Inhoudsopgave van Editie 9 - 2022 - Auto Review

Als je het eenmaal ziet, kun je het niet meer ‘ontzien’: het papegaaivis-bekje van de Kia XCeed. Kijk maar eens goed naar het smalste deel van de Kiagrille, die op de XCeed als een soort snavel naar koraal lijkt te happen. Daar verandert de facelift niets aan. Zijn eigenaardige bekje staat succes niet in de weg, want de XCeed is het bestverkochte model van de Ceed-familie. De facelift omvat anders gestileerde led-koplampen en een voorbumper zónder mistlampen, maar mét een luchtgeleider links en rechts. Aan de achterzijde vind je geen uitlaten meer, maar ‘uitlaat-look’-panelen, zoals Kia dat noemt. Nieuw is dat je de XCeed nu ook als sportief ogende GT-Line kunt bestellen. Je herkent de uitvoering eenvoudig aan zijn gepixelde achterlichten. Meer veiligheidssystemen Het interieur heeft Kia grotendeels met…

50TH ANNIVERSARY CIVIC Onlangs vierde de Honda Civic zijn vijftigste verjaardag. Een mooie mijlpaal, al durven we te stellen dat Honda er in Nederland qua verkoopcijfers niet veel beter voor staat dan begin jaren zeventig. Wat was het leven nog overzichtelijk in de seventies. Computers kenden we alleen uit sciencefictionfilms en smartphones bestonden niet. Volwassen televisiekijkers smulden - op welgeteld twee zenders - van Bartje en Een van de Acht, terwijl de kijkbuiskinderen zich vergaapten aan De Fabeltjeskrant en de Stratemakeropzeeshow. Het straatbeeld werd gedomineerd door de Opel Kadett en de Volkswagen Kever. Maar ook steeds meer Japanse fabrikanten probeerden hun modellen aan de man te brengen. Dat waren vooral conservatieve sedans, met achterwielaan drijving en een starre achteras. Uitzonderingen waren de weinig succesvolle Honda’s N360 en N600. Die hadden…

Je kijkt naar de volledig elektrische Mini Aceman, die in de merkbrochure tussen de driedeurs Mini en de Mini Countryman komt te staan. Hij laat de nieuwe designtaal van Mini zien, die het merk Charismatic Simplicity noemt. Minimalistisch dus, niet die overdaad aan chroomkleurige frutsels waar het Duits-Engelse merk nu bekend om staat. Al val je in de Aceman nog steeds op, want ‘s nachts wordt de ‘grille’ omringd door een felgroene lichtrand. Een gaaf designdetail is het bagagerek op het dak, dat in de vorm van de Union Jack is uitgevoerd, de Britse vlag. Het fraaist vinden we het interieur van de Aceman, dat werkelijk minimaal is, met slechts een stuur, een rond infodisplay, een kleine knoppenunit daaronder en een setje stoelen. Zoals dat gewoon is bij de meeste…

Opel fleurt het Nederlandse straatbeeld op. Door geel de gratis lakkleur te maken van de 5-deurs Astra, oranje te kiezen voor de Corsa en de Mokka appeltjesgroen te spuiten, worden autokopers aangemoedigd om kleur te bekennen. Toch liever een witte of een grijze? Dan moet je dokken. Rood is de basiskleur van de nieuwe Astra Sports Tourer, maar wij kicken op de blauwe metaallak van onze testauto. Dat wordt ook dokken: 899 euro. Het zwarte dak kost nog eens 399 euro extra. De duurste uitvoeringen hebben het zwarte petje standaard. De Sports Tourer ziet er stoer uit. Hij is 26,8 centimeter langer dan de 5-deurs Astra en door de iets langere wielbasis zijn de verhoudingen prima in orde. Aan de achterkant kijken we goedkeurend naar de lichten van de hatchback,…

Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI NL 35.490 euro BE 31.715 euro Peugeot 308 SW PureTech 130 EAT8 NL 35.290 euro BE 30.000 euro De stationwagon heeft een geschiedenis van pieken en dalen. In Frankrijk heeft hij al sinds de jaren zestig een volwaardige status. Waar de Peugeot 404 Familiale al vijf portieren en zeven zitplaatsen had, deden Duitse merken het nog met onhandige driedeurs (!) stationwagons als de Volkswagen Typ 3 Variant, de Opel Rekord A Caravan en de Ford Taunus Kombi. In Duitsland had de stationwagon toen nog het imago van pakezel, je kocht er alleen eentje als je voor je werk veel spullen moest vervoeren. Ook de rest van de wereld was niet meteen voor het genre te porren. In de Verenigde Staten is de stationwagon zelfs nooit…

