Ben jij ook zo'n autoliefhebber? Vind je het heerlijk om urenlang op te gaan in prachtige autoverhalen en reportages? En wil je alles weten over de nieuwste modellen? Met Auto Review ben je gegarandeerd van urenlang ontspannen leesplezier.
Nio, Xpeng, BYD, Hongqi, Vinfast: lang niet iedereen zal opveren als ze deze namen horen. Het zijn allemaal Chinese (in het geval van Vinfast Vietnamese) automerken die klaar staan om Europa te veroveren. Op de EV Experience in Zandvoort, een driedaags evenement waar belangstellenden in verschillende elektrische modellen een rondje over het circuit mochten rijden, was het één groot feest uit het Verre Oosten. Naast de Chinese nieuwkomers, waren ook Kia en Hyundai aanwezig. Maar wie zocht naar vertrouwde merken uit Europa, vond ze niet. In plaats van de Golfjes, Clio’s en 5-series die vroeger op elke autoshow schitterden, was het een parade van fantasieloze afkortingen als U5, Atto3, ET7, 01 en VF8. Ik vroeg me af hoeveel van de aanwezige merken echt gaan doorbreken in Europa. En ook hoe…
Het 22 verdiepingen tellende hoofdkantoor van BMW in München heeft Abraham gezien. Het opvallende gebouw met zijn ‘hangende cilinders’ is in 1972 voltooid. Twee jaar eerder begon de bouw ervan en zoals gepland was het hoofdkantoor klaar toen de Olympische Zomerspelen in München begonnen. Tegenwoordig is het bijna ondenkbaar, maar de planning en het budget werden exact nageleefd. Dat heeft ongetwijfeld iets te maken met de befaamde Deutsche Gründlichkeit. Nog altijd behoort het hoofdkwartier van BMW tot de meest in novatieve Duitse bouwwerken van na de oorlog. Architect Karl Schwartzer had bedacht om de vier bovenste ‘cilinders’ vanaf het dak op te hangen aan een kruisvormige stalen constructie. Hierdoor zweven ze als het ware boven de onderste exemplaren. Dit bracht wel een uitdaging met zich mee. Het gebouw is dan…
Autonieuws Kijk voor het dagelijkse autonieuws op www.autoreview.nl. Dit zijn de opvallendste berichten van het moment. De BMW XM is volgens zijn maker de spirituele opvolger van de legendarische sportwagen BMW M1. De oversized SUV is namelijk het eerste model sinds de BMW M1 dat volledig door BMW M GmbH is ontworpen. Maar als auto’s mensen waren, zou de beroemde M1 waarschijnlijk minstens zijn klapkoplampen fronsen over deze nieuweling. Want BMW mag het dan een Sport Activity Vehicle (SAV) noemen, in onze ogen is het toch echt een enorme, pompeuze suv. Verder vragen we ons af watze bij Citroën eigenlijk van de model naam vinden; de XM was van 1989 tot 2001 immers hun topmodel. Door de combinatie van een 4,4-liter V8 met twee turbo’s en een elektromotor levert…
Met de nieuwe Nissan X-Trail is iets bijzonders aan de hand: hij rijdt elektrisch, maar drinkt benzine. Behalve de elektromotor die de wielen aandrijft, omvat-ie ook een 1,5-liter turbobenzinemotor met variabele compressie verhouding. Maar die verbrandingsmotor dient alleen als een soort generator om het batterijpakket op te laden (e-Power). De X-Trail hoeft dus nooit aan de laadpaal, wat de auto tot hét alternatief maakt voor mensen die nog niet toe zijn aan een volledig elektrische auto, aldus Nissan. De X-Trail is leverbaar in twee varianten. Als voorwielaandrijver met een elektro-motor die 203 pk en 330 Nm bij elkaar zoemt. Desgewenst brengt hij je van 0 naar 100 km/h in 8,0 seconden. Zijn topsnelheid bedraagt 170 km/h. De vierwielaangedreven X-Trail e-4ORCE levert 213 pk. Met zeven zitplaatsen legt de krachtigste X-Trail…
Het sportieve Opel-label GSi is in iets gewijzigde vorm terug. Na de elektrische Opel Manta GSe concept uit 2021, verschijnen binnenkort de eerste echte Opels met het GSe-label, de Astra en Astra Sports Tourer. Misschien kun je ze omschrijven als spirituele opvolgers van de Kadett en Astra GSi. Opel noemt GSe een submerk voor sportieve, geëlektrificeerde modellen. Het nieuwe GSe staat voor ‘Grand Sport Electric’. Verwacht niet al te veel van de sportieve aspiraties, de Astra en Astra Sports Tourer GSe zijn ‘gewoon’ plug-in hybrides. Een 1,6-liter benzinemotor werkt samen met een elektromotor. Ze zorgen voor een vermogen van 225 pk en een koppel van 360 Nm, vrij gewone cijfers voor een plug-in hybride. Is GSe dan een typisch gevalletje ‘window dressing’? Dat ook niet, want Opel belooft een sportiever…
Weinig om het lijf De facelift van de BMW Z4 heeft weinig om het lijf. De ontwerpers speelden met het gaaswerk in de nieren om ze breder te laten lijken en met de vorm van de luchtinlaten. De Z4 M40i krijgt voortaan trapeziumvormige uitlaatstukken. Verder zijn er drie nieuwe carrosseriekleuren waaronder Thundernight metallic (paars). De motoren zijn ongewijzigd. Elektrische DS 3 komt verder De DS 3 doet het voortaan zonder de toevoeging Crossback. Uiterlijk zie je een bredere grille en nieuwe bumpers. Ook de benzine-motor met 155 pk moest het veld ruimen, 100 en 130 pk blijven wel leverbaar. De elektrische DS 3 heeft voortaan 156 pk (was 136 pk) en een groter accupakket. Hiermee stijgt de actieradius van 341 naar 402 kilometer. En nu we toch bezig zijn… Net…
