Inhoudsopgave van Editie 6 - 2023 - Auto Review

De Polestar 4 is een coupé-achtige suv die - hoewel zijn naam anders doet vermoeden - tussen de Polestar 2 en 3 zit. Hij is 4,84 meter lang, 2,14 meter breed en 1,54 meter hoog. Gelukkig zit-ie qua prijs dichter bij de 2 dan bij de 3: de prijslijst start bij 60.000 euro. Wat onze mond al deed open vallen bij spionagefoto’s van de Polestar 5: een achter-ruit ontbreekt. Zoals we toen al vermoedden, wordt deze vervangen door een camera op het dak. Op de gehele auto zitten overigens twaalf camera’s en een radar. Wat er zich achter je auto afspeelt wordt getoond op een haarscherp beeldscherm. Volgens Polestar is hierdoor een breder gezichtsveld mogelijk dan met een gewone binnenspiegel. Het interieur is precies zoals we gewend zijn van het…

Onlangs heeft Volkswagen om uitstel van de invoering van de Euro 7-uitlaatgasnorm verzocht. Is Euro 7 dan echt zoveel strenger dan Euro 6? Een korte uitleg. Volgens de huidige plannen moet de nieuwe Euro 7-norm in 2025 ingaan. Maar Volkswagen denkt meer tijd nodig te hebben om alle auto’s aan de nieuwe eisen te laten voldoen. Daarom bepleit de Duitse autobouwer uitstel met één jaar tot het najaar van 2026. Overigens is Volkswagen niet alleen in de kritiek op Euro 7. Ook Mercedes, Renault en Stellantis liepen er al tegen te hoop, evenals Volkswagens zustermerken Audi en Skoda. Nieuwe auto’s uitstootvrij in 2035 Een van de doelen van het Europese beleid is de klimaatverandering te beperken. Onder meer door de CO2 -uitstoot van nieuwe auto’s vanaf 2035 tot nul te…

Dit is de Smart #3. Hij debuteert in september op de Internationale Automobil-Ausstellung in München en komt begin volgend jaar naar Nederland. Wat kunnen we nu al doen? Plaatjes kijken en ons verbazen over het formaat van de auto. Want de Smart #3 is beduidend groter dan de Smart #1, die op zijn beurt de oude Fortwo en Forfour al deed verbleken. De 4,4 meter lange nieuwkomer is 13 centimeter langer dan de #1 en de wielbasis is opgerekt met 4 centimeter tot 2,79 meter. Wel is de #3 door zijn coupé-vorm 8 centimeter lager dan de #1. De nieuwe Smart staat net als de #1 op het SEA-platform, dat ook door onder meer Lotus, Polestar en Volvo wordt gebruikt. Ze hebben dan ook hetzelfde moederconcern: Geely. Al is…

Cupra heeft de Tavascan onthuld en dat moet Alfa Romeo niet lekker zitten. Dit is namelijk een elektrische suv met achterwielaandrijving die gemaakt is voor sportieve bestuurders, en dat was voor het tijdperk van elektrificatie het domein van Alfa Romeo. De Cupra Tavascan staat op het platform van de Volkswagen ID.4, de Skoda Enyaq iV en de Audi Q4 e-tron en is ongeveer even groot. Je kunt kiezen uit de standaardversie met 286 pk en de 340 pk sterke Tavascan VZ. De standaarduitvoering heeft achterwiel-aandrijving, de VZ is uitgerust met aandrijving op alle vier de wielen. Vanuit stilstand zit je in 5,6 seconden op 100 km/h. De elektrische suv is uitgerust met een batterij van 77 kWh, net als zijn eerder genoemde concerngenoten. Dit levert een actieradius op van…

Sinds zijn lancering in 2019 is de Peugeot 2008 uitgegroeid tot een van best verkochte kleine suv’s in Europa. Nogal wiedes, want het model smoelt goed en zijn eigenzinnige interieur met het kleine stuur en een hoog instrumentarium geeft je het gevoel in een luxe auto te rijden. De facelift moet ervoor zorgen dat autokopers hun weg naar het Peugeot-dealerpand blijven vinden. In de grille prijkt het moderne Peugeot-logo en de koplampen zijn nageaapt van de nieuwe 508. Dat wil zeggen dat de drie verticale lichtklauwen de koplampen hebben verlaten en er voortaan onder zitten. Een facelift is niet compleet zonder nieuwe lakkleuren en wieldesigns. De lichtmetalen wielen van de 408 dienden als inspiratie voor de 2008. Er zijn drie formaten om uit te kiezen: 16, 17 en 18 inch.…

