Ben jij ook zo'n autoliefhebber? Vind je het heerlijk om urenlang op te gaan in prachtige autoverhalen en reportages? En wil je alles weten over de nieuwste modellen? Met Auto Review ben je gegarandeerd van urenlang ontspannen leesplezier.
Of je nu naar een concert gaat, een feest, een familiedag of zelfs een uitvaart, vroeg of laat krijg je als autojournalist de vraag welke auto de buurvrouw/neef/vriend/vage kennis moet kopen. Steeds vaker komt daar een subvraag bij: moet ik elektrisch gaan rijden? Dat blijft een lastige vraag, omdat je flink aan het rekenen moet slaan. Weegt de hogere aanschafprijs of het hoge private-leasebedrag op tegen de lagere gebruikskosten? Hoeveel ga je met de elektrische auto rijden? En puur praktisch: kun je een laadpaal voor de deur kwijt? De elektrische auto krijgt Nederland langzaam maar zeker in zijn greep, maar dit gaat gepaard met kinderziektes. Een laadnetwerk waarvan elk laadpunt het altijd doet, zou al veel gedoe schelen. Dat merken we met onze testauto’s, waarbij we soms gekmakende extra rondjes…
In augustus lanceerde SpaceX, het ruimtevaartbedrijf van Tesla-baas Elon Musk, een Falcon 9-raket met aan boord een satelliet die het maanoppervlak gaat onderzoeken. Ook mee op de ruimtereis zijn een paar duizend Tesla-rijders, die met hun foto op een mozaïek zijn geëtst. Het idee begon in 2018, met het zogeheten referral program van Tesla. Dit betekent dat je als Tesla-rijder een beloning kon krijgen als iemand anders door jou een Model S, Model X of Model 3 kocht. Een van die beloningen heette Launch Your Photo into Deep Space Orbit. Na vier jaar radiostilte, werd deelnemers eindelijk opgeroepen een foto in te sturen. Veel Tesla-rijders reageerden alsnog en zitten nu met hun foto in een mozaïek van ‘Starman’ en zijn Tesla Roadster, met de aarde op de achtergrond.…
Autonieuws Kijk voor het dagelijkse autonieuws op www.autoreview.nl. Dit zijn de opvallendste berichten van het moment. Hyundai, dat was toch dat grijsgrauwe budgetmerk met gaapverwekkende modellen als de Atos en Elantra? Niet meer! Hyundai heeft zich ontpopt tot een fabrikant met lef, met name op designgebied. De elektrische Ioniq 5 en 6 herken je uit duizenden en deze Hyundai N Vision 74 verdient het om ingelijst te worden. Wat een prachtig ding! Als je denkt een vleugje jaren zeventig in de N Vision 74 te zien, dan heb je helemaal gelijk. Het getal 74 geeft aan waar Hyundai zijn inspiratie vandaan heeft gehaald: uit 1974, toen het Koreaanse merk zijn allereerste auto introduceerde, de door Giorgetto Giugiaro gepende Hyundai Pony Coupé Concept. De overeenkomsten zie je meteen: de spitse…
Als je het eenmaal ziet, kun je het niet meer ‘ontzien’: het papegaaivis-bekje van de Kia XCeed. Kijk maar eens goed naar het smalste deel van de Kiagrille, die op de XCeed als een soort snavel naar koraal lijkt te happen. Daar verandert de facelift niets aan. Zijn eigenaardige bekje staat succes niet in de weg, want de XCeed is het bestverkochte model van de Ceed-familie. De facelift omvat anders gestileerde led-koplampen en een voorbumper zónder mistlampen, maar mét een luchtgeleider links en rechts. Aan de achterzijde vind je geen uitlaten meer, maar ‘uitlaat-look’-panelen, zoals Kia dat noemt. Nieuw is dat je de XCeed nu ook als sportief ogende GT-Line kunt bestellen. Je herkent de uitvoering eenvoudig aan zijn gepixelde achterlichten. Meer veiligheidssystemen Het interieur heeft Kia grotendeels met…
De autowereld kan verwarrend zijn, met modelnamen die op elkaar lijken en auto’s die sommige onderdelen delen en anderen niet. Toen wij de nieuwe Citroën C4 X zagen, dachten we gelijk: aha, dit is de Peugeot 408 van Citroën. Maar dat is niet waar. De 408 staat op het modernere EMP2-platform van de 308 en 3008. Citroën gebruikt voor de C4 X de oudere CMP-basis. We hebben hier te maken met een Citroën C4 met een andere achterkant. Beide modellen hebben dezelfde wielbasis, alleen is de C4 X iets langer door zijn grotere overhang achter. Sterker nog, tot ongeveer de C-stijlen zijn ze nagenoeg gelijk aan elkaar. Het grote voordeel van de nieuwe C4 X is dat hij meer bagageruimte biedt dan de C4: 510 liter tegenover 380 liter. In…
Elektrische Hyundai van 20 mille Na Volkswagen zegt ook Hyundai te werken aan een betaalbare elektrische auto van ongeveer 20.000 euro. En in tegenstelling tot de Dacia Spring van 20.850 euro die je nu al kunt kopen, moet het een volwaardige auto worden met een fatsoenlijk rijbereik en een stevig laadvermogen. Gezien de dure grondstoffen zal het nog wel een paar jaar duren. Build Your Dreams Het Chinese automerk BYD, je zou het kunnen kennen van de elektrische bussen die op Schiphol rijden, gaat personenauto’s op de Nederlandse markt brengen. Bestellen doe je online, maar er komen ook dealers. De eerste wordt nog dit jaar geopend, in Amsterdam. BYD werkt samen met de Louwman Group, importeur van onder meer Toyota en Lexus. Polestar-studiemodel in productie? Dit fraaie studiemodel van Polestar…
