AutoWeek Campers Editie 4 - 2024

Bij auto’s en motorfietsen zien we dat steeds meer Chinese merken naar Europa komen. Inmiddels blijkt dat ook de Chinezen graag kamperen, zodat het een kwestie van tijd was voordat de eerste serieuze Chinese kampeerbouwer de weg naar Europa heeft gevonden. De Duitse camperbouwer en importeur La Marca is een samenwerkingsverband aangegaan met de Chinese New Gonow Group, met als resultaat dat onder de merknaam Deddle RV voorlopig vijf modellen hiernaartoe komen. Verwacht geen hightech wagens met elektrische aandrijving, maar reguliere voertuigen met een verbrandingsmotor. Naar verwachting zijn een of meer campers van Deddle RV op de CaravanSalon te bewonderen geweest. Uiteindelijk hoopt het Chinese merk op een marktaandeel van 5 procent in Europa. Daar zullen dan wel meer indelingen voor nodig zijn, want de alkoof, een van hun modellen,…

Laika voert voor het komende seizoen een aantal wijzigingen door in de Ecovip-serie. Met een betere ergonomie, meer comfort en een vernieuwde interieurstijl gaat de Ecovip door op de weg die Laika al in 1992 insloeg. De interieurs krijgen een frisse glans; mat-wit wordt geïntroduceerd voor de keukenladen, kastdeuren en diepe laden, in combinatie met het nieuwe kunstleren hoofdeinde van het slaapgedeelte. In de keuken zien we nu indirecte verlichting, een nieuwe afzuigkap met koolstoffilter en een kraan met uittrekbare sproeikop. In de Ecovip CamperVans krijgt de keuken een nieuw werkblad met aparte branders en een roestvrijstalen spoelbak op de Ecovip CV600 en 645. Matwitte achterwandkasten, indirecte verlichting, open hoeken en faux-lederen afwerking zijn nu standaard op de Ecovip CV-modellen. De Ecovip Camper Van is leverbaar met een derde bed…

Niesmann+Bischoff trekt de Arto een compleet nieuwe jas aan. De nieuwe Arto is een heuse liner op basis van de Mercedes-Benz Sprinter en heeft een in-en exterieur naar idee van de modellen iSmove en de Flair. Plus wat extra’s. Er zijn twee indelingsvarianten. De Arto 78 meet 7,82 meter en heeft een enkele as en een vergelijkbare indeling als de iSmove 6.9 E. De Arto 88 is 9,06 meter lang heeft twee achterassen. Ze mogen 4.500 respectievelijk 5.500 kilo wegen. De speciale opbergruimten in de dubbele bodem en de grote garage achterin leveren een bergvolume op van maar liefst 4.532 liter. De opbergvakken in de dubbele bodem en de servicevakken zijn van buitenaf goed toegankelijk. Andere niet alledaagse kenmerken zijn de grootste watertank in zijn klasse (300 liter vers, 200…

Het Franse Camping-Car Park introduceert twee labels voor kampeerders die hogere eisen stellen aan camperplaatsen. De labels Premium en Premium Green horen bij terreinen waar bijzondere aandacht is geschonken aan de basisvoorzieningen en aan duurzaamheid. “Kwaliteit en duurzaamheid zijn bijzonder belangrijk voor ons”, zegt ceo Olivier Coudrette van de organisatie. “Campervakanties worden altijd geassocieerd met een verblijf in de ongerepte natuur, daarom voelen we ons echt verplicht om iets terug te doen voor de natuur. Dat doen we met ons Premium Green Label.” Dit garandeert de aanwezigheid van basisvoorzieningen (aan-en afvoer van zwart en grijs water en de aanwezigheid van drinkwater en elektriciteit). Daarnaast zijn er verharde plekken, zijn alle plaatsen goed toegankelijkheid en is er een gemakkelijke toegang tot de serviceplek. De camperplaatsen met het Premium label bieden verder…

De nieuwe Dreamer D68Up Saphir wordt gebouwd op basis van de Fiat Ducato, maar in Frankrijk heet dezelfde wagen Campérêve en is de Peugeot Boxer het uitgangspunt. Die versie is op de foto’s te zien. Hoe dan ook, het is een nieuwkomer met vier zitplaatsen, een 146-liter koelkast, een Truma Combi 4 CP Plus-verwarming met een 10-liter boiler, een 110-liter drinkwatertank en plek voor twee gasflessen. Bijzonder is de manier waarop je de bedden kunt veranderen in één bed (192 x 130 cm) of twee lengtebedden (195 x 80 cm). Het bed in het hefdak meet 200 x 130 cm; het is dus groot genoeg voor twee volwassenen.…

Steeds meer camperaars maken vooraf een bindende reservering voor een camperplaats. Digitale betalingsmogelijkheden spelen hierbij in toenemende mate een rol en Camigo biedt hiervoor ook Paypal aan als betaalmethode voor reserveringen en betaling of check-in ter plaatse. De belangstelling hiervoor is enorm: een paar weken na de lancering was het aandeel Paypalbetalingen al meer dan 60 procent. “Op camperplaatsen zijn betaalautomaten niet langer de eerste keuze als het gaat om de flexibiliteit van betaalsystemen”, zegt ceo Guido Rasch van Camigo. “Onze gebruikers verkopen op de camperplaats al toegevoegde waarde bij de reservering, zoals een restaurantvoucher of een wijnproeverij. En gasten waarderen dergelijke aanbiedingen enorm.”…