Denk wat je wilt van de dieselmotor, maar het is bewezen techniek. Na meer dan honderd jaar ontwikkelingstijd, is-ie nu schoner en efficiënter dan ooit. Wat dat betreft is dit het beste moment om een dieselauto te kopen, want de techniek is op zijn hoogtepunt. En je kunt hetzelfde zeggen van de cv-ketel op aardgas of de moderne houtkachel; niet eerder was het rendement zo hoog. En net nu we op dit duurzame punt zijn aanbeland, verruilen we de techniek voor iets nieuws. Denk aan een warmtepomp voor je woning of een auto met een elektromotor. Iedereen heeft zijn eigen mening over de energietransitie en wij helpen door een belangrijke kwestie te tackelen: kun je op dit moment beter een BMW 330d of een BMW i4 eDrive40 kopen? In-/exterieur Wil…

Studiemodellen en prototypes van nieuwe auto’s worden altijd gekoesterd. Automerken hebben verhuisteams in dienst die hun conceptcars over de hele wereld verplaatsen in speciale klimaatgeregelde containers. Dat doen ze zodat autojournalisten als wij er even in kunnen zitten tijdens een beurs of evenement. Als we mazzel hebben, mogen we zelfs een rondje meerijden. Eigenhandig een studiemodel besturen is er eigenlijk nooit bij omdat dergelijke testvoertuigen uniek en onbetaalbaar zijn. We knikken dan ook verbaasd ‘ja’ wanneer iemand van Hyundai ons vraagt of we de N Vision 74 willen uitproberen. Ja hoor, wij blazen graag een paar rondjes stoom af. Eigenlijk ook wel logisch dat Hyundai ons laat rijden, want hoe anders kun je zo’n technisch visitekaartje beter ervaren? En het is niet alsof er maar één exemplaar van bestaat ……

Vooruit, wij rijden nog met een gecamoufleerd model uit de voorserie. Maar tussen onze testrit en het moment dat jij dit leest, is de definitieve ID.7 inmiddels onthuld. Een voorseriemodel betekent ook dat onwelgevallige piepjes of kraakjes misschien nog moeten worden weggepoetst. Volkswagen heeft er nog een klein halfjaar de tijd voor. De ID.7 is het nieuwe vlaggenschip van Volkswagen. Hij heeft een nieuwe elektromotor en zet nieuwe stappen op het gebied van infotainment. In de hiërarchie staat de elektrische ID.7 net een stapje hoger dan de Passat, waarvan nog één nieuwe generatie met verbrandingsmotor op stapel staat. Het wordt dan ook een directe concurrent van de Mercedes EQE - over ambities gesproken. Uiteraard ontbreekt de lichtbalk over de volle breedte van de voorkant niet. Het is een van de…

Audi Q4 E-Tron In deze test heeft de Audi de hoogste basisprijs. Dat schept verwachtingen voor de uitrusting. Een navigatiesysteem met Google Maps-weergave is standaard, evenals een digitaal instrumentarium. Het enige wat je echt mist, is een mogelijkheid om je smartphone draadloos op te laden. BMW iX3 Standaard heeft de BMW iX3 de ‘curved display’ met 12,25-inch instrumentarium en een touchscreen van 10,7 inch, die werkt via het nieuwe iDrive OS 8.0 besturingssysteem. Navigatie is standaard, evenals smartphone-integratie. Een draadloos laadstation voor je telefoon is onderdeel van het Innovation Pack. Mercedes EQB Mercedes rust de EQB uit met een vergaand gedigitaliseerd multi-mediasysteem, inclusief een spraakbesturing (‘Hey Mercedes’) en navigatie. Voor smartphone-integratie moet je 363 euro bijbetalen, draadloos opladen is onderdeel van het Premium-pakket (vanaf 1071 euro).…