Snelladen: recht zo die gaat De ID.5 krijgt binnenkort concurrentie van de Nissan Ariya. Beide elektrische suv’s hebben coupétrekjes en een laadvermogen van circa 130 kW. Nissan belooft een mooie, constante laadcurve en volgt daarmee het goede voorbeeld van de ID.5. Zijn laadvermogen piekt bij 139 kW en daalt vervolgens heel langzaam en geleidelijk. Die trage daling betekent dat elke minuut aan de snellader optimaal gebruikt wordt om de batterij vol te drukken. In Auto Review 7/2022 testten we de Renault Megane E-Tech Electric met een vergelijkbaar piekvermogen, maar al bij 30 procent batterijcapaciteit raakte de vaart eruit. Terwijl de ID.5 dankzij softwareversie 3.0 pas bij 75 procent het anker uitgooit. Naar Berlijn navigeren We geven de ID.5 een uitdaging: plan een route naar Berlijn. Het navigatiesysteem is zo slim…

Blij dat ik dit rij Een lezer vertelt trots over zijn of haar bijzondere auto. Of dat nu een prachtige klassieker of een jong maar excentriek model is, alles kan door de beugel. Je kunt veel van de Citroën BX zeggen, maar niet dat het een auto zonder kwaliteiten is. Deze Franse middenklasser, die dit jaar zijn veertigste verjaardag viert, blonk uit in rijcomfort, wegligging, praktische gebruiksmogelijkheden, interieurruimte en een opmerkelijk lichte constructie. Bovendien maakte Citroën, zeker naar Franse maatstaven, met de BX ook nog eens een enorme sprong voorwaarts op het gebied van kwaliteit. En er was voor elk wat wils: van een kale BX 14 tot een beresterke turbodiesel en van een handige Break tot een dikke zestienkleps GTI. Niet zo gek dat je de BX nog tot…

Weetjes Elke maand zoeken we feitjes over een autogerelateerd onderwerp bij elkaar waarmee je gegarandeerd indruk maakt op je vrienden. 3172 Nederland heeft meer snellaadstations (3172 stuks) dan snelwegkilometers (2474 km). De volgende mijlpaal is het aantal tankstations (4147) overtreffen. Het wordt steeds drukker bij de laadpaal. In 2017 bediende één openbaar laadpunt 3,5 stekkerauto’s, tegenwoordig is de verhouding 1 op 4,3. Het aantal snelladers in Nederland explodeerde in 5 jaar tijd van 755 naar 3172. Je kunt tegenwoordig op vier keer zoveel plekken in het land snelladen als in 2017. 100.000 Tegen de tijd dat je dit leest, is ergens in Nederland de 100.000ste openbare laadpaal geopend. “Maar ik heb thuis geen laadpunt”. Dat zul je ongeveer 250.000 Nederlanders niet horen zeggen. In Drenthe zoek je het langst naar…

In augustus lanceerde SpaceX, het ruimtevaartbedrijf van Tesla-baas Elon Musk, een Falcon 9-raket met aan boord een satelliet die het maanoppervlak gaat onderzoeken. Ook mee op de ruimtereis zijn een paar duizend Tesla-rijders, die met hun foto op een mozaïek zijn geëtst. Het idee begon in 2018, met het zogeheten referral program van Tesla. Dit betekent dat je als Tesla-rijder een beloning kon krijgen als iemand anders door jou een Model S, Model X of Model 3 kocht. Een van die beloningen heette Launch Your Photo into Deep Space Orbit. Na vier jaar radiostilte, werd deelnemers eindelijk opgeroepen een foto in te sturen. Veel Tesla-rijders reageerden alsnog en zitten nu met hun foto in een mozaïek van ‘Starman’ en zijn Tesla Roadster, met de aarde op de achtergrond.…

