Inhoudsopgave van Editie 3 - 2019 - AutoWeek Campers

Mensen met een camper zijn doorgaans individualistischer ingesteld dan mensen die georganiseerd op vakantie gaan. Maar is de combinatie ook mogelijk? Bij een georganiseerde reis weet je in elk geval zeker dat er een plek voor je is gereserveerd en dat er altijd iemand in de buurt is die een kop koffie met je wilt drinken. Daarnaast spelen taalproblemen een kleinere rol wanneer zaken al van tevoren zijn geregeld. De etappes leg je gewoonlijk individueel af, zodat je toch de hele dag kunt genieten van je vrijheid. In deze editie vind je artikelen over mensen die die vrijheid op een geheel eigen manier invullen: zij kiezen voor een klassieke camper, die gewoonlijk naar eigen inzicht is ingericht en opgebouwd. Er wordt in Nederland op dit gebied heel wat geklust, gehamerd…

HYMERMOBIL • We grijpen de introductie meteen aan voor een rijtest, die al snel een belangrijk sterk punt van de nieuwe Hymer blootlegt: de onovertroffen aandrijving van de Mercedes-Benz Sprinter met 177 pk en de optionele automaat met negen versnellingen. Met deze aandrijflijn rijdt de Hymer als geen andere camper; Mercedes-Benz maakt vooral duidelijk dat Fiat nog een lange weg heeft te gaan. Tal van veiligheidssystemen ondersteunen de chauffeur en passagiers. Ondanks het lichte, met AL-KO ontwikkelde chassis, weegt de wagen beduidend meer dan 3.500 kg, zodat een groot rijbewijs noodzaak is. De Hymer is 789 cm lang en 235 cm breed, bij een hoogte van net geen 300 cm. De ontwerpers hoefden niet op elk grammetje te letten, zodat zij watertanks monteerden van 180 (schoon) en 150 (afval) liter. Visueel…

Uit welke stal de Malibu Van komt, wordt direct duidelijk zodra je het bestuurderscompartiment binnenstapt. Op de zilverkleurige omlijstingen van de luchtroosters in het dashboard staat met grote letters ‘Carthago’. De goede genen van deze fabrikant komen duidelijk naar voren in de afwerkingskwaliteit en de stijl van de interieuraankleding, maar ook in de pittige prijs van € 63.240. Malibu is al vijf jaar lang het instapmerk van fabrikant Carthago en het merk rondt de hogere middenklasse naar beneden af. Van meet af aan levert het merk naast (half)integraalcampers ook bestelwagen-campers. De geteste Malibu Van is leverbaar in zes uitvoeringen en drie opbouwlengtes. Ons testmodel is met 6,36 meter de langste. Malibu is al vijf jaar lang het instapmerk van fabrikant Carthago DIT IS HEM: De Malibu is een klassieke buscamper…

VOLKSWAGEN GRAND CALIFORNIA 600 Lengte: 5,986 meter Aantal zitplaatsen: 4 Aantal slaapplaatsen: 2+2 Vanafprijs € 74.181 Een volledig nieuwe buscamper van Volkswagen. Natuurlijk met de naam California: met 160.000 verkochte exemplaren wereldwijd is de ‘kleine’ California waarschijnlijk de meest succesvolle (bus)camper ooit gebouwd. We zagen het grotere broertje al op Duitse kampeer-beurzen; eerst als studiemodel, later nog een fase verder. De zes-meter-uitvoering waarmee Autoweek Campers op stap gaat, geldt nog steeds als een wagen uit de voor-productie, zodat er nog best details kunnen wijzigen. Dat melden de mensen van VW nadrukkelijk. KLASSE HOGER Met de Grand California kiest VW duidelijk voor een marktsegment hoger dan met de bestaande California. Neem alleen al de grote toiletruimte en het slaapvertrek aan de achterzijde, die de naamgenoot op Transporter-basis ontbeert. De zes meter…

Als we met de rood-witte Volkswagen spijlbus door de polder bij Amersfoort rijden, zien we verbaasde blikken en opgestoken duimen. Geen wonder, want de lak van het busje glanst, het chroom blinkt, achter de ruitjes hangen rood-wit geblokte gordijntjes en het hele ding straalt charme en eenvoud uit. De Volkswagen camper van Eric Verkaik en zijn vriendin Anita is een T1, het eerste model dus, met de voorruit in twee delen, een ‘pet’ boven de voorruit en de bekende ‘druppel’ in het front. Van dat model zijn er van 1950 tot en met 1967 miljoenen gebouwd en vrijwel iedereen die er oud genoeg voor is, heeft herinneringen aan deze Volkswagens. “Zelf word ik er altijd vrolijk van als ik ergens zo’n oud busje tegenkom”, zegt Eric. Als kind ging hij…