Wanneer Mazda zijn eerste suvnieuwe-stijl introduceert, is de downsizing-trend in volle gang. Automotoren krijgen een kleinere inhoud, minder cilinders en een turbo mag het vuile werk opknappen. Volgens de industrie is dit dé manier om auto’s zuiniger te maken en dus de CO2 -uitstoot te verlagen. Mazda kiest voor een eigen benadering. De CX-5 geeft niet alleen met het Kodo-design (‘de ziel van beweging’) de nieuwe richting aan die Mazda vanaf 2012 inslaat. Ook technisch gooien de Japanners het over een andere boeg: de Skyactiv-motoren doen hun intrede. Deze hebben ‘gewoon’ vier cilinders en een relatief forse inhoud. Verder combineren ze een lichte constructie met een hoge compressieverhouding en directe benzineinspuiting. Een van de redenen om niet voor het turbo-geitenpaadje te kiezen, is volgens Mazda dat geblazen motoren ingewikkelder, zwaarder…

Het is bijna een erotische ervaring om een auto gecontroleerd uit te laten breken, lekker lang te laten glijden en toch vaart te houden. Zelfs er alleen maar naar kijken is al leuk. Als ik arriveer, is het vrije rijden nog aan de gang. Op het uitgezette circuit is iedereen een beetje willekeurig aan het glijden en dwarsgaan. In de pitstraat wordt vooral druk gesleuteld. Niet zo verwonderlijk, want de wedstrijdauto’s zijn gemiddeld zo’n 25 jaar oud. Dat driften echt niet zo eenvoudig is, valt vooral op te maken aan de staat van de meegebrachte driftauto’s. Er valt namelijk geen enkel schadevrij exemplaar te ontdekken. Maar dat drukt allerminst de pret vandaag. De meeste deelnemers lijken elkaar te kennen. Ik hoor al snel dat het er hier buiten de baan…

BELEVING Als de bochten van de 85-jarige Hockenheimring konden spreken, hadden we een levendig boek kunnen samenstellen. Wij vieren het jubileum op een andere manier en gaan het circuit op met de Alpine A110 S, BMW M3 Competition Touring, Corvette Z06 en Toyota GR Yaris. RIJ-IMPRESSIE Bijna elke maand maken we kennis met een nieuw Chinees elektrisch merk. Bart Smakman onderzoekt de overlevingskansen van Xpeng. RIJ-IMPRESSIE Als de ET5 niet aanslaat, is het bij ons treurig gesteld met de toekomst van het eigenzinnige Nio. Maar daar gaan we niet vanuit en we vertellen je exact waarom. De volgende Auto Review verschijnt op 20 juni Alle onderwerpen onder voorbehoud RIJ-IMPRESSIE Krijgt de nieuwe plug-in hybride Lexus RX 450h+ eindelijk mensen uit hun BMW? De techniek is slim, maar niemand koopt hem.…

Met de Pu+Ra HPE geeft Lancia een concreet voorproefje van zijn elektrische toekomst. Pu+Ra is geen nieuwe chemische formule, maar staat voor Pure en Radical. Het was ook de naam van een merkwaardige teaser die Lancia in november onthulde. Aan het object zonder wielen, kon je al een klein beetje zien hoe Lancia zijn (elektrische) toekomst voor zich zag. Toch waren we teleurgesteld: het object leek wel een kunstzinnige dak-koffer en we worden nu eenmaal pas enthousiast als er vier wielen onder zitten. Dat is nu eindelijk gebeurd; de Pu+Ra is ineens een buitengewoon interessante elektrische conceptcar. De ronde achterlichten zagen we al op de sculptuur zonder wielen. Net als het vooraanzicht, met drie oplichtende elementen. Ook het nieuwe logo hadden we al gezien op het beeldhouwwerk. Met een beetje…

