Inhoudsopgave van Editie 3 - 2017 - GTO

Twintig jaar in het vak, maar ik reed pas recentelijk voor het eerst Rolls-Royce. Het merk fascineert me, omdat werkelijk iedereen het kent en er associaties mee heeft. Maar als je tijdens een borrel honderd man de vraag zou stellen wat hun favoriete automerk is, zouden er maar heel weinig spontaan Rolls-Royce zeggen. Wat is er mis met het beste van het beste? Met zachte wollen vloerbedekking en niet nader gespecificeerd, maar ‘voldoende’ vermogen? Ik zie sigarenrook kringelen en ik hoor de kristallen whiskykaraf zachtjes leegklokken terwijl de jachthond zachrtjes snurkend naast de Chesterfield ligt. Dát is voor mij Rolls-Royce. Maar dat is duidelijk het oude RR, waar de grote Phantom bij past, die de mogelijkheid biedt je achterin van de chauffeur af te zonderen door een ruitje omhoog te…

‘MADONNA MIA’ IS HET ENIGE WAT DE JONGE ITALIAAN NOG KAN UITBRENGEN Als we met de gele Lamborghini door de heuvels rond Rome rijden, horen we in gedachten ‘On Days Like These’ van Matt Monro door de speakers schallen. In de openingsscène van de filmklassieker ‘The Italian Job’ racet een oranje Miura door de bergen, om vervolgens tegen een tunnelwand te crashen. Nu zijn we dat laatste niet van plan, maar dat maakt de rit met Lamborghini’s nieuwste topmodel er niet minder opwindend om. Op de kaart van het navigatiesysteem zien we dat de weg de komende paar kilometer heel veel bochten bevat: precies wat we nodig hebben. Langzaam rijden we met ons peperdure konvooi door de smalle straatjes aan de rand van Cavi, een klein dorp onder Rocca di…

Flits! Bam! Oké, daar ga ik. Tot zover mijn stoeipartij met de GT. In een fractie van een seconde zie ik de komende uren als een film aan me voorbijschieten. Dat worden handboeien, county jails, een heleboel tekst en uitleg en hoogstwaarschijnlijk een ongepland langer verblijf in Salt Lake City. “The car made me do it, officer. Really.” Ga ik niet mee wegkomen. Met het excuus ‘deze weg vroeg erom’ ook niet. Sinds mijn aanvaring met een horkerige Amerikaanse state trooper een jaar of zeven geleden, toen ik voor een minimaal vergrijp nog goed wegkwam met een boete van ruim 600 dollar, weet ik wel beter. Ik heb een probleem. Zo snel als voorgaand scenario zich in mijn hoofd afspeelt, zo snel realiseer ik me dat de flits en de…

PIGEON FORGE 1 Vanuit de richting van Nashville is dit stadje het ideale startpunt voor deze roadtrip. Met zijn talloze horecagelegenheden, winkels en publieksattracties is het er misschien wat druk, maar eenmaal op de Blue Ridge Parkway zul je al die bedrijvigheid nog missen.mypigeonforge.com/ CLINGMANS DOME 2 Het hoogste punt van de Great Smoky Mountains (2.024 meter) biedt met helder weer een waanzinnig uitzicht op het traject dat je zometeen gaat rijden. Om er te komen, moet je 20 minuten van de route afwijken. Of dat het waard is, weet je helaas pas wanneer je boven arriveert. nps.gov/grsm/planyourvisit/clingmansdome.htm INGLES MARKETS 3 ‘American Owned’ staat er heel groot op deze supermarkt, om maar even aan te geven wat ze in deze regio belangrijk vinden. Gelukkig kun je in Waynesville ook in…

Pas na een paar dagen is alles goed bezonken en weet ik het zeker: dit ging helemaal nergens over. Maar jongens, wat wás het een feest. Bij de Michelin Pilot Experience is de band slechts bijzaak, een kapstok om een hele ‘ervaring’ aan op te hangen. Want hoeveel je als fabrikant ook verbetert aan een band, hij is uiteindelijk nog steeds net zo zwart en rond als de vorige. Hoe maak je zo’n ding dan aantrekkelijk? Door er een bepaalde sfeer omheen te creëren die op de lange termijn uitmondt in een imago. Een uitstraling waar de klant zich in herkent, zich bij thuis voelt. Zo zoekt Pirelli het in de sportieve hoek als bandenleverancier voor de Formule 1 en voegt daar met de welbekende kalender nog een vleugje stijlvolle…

PORSCHE OM JE POLS Als rechtgeaard autoliefhebber kan het je bijna niet zijn ontgaan dat er in de afgelopen weken twee bijzondere 911’s bij zijn gekomen. Op het Goodwood Festival of Speed was het legendarische model voor het eerst als Turbo S Exclusive Series te zien, maar ook opper-911 GT2 RS beleefde er een dynamisch debuut. Om kopers de mogelijkheid te bieden zich ook bij afwezigheid van hun bijzondere 911 te onderscheiden, brengt Porsche voor beide modellen bijpassende horloges uit. De kleurstelling en materialen van de klokjes komen waar mogelijk overeen met die van de betreffende auto. Wie het horloge wil hebben zonder een van de 911’s te kopen, heeft pech: het sieraad wordt alleen in combinatie met de auto geleverd. STERKSTE STRAAT-LOTUS OOIT! Maak kennis met de Evora GT430,…