De autowereld kan verwarrend zijn, met modelnamen die op elkaar lijken en auto’s die sommige onderdelen delen en anderen niet. Toen wij de nieuwe Citroën C4 X zagen, dachten we gelijk: aha, dit is de Peugeot 408 van Citroën. Maar dat is niet waar. De 408 staat op het modernere EMP2-platform van de 308 en 3008. Citroën gebruikt voor de C4 X de oudere CMP-basis. We hebben hier te maken met een Citroën C4 met een andere achterkant. Beide modellen hebben dezelfde wielbasis, alleen is de C4 X iets langer door zijn grotere overhang achter. Sterker nog, tot ongeveer de C-stijlen zijn ze nagenoeg gelijk aan elkaar. Het grote voordeel van de nieuwe C4 X is dat hij meer bagageruimte biedt dan de C4: 510 liter tegenover 380 liter. In…

De glorieuze Hyundai N Vision 74 op de eerste nieuwspagina’s komt er niet, maar deze RN22e vindt vroeg of laat wel zijn weg naar de Hyundai-dealer. Een saaie typeaanduiding voor een zeker niet saaie auto, want dit is een vooruitblik op de 585 pk sterke Hyundai Ioniq 6 N. De productie van de Ioniq 6 start later dit jaar, op de krachtige N-versie moeten we nog veel langer wachten. Eerst aan de beurt is de Hyundai Ioniq 5 N, waarvan we reeds spionagefoto’s voorbij hebben zien komen. Zijn aandrijflijn komt op alle punten overeen met die van de Kia EV6 GT, met twee elektromotoren, 585 pk en 740 Nm. De rij-impressie lees je verderop in deze uitgave. In de Hyundai RN22e ligt dezelfde techniek, gekoppeld aan de reeds bekende…

01 McLaren Senna (2018) Ja, ik heb ogen. Ze zijn niet helemaal goed, maar worden vaak gecorrigeerd door een uitstekende bril, dus ik kan zien dat de McLaren Senna geen traditionele schoonheid is. Verre van zelfs, met zijn gatenkaas-koets, gekromde Adrien Brody-neus en achtervleugel waar zelfs een Porsche 911 GT3 het schaamrood van op de kaken zou krijgen. Toch vind ik de McLaren prachtig. Mooi van functionele lelijkheid is-ie, want iedere lijn, rand en opening heeft een doel: de Senna zo efficiënt mogelijk door de lucht en tegen het asfalt drukken. Hij oogt uit balans, maar misschien legt mijn uitleg wat gewicht in de schaal. 02 Jaguar XJ (2009) Hoeveel welgestelde Britten zullen zich verslikt hebben in hun afternoon tea toen ze de achterkant van deze XJ te zien kregen? “Hmm,…

Hoe onderscheid je sportieve versies van hun burgerlijke evenknieën? Vroeger was je al een heel eind als je speelde met het motorgeluid. Vraag maar aan AMG hoe je dat doet. Sinds 1993 verkoopt Mercedes de sportieve modellen van AMG in zijn showroom en in 1999 werd AMG zelfs onderdeel van Mercedes-Benz. AMG doet een aanzienlijke duit in het zakje van de Mercedes-prijslijst, van de pocket rocket Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ tot de AMG-GT 4-Door Coupé. En nu moet de chique huistuner iets spannends doen met een fluisterstille elektromotor. Die kun je alleen opleuken met een nepgeluid, en dat deed AMG dan ook. Ze bedachten er de naam AMG Sound Experience voor, en het resultaat klinkt heel aardig als je niet te puristisch bent. Alsof Kraftwerk echte V8-geluiden heeft gemixt…

Nissan noemt de Qashqai E-Power indirect een elektrische auto, maar eigenlijk is-ie dat niet. Ja, hij wordt altijd aangedreven door een elektromotor en hij heeft een batterij aan boord, maar naar een stekker en een laadopening zoek je tevergeefs. Aha, denk je, bij het zien van het klepje boven het achterwiel, toch gevonden! Nee, daar zit de vulopening van de benzinetank. De Qashqai E-Power is een EV voor mensen die nog niet toe zijn aan gehannes met kabels. Zijn batterij is klein – 2,1 kWh – en moet constant worden bijgevuld door de benzinemotor, die een generator aanstuurt. Je kunt het E-Power-systeem een beetje vergelijken met de aandrijflijn van de Fisker Karma, die in 2011 heel even populair was in Nederland. Alternatief voor hybride Nissan hamert op het feit dat…