Ook Maserati moet eraan geloven: het merk dat vooral bekendstaat om zijn machtige benzinemotoren met grommende en brullende sound moet vanwege EU-regels volledig elek-trisch worden. De Grecale Folgore is de eerste elektrische suv van Maserati. Denk niet dat je een gratis volkorenbrood bij je Maserati krijgt; folgore betekent in het Italiaans bliksem. De elektrische suv heeft een paar kenmer ken waarmee je hem kunt onderscheiden van zijn benzinebroer. Zoals een vrijwel dichte grille en andere luchtinlaten in de bumper. Op de plek waar normaliter de uitlaten zitten, heeft Maserati afdekplaatjes gemonteerd in de kleur van de carrosserie. Speciaal ontwikkelde velgen maken de uitstootvrije auto gestroomlijnder. Zijn belangrijkste elektrische ingrediënten zijn inmiddels bekend: minimaal 500 pk en 800 Nm koppel, en een fors accupakket van 105 kWh. Een WLTP-actieradius maakt Maserati…

De BMW i7 M70 xDrive is het nieuwe topmodel van de nieuwe 7-serie en de krachtigste volledig elektrische BMW. Hij heeft 116 pk meer dan de i7 xDrive60 (444 pk). Om de enorme elektropower van de elektromotoren op de voor-en achteras in goede banen te leiden, voorzag BMW M GmbH hem van een aangepast, luchtgeveerd M-onderstel. BMW belooft dan ook een ongekende combinatie van elektrisch comfort en prestaties. Klanten die uit privéjet-schaamte lange afstanden liever in de i7 M70 afleggen dan per vliegtuig, zijn ook blij met de grote actieradius. Met een bruikbare accucapaciteit van 101,7 kWh is een bereik van 588 kilometer (WLTP) mogelijk. Snelladen gaat met maximaal 195 kW. Behalve aan de 21-inch wielen en de two-tone carrosseriekleuren, kun je de krachtigste i7 ook herkennen aan de contourverlichting…

In 2022 was de SEPP-subsidiepot voor de aanschaf van nieuwe elektrische auto’s al in het voorjaar leeg. En hoewel het budget voor 2023 iets lager is, zitten er nu nog tientallen miljoenen in kas. Hoe kan dat? Wij kunnen wel 3 redenen bedenken. 01 Ook met subsidie zijn EV’s nog duur Een steuntje in de rug van 2950 euro is natuurlijk mooi meegenomen. Koop je een Dacia Spring, dan is het zelfs een serieus deel van de aanschafprijs van 21.750 euro. Maar op de aanschafprijs van een nieuwe Peugeot e-208 (vanaf 34.750 euro) is het nog geen 10 procent. En neem eens een populaire elektrische auto als de Kia Niro. Het oude model met de grote accu (64 kWh) kocht je in 2022 nog voor 38.050 euro. Voor het…

Jeep wil per 2030 in Europa alleen maar elektrische modellen verkopen. De Avenger is hier het eerste voorbeeld van. De nieuwe instapper heeft in elk geval de onmiskenbare looks van een Jeep. De compacte suv in het B-segment ziet er stoer uit met geinige details die verwijzen naar zijn avontuurlijke roots. Voorbeeld is het silhouet van een berglandschap aan de binnenkant van de achterruit en van een jongen die rechtsonder in de voorruit met een sterrenkijker naar de hemel tuurt. Ook leuk: de grille van de klassieke Willys-Jeep die in de ondergrille van de Avenger verstopt zit (zie volgende pagina's). De bovenste grille telt zeven sleuven, een kenmerk van elke Jeep. Maar dit keer zitten ze potdicht, want de elektromotor ligt wel voorin, maar hoeft niet extra gekoeld te worden.…

Dit is de RN22e, een testvoertuig dat als basis dient voor de binnenkort te verschijnen Ioniq 6 N. Hij staat op het vertrouwde E-GMP-platform met een accupakket van 77,4 kWh in de vloer, maar heeft een 4WD-systeem waarbij de bestuurder zelf de krachtverdeling tussen de voor-en achterwielen kan aanpassen. Het maximale vermogen van de voorste elektromotor bedraagt 218 pk en de achterste is 367 pk sterk. Het maximale koppel van 740 Nm is indrukwekkend. Dankzij torque vectoring worden in bochten de aandrijfkrachten naar het linker of rechter achterwiel gestuurd. Dat maakt de NR22e extreem wendbaar op het circuit - het jachtterrein van de Hyundai N-modellen. Luidsprekers aan de binnen-en buitenkant van de auto laten een sportief N Sound+-geluid horen, terwijl de N e-shift-functie zorgt voor bijpassende trillingen die de rijbeleving…

