Inhoudsopgave van Editie 2 - 2023 - Auto Review

✓ Inspirerende foto’s met praktische uitleg hoe je ze zelf maakt✓ Uitgebreide tests van camera’s, objectieven en accessoires✓ Tips en trucs om je camera optimaal te benutten ONTVANG 4X CHIP FOTO MAGAZINE VAN € 31,96 VOOR € 24,95 ABONNEER JE NU VIA WWW.CHIPFOTOMAGAZINE.NL/ABO OF BEL NAAR +31 (0)24 20 27 823 De actie is geldig t/m 28 februari 2023 of zo lang de voorraad strekt. Je abonneert tot wederopzegging en voor ten minste de actieperiode van 4 nummers. Na afloop van de actieperiode geldt de reguliere abonnementsprijs en is het abonnement per kwartaal opzegbaar. Opzeggen is heel eenvoudig en kan via onze klantenservice.…

Ach, wat een droppie. Het babyblauwe doosje op kleine wieltjes dat op de foto staat, wil je haast een aai over zijn bol geven. Maar neem dit batterij-elektrische wagentje uit China vooral bloedserieus. Het is de Wuling Hongguang Mini EV, het resultaat van een joint venture van de autofabrikanten SAIC Motor, General Motors en Wuling. Hij ziet er grappig uit, maar niet iedereen kan erom lachen. Vooral Tesla kijkt bedenkelijk, want de Hongguang Mini EV stond in China langdurig bovenaan de verkooplijsten van batterij-elektrische auto’s. Ten koste van de Tesla Model 3 en Model Y… De Hongguang Mini EV was op een gegeven moment zelfs de op een na bestverkochte elektrische auto wereldwijd en hijgde toen de eerdergenoemde Tesla Model 3 in de nek. Alleen al in de maand november…

Aanschouw de Zeekr 001, een forse batterij-elektrische hatchback van het Chinese Geely-concern, waartoe ook Volvo, Lynk & Co en Polestar behoren. De Zeekr 001 is bijna 5 meter lang. Ter vergelijking: de lengte van de Lynk & Co 01 is 4,50 meter. De wielbasis is 3 meter. Het interieur is duidelijk geïnspireerd op de minimalistische Tesla-stijl. Meer dan een groot scherm is het feitelijk niet, al zie je daaronder ook nog een paar fysieke knoppen. De krachtigste Zeekr 001 heeft twee elektromotoren en is goed voor 544 pk en 646 Nm. Hij doet de sprint van 0 naar 100 km/h in 3,9 seconden. De batterijcapaciteit is 86 kWh (546 kilometer) of 100 kWh (656 kilometer). Als je actieradius belangrijker vindt dan snelle sprints, moet je kiezen voor de achterwielaangedreven…

De hier afgebeelde Toyota C-HR Prologue is volgens Toyota ‘een eerste - maar zeer reële - visie’ van de nieuwe C-HR. Heel gek is dat niet, want ook de huidige Toyota C-HR bleef qua design heel dicht bij het conceptmodel uit 2014. De nieuwe C-HR komt weer als hybride op de markt. Nieuw is dat hij ook als plug-in hybride leverbaar wordt. Toyota plaatst waarschijnlijk de aandrijflijn van de nieuwe Prius. Toyota zegt veel aandacht te hebben besteed aan de ruimte en praktische bruikbaarheid. Daarmee zou Toyota de kritiek op de huidige C-HR ter harte nemen, want die is vooral op de achterbank niet bijzonder ruim. Bovendien zit je door de sterk aflopende daklijn en relatief kleine achterste zijruiten tamelijk opgesloten. Maar als we de achterste zijruiten van de C-HR…

De BYD Han is een elektrische sedan in het E-segment en het derde BYD-model op de Nederlandse markt. Hij is per direct leverbaar en prijzen beginnen bij 72.490 euro. Er zijn twee versies om uit te kiezen: de Executive en de Emerald Edition van 75.990 euro. Beide uitvoeringen hebben twee elektromotoren die samen 517 pk en 700 Nm over alle vier de wielen verdelen. Nul tot honderd duurt 3,9 seconden. Een accupakket met een bruikbare capaciteit van 85,40 kWh bezorgt de Han een officiële actieradius van 521 kilometer. Om dat ook daadwerkelijk te halen, moet je het gemiddelde stroomverbruik op de 16,4 kWh/100 km houden. De lage luchtweerstand (Cw-waarde: 0,233) helpt daarbij. Snelladen gaat niet zo snel: 120 kW. BYD communiceert een snellaadtijd van 30 minuten, maar dat is…

