini Aventador. De variatie in soorten en maten open auto’s is minstens even groot. Van een piepkleine roadster als de Daihatsu Copen (zie Auto Review 2/2023), tot een giga zwaargewicht als de Rolls-Royce Dawn.…

VERGELIJKENDE TEST De ZS EV zette MG op de kaart, maar hoe goed is hij eigenlijk nog? Dat mag hij laten zien tegen de Citroën e-C4. RIJ-IMPRESSIE Opel heeft een oude afkorting opgepoetst. GSE stond ooit voor Grand Sport Einspritzung, maar nu voor Grand Sport electric. Krijgen de Astra en Grandland vleugels met GSe-badge? RIJ-IMPRESSIE Als plug-in hybride wordt zelfs de meest dorstige suv een bescheiden drinker. Levert een week sturen met de gloednieuwe Range Rover Sport P510e ook een lage rekening op? De volgende Auto Review verschijnt op 21 maart Alle onderwerpen onder voorbehoud RIJ-IMPRESSIE Geloof het of niet, maar in de Lexus RZ waanden we ons Max Verstappen. We leggen je precies uit hoe dat zit. EN VERDER Met een paar piepkleine wijzigingen is de Toyota Corolla een…