DETHLEFFS PULSE T 6651 DBM Lengte: 6,99 m Zitplaatsen: 4 Slaapplekken: 3 Prijs: vanaf € 73.490 www.dethleffs.nl Na achttien maanden fijnslijperij stond hij eind vorige zomer op de Caravan Salon van Düsseldorf: de splinternieuwe Dethleffs Pulse voor modeljaar 2019. Leverbaar als half- en volintegraal, met zes verschillende basisindelingen, tien varianten en prijzen van € 73.490 tot € 86.790. Daarmee slaat de marketingafdeling van het bedrijf uit het Duitse Isny im Allgäu, onderdeel van de Hymer-Gruppe, flink op de trommel. Aan wervende teksten geen gebrek: een nieuw designtijdperk, eigentijdse woonambiance, harmonieuze sfeerverlichting en beladen zonder zorgen. Maar in hoeverre verdient de Pulse dit soort ronkende termen? Dat zoeken we uit aan de hand van de test-wagen: een basisuitvoering T 6651 DBM met een queensbed en een royale badkamer. Zijn grootste pluspunt…

A - Camping Zeeburg Zuider IJdijk 20, 1095 KN Amsterdam, Telefoon +31 20 6 94 44 30, campingzeeburg.nl, 52°21’54.50”N 4°57’34.00”E De camping (vanaf € 43 voor 2 nachten) is idyllisch aan het water gelegen. Per (huur)fiets ben je binnen 15 minuten in het centrum, met de tram zelfs in 5 minuten. Supermarkt, speeltuin en kinderboerderij zijn aanwezig, evenals een kruidentuin voor algemeen gebruik. B - Amsterdam City Camp Papaverweg 50 Noord 4, 1032 KJ Amsterdam, Telefoon +31 6 46 79 80 22, amsterdamcitycamp.nl, 52°23.908’N 4°54.006’E Nieuwe standplaats (vanaf € 15) in Amsterdam-Noord. Standplaatsen met of zonder elektra, geen sanitaire voorzieningen. Het centrum bevindt zich met de gratis pont binnen loop- en fietsafstand. C - Camping Gaasper Loosdrechtdreef 7, 1108 AZ Amsterdam, Telefoon +31 20 6 96 73 26, gaaspercamping.nl, 52°22’26.508”N…

r zijn verschillende aanbieders van camperreizen. Reizen in Europa die je met je eigen camper maakt, maar ook reizen verder weg, waarbij je een camper huurt. Afrika, Noord-Amerika, Canada, Australië, Nieuw-Zeeland, Cuba … het kan allemaal. Camperreizen kunnen uitgestippelde tochten zijn die je alleen rijdt, maar er zijn ook groepsreizen voor camperaars. Daarbij kies je overdag doorgaans je eigen tempo en rijd je dus individueel, waarna je ’s avonds je reisgenoten weer treft. Bij sommige aanbieders kun je ook voor een zelfgevormde groep een reis op maat laten voorbereiden. Het benoemen van een doelgroep is voor alle aanbieders die we spreken vrij simpel. In een paar woorden: 55-plussers uit de hogere welstandsklasse. De georganiseerde reizen vinden allemaal plaats buiten het hoogseizoen. Bij de campers zelf is een duidelijke trend waar…

Aangezien het in onze contreien aangenaam voorjaarsweer is, moeten we wel heel noordelijk reizen om de winterkwaliteiten van een nieuwe camper te kunnen beoordelen. We rusten onszelf daarom uit met sneeuwschoenen, een thermotrui en een skibroek, want dat is de dagelijkse outfit van de inwoners van Tromsø, de noordelijkste stad van Noorwegen. Daar geeft de thermometer tijdens ons bezoek een wel erg koele -16 graden aan. Voor een Noor is dat een doodnormale temperatuur voor een winterdag, maar voor een camper is zoiets een uitdaging. Vandaar dat de ontwerpers van Hobby deze plek kozen om te bewijzen dat hun gloednieuwe Optima Ontour Edition ook in de snijdende kou prima functioneert. Zij prijzen hem aan als een degelijke reisgenoot voor elk weertype. En dat zonder een duur winterpakket. Noorderlicht! Rijd even…