Bespoke’ is het toverwoord bij Rolls-Royce. Op maat gemaakt. Wie zich bij de befaamde autobouwer uit Groot-Brittannië een nieuwe vierwieler laat aanmeten, kan zijn of haar aankoop werkelijk op talloze manieren naar wens laten aanpassen. Wil je een unieke tint voor het met zeldzaam fraai leer beklede interieur, een extra bijzonder materiaal voor de panelen in de portieren, of een 24-karaats gouden Spirit of Ecstasy met diamanten op haar vleugels? Maak je wensen kenbaar, voldoe de rekeningen en de experts uit Goodwood gaan voor je aan de slag. Die vergaande maatwerkoplossingen vormen al sinds jaar en dag één van de argumenten voor vermogende fijnproevers om een Phantom, Ghost, Wraith of Dawn in de garage te parkeren. Simpelweg omdat er meer mogelijk is dan bij andere fabrikanten, en er dus een…

Ronde, aluminiumkleurige asbakjes met Bentley-logo op de afdekklepjes nemen een bescheiden, maar duidelijke plaats in aan de onderkant van de achterste portieren van de Flying Spur. Ze worden geflankeerd door een kleine aansteker. Het koetswerk is oranje, de wielen zijn zwart, chroom schittert door afwezigheid. Het zegt veel, zo niet alles over het licht schizofrene imago van Bentley. Het merk zit in een spagaat tussen enerzijds de traditionele, vergrijzende klantenkring die het Newmarket-bruin leren interieur het liefst in alle rust in de sigarenrook zet en anderzijds een jonge, gefortuneerde doelgroep die meer gecharmeerd is van 22 inch, een moddervette geluidsinstallatie en de laatste technologische snufjes. Rolls-Royce zit met eenzelfde dilemma en bedacht het Black Badge-label om het gat tussen deze nogal uiteenlopende werelden te dichten. Het is daarom opmerkelijk dat…

Eind 2013 kondigt het Amerikaanse Chip Ganassi Racing aan voor de Sports Car-series niet langer BMW-motoren in z’n Rileys te gebruiken, maar vanaf 2014 verder te gaan met een 3,5-liter Ford V6, een zescilinder die losjes is gebaseerd op de EcoBoost-motor uit de Ford F150 pick-up. Opmerkelijk? Voor een buitenstaander wellicht niet echt. De organisatie van voormalig coureur Chip Ganassi komt namelijk in diverse takken van de Amerikaanse autosport uit en is merkonafhankelijk; zo gebruikten ze vóór de BMW-motoren de V8 van Lexus. En in andere series zoals de IndyCars en NASCAR hebben ze jarenlange ervaring met Chevrolet-, Toyota-, Honda- en Dodge-motoren. Af en toe een motorenswitch lijkt dan ook niet al te opmerkelijk. Maar in werkelijkheid zit er meer achter, veel meer. De Ford EcoBoost-machine die vanaf 2014 achter…

MET EEN JAARPRODUCTIE VAN 1.700 EENHEDEN IS ALPINA EXCLUSIEVER DAN ROLLS-ROYCE De geclaimde topsnelheden van de nieuwe B3 S en B5 Allrad insinueren dat Alpina meer doet dan een chipje installeren. Om snelheden van 306 respectievelijk 330 km/h over lange afstanden te faciliteren, moet je immers de hele auto her-ontwikkelen. En dat is precies wat Alpina doet, aldus CEO Andreas Bovensiepen: “Onze auto’s zien het levenslicht weliswaar in de BMW-fabriek, maar ze krijgen direct specifieke Alpina-onderdelen toebedeeld om hun bijzondere roeping waar te maken.” Zelfde verhaal bij de motoren, die eveneens uit Regensburg stammen maar op een aparte lijn worden afgemonteerd, omdat Alpina consequent twee turbo’s inzet waar BMW vaak één aanjager gebruikt. “De BiTurboconfiguratie is gaandeweg ons handelsmerk geworden, omdat je nu eenmaal koppel nodig hebt om moeiteloos…