Bestaande modellen elektrificeren is aan de orde van de dag in de autowereld. Met mild hybrid-techniek worden verbrandingsmotoren een druppel zuiniger gemaakt. Slim dat automerken dat doen, maar je kunt het met goed fatsoen geen echte hybride-auto noemen. En dat doet Nissan ook niet, de Juke Hybrid is een volwaardige hybride en dus een concurrent van de Toyota Yaris Cross Hybrid. In het Poolse Krakau doen we onze eerste rij-indrukken op. Een-tweetje met Renault Het normale 1,0-liter turbomotortje met drie cilinders heeft plaatsgemaakt voor een atmosferische viercilinder én een elektromotor. Nissan bouwt beide onderdelen zelf. Voor de krachtige startgenerator, de 1,2 kWh-batterij en de automatische transmissie worden de schappen van alliantiepartner Renault geplunderd. Met een systeemvermogen van 143 pk is dit de krachtigste Juke die je op dit moment…

Kia Sportage 1.6 T-GDI PHEV 4WD NL 44.495 euro BE 45.990 euro Mitsubishi Eclipse Cross PHEV 4WD NL 39.990 euro BE niet meer leverbaar Cupra Formentor VZ 1.4 eHybrid NL 52.990 euro BE 51.087 euro Gaat de suv met plug-in hybridetechniek ons redden van de klimaatcrisis? Nou, hooguit als we met z’n allen plechtig beloven dat we niet méér gaan rijden dan enkele tientallen kilometers per dag, en alleen op stroom. Dan mogen we dus nooit meer benzine tanken! Maar nee, de redding is beslist niet nabij. Elke druppel fossiele brandstof die niet verbrand wordt, scheelt echter weer wat CO2 in de atmosfeer. Het aanbod van suv’s met een stekker wordt wel steeds groter. Cupra, de aloude sportafdeling van Seat die nu z’n eigen boontjes moet doppen, levert in Nederland…

Als je vandaag een EV met een groot accupakket koopt, kom je ongeveer 400 kilometer ver op een acculading stroom. Dat begint erop te lijken: ver genoeg voor de meeste ritten en anders kun je uitwijken naar een snellader. Maar dan rijd je wel in een auto van pak ‘m beet 50.000 euro, met een lel van een lithium-ion batterij onder de vloer. Zo’n accupakket weegt als snel 500 kilo. De energiedichtheid van de huidige batterijcellen is dan ook relatief laag, met 500 wattuur (of 0,5 kWh) per liter. Ter vergelijking: een liter superbenzine bevat ongeveer 9000 wattuur aan energie. Daar is ruimte voor verbetering en de vastestofbatterij gaat daarvoor zorgen. Hoe dat precies zit, is een technisch en boeiend verhaal. De belangrijkste termen leggen we uit in een kader…

Occasion van de maand Elke maand belichten we een van de meest gezochte occasions van Nederland. Al in 2007 begint BMW met Project i, dat de basis moet leggen voor een nieuwe generatie (semi-)elektrische auto’s. Het eerste concrete resultaat staat op de IAA van 2011: daar staat de i3 Concept. Het basisontwerp is volledig gericht op de integratie van een elektrische aandrijflijn, door BMW aangeduid als de Life Drive-architectuur. Twee jaar later is het productiemodel klaar, dat opmerkelijk dicht bij de conceptversie is gebleven, inclusief de verkeerd om openslaande achterportieren. 01 Wat vonden wij van de i3? Wanneer onze collega Igor in het najaar van 2013 met de i3 op pad gaat, is de auto nog een sciencefiction-achtige verschijning die heftige reacties oproept: “Twee gasten van een jaar of 17…

We weten het, de teksten in deze rubriek lijken soms wel op de vastlopende naald van een platenspeler. We schrijven al anderhalf jaar over dalende autoverkopen, mede als gevolg van chip-en onderdelentekorten. Maar dat is nu eenmaal de harde werkelijkheid. Ga maar na: in de eerste zeven maanden van 2022 werden 175.755 nieuwe personenauto’s afgeleverd. Dat waren er bijna 14.000 (7,3 procent) minder dan in dezelfde periode vorig jaar. En 2021 was al het slechtste verkoopjaar sinds mensenheugenis. Nog wat statistieken: elektrische auto’s nemen 20 procent voor hun rekening, benzine en (plug-in)hybride 77 procent en diesel maar 3 procent. Toch zijn er altijd winnaars, zelfs als veel automerken tegen de touwen hangen. Zuid-Korea rule the waves Kia is met afstand het bestverkochte merk en verkocht zelfs meer auto’s dan vorig…