FRANKIA • Frankia bouwt grote, comfortabele reiswagens, die over het algemeen niet zonder een groot rijbewijs bestuurd mogen worden. De ‘Frankia-rondzit’ is een begrip onder de liefhebbers van luxe onderweg. Voor het onderstel werkt het merk al 45 jaar samen met Mercedes-Benz en 30 jaar met Fiat. Als één van de eerste merken introduceerde Frankia al in 1995 de camper met dubbele bodem. Tot nu toe waagde het zich niet aan de buscamper, maar gezien de groeiende populariteit van deze compacte kampeerauto’s, gaat het nu toch overstag en brengt het een buscamper uit. Maar dan wel met een flinke scheut Frankia-saus, terwijl de technische basis de Mercedes-Benz Sprinter betreft, met een extra verhoogd, kunststof dak. Vergeet de indeling van praktisch alle andere buscampers; Frankia spreekt zelf, als het over de Yucon…

Ze zijn overzichtelijk, wendbaar en absoluut geschikt voor dagelijks gebruik: het is niet zo vreemd dat campers op bestelwagenbasis, buscampers in jargon, de laatste jaren steeds populairder worden. We zetten drie testauto’s naast elkaar om te laten zien dat een compact formaat niet automatisch betekent dat je geen comfort of woongenot hebt. De nieuwe Hobby Vantana De Luxe oogt bijdetijds en stijlvol. De camperfabrikant uit het noorden van Duitsland gaf zijn bestelwagen een schoonheidskuur, waarbij tegelijkertijd technische verbeteringen werden doorgevoerd. De Carado Vlow – jazeker, geschreven met een V – heeft eveneens een nieuwe look. Het budget-merk van Hymer is nog maar een jaar op de markt, maar komt nu al met een facelift. De derde deelnemer aan deze test is de Van 640 LE van Malibu, dat weer een…

Wat mag het zijn: Ontour, De Luxe of Premium? Wat klinkt als abonnementen op een streamingdienst zijn in werkelijkheid de uitvoeringsvarianten van de vernieuwde buscampers van Hobby. De keuze reikt van een minimalistische basisversie tot een luxueus topmodel. Onze testauto, een Vantana De Luxe, is de gulden middenweg. Hij beschikt over tal van fijne opties, maar mist enkele snuisterijen die in de luxere Premium wel aan boord zijn. Elk model is verkrijgbaar in twee lengtes en met een overdwars of in lengterichting geplaatst bed. DIT IS HEM: De Vantana De Luxe is een met oog voor detail vormgegeven buscamper met een klassieke indeling. De nieuwe aankleding met lichte kleuren doet aan als een verjongingskuur. Met name het fraai vormgegeven werkblad in het keukengedeelte en de tafel met zijn uiterst chique…

MOBILVETTA YACHT 68 Lengte: 7,2 m Zitplaatsen: 4 Slaapplekken: 4 Prijs vanaf: € 11.500 (gebruikt) www.mobilvetta.nl Wie hier naar binnen wandelt, maakt een kleine tijdreis Wanneer je een camper met veel luxe, stijl en een gerespecteerde merknaam voor een bescheiden bedrag kunt aanschaffen, dan is zeker op de booming camper-markt een dosis wantrouwen gerechtvaardigd. De camper die je hier ziet, droeg de eerste 25 jaar van zijn bestaan een Nederlands kenteken en stond ten tijde van deze reportage bij onze oosterburen te koop voor € 11.490. Dat mag je in camperland gerust een dumpprijs noemen. Het is in elk geval een bescheiden bedrag voor een integraalcamper, zeker voor één die van goeden huize komt en ooit exemplarisch was voor puur Italiaanse avant-garde. DESIGNSTUK Ooit was deze camper een hoogwaardig designstuk,…

In Amsterdam is alles warm oranje! Zoals het licht van de met gloeilampen versierde bruggen, dat vrolijk op het water weerkaatst. De kleur van de kaas die in tientallen etalages ligt, gaat hier en daar ook al die kant op. En wat te denken van onze Volkswagen T2, die dwars door de stad rijdt? De klassieke camper is er helemaal op zijn plek. In Amsterdam komt het vrolijke oranje perfect tot zijn recht; dit is geen stad voor sombere overpeinzingen. Misschien ook wel omdat Amsterdam voor de rest van de wereld een reputatie heeft als toegangspoort tot Europa. De geschiedenis is er rijk en de stad heeft te veel meegemaakt om zich al te druk te maken om onbenulligheden. HIPPIETIJD Maar ook in Amsterdam staat de tijd niet stil. De…

