Ben jij ook zo'n autoliefhebber? Vind je het heerlijk om urenlang op te gaan in prachtige autoverhalen en reportages? En wil je alles weten over de nieuwste modellen? Met Auto Review ben je gegarandeerd van urenlang ontspannen leesplezier.
De elektrische auto heeft maling aan reputaties. Met een goed gevulde accu en een duizelingwekkend systeemvoltage maakt hij gehakt van oeroude autowetten. Tot voor kort waren de verhoudingen duidelijk: Duitsland dicteert de automarkt. Maar misschien wil iedereen over tien jaar wel een zelfrijdende elektrische auto uit Azië. Tesla maakte de EV hip, in het Verre Oosten maakten ze hem groot, en ondertussen bleef het in Duitsland oorverdovend stil. De Hyundai Ioniq 5 en de Kia EV6 zijn misschien wel het ultieme bewijs dat we voor innovaties tegenwoordig in Azië moeten zijn. Beide auto’s zijn tot de nok toe gevuld met vernieuwende oplossingen, zoals zonnepanelen op het dak en een snellader die zijn naam eer aandoet. Zodra de accu van een Ioniq 5 al bijna vol zit, zijn de concurrenten op…
De redactie van Auto Review heeft de krachten gebundeld met Autowereld.com, de langst bestaande autosite van Nederland. Ga voor het laatste nieuws naar: WWW.AUTOWERELD.COM. Het nieuwe model heeft een laag geplaatste grille, met ernaast een setje nóg verder geknepen koplampen. Uiteraard komen de bekende ‘haaientanden’ terug; de dagrijverlichting die diep in de onderbumper steekt. Verder zien we dat de 308 het nieuwe embleem van Peugeot in de grille heeft: een schild met een leeuwenkop erop. Flink gegroeid Opvallend zijn ook de uitgebouwde wielkasten, die de Peugeot 308 bijna een hot hatch-uitstraling geven. Hij staat op het vernieuwde EMP2-platform van Stellantis, waarvan ook de DS 4 gebruikmaakt en later dit jaar de nieuwe Opel Astra. Hij is 11 centimeter langer geworden dan de huidige 308, met een wielbasis die 5,5 centimeter…
Met de EV6 nestelt Kia zich in de elektrische voorhoede van de autowereld. Samen met andere nieuwelingen als de Hyundai Ioniq 5 en de nieuwe elektrische Audi’s wordt het straks dringen bij de snellader. Het systeemvoltage ligt op maximaal 800 volt, waarmee hij een laadvermogen ondersteunt van 220 kW. De Kia EV6 deelt zijn E-GMP-platform met de Ioniq 5 en wordt de eerste auto met Kia’s nieuwe designtaal. Het geknepen front met een streep als ‘grille’ en twee driehoekige koplampen noemt Kia het Digitale Tijger Gezicht. In het Engels klinkt het stoerder. Daarnaast valt de auto op door zijn bijzondere C-stijlen en prominente achterlichten. De EV6 staat nog niet bij de dealer, maar je kunt er al wel eentje reserveren. De instapversie met 58 kWh-batterij is er vanaf 44.595 euro.…
Nachtmerrie van de labradoodle Dit is de Porsche Taycan Cross Turismo, de praktische variant van de Taycan. Met het off roadpakket kan-ie 3 cm hoger worden gelegd dan de reguliere Taycan. Hij biedt meer hoofdruimte en ook de kofferbak is groter (446 tot 1212 l). Er past best een flinke hond in. Vraag is of Fikkie daar na een paar stoplichtsprints nog blij mee is. De instapversie van de Cross Turismo kost 97.400 euro. C4 dik in de min Bij Citroën gaat de basisprijs van de C4 opeens 4000 euro omlaag. Dat is te danken aan een nieuw basismodel: de Citroën C4 PureTech 100 S&S Live. Er zit wel een addertje onder het gras. De typeaanduiding verraadt het al: je krijgt 100 in plaats van 130 pk. Het instapmodel is…
Na de prijzige E-Tron en de E-Tron Sportback introduceert Audi nu ook een relatief betaalbare elektrische auto. Eigenlijk zijn het er zelfs twee: de Q4 E-Tron en diens coupé-achtige broertje, de Q4 E-tron Sportback. De Q in de typeaanduiding zegt het al: beide auto's horen thuis in het nog altijd uitdijende suv-segment. Audi mag dan de slogan 'Voorsprong door Techniek' voeren, als je binnen het Volkswagen-concern uit de schappen van het elektrische MEB-platform kunt winkelen, dan ga je natuurlijk niet zelf het wiel opnieuw uitvinden. Platter gezegd: de nieuwe elektrische Audi's zijn onderhuids identiek met de Volkswagen ID.4 en de Skoda Enyaq iV, die beide vorig jaar werden onthuld. Aan de buitenkant zijn de Q4 E-Tron en Q4 E-Tron Sportback natuurlijk wél echte Audi's. De 'gewone' Q4 E-tron is duidelijk…
MG wil serieus doorbreken op de Europese markt. In Nederland doet het Chinese merk het prima met de volledig elektrische MG ZS EV en de MG EHS Plug-in Hybrid. Later dit jaar komen daar twee elektrische auto’s bij, de MG Marvel R Electric en de MG5 Electric. Al dan niet terecht noemt het merk de MG5 Electric de eerste elektrische stationwagon ter wereld. De anoniem gestileerde auto is 4,50 meter lang en in de kofferruimte past 578 tot 1456 liter aan bagage. Het maximale trekgewicht van de MG5 Electric bedraagt 500 kilo. Onder de wagenvloer ligt een batterij van onbekende grootte, die voldoende stroom zou moeten leveren voor een actieradius van ruim 400 kilometer. Voor de aandrijving van de MG5 Electric zorgt een 184 pk en 280 Nm sterke elektromotor.…
