AutoWeek Campers Editie 1 - 2019

Wat een heerlijk natuurverschijnsel is sneeuw toch. Die gelukzaligheidsindex verhoogt zich zelfs naar 20 uit 10 als ik dat in een Alpenland ervaar, op een zonnige, friskoude ochtend na een nachtje sneeuwval, terwijl ik met een paar ski’s over mijn schouder naar de skilift loop. De laatste paar jaar breng ik de wintersport door op campings en gek genoeg kijken we daar in Nederland nog vaak een beetje vreemd van op. “Hoezo geen hotel?” Maar ik zou het eigenlijk niet anders meer willen. Als je mobiel bent, kun je bijvoorbeeld om de paar dagen in een ander gebied gaan kijken. Je zit ook minder vast aan die typische zaterdag-tot-zaterdag-reserveringen en de faciliteiten op wintercampings zijn uitstekend. Ik heb tot nu toe elke dag droge spullen én een hete douche gehad.…

In werkelijkheid is het aantal geïmporteerde campers nog groter”, aldus Hans Louwers van brancheorganisatie KCI. “Wanneer een kampeerautobedrijf een camper importeert, belandt deze in de telling van de gebruikte campers.” Wanneer je de markt procentueel vergelijkt met die van 2017, zie je pas goed wat de impact is: bijna 14 procent meer splinternieuwe kampeerauto’s en maar liefst 20 procent groei als het gaat over gebruikte exemplaren. “De populariteit van campers zit al jaren in de lift”, aldus Hans Louwers. “Gemiddeld genomen groeit de nieuwverkoop jaarlijks zo’n 15 procent. Dit heeft onder meer te maken met de leeftijd van de kopers. Voor nieuwe campers geldt op dit moment dat kopers van 56 tot en met 65 jaar een marktaandeel vertegenwoordigen van 38 procent; bij de groep van 66 jaar en ouder…

Veel auto voor je geld, dat klinkt als een fantastische belofte. In de jaren 70 en 80 zijn de Japanse automerken er groot mee geworden en tegenwoordig scoren merken als Skoda, Kia en Hyundai met dit principe. Ook steeds meer camperfabrikanten kiezen voor een dergelijke aanpak en proberen met stuntprijzen een plekje te veroveren in het hoogste segment. Carado en Sunlight, twee merken die nauw met elkaar zijn verweven en allebei tot het Hymer-concern behoren, gaan in de strijd om de prijs-kwaliteitsbokaal op kop. Sinds kort draaien ze ook in de 3,5 ton-klasse van de volintegraalcampers mee. Een Sunlight I 69 S is er bijvoorbeeld al vanaf net iets meer dan € 70.000. Bij de gerenommeerde merken krijg je voor dat geld alleen een kale camper op bestelwagenbasis. Ook de…

Je houdt van Ikea en bent blij met slimme koopjes in het outletcenter? Dan is de Sunlight een passende reisbegeleider. Hij biedt veel ruimte voor vier volwassenen en hun bagage, hij is zakelijk ingericht (wat geen nadeel hoeft te zijn) en netjes afgewerkt. Geraffineerde detailoplossingen hoef je voor deze prijs niet te verwachten. Dat blijkt onder meer uit het eenvoudige lichtplan, de beide onhandige verhogingen in het interieur en de midden in de garage geplaatste gasfleskast. Daar staat tegenover dat er ook op slechte wegen geen klappergeluiden uit de opbouw komen. De grootste nadelen: het krappe queensize bed achterin en de traag schakelende optionele automaat. ● ● ● ●…

Je wilt een knus ingerichte camper, die ook een eigen gezicht heeft? En je bent bereid daarvoor wat dieper in de buidel te tasten? Dan is de Rapido een goede optie. Die is niet alleen liefdevol ingericht, hij zit ook vol praktische oplossingen. Oké, het hefbed voorin en de omslachtige bediening daarvan zijn storend. Wie echter de neiging heeft op vakantie zijn halve huisraad mee te nemen, wordt waarschijnlijk gelukkig van deze Fransoos. Lange mensen kunnen ook in de Rapido beter even gaan proefliggen, om te voorkomen dat ze zich uiteindelijk gaan storen aan de onderzijde van het opbergvak aan het dak. Ook jammer: de opbouw kan op slechte wegen flink luidruchtig worden.…

Voor gezinnen die lange reizen willen maken, hebben deze volintegraalcampers het perfecte formaat. Ze bieden aansprekende prestaties en zijn tegelijkertijd handzaam genoeg om ook op smalle wegen uit de voeten te kunnen. Evengoed zijn ze bijna net zo ruim als een luxe camper uit de € 100.000-categorie. De Sunlight wint, niet omdat hij geen zwakke plekken kent, maar omdat zijn minpunten in de praktijk van alledag niet storend zijn. Bij de Rapido komt zijn hogere prijs tot uiting in stijlvolle en slimme details, maar de hier en daar wat teleurstellende afwerking staat een overwinning hier in de weg.…