Van een auto fabrikant ver wacht je maar één ding: dat ze auto’s bouwen. Vroeger was dat ook zo, maar tegen woordig houden automerken zich ook bezig met mobiliteit en AI (artificial intelligence). Die nieuwe activiteiten gaan soms ver. Bij Toyota denk je nu nog aan hybridetechniek, Priussen, 10 jaar garantie en een Yaris in elke vinexwijk. Maar in Woven City, de stad van de toekomst, maak je kennis met het andere Toyota. Hier wordt gewerkt aan slimme landbouw, schone energie en gezond leven. De eerste paal van Woven City ging in 2021 in de grond. Het wordt een echte stad, met 2000 inwoners. “In Woven City kun je niet tot diep in de nacht stappen en feesten”, vertelt James Kuffner. “Het is een levend laboratorium; een stad waar we…

MG4 Electric Standard 1 elektromotor, 170 pk, 250 Nm 0-100 km/h in 7, 7 s, 160 km/h 51 kWh (350 km), 17, 0 kWh/100 km 4287 / 2060* / 1504 mm, 363 - 1177 l, 1655 kg NL 30.785 euro BE 30.785 euro * Incl. buitenspiegels 01 Waarom hameren we zo op die prijs? Omdat de MG4 Electric heel brutaal ruim onder de prijzen van de Europese concurrentie gaat zitten. De Standard-uitvoering met 51 kWh kost zowel in België als in Nederland 30.785 euro. De Nederlandse overheid trakteert je - tot het potje leeg is - op een aankoopsubsidie van 2950 euro, waardoor je maar 27.835 euro betaalt. Ruim onder de magische grens van 30.000 euro dus. Bekijk je vervolgens de prijslijst van de VW ID.3, dan krijg je een…

Als je kijkt welke automerken zich vol op elektrisch rijden storten, valt op dat de Japanse merken veel terughoudender te werk gaan dan de Europese. Honda, Mazda, Mitsubishi en Suzuki hebben geen van alle een elektrisch verkoopkanon in het assortiment. Nissan heeft wel kanonnen, maar die vuurden te vroeg (Nissan Leaf) of te laat (Nissan Ariya). Subaru en Toyota kozen ervoor hun krachten te bundelen voor de Solterra en de BZ4X. Subaru staat bekend om zijn terreinwaardige modellen, dus is het geen verrassing dat de Solterra altijd vierwielaandrijving heeft. Toch kun je als caravaneigenaar beter gaan shoppen bij Skoda, want de Enyaq iV 80 heeft een hoger trekgewicht. En zo zijn er wel meer gebieden waarop de Skoda praktischer uit de verf komt dan de stekker-Subaru. In-/exterieur De ruime Skoda…

Kia XCeed 1.5 T-GDi DCT7 Kia had het druk in 2022. Eerst verscheen de nieuwe Sportage bij de dealer, toen werd de elektrische EV6 tot ‘Auto van het Jaar’ bekroond, vervolgens was daar de nieuwe Niro en ten slotte kwam de vernieuwde XCeed. Bij dit model draait het om een facelift, in de ware betekenis van het woord: de belangrijkste aanpassingen zijn op de tekentafel doorgevoerd, met led-koplampen en een nieuwe voorbumper. Aan de achterzijde springen de lichtunits met gatenkaasmotief in het oog. Verbeteringen aan het interieur zijn vooral grafisch. Het digitale instrumentarium heeft een nieuwe lay-out en het multimediamenu kent meer keuzemogelijkheden. Met name de veiligheidsuitrusting ging erop vooruit. Zo baseert de adaptieve cruisecontrol (alleen in combinatie met de DCT-7-automaat) zich nu op informatie van het navigatiesysteem, zodat de…