‘THE DIFFERENCE BETWEEN A MAN AND A BOY IS THE SIZE OF THE TOY’ OSCAR HAMMERSTEIN GEBOREN 20 februari 1954 WOONPLAATS Amsterdam BURGERLIJKE STAAT Relatie OPLEIDING Middelbare school in Maastricht, rechten aan de Rijksuniversiteit Leiden CARRIÈRE Na zijn studie begon hij zijn advocaten-carrière bij het toenmalige advocatenkantoor Blackstone, Rueb & Van Boeschoten. In 2000 richtte hij samen met Gerard Spong een eigen advocatenkantoor op. In 2011 scheidden de wegen van Spong en Hammerstein en begon Hammerstein op de Herengracht zijn eigen kantoor onder de naam Hammerstein Advocaten N.V. In 2014 bracht Hammerstein een boek uit, ‘Ik heb de tijd’, waarin hij vertelt over zijn veelbewogen leven. In 2015 werd Hammerstein benoemd tot Ridder in de Orde van Oranje-Nassau. HOOGSTE BERKEURING “€ 240 voor bellen in de auto. Maar als je…

‘Het is samensmelten van kunst en wetenschap’ Het is druk bij de Pagani. De nieuwe dakloze Huayra trekt kijkers en kopers. Eventuele geïnteresseerden hebben pech, want de honderd exemplaren zijn al verkocht: best indrukwekkend voor een model van € 2,2 miljoen. Oprichter en eigenaar van het merk is de Argentijnse autodesigner Horacio Pagani. Hij staat kopers te woord die advies willen over de specificatie van hun auto. Het type leer, de kleur van de remklauwen: dat soort dingen. Elke koper van een Huayra Roadster heeft al minimaal één ander model van Pagani in bezit. Zo gaat dat nu eenmaal in deze kringen. De kleine eigenaar vindt toch tijd om ons tussendoor kort te woord te staan. Engels spreekt hij niet, zijn pr-dame vertaalt onze vragen naar het Italiaans. Ja, hij…

‘HET GAS KAN EROP EN IN HOOG TEMPO TREK IK DE POOK DOOR ALLE ZES VERSNELLINGEN. WAT EEN FEEST!’ Stevig vastgesnoerd in een zespuntsgordel en volledig ingeklemd in de lichtgewicht racestoel kijk ik met een schuin oog naar het grote scherm, centraal op het dashboard. Tussen de enorme brij aan data staat heel droogjes 185 km/h. De Finse rallyrijder Mikko Hirvonen zit geconcentreerd achter het stuur en gaat inderdaad voluit. Plankgas. De zescilinder-diesel draait iets meer dan 3.000 tpm. Voor de Fin is het traject dat we nu rijden een peulenschilletje in vergelijking tot de bijna bovenmenselijke beproevingen die hij en zijn collega’s tijdens de Dakar Rally in Zuid-Amerika krijgen voorgeschoteld. Om de doodeenvoudige reden dat de route vandaag bekend is, waar hij normaal gesproken iedere meter weg moet…

Leuk natuurlijk, die dikke limousines op de vorige pagina’s, maar er is nóg een optie als je met dik 600 pk in alle luxe op pad wilt. Porsche heeft net het vlaggenschip van zijn Panamera-range gelanceerd en met die auto is iets bijzonders aan de hand. Zoals voorheen is dat de Panamera Turbo S, maar voor het eerst is dat een plug-in hybride. Het is geen toeval dat Porsches hypercar 918 eveneens een stekkerauto was: een eerste stap naar meer en meer hybride én vol-elektrische Porsches. Panamera Turbo S E-Hybride heet het nieuwe topmodel voluit. Gezien de specs biedt hij ook wel even iets meer dan het voormalige topmodel: de Panamera Turbo. Die heeft een V8 met twee turbo’s, goed voor 550 pk. In de E-Hybrid komt daar een 100…

We zijn al even onderweg wanneer het ons opvalt dat we hier geen reclameborden zien Elf september is een beladen datum in de Verenigde Staten. Maar lang voordat een stel terroristen het land een gevoelige slag toebracht, was het juist een dag om te vieren. Want op die datum werd in 1935 begonnen met de bouw van de Blue Ridge Parkway; een louter recreatieve route die het destijds pas geopende Shenandoah National Park in de staat Virginia verbond met de Great Smoky Mountains in North Carolina en Tennessee. Hoewel de 755 kilometer lange weg officieel niet tot de Nationale Parken behoort, houdt die instantie wel de bezoekerscijfers bij. En die liegen er niet om: de Blue Ridge Parkway trekt jaarlijks meer dan 15 miljoen bezoekers. Ter vergelijking: de fameuze Grand…

Bij schakelacties of gas loslaten, dreunt en knalt de uitlaat als een gatling gun De Verenigde Staten en sportauto’s blijft altijd een combinatie die voor wat spanning zorgt. Het land is zonder twijfel gek van auto’s. Een mooie, dikke, snelle of brute auto scoort bijna overal opgestoken duimen en waarderende blikken. Maar te hard rijden is nog net geen capital offense, en oom agent is uitgerust met genoeg radars om je altijd en overal in de gaten te kunnen blijven houden. Als je dan wordt voorzien van 558 pk uit een dreunende V8, is beheersing geboden. Gelukkig kan de GT Roadster meer dan alleen hard rijden. Het cruisen gaat de auto prima af. Brede vergezichten, country & western of blues uit de speakers, kap open en gaan. Rijden en rijden.…