Autonieuws Kijk voor het dagelijkse autonieuws op www.autoreview.nl. Dit zijn de opvallendste berichten van het moment. Hyundai, dat was toch dat grijsgrauwe budgetmerk met gaapverwekkende modellen als de Atos en Elantra? Niet meer! Hyundai heeft zich ontpopt tot een fabrikant met lef, met name op designgebied. De elektrische Ioniq 5 en 6 herken je uit duizenden en deze Hyundai N Vision 74 verdient het om ingelijst te worden. Wat een prachtig ding! Als je denkt een vleugje jaren zeventig in de N Vision 74 te zien, dan heb je helemaal gelijk. Het getal 74 geeft aan waar Hyundai zijn inspiratie vandaan heeft gehaald: uit 1974, toen het Koreaanse merk zijn allereerste auto introduceerde, de door Giorgetto Giugiaro gepende Hyundai Pony Coupé Concept. De overeenkomsten zie je meteen: de spitse…

Er komt een elektrische Rolls-Royce en hij gaat Spectre heten. Onder het opvallende stickerwerk zit de meest aerodynamische ‘Roller’ ooit, met een Cw-waarde van 0,25. Ter vergelijking: de meest gestroomlijnde personenauto van dit moment is de Mercedes EQS met een Cw-waarde van 0,20. Cijfers en prestaties? Daar doet Rolls-Royce nog niet aan, zelfs het Britse understatement 'adequate' ontbreekt. We krijgen alleen te horen dat het Britse luxemerk, ondanks zijn kwistig gebruik van V12-motoren, een diepe connectie heeft met elektrotechniek. Oprichter Henry Royce was altijd al gefascineerd door elektrische apparaten, lezen we. Zijn eerste onderneming bouwde dynamo’s, kraanmotoren en patenteerde de bajonetfitting voor de gloeilamp. Je kunt je afvragen of de passie van toen iets bijdraagt aan de auto van nu, maar er valt absoluut iets voor de zeggen dat elektrische…

Cupra Born 58 kWh eBoost NL 44.990 euro BE 45.100 euro Renault Megane E-Tech Electric EV60 220 pk NL 42.190 euro BE 42.350 euro Volledig elektrische auto’s zijn geen exotische verschijning meer. Ongeveer één op de vijf nieuw verkochte auto’s in Nederland is een EV. De meeste staan op een platform speciaal ontworpen voor elektrische auto’s. Zoals de Volkswagen ID.3, waarvan bij ons inmiddels 14.000 exemplaren zijn uitgeleverd. Zijn stoere Spaanse neefje gebruikt dezelfde MEB-platformtechniek. Renault heeft ook een compleet nieuw EV-platform ontwikkeld, genaamd CMF-EV. Even leek het erop dat alliantiepartner Nissan de platformprimeur zou krijgen met de Ariya, maar uiteindelijk kwam de Megane E-Tech Electric eerder op de markt. In deze uitgave lees je de rijimpressie van de kersverse Nissan, terwijl we met de Renault al aan het vergelijken…

Driften met een Kia. Zouden er veel mensen zijn die dat al eens gedaan hebben? Je associeert het niet met een merk dat bij ons vooral bekend is van de Picanto’s en Niro’s die op vele duizenden Nederlandse opritten geparkeerd staan. Maar wie het Koreaanse merk de laatste jaren heeft gevolgd, zal niet verbaasd zijn dat juist Kia met een van de allersnelste elektrische auto’s op de markt komt. Kia voelt zich in de stekkerwereld net zo op zijn gemak als een influencer in een TikTok-filmpje. De EV6 is het visitekaartje van Kia. Niet alleen met zijn uiterlijk, maar ook technisch, met het nieuwe E-GMP-platform dat speciaal voor de elektrische modellen van Hyundai en Kia werd bedacht. Dankzij het 800V-boordsysteem zijn snelle laadtijden mogelijk en komt de EV6 tot een…