Occasion van de maand Elke maand belichten we een van de meest gezochte occasions van Nederland Het debuut van de Volvo XC60 viel samen met de wereldwijde kredietcrisis. En hoe gek dat ook klinkt: dat bleek - onbedoeld - een uitstekende timing. Vanwege de economische teruggang wilden voormalige XC90-rijders en mensen die eerder een XC90 ambieerden, graag een stapje terugdoen. Maar dan wel zonder status te hoeven inleveren. Voor hen bood de compactere XC60 een uitstekende uitweg. De nieuwe Volvo wist veel mensen te overtuigen, ook na het wegebben van de crisis. In nog geen tien jaar tijd werden er ruim 1 miljoen verkocht. Ook de Nederlandse autokoper omarmde de XC60, en dat zie je terug in het ruime aanbod gebruikte XC60’s. 01 Wat vonden wij van de Volvo XC60?…

Autonieuws Kijk voor het dagelijkse autonieuws op www.autoreview.nl. Dit zijn de opvallendste berichten van het moment. De Volkswagen ID. Aero heet voortaan Volkswagen ID.7. De volledig elektrische sedan is een concurrent voor de Hyundai Ioniq 6. Zijn buitenkant is nog gecamoufleerd, maar de eerste afbeeldingen van de binnenkant smaken naar meer. Er rijden al vier ID-modellen van Volkswagen rond, maar deze elektrische sedan zou ze allemaal moeten verslaan op het gebied van actieradius en snelladen. Een kilometervreter bij uitstek. Volkswagen is nog zuinig met getallen. We weten nog niet hoeveel pk’s de ID.7 krijgt, of wat hij gaat kosten. De actieradius is al wel bekend, namelijk 700 kilometer. Dat roept een vraag op: hoe groot is de batterij? Maar dát vertelt Volkswagen niet. Het grootste accupakket van de ID.…

In 2023 zijn de bpm-tarieven omhooggegaan. Dus elke gram CO2-uitstoot wordt duurder. Dan hebben we het over een paar euro voor de lage schijven, tot een paar tientjes voor de hogere schijven. Ook gaat het basisbedrag, of de ‘vaste voet’, omhoog van 376 naar 400 euro. Dat zijn dus al twee manieren waarop de bpm hoger wordt. De derde verandering heeft te maken met de indeling van de schijven. De schrijfgrenzen gaan omláág om de inkomsten voor de overheid op peil te houden nu auto’s met verbrandingsmotoren steeds zuiniger worden. Dus niet langer zijn de eerste 84 grammen goedkoop, maar bijvoorbeeld de eerste 82 gram. Of de derde schijf begint voortaan niet bij 109, maar bij 106 gram. Enzovoort. Voor een dieselauto betaal je een toeslag van 94,30 euro per…

Het circuit van Estoril bij Lissabon is prachtig oud geworden. Elke bocht ademt geschiedenis. Het was op dit circuit dat Ayrton Senna zijn eerste grand prix won, de laatste race werd in 1996 verreden. Jacques Villeneuve was de laatste coureur die hier won. Ondanks de charmante veroudering, kun je nog prima racen op Estoril. De nieuwe Honda Civic Type R staat klaar voor een paar ronden op de limiet. We treden in het spoor van Ricardo Patrese, Nigel Mansell en al die beroemde coureurs die hier finishten. Betere respons Terwijl de motor aan het opwarmen is en de mecaniciens de bandenspanning controleren, laten we de belangrijkste feiten de revue passeren: geoptimaliseerde aerodynamica, een vernieuwd chassis met adaptieve schokdempers, diverse aanpassingen aan de motor. Doordat je de stevigheid van de schokdempers…

Snelladen: de snelste Volkswagen De batterij van de ID. Buzz gaat het snelste leeg van alle ID-modellen, dus is het maar goed dat-ie ook het rapst weer vol zit. De meeste ID’s met een batterij van 77 kWh hebben een laadvermogen van 135 kW, maar de ID. Buzz ondersteunt officieel 170 kW. In werkelijkheid gaat hij zelfs tot 185 kW en dat is indrukwekkend. Nou is die uitschieter wel van korte duur, zoals je in de grafiek kunt zien. De Skoda Enyaq iV staat op hetzelfde platform en zijn laadcurve liet in het decembernummer een soortgelijk verloop zien. Het zou ideaal zijn als Volkswagen die eerste piek kan rekken tot een plateau dat doorloopt tot bijvoorbeeld 50 procent. Met de huidige laadcurve duurt snelladen van 10 tot 80 minuten een…