01 Er is toch geen saaiere vorm van autosport dan Formule E? Op het circuit is elektrisch rijden al net zo’n splijtzwam als op de openbare weg. Je staat ervoor open, of je vindt het helemaal niks. Als je zweert bij de geur van benzine en je trommelvliezen in opperste staat van opwinding verkeren bij het donderende geraas van een Formule 1-bolide, voelt de Formule E als een retraite in een stilteklooster. Een elektromotor maakt weinig geluid en als de racewagens ver weg zijn, hoor je heel af en toe zelfs een verdwaalde merel kwetteren … Rijden de auto’s op het rechte stuk, dan klinkt het alsof een door de RET getunede metro voorbij dendert. Maar vergis je niet, de Formule E is geen niche meer. Hij wordt al voor…

Op de vorige pagina’s is collega Wouter Vastenhout zo positief over de Jeep Avenger, dat we iedereen zo’n kleine elektrische suv gunnen. Maar een prijsverhoging van 1000 tot 2500 euro afhankelijk van de uitvoering, maakt dat financieel moeilijker. Van de andere kant laat de prijsvergelijking op deze pagina zien dat de nieuwe basisprijs van 39.500 euro netjes in lijn ligt met wat de concurrentie aanbiedt. Wij configureren elk model met adaptieve cruisecontrol, een draadloze telefoonlader en een achteruitrij camera die je helpt om de auto vlak bij de laadpaal te parkeren. Jeep Avenger 54 kWh, 392 km, 156 pk) Longitude-uitvoering 40.500 euro Adaptieve cruisecontrol en achteruitrijcamera 1500 euro Draadloze telefoonlader 1100 euro Vrolijke kleur (rood) ✓ Warmtepomp ✓ Totaal: 43.100 euro DUURDER Hyundai Kona Electric (64 kWh, 484 km, 204…

Als je online gaat speuren naar de goedkoopste private-leaseauto’s, dan word je gelokt met instapbedragen vanaf zo’n 229 euro. Te mooi om waar te zijn? Wel als je een nieuwe auto wilt, want even doorklikken leert dat je voor een leasetarief van minder dan 300 euro bijna altijd in een tweedehandsje terechtkomt. Zoek je nieuw, dan moet je maandelijks heel wat meer uit je portemonnee trekken. Ruim 350 euro per maand … Zelfs voor een Kia Picanto of Toyota Aygo X met een paar simpele extra’s betaal je bij een vierjarig contract en 15.000 kilometer per jaar al meer dan 350 euro in de maand. Lease je langer of rijd je minder, dan kan het iets goedkoper. Aan de andere kant wens je bij een looptijd van vijf of zes…

voordat we instapten, konden we geen auto bedenken die na een succesvolle onthulling zoveel tegenslag heeft gekend als de Model 3. Tesla werd geplaagd door productie-en leveringsproblemen. Animo voor de elektrische gezinsauto was er volop, maar telkens werd zijn debuut uitgesteld. Duizenden mensen over de hele wereld hadden zich blind ingeschreven voor een Model 3, en vervolgens ontstond een hype waarop de productielijn niet berekend was. We waren nog een beetje onwennig achter het stuur. De Tesla Model 3 had alleen een groot scherm in het midden, en een stuur met knipperlichthendel. “Als je wilt weten hoe hard je rijdt, moet je een beetje naar rechts kijken. Jezelf aanleren hoe de belangrijkste functies werken, gaat ongetwijfeld gewenning vragen. Wij denken maar zo: wie elektrisch rijden omarmt, is vast niet bang…

Build Your Dreams vliegt met zijn modelnamen alle kanten op: na eerder de Atto 3, Han en Tang te hebben gepresenteerd, komt het Chinese automerk nu met de Dolphin en de Seal (op de groepsfoto de tweede en derde auto van links). Inderdaad, een dolfijn en een zeeleeuw. De Dolphin is een hatchback in het C-segment, vergelijk-baar met de Volkswagen ID.3. De Seal kun je vergelijken met de Tesla Model 3. Een beetje vreemd zijn die dierennamen wel, maar voor een land van herkomst dat het jaar van de rat en van het konijn kent, ergens ook weer niet. En dan komt naar ver-wachting ook nog de kleinere hatchback BYD Seagull naar ons land. Jawel, een zeemeeuw. BYD is nog maar net actief in Nederland, maar het aanbod bestaat…