Collega Jaap droeg de Fiat 500X in Auto Review nummer 7 voor als erelid van Omroep MAX. Want ondanks een nieuwe aandrijflijn en lichte uiterlijke retouches, kan de inmiddels zeven jaar oude crossover zijn gevorderde leeftijd niet verhullen. Desondanks heeft-ie, net als de reguliere 500, zijn knuffelige uiterlijk nog altijd mee. Om de visuele aantrekkingskracht verder te vergroten, komt Fiat nu met de extra dik aangeklede 500X Yacht Club Capri Cabrio. Het laatste deel van die mondvol moet je niet al te letterlijk nemen. De auto beschikt weliswaar over een stoffen roldak, maar de B-en C-stijlen blijven recht overeind staan. Toch is de 500X Cabrio uniek in zijn soort, want we kennen geen andere compacte suv met roldak. Voor een échte cabriolet in dit segment, kun je alleen terecht bij…

De in 2019 geïntroduceerde Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 boekte internationaal uitstekende testresultaten. Zo won hij in mei 2021 de zomerbandentest die wij samen met onze Duitse collega’s van Auto Zeitung uitvoerden. In de maat 225/40 R18 lieten de Goodyears negen concurrenten in het asfalt bijten: “Met uitstekende resultaten op zowel nat als droog asfalt, sleept de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 de overwinning binnen. Bovendien zorgt hij ook voor het laagste verbruik”, luidde onze conclusie. Alle goede beoordelingen waren voor het Europese ontwikkelingscentrum van Goodyear in Luxemburg geen reden om op de lauweren te rusten. Na een ontwikkelingstijd van twee jaar, presenteerde de fabrikant afgelopen voorjaar de opvolger van de Asymmetric 5, de Asymmetric 6. Uiteraard zijn de claims van Goodyear over de talloze verbeteringen niet van de…

Nissan Ariya (87 kWh, 500 km, 242 pk) Evolve-uitvoering 58.990 euro 20-inch lichtmetaal 1000 euro Panoramadak ✓ Parkeerassistent ✓ Head-up display ✓ Warmtepomp ✓ Totaal: 59.990 euro Nissan levert de Ariya in twee uitvoeringen: Advance en Evolve. De dure versie trekt onze aandacht, want hij heeft hightech systemen zoals een head-up display, een warmtepomp en een automatische parkeerhulp. Autokopers die kicken op zijn schuin aflopende daklijn, weten het panoramadak ook te waarderen. Het is alleen maar eerlijk om dezelfde hoge eisen te stellen aan de andere elektrische suv’s met coupé-trekjes. Voor de wielen kiezen we 20 inch, want we willen niet onder doen voor de Cupra Born en Renault Megane E-Tech Electric die voorin het blad staan. En natuurlijk de grootste batterij - in dit geval 87 kWh. Conclusie: de…

Ontvang 12x Auto Review van € 78,00 voor € 45,- ▸ Unieke en uitgebreide vergelijkende tests▸ Bespaar € 33,00 op de winkelprijs▸ Alle merken en modellen komen aan bod Abonneer je nu via www.autoreview.nl/abo of bel naar +31 (0)24 2047 822 Deze actie is geldig t/m 04 oktober 2022 of zolang de voorraad strekt. Je abonneert tot wederopzegging en voor ten minste de actieperiode van 12 nummers. Na afloop van de actieperiode geldt de reguliere abonnementsprijs en is het abonnement per maand opzegbaar. Opzeggen is heel eenvoudig en kan via onze klantenservice.…

Terug in de tijd Waar schreef de Auto Review-redactie vroeger over? Elke maand duiken we in ons archief. Deze keer gaan we terug naar 2012. Het eerste kabinet van Mark Rutte ging van start op 14 oktober 2010 en viel al op 23 april 2012. De VVD en het CDA hadden geregeerd met gedoogsteun van de PVV, maar na deze mislukte ménage à trois konden we na ruim twee jaar opnieuw naar de stembus. Daarom vroegen we in september 2012 de acht grootste partijen naar hun standpunten over verkeer. Wat is ervan terechtgekomen? De PVV blonk toen al uit in ronkende retoriek. Het leek woordvoerder Leon de Jong een goed idee om de maximumsnelheid te verhogen naar 140 km/h. Verder wilde de PVV het kwartje van Kok (uit 1991!) teruggeven…