Ontvang 12x Auto Review van € 78,00 voor € 45,- ▸ Unieke en uitgebreide vergelijkende tests▸ Bespaar € 33,00 op de winkelprijs▸ Alle merken en modellen komen aan bod Abonneer je nu via www.autoreview.nl/abo of bel naar +31 (0)24 2047 822 Deze actie is geldig t/m 27 februari 2023 of zolang de voorraad strekt. Je abonneert tot wederopzegging en voor ten minste de actieperiode van 12 nummers. Na afloop van de actieperiode geldt de reguliere abonnementsprijs en is het abonnement per maand opzegbaar. Opzeggen is heel eenvoudig en kan via onze klantenservice.…

Terug in de tijd Waar schreef de Auto Review-redactie vroeger over? Elke maand duiken we in ons archief. Deze keer gaan we terug naar 2008. Ach ja, die oude navigatiesystemen. Overal zag je TomTommetjes aan de voorruit geplakt. Als je in 2008 je 1000 Stratenboek was vergeten en hopeloos door bloemkoolwijken had gedoold voordat je op de verjaardag aankwam, was er altijd wel een bijdehante oom die triomfantelijk zei: “Nou, mijn TomTommetje stuurde me hier anders probleemloos heen!” Maar uiteindelijk kon je ook weer lachen om die oom, eindelijk kon je ook weer lachen om die oom, als hij de hond ging uitlaten. Dan bleek dat hij zijn TomTom niet had uitgezet en hoorde je vanuit de jaszak aan de kapstok ineens ‘Probeer om te keren’. Vijftien jaar geleden waren…

• Prijswijziging doorgevoerd• Nieuw model toegevoegd• Elektrisch model• De prijzen in deze lijst zijn consumentenprijzen in euro’s• Prijzen af-importeur, wijzi gingen onder voorbehoud• Alle prijzen Nederland incl. btw, bpm (niet-elektrisch), kosten rijklaar maken, registratie en recyclingbijdrage• Alle prijzen België incl. btw Spelregels CO2-uitstoot per 1 januari 2023 • Volledig elektrische auto’s (CO2-uitstoot: 0 g/km): vrijstelling wegenbelasting, 16% bijtelling tot 30.000 euro, 22% voor resterend bedrag• Niet-elektrische auto’s en plug-in hybrides CO2-uitstoot 1 - 50 g/km: halftarief wegenbelasting, 22% bijtelling• CO2-uitstoot > 50 g/km: normaal tarief wegenbelasting, 22% bijtelling…

Nu 2023 goed en wel op gang is gekomen en we wederom niet méér zijn gaan sporten en geen kilo zijn afge vallen (biertje, iemand?), maken we de balans op van 2022. Het was een dramatisch jaar voor de Nederlandse autobranche, met hier en daar een lichtpunt. Eerst een algemene trend. Volgens de officiële cijfers van BOVAG en RAI Vereniging kochten we met z’n allen 312.129 nieuwe personenauto’s. Dat is 3,2 procent minder dan de 322.831 stuks van 2021, wat al het laagste aantal in meer dan 50 jaar was. Toch werd bij Kia de champagne ontkurkt. In 2021 verpestte Volkswagen op het nippertje het feest van de Koreanen, door in de laatste dagen van december snel wat extra auto’s op kenteken te zetten en bovenaan te eindigen. In 2022…

Hyundai heeft de nieuwe Kona onthuld. De nieuwe Kona komt op de markt als volledig elektrische suv en als hybride suv zonder stekker. Ook laat Hyundai nu al een sportiever aangeklede versie zien, de Kona N Line. Elke versie heeft een eigen design. De volledig elektrische Kona herken je bijvoorbeeld aan de pixelaccenten op de voor-en achterbumper. Je ziet het pixeldesign ook op de Hyundai Ioniq 5. De nieuwe Hyundai Kona is groter dan zijn voorganger, maar nog steeds een suv die gericht is op stedelijk gebruik. De lengte bedraagt 4355 mm. Daarmee is de Kona 150 mm langer dan de eerste generatie. Verder is hij 22 mm breder geworden en is de wielbasis met 60 mm gegroeid. Hyundai heeft het over meer leefruimte in het interieur dus we gaan…