Zie jij het ook? De vernieuwde Clio lijkt op de Renault Austral. Door de nieuwe blokjesgrille, de andere koplampen en het moderne Renault-embleem maakt de nieuwe Clio een volwassen indruk. Doen die blokjes je ook een beetje denken aan de grille van recente Peugeot-modellen? Dat kan kloppen, want ontwerper Gilles Vidal werkte tot 2020 bij Peugeot. Voortaan heeft elke Clio een digitaal instrumentarium. Het beeldscherm dat de analoge meters ver vangt, is standaard 7 inch groot. Tegen meerprijs plaatst Renault een 10-inch scherm dat ook de navigatiekaart toont. Nog een handigheidje: de auto gaat auto matisch op slot als je wegloopt. Ook bekend van de Austral is de Esprit Alpine-uitvoering. Een sportieve versie met zwarte accenten en 17-inch lichtmetaal. In de cabine springen de sportief gevormde voorstoelen met blauwe stiksels…

Het ooit als Morris Garages in Oxford opgerichte MG was jarenlang befaamd om zijn betaalbare sportieve roadsters. Het commerciële hoogtepunt was de MGB (1962-1980). Het huidige Chinese MG grijpt de nostalgie rond de MGB handig aan met de Cyberster. Geheel in lijn met waar het moderne MG voor staat, heeft de tweezits roadster een krachtige, volledig elektrische aandrijflijn. Vleugeldeuren Het Chinese bedrijf is zich zeer bewust van het erfgoed van zijn merknaam: “Voor de Cyberster wilden we een ontwerp creëren dat het rijke verleden van het merk eer aan doet en de sportieve bloedlijn van weleer terugbrengt. Tegelijkertijd moest het model modern en toekomstgericht zijn, in lijn met het MG van nu, en volledig zijn afgestemd op de snelle transitie naar elektrisch rijden”, verklaart Carl Gotham, topman van de Marylebone…

5 en 6 zijn faceliftmodellen Skoda introduceert komende tijd niet alleen nieuwe EV’s, maar gaat ook de Enyaq iV en Enyaq Coupé iV faceliften. In 2025 gaat vooral het uiterlijk op de schop, zodat de elektrische suv’s er net zo uitzien als de gloednieuwe modellen. Skoda Compact of Elroq: elektrische Karoq Bij de suv-modellen van Skoda moeten we altijd even nadenken: de Karoq is de middelste. Zijn elektrische opvolger heet Skoda Elroq en de 4,5 meter lange suv moet al bijna klaar zijn, want hij verschijnt in 2024. De Elroq heeft dan ook de eer de eerste nieuwe elektrische Skoda op de kalender te zijn. Skoda Small: kleine EV van 25.000 euro De Skoda Small is het toekomstige instap-model in het A0-segment, of in normaal Nederlands: Skoda’s 4,2 meter lange…

01 Lancia Lambda Vincenzo Lancia (1881-1937) begint al op 25-jarige leeftijd zijn eigen automerk. De Lambda die in 1922 op de markt komt, heeft als eerste auto een zelfdragende carrosserie. Dat scheelt veel gewicht en zorgt voor een sterk verbeterde torsiestijfheid. Ook pioniert de Lambda met een onafhankelijke voor wielophanging met veerpoten en schroef veren. De moderne aluminium (!) 2,1-liter V4-motor met een zeer kleine blokhoek heeft één bovenliggende nokkenas. Het vermogen van 50 pk is indrukwekkend voor die tijd. Een innovatie die veel navolging krijgt, is het oliefilter. Dit voorkomt inwendige vervuiling en verlengt de levensduur van de motor fors. 02 Lancia Aurelia Berlina In 1951 brengt Lancia de hypermoderne Aurelia op de markt. Lancia heeft gekozen voor zo veel mogelijk lichte materialen, bovendien is de Aurelia de eerste auto die…