De juiste camper vinden is vaak een moeilijke opgave. En die wordt alleen maar lastiger wanneer je een tweedehands exemplaar wilt hebben dat je nog vele jaren plezier in het vooruitzicht stelt. Je kunt je kansen op succes vergroten door een campermerk met een goede reputatie te kiezen, van een fabrikant die zegt vol in te zetten op kwaliteit. Dat is stevige taal, die je juist door de inspectie van een occasion goed kunt controleren. Precies dat gaan we doen en wel met een Carthago Chic T47 uit 2004. Een halfintegraal op Fiat Ducatobasis, samengebouwd op een AL-KO-chassis. Hij stond ten tijde van onze test te koop voor € 33.000. Dat is niet extreem veel geld voor een Carthago, maar wel een flink bedrag voor een camper die je onderhand…

Op een camping in de buurt van Sneek treffen we op Eerste Paasdag de Peugeot Kampeerauto Vriendenkring (PKV). Letterlijk, want de pakweg 40 kampeerauto’s staan weliswaar in twee rijen op het grasveld, maar ertussen zitten de eigenaren in een grote kring aan de koffie. Eén van de voordelen van het bezit van een klassieke kampeerauto is dat je je bij een club van gelijkgestemden kunt aansluiten. De leden van de PKV zijn over het algemeen doorgewinterde kampeerders. Vaak hebben ze hun camper al vele jaren en niet zelden maken ze er verre reizen mee. De meeste Peugeots die we op het Friese gras zien staan, zijn J7’s uit de jaren 70 en 80. Buscampers dus, vaak met een zelfgebouwde inrichting. De carrosserie van de J7 is hoog, de bestuurder en…

De naam klinkt veelbelovend: Vlow, uiteraard afgeleid van het Engelse flow. Die naam past goed bij het jonge Carado, dat is opgezet als budgetmerk voor mensen met een minder dik gevulde portemonnee en dat voor het modeljaar 2018 voor het eerst een buscamper lanceerde. Voor het komende seizoen heeft Carado nogmaals wat wijzigingen doorgevoerd en daarbij is de Vlow op diverse punten geoptimaliseerd. Dat geldt dan vooral voor het interieur, waardoor het badgedeelte nu wat meer bewegingsvrijheid biedt. Zelfs een douche schittert door afwezigheid DIT IS HEM: Carado is het instapmerk in deze vergelijking en zodoende ook de meest betaalbare camper van dit drietal – de basisversie is ruim € 10.000 goedkoper dan bij de concurrentie het geval is. Een eerste blik in de auto laat echter zien dat het…

Vanaf 2002 is Trudy Fraterman (72) voor de ANWB inspecteur van campings, een freelance job. Eerst samen met haar echtgenoot, maar na zijn overlijden tien jaar terug gaat ze alleen op pad. Toen ze samen reisden, reden ze in een Bürstner 640 buscamper. Sinds oktober vorig jaar heeft Trudy een Chausson die nog maar 540 cm lang is. Het is ook haar enige vervoermiddel; de personenauto heeft ze weggedaan. “Het ging mij bij de keuze voor deze wagen alleen om de indeling. De lengte maakt me niet zoveel uit, ik kom weinig in steden.” Achterin heeft ze de dinette (!) omgebouwd tot een éénpersoonsbed. Aan boord zijn verder een douche en een toilet. Op het dak ligt een zonnepaneel. “Ik sta het liefst wild. Vannacht heb ik in de buurt…

Als kind ging hij met zijn ouders op vakantie in een oude Volkswagen T2 met een verhoogde carrosserie. Deze zogeheten Kemperink-uitvoering was 90 centimeter langer dan een gewone VW-bus uit die tijd. Bovendien was de carrosserie doosvormig, zodat er plenty woonruimte was. “We zijn een keer met acht mensen op vakantie geweest naar Spanje”, herinnert Verkaik zich. Hij haalt wat oude foto’s tevoorschijn. “Deze foto is wel tekenend voor mijn vader”, vertelt hij. “We zouden op vakantie gaan en al bij Apeldoorn gaf de motor van onze camper de geest. Op het parkeerterrein heeft mijn vader toen de motor eruitgehaald. In de buurt was een sloperij, daar heeft hij een andere Volkswagen-motor gekocht. Die heeft hij gemonteerd, en zo konden we toch nog op vakantie.”…