Een elektrische stationwagon moet je met een vergrootglas zoeken. Vooral als je er eentje van Europese makelij zoekt. Opel maakt het wat gemakkelijker en onthult de elektrische Opel Astra. Die is er als vijfdeurs hatchback maar ook als Sports Tourer Electric. Hiermee is het niet de eerste elektrische stationwagon uit Europa, want dat is de Peugeot e-308 SW. Wel is het de eerste betaalbare elektrische station uit Duitsland. De actieradius bedraagt 416 kilometer (WLTP). De elektrische Astra is voorzien van een elektromotor die een vermogen van 156 pk enen een koppel van 270 Nm levert. De topsnelheid is begrensd op 170 km/h. Dat is sneller dan veel andere elektrische auto’s, zegt Opel, maar daar heb je in Nederland niet veel aan. Maar wie regelmatig over de autobahn knalt, vindt…

Eigenlijk komt deze Alfa Romeo Giulia SWB Zagato op een heel raar moment. Want Zagato ontwierp hem om de 100-jarige samenwerking met Alfa Romeo te vieren. Alleen begon de samenwerking tussen de twee Milanese bedrijven in 1921, met de TIPO G1. Ach, we schenken het designhuis graag vergiffenis voor het laatkomertje, want wat is het een schitterende auto geworden. Helaas houdt Zagato het bij slechts één exemplaar. En dat ene exemplaar is al verkocht, aan een Duitser. Het is aan diezelfde Duitser te danken dat de Alfa Romeo Giulia SWB Zagato er überhaupt is gekomen. De man is een fervent Zagato-en Alfa-verzamelaar. Toen hij lucht kreeg van het Zagato-idee om een uniek feestmodel te bouwen op het huidige Giuliaen Stelvio-onderstel, meldde hij zich onmiddellijk als ‘sponsor’. En toen Zagato aangaf…

De Peugeot 408 is niet van de hokjesgeest. Hij staat een paar centimeter hoger op de wielen dan de 308 en 508, maar steekt niet zover de lucht in als de suv’s van de familie. Toch zijn de wielkasten versierd met stoere kunststof randen, evenals de dorpels en de bumpers. De daklijn houdt dan weer het midden tussen een fastback en een coupé. Maar wat maakt het nu uit dat we niet goed weten in welk segment de Peugeot 408 valt? Belangrijker is dat de auto er goed uitziet. En dat zeggen we niet snel over coupé-achtige suv’s - of suv-achtige coupés. Dat de 408 zo elegant en harmonieus oogt, dankt-ie grotendeels aan de ver doorgetrokken daklijn. Daar kan de BMW X6 nog iets van leren. Uiteraard heeft dat lange…

Ferrari 296 GTS 2992 cm3, V6 met 2 turbo’s + elektro-motor, 830 pk, 740 Nm 0-100 km/h in 2, 9 s, 330 km/h 6,5 l/100 km (1: 15, 4), 153 g CO2 / km 4565 / 1958 / 1187 mm, 1470 kg NL 335.218 euro BE op aanvraag Eerst maar eens Maranello achter ons zien te laten. Op een deprimerend industrieterrein worden we belaagd door heetgebakerde bestelbusjes, en kruipen zware vrachtwagens voor onze neus de weg op. Als blijk van dank voor ons geduld puffen ze ondoordringbare zwarte dieselwolken uit - wie kan ‘t langst z’n adem inhouden? Het lijkt wel alsof we in een computergame zijn beland: rijd zo gauw mogelijk naar je bestemming, maar ontwijk onderweg elk obstakel op je route. Vooral de met wilde handgebaren telefonerende belagers…

Volkswagen kijkt altijd de kat uit de boom. Eerst ziet het Duitse merk hoe andere autofabrikanten een goed idee uitwerken, om vervolgens zelf te laten zien hoe het nóg beter kan. Toen de eerste Amarok in 2010 werd geïntroduceerd, stonden bouwplaatsen, dorpsmarkten, surfstranden en boerenerven over heel de wereld al propvol met pick-ups. Desondanks wist de bedrijfswagentak van Volkswagen meer dan 830.000 Amaroks te verkopen. En nu is er een nieuw model, dat vanaf mei 2023 op de Nederlandse weg verschijnt. De Amarok is een stuk groter geworden. Er is keuze uit een tweedeurs enkelcabine en een vierdeurs dubbelcabine. Hij heeft een lengte van 5,35 meter en een wielbasis van 3,27 meter. Nieuw is de samenwerking met Ford: de Amarok II staat op hetzelfde chassis als de nieuwe Ranger, die…

