AutoWeek Editie 51 - 2023

START Onder redactie van Lars Krijgsman en Joas van Wingerden De eerste vrucht van die samenwerking is de Ford Explorer, die zich door uitstel nog tussen zijn onthulling (maart 2023) en marktintroductie (zomer 2024) bevindt. De elektrische Explorer heeft dus niets te maken met de Explorer die we in Europa even als plug-in hybride kenden, op de naam en wat designelementen na. Dankzij spionagebeelden weten we dat er op basis van deze Explorer nog een elektrische Ford wordt ontwikkeld. Die lijkt sterk op de Explorer, maar onderscheidt zich door een korter, schuin aflopend dak en een platter liggende achterruit. Juist: dit is wat sommige merken een coupé-SUV noemen, een auto in de stijl van de Skoda Enyaq Coupé en Volkswagen ID.5. Eigenlijk dezelfde auto Anders dan die modellen onderscheidt de…

“Mazda is nu nog een volger op EV-gebied. Vraag naar elektrische modellen voor ons nog te onzeker.” Mazda-CEO Masahiro Moro tegen Automotive News De Mercedes-AMG SL was al sportiever dan zijn voorganger, maar het kan nóg heftiger. Naast de Mercedes-AMG SL 63 is er nu nog eentje met bijna dezelfde naam: de 63 S E Performance. Er is echter een wereld van verschil, want behalve de 4.0 V8 heeft-ie namelijk ook een elektromotor en daardoor ligt het systeemvermogen maar liefst 231 pk hoger. Dat brengt het totaal op 816 pk en tot wel 1.420 Nm koppel en daardoor gaat de 0-100-sprint omlaag van 3,6 naar 2,9 seconden. Het is een plug-in en je kunt ook volledig elektrisch rijden, al is dat slechts 13 kilometer mogelijk. Waarschijnlijk wordt het vanwege de…

De Renault Captur zoals je die nu kent, draait in die vorm mee sinds 2019. De Clio waar hij de cross-overbroer van is ging dit jaar al onder het mes en dus is het ook hoog tijd voor Renault om de Captur strak te trekken. Dat gaat pas volgend jaar gebeuren, maar AutoWeek kan je al laten zien hoe de gefacelifte Renault Captur eruit gaat zien. Op deze patentplaten is de opgefriste cross-over – compleet met een aanzienlijk vernieuwde voorkant – al goed te zien. Met zijn plattere en bredere koplampen sluit hij visueel netjes aan bij de genoemde gefacelifte Clio en zelfs bij grote broer Rafale.…

Mijn auto heeft een verschrikkelijk nare eigenschap, die op slag mijn bloed kan laten koken. Als ik achteruit een parkeervak in rijd, heeft hij de neiging om niet-bestaande obstakels te detecteren en een noodremingreep te doen. En dat is een allesbehalve subtiele actie. Het is namelijk alsof er plotseling een olifant op je rempedaal gaat staan. Het is 99 van 100 keer een valse melding, die wellicht is veroorzaakt doordat de wind een blaadje of takje in beweging bracht. Het enige voordeel is dat ik inderdaad werkelijk niets raak. En ongeluk zit namelijk in een klein hoekje en een paaltje is zo gemist, met een gemene schade als gevolg. Wanneer het dan een keer is misgegaan, klein of groot, en je net bekomen bent van de schrik, dan komt de…

“Verlaag maximumsnelheid naar 30 km/h in stedelijk gebied, als er geen gescheiden rijbanen zijn.” RAI Vereniging-voorzitter Frits van der Bruggen in gesprek met het AD. Onder de noemer Folgore verkoopt Maserati volledig elektrische versies van de GranTurismo en de Grecale, die er beide ook met verbrandingsmotoren zijn. Hoewel die elektrische modellen niet goedkoop zijn, zijn het relatieve koopjes. Zo is de 750 pk sterke GranTurismo Folgore met een vanafprijs van € 198.350 tienduizenden euro's minder duur dan de voordeligste versie met – aanzienlijk minder krachtige – verbrandingsmotor. De Grecale Folgore kost € 123.650 en is met zijn dik 550 pk ook zeker beresterk. Hij kost maar iets meer dan de Grecale Modena met 330 pk sterke 2.0. Op een volle accu komt hij 487 kilometer ver.…

Vroeg of laat staan deze twee naast elkaar in een vergelijkende test, maar voorlopig moeten ze eerst nog maar eens worden onthuld. We zien hier de Audi Q6 e-tron en de nog naamloze SUV van BMW van mogelijk X3-formaat. Ze hebben één ding gemeen: ze staan allebei op nieuwe EV-bases. Bij de BMW is dat het Neue Klasse-platform, waarop ook een elektrische 3-serie-achtige verschijnt. Dit wordt vermoedelijk de SUV-broer. De Q6 e-tron is al wat dichter bij zijn onthulling en staat op de PPE-basis. De Audi oogt vrij traditioneel, terwijl de BMW een front krijgt als de Vision Neue Klasse.…