1 AFMETINGEN INTERIEUR Met een digitaal meetinstrument neemt de testredacteur de maten op van de bedden, de maximale stahoogte, de binnenbreedte en de breedte plus hoogte van de garage. 2 GELUIDEN Het interieurgeluid wordt met een dB-meter gemeten bij snelheden van 50, 80 en 100 km/h op de start- en landingsbaan van een vliegveld. 3 OPBOUW EN INTERIEUR Testen is ook een kwestie van tellen: hoeveel gasflessen, ramen, dakluiken, stopcontacten, USB-aansluitingen, lampjes en zit- en slaapplaatsen zijn er aan boord? Bovendien kijken we van welke fabrikant het fornuis, de koelkast, de verwarming, het toilet en de opbouw-accu afkomstig zijn én welke bouwwijze ze hebben. 4 REMMEN Goede remmen kunnen je leven redden. We voeren met elke camper tien keer achter elkaar een noodstop uit met een…

1 Centrum Het historische hart van Amsterdam, met gezellige cafés en heerlijke restaurants; aan de rand van het centrum vind je het Anne Frank Huis. 2 Jordaan Een hippe en kleurrijke buurt, tegen het centrum aan. 3 Museumplein Musea die vlakbij elkaar liggen, met werken van Rembrandt tot Van Gogh. 4 Vondelpark Ooit het domein van hippies, tegenwoordig een groene oase voor iedereen. 5 Oosterdok Hier is van alles te doen, zoals een bezoek brengen aan het Nemo Science Center en het Scheepvaartmuseum, waar je onder meer een replica van een in 1749 gezonken VOC-schip kunt bekijken. 6 Artis Deze koninklijke stadsdierentuin bestaat al sinds 1838. Ideaal gezinsuitje. 7 Amsterdam-Noord Broedplaats voor creativiteit en cultuur op historische scheepswerven, met kranen en andere oude installaties.…

Dat is even wennen: het oplopen van het motortoerental klinkt net zo vertrouwd als bij een handgeschakelde transmissie, zodat je de neiging om naar de pook te grijpen, de eerste tijd nauwelijks kunt onderdrukken. Maar dan neemt het toerental ineens af en schakelt de bak rustig en vloeiend naar de volgende versnelling. Als de weg omhoog gaat, zijn er momenten dat de bak blijft pendelen tussen de vijfde en zesde versnelling. Met één lichte beweging van de versnellingspook kun je simpel ‘schakelen’ tussen automaat of handmatig verzetten inleggen: op deze wijze kun je dit pendelen tegengaan. Als de weg weer vlak is, kan de bak even simpel naar de automatische stand. De afstand tussen Florence en Nederland werd in anderhalve dag overbrugd. Dankzij de cruisecontrol en de automaat ervaren we…

Wanneer geld geen rol speelt, mag een camper gerust wat meer luxe aan boord hebben. Dat bewijst de Carthago Liner-For-Two I 53 L. Een lengte van 8,53 meter, een totaalgewicht van maximaal vijf ton, een enorme zitgroep achterin en toch bedoeld voor slechts twee personen. Deze op Fiat Ducato-leest geschoeide camper is een waar huis op wielen, waarmee Carthago zich op zeer bemiddelde stellen richt. Begin 2018 introduceerde de fabrikant uit het Duitse Aulendorf eerst de kortere variant van de Liner-For-Two. Ook deze I 53 (dus zonder L) staat op het chassis van de Ducato, is 7,83 meter lang en mag maximaal 4,5 ton wegen. Sinds afgelopen najaar is ook de hier geteste, nog eens 70 cm langere L-uitvoering op de markt. Met een Ducato als basisvoertuig heeft hij een…

Want ACSI weet dat je tijdens je vakantie eigenlijk alleen maar energie wilt steken in leuke dingen. Bijvoorbeeld aan een zoektocht naar de mooiste strandjes aan de Franse kust. Maar niet aan urenlang speurwerk naar een plek waar je met je camper mag staan. Zeker wanneer je op de bonnefooi rondtrekt, wil je het verloop van de dag je bestemming laten bepalen. En bevalt het? Dan blijf je toch gewoon wat langer! Met ACSI vind je altijd een geschikte camping of camperplaats bij jou in de buurt, waar je ook bent. Jaarlijkse inspectie Al meer dan vijftig jaar trekken de inspectieteams van ACSI door Europa om informatie te verzamelen over campings en camperplaatsen. Elk jaar opnieuw brengen zij alles in kaart. En die informatie vind je terug in de handige…