Het is beslist indrukwekkend, hoe bepaalde automerken erin slagen om een loodzware, ogenschijnlijk onhandelbare suv te transformeren tot messcherp sturende luis in de GTI-pels. Ze trekken alle technologische kunstgrepen uit de kast om de illusie te wekken dat een grote sports utility vehicle zich ook prima thuis voelt op het circuit, en dat de weegschaal stelselmatig 1000 kilo te veel aanwijst. Bij dit soort auto’s verleent het thema ‘utility’ gewillig voorrang op het motto ‘sports’. Tja, sinds de komst van auto’s als de BMW X5 en Porsche Cayenne, vindt deze buitencategorie suv’s al meer dan twee decennia gretig aftrek over de hele wereld; klaarblijkelijk had het beoogde koperspubliek grote behoefte om veel geld uit te geven aan een auto die de natuurkundige wetten kundig weet om te buigen. Vooral in…

MG4 Electric 51 kWh (350 km, 170 pk, 250 Nm) Standard-uitvoering 30.785 euro Vrolijke kleur 650 euro Adaptieve cruisecontrol ✓ Parkeersensoren achter ✓ Sleutelloze toegang ✓ 16-inch stalen velg met wieldop ✓ Totaal: 31.435 euro Bij de MG4 Electric is het aanlokkelijk om voor de versie met de grote batterij (64 i.p.v. 51 kWh), de lichtmetalen wielen en de 3-faselader te gaan, maar je steekt de meerprijs van 3500 euro misschien liever in je zak in deze dure tijden. Daarom slaan we aan het vergelijken met de basisversie van 30.785 euro. Dan valt op dat de kleine batterij van MG (51 kWh) groter is dan de kleine batterijen van Nissan, Renault en Volkswagen (39 tot 45 kWh). Maar ook dat MG nog een ouderwetse stalen velg met wieldop gebruikt, terwijl…

Weetjes Elke maand zoeken we feitjes over een autogerelateerd onderwerp bij elkaar waarmee je gegarandeerd indruk maakt op je vrienden. China is sinds 2009 de grootste automarkt ter wereld. In China worden gemiddeld meer dan twee miljoen auto’s per maand verkocht. Voor 2022 gaat de China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) uit van zo’n 27 miljoen verkopen. 1949 Voor 1949, het jaar waarin het communistische regime van Mao aan de macht kwam, had China geen auto-industrie. BYD zegt dat zijn kobaltvrije blade-batterij ruim 50 procent meer energie kan bevatten dan traditionele batterijsoorten. BYD produceert onder de naam FinDreams Battery zijn eigen batterijen. Vanwege de lange dunne vorm worden ze ‘blades’ genoemd. In november 2022 stootte BYD Volkswagen van de troon als het merk dat de meeste auto’s in China verkoopt.…

Bavo Galama Elke maand struint Bavo Galama autoland af. Hij ontmoet liefhebbers met benzine in het bloed. Is er nog toekomst voor hun passie? Er zijn al diverse automusea verloren gegaan de afgelopen jaren. Denk aan het Ford-museum van de familie Den Hartogh in Hillegom of het AMC/Ramblermuseum in Berlikum. Niet zelden valt een moeizaam bij elkaar gespaarde verzameling bijzondere automobielen uit elkaar zodra die wordt verdeeld onder de erfgenamen. Daarom is het een heuglijke gebeurtenis als er een nieuw automuseum bij komt. We kijken bij Visschers Classique Automuseum in Buren, een stadje tussen Tiel en Geldermalsen. “Eerst een oude 404 en toen hield het niet meer op” De man achter het museum is een geboren gastheer. Zijn naam is Henk Visscher. Iedere bezoeker wordt van harte verwelkomd en zo…

EN VERDER De DS 3 Crossback kreeg een facelift en heet nu alleen nog DS 3. Hyundai Ioniq 5: grotere batterij, comfortabeler onderstel. De nieuwe Mitsubishi ASX is een Renault Captur… of zijn er toch verschillen? De volgende Auto Review verschijnt op 21 februari Alle onderwerpen onder voorbehoud Ga naar www.autoreview.nl/abo of bel gratis naar +31 (0)24-2027822 De verschijningsdata in België wijken af van die in Nederland. Wil je altijd de meest recente editie in huis? Kijk op shop.autoreview.nl en neem een abonnement!…