Ben jij ook zo'n autoliefhebber? Vind je het heerlijk om urenlang op te gaan in prachtige autoverhalen en reportages? En wil je alles weten over de nieuwste modellen? Met Auto Review ben je gegarandeerd van urenlang ontspannen leesplezier.
In de jaren zestig en zeventig was de auto nog hét symbool van de vooruitgang. Het waren de jaren waarin Nederland de linkse idealen nog omarmde: iedereen moet dezelfde kansen krijgen op een goede opleiding of baan, ongeacht je afkomst. In 1960 reden er nog maar iets meer dan 460.000 auto’s rond in Nederland. De welvaart steeg in de jaren zestig flink; er was werk genoeg en de lonen gingen omhoog. Daardoor werd de auto bereikbaar voor iedereen. In 1970 reden er in-middels 2.163.000 auto’s rond. In de tien jaar erna verdubbelde het aantal nog eens bijna, naar 4.123.000 auto’s. De laatste tijd is het andersom, de prijs van een auto stijgt zo hard dat hij voor veel mensen onbetaalbaar wordt. Ik dook eens in de prijslijsten van 2012 en…
De rijken der aarde hebben kennelijk weinig last van de coronacrisis, de hoge energieprijzen, de inflatie, noem maar op. Want in het eerste kwartaal kochten ze een recordaantal Lamborghini’s: 2539 stuks. Dat zijn er meer dan in dezelfde periode vorig jaar en het jaar daarvoor. Met 1547 exemplaren is de Urus verantwoordelijk voor meer dan de helft van de verkopen. Gevolgd door de Huracán met 844 stuks en de Aventador met 148 exemplaren. Die laatste wordt vanaf nu niet meer gebouwd. Zijn opvolger komt volgend jaar op de markt, met een V12, ondersteund door hybridetechniek. Doe ons er maar vier.…
Als er een duidelijk probleem is waar niemand het over wilt hebben, spreken de Engelsen van the elephant in de room. Het uiterlijk van de nieuwe BMW 7-serie en de volledig elektrische i7 is op z’n zachtst gezegd pompeus: met een stompe neus, een kolossale nierengrille en dubbele koplampunits, met boven de dagrijverlichting en beneden de koplampen. Vind je de grille zoals-ie is niet opvallend genoeg, dan bestel je gewoon de led-omranding. Anders ziet ‘het gepeupel’ je ‘s nachts niet aankomen, natuurlijk. Nou is het sowieso moeilijk om de ‘Siebener’ over het hoofd te zien, want BMW heeft er een lel van een auto van gemaakt. Er is nu geen onderscheid meer tussen een normale 7-serie en een verlengde L-variant. De nieuwe limousine is altijd 5,40 meter lang en…
Japanse merken zoals Lexus hebben de neiging om met licht komische marketingtermen te strooien. In het persbericht over de Lexus RZ 450e lezen wij bijvoorbeeld over de Lexus Driving Signature-filosofie, het One Motion Grip-stuur én over de Spindle Shape. Al die taalgymnastiek kan niet verhullen dat de RZ 450e grotendeels overeenkomt met de Subaru Solterra en Toyota bZ4X. Hij staat op hetzelfde E-TNGA-platform en is van meet af aan ontworpen als elektrische auto. De huidige UX 300e is nog gebaseerd op een brandstofauto. Op het eerste gezicht hebben de Lexusontwerpers de Toyota-roots van de RZ 450e goed weten te verbergen. De typische Lexus-designtaal zie je terug in de Spindle Shape op de neus, de scherp gesneden koplampen en de vorm van de C-stijl. Interessant in het interieur is het optionele…
Lange Nederlanders zitten niet geweldig achter in de Mercedes EQS, want de aflopende daklijn laat weinig hoofdruimte over. De EQS SUV verhelpt dit probleem. Zijn wielbasis is gelijk aan die van de limousine, maar hij valt 20 centimeter hoger uit. De EQS SUV is liefst 5,13 meter lang, bijna 2 meter breed en 1,72 meter hoog. Hij verschijnt nog dit jaar op de Nederlandse markt. Je kunt zelfs kiezen voor een derde zitrij, waardoor het totale aantal zitplekken op zeven komt. In de standaardconfiguratie (met twee zitrijen) past er maximaal 880 tot 2200 liter bagage in de kofferruimte. Als je voor de derde zitrij gaat en die ook gebruikt, kun je slechts 195 liter kwijt. Het interieur van de EQS SUV is verder grotendeels gelijk aan dat van de EQS,…
Polestar 2 komt verder Fijne update voor de Polestar 2 Standard Range Single Motor. De instapper krijgt een grotere batterij (64 wordt 69 kWh), een sterkere elektromotor (224 wordt 231 pk) en een betere laadsnelheid (125 wordt 130 kW). Samen met de nieuwe kleuren en wielen kom je sneller, stijlvoller verder, want de actieradius bedraagt voortaan 474 kilometer. Kamperen met Dacia Kampeerauto’s zijn hot! Alleen zijn ze nieuw behoorlijk aan de prijs en worden ook op de tweedehandsmarkt stevige bedragen gevraagd. Dacia ziet daarom een gat in de markt. Binnenkort komt het Roemeense budgetmerk met een Dacia Jogger Camper. Of het een echte camper wordt, dus met bed, of meer een dagjes weg-voertuig, is nog niet bekend. Het kán toch leuker Een Ferrari met V6 en een stekker … We…