Cupra heeft geen historie die teruggaat tot de tijd waarin je de motor nog moest aanslingeren. Het merk is vijf jaar geleden bedacht door marketeers en was daarvoor een achtervoegsel voor sportieve Seat-modellen. CEO Wayne Griffith schreeuwt dan ook van de daken hoe rebels Cupra wel niet is. Maar hoe harder hij het roept, hoe meer je denkt aan je tante die zichzelf al heel ondeugend vindt als ze zichzelf een tweede glaasje port inschenkt. De Formentor was in 2020 het eerste nieuw ontwikkelde model van Cupra als zelfstandig merk. Niet dat het daarna vaart maakte om zichzelf met een daverende klap op de kaart te zetten; na de Formentor verscheen alleen nog de Born. Dat is niet anders dan de Spaanse versie van de Volkswagen ID.3 – hoe rebels…

Ook in het populaire segment der compacte suv’s is het besef doorgedrongen dat de benzine-en dieselkraan langzaam dicht wordt gedraaid. Steeds meer fabrikanten lanceren een volledig elektrisch aangedreven variant van hun ruimtelijke modellen. Nieuwkomer is de BMW iX1 xDrive30. Dat er onder het plaatwerk een fluisterstille, 313 pk sterke aandrijflijn met twee elektromotoren voor de voortstuwing zorgt, is ‘m uiterlijk echter niet aan te zien. De iX1 die wij testten, wijkt zelfs in detail niet af van de benzine-en dieselversies uit de X1-reeks. Mercedes is van mening dat de elektrische EQB 350 4Matic (292 pk) best mag laten zien dat hij niet op fossiele brandstof rijdt, ook al is het in feite een naar stroom omgebouwde GLB. Audi pakt het anders aan, en heeft van de elektrische Q4 E-Tron 50…

ALFA ROMEO SZ Je moet maar durven Robert Opron heeft meerdere auto’s getekend die tot de canon van de autogeschiedenis behoren, zoals de Citroën SM, CX en GS en de Renault 25. Behoort ook de Alfa Romeo SZ tot de klassiekers? Tot op de dag van vandaag zijn de meningen verdeeld. Misschien blijkt dat wel het duidelijkst uit zijn bij-naam: Il Mostro (het monster). Alfa Romeo gaf opdracht voor de bouw van de SZ om het imago weer op te poetsen, nadat Fiat in 1986 eigenaar was geworden. Technisch is de SZ gebaseerd op de Alfa Romeo 75. Hij voldoet precies aan de verwachtingen die je hebt van een Alfa Romeo: achterwiel-aandrijving, een handbak, en een Busso V6 met 210 pk. Het magistrale geluid is misschien wel het meest aantrekkelijk…

Ontvang 12x Auto Review van € 78,00 voor € 45,- • Unieke en uitgebreide vergelijkende tests• Bespaar € 33,00 op de winkelprijs• Alle merken en modellen komen aan bod Abonneer je nu via www.autoreview.nl/abo of bel naar +31 (0)24 2047 822 Deze actie is geldig t/m 20 juni 2023 of zolang de voorraad strekt. Je abonneert tot wederopzegging en voor ten minste de actieperiode van 12 nummers. Na afloop van de actieperiode geldt de reguliere abonnementsprijs en is het abonnement per maand opzegbaar. Opzeggen is heel eenvoudig en kan via onze klantenservice.…

Voor de meeste automerken verloopt 2023 vergeleken met vorig jaar prima, de totale verkopen stegen met 35 procent. Het is nog altijd het gevolg van de leveringsproblemen van de afgelopen jaren; eindelijk kunnen de goed gevulde orderboeken worden omgezet in daadwerkelijke leveringen. Het is dan ook lastig om te voorspellen hoe de autoverkoop zich gaat ontwikkelen. De plannen van Rob Jetten om de bpm op brandstofauto’s al in 2024 te verdubbelen, zullen niet helpen. Wat valt op bij de cijfers van april? 01 Peugeot 208 op 1 De top 5 is grotendeels hetzelfde als in maart, alleen is de Tesla Model Y uit de top 5 gevallen. Op 1 staat nu weer een oude bekende, de Peugeot 208. De modellen die de top 5 completeren zijn evenmin verrassend: de Kia Picanto,…