Inhoudsopgave van Editie 7 - 2022 - Auto Review

De tragedie van de Lexus RX 450h is compleet: de techniek is slim en betrouwbaar, maar iedereen koopt een BMW X3 of X5. Maar nu de nieuwe RX breekt met een aantal Lexus-tradities, is er wellicht hoop. Hij is er namelijk niet meer met zescilinder motor, maar wel als plug-in hybride, én met turbo. De nieuwe RX 450h+ is geen gewone hybride meer, maar een PHEV. Wie niet wil stekkeren, kan de RX 500h kopen - de eerste hybride Lexus met een turbomotor. Een hybride aandrijflijn is vooral zuinig, maar Lexus wil ook scheurneuzen verleiden. Daarom kreeg de 2,4-liter motor van de RX 500h een turbo. De viercilinder is niet gekoppeld aan een traploze transmissie, maar aan een zestraps automaat en levert 371 pk en 645 Nm koppel. De honderdsprint…

Moeten we het over het uiterlijk hebben van de vernieuwde BMW 3-serie? Eigenlijk niet. Meer dan wat anders gestileerde koplampen en bumpers heeft de facelift van het exterieur niet om het lijf. Dus kunnen we naar het interieur, waar de inzittenden nu uitkijken over het ‘glazen’ dashboard van de elektrische BMW i4. Daarin zijn twee displays geplaatst: een 12,3-inch exemplaar vóór de bestuurder en daarnaast een 14,9-inch multimediascherm. Dat laatste is een touchscreen, maar je kunt het ook bedienen met de ronde iDrive-controller op de middentunnel. De knoppen voor de airco zijn weg. Die zitten nu in het scherm. Een andere ‘grote’ wijziging is dat de BMW 3-serie niet langer met een handbak leverbaar is. Een automaat is vanaf nu altijd standaard. Motorisch blijft veel bij het oude. Je kunt…

BMW 3-serie Afgezien van een hifi-installatie met DAB+-tuner, drie USB-aansluitingen en bluetooth, vraagt BMW voor vrijwel alle infotainmentvoorzieningen een meerprijs. BMW Live Cockpit Plus (1228 euro) met navigatie is wegens het chiptekort tijdelijk niet leverbaar. BMW Live Cockpit Professional is omvangrijk maar kost 2935 euro. Peugeot 508 Smartphone-integratie en een DAB+-radio zijn bij de Peugeot 508 standaard, evenals het configureerbare digitale instrumentarium en het 8-inch touchscreen. Voor een navigatiesysteem betaal je op de Active Pack Business 600 euro, vanaf de Allure Pack Business is het bij de prijs ingegrepen, evenals een 10-inch touchscreen. Volvo S60 De Volvo heeft verreweg het meest complete multimediapakket. Zowel een navigatiesysteem, smartphone-integratie met service-apps en een wifi-hotspot zijn af fabriek aanwezig. Park Assist met achteruitrijcamera kost 600 euro extra bij de Core-uitvoering. Vanaf de Pure,…

We blijven onszelf een beetje herhalen als het om Fiat gaat. Maar zoals volksschrijver Gerard Reve zei: “Wie moet ik anders herhalen?” We kunnen er namelijk niet omheen dat het gamma van Fiat dringend aan vernieuwing toe is. Als je de modellen bekijkt, denk je niet aan de toekomst, maar aan het verleden. De Fiat 500X is lineaire tv in plaats van Netflix. De omroepster meldt dat om 19 uur de Teleac-cursus Portugees begint. Vroege aanmelders krijgen 5 gulden (of 100 frank) korting op het cursusboek. Vervolgens Flying Doctors, dat vijf minuten later begint dan in uw omroepblad staat aangekondigd, en daarna de André van Duin Revue. Veel plastic André van Duin is nog altijd op tv en is in de herfst van zijn carrière misschien wel populairder dan ooit.…

Oh, wat moesten we gniffelen om Toyota. Het Japanse merk – bekend van zijn muisgrijze hybrides en twijfelachtige designkeuzes – kondigde tien jaar geleden een heus sportlabel aan: Gazoo Racing, oftewel GR. We moesten Toyota gaan associëren met sportiviteit en de racerij, was het doel. We moesten een Toyota GR gaan begeren, zoals we ook een arm of been zouden geven voor een Audi RS of BMW M. En dat is ten dele gelukt, want Toyota heeft de laatste jaren keihard gewerkt aan een indrukwekkend GR-gamma, waarvan we serieus gaan watertanden. De extreme GR Yaris is een echte homologatiespecial, ontwikkeld voor de rallysport: met een afwijkend koetswerk, vierwielaandrijving en de hitsigste driecilinder op de markt. Ja, hij kost meer dan 50.000 euro, maar zoals Fry uit de animatieserie Futurama zou…

Twee jaar is de Polestar 2 nu op de Nederlandse markt. In 2020 werd je als Polestar-rijder bij de snellader nog belangstellend naar je ervaringen gevraagd, tegenwoordig is dat over. Medeladers gaan gewoon door met roken, appen en laptoppen. Niet omdat ze je Polestar niet mooi vinden, maar omdat iedereen hem nu weleens gezien heeft; ruim 6000 Nederlanders rijden erin rond. Vergeleken daarmee, heeft de Cupra Born nog even te gaan. Zijn verkoopteller staat na anderhalf jaar pas op een dikke 1500 stuks. Wat dat betreft is de kans op aanspraak bij het laadstation groter. Want hoewel de Born veel overeenkomsten vertoont met de Volkswagen ID.3, zal niet iedereen hem onmiddellijk als diens Spaanse broertje herkennen. Cupra’s premiumambities zie je in elk geval aan de prijs; de Born is ongeveer…

In 1996 betrad Audi de compacte middenklasse met de A3. Een deftige Golf-kloon, net als de huidige generatie, die als vijfdeurs Sportback en vierdeurs Limousine wordt aangeboden. De A3 is de publiekslieveling onder de premium-hatchbacks. In de eerste vier maanden van 2022 verkocht Audi bijna 1500 exemplaren. Voor dergelijke cijfers buigen gedoodverfde concurrenten als de BMW 1-serie (zo’n 700 registraties) en de Mercedes A-klasse (bijna 850) eerbiedig het hoofd. Aangedreven door een 150 pk sterke 1,5-liter turbomotor met vier cilinders, geldt voor de A3 Sportback 35 TFSI een instapprijs van 38.297 euro. Daarmee is hij 4000 euro duurder dan de identiek gemotoriseerde Seat Leon. Wanneer de koper opteert voor de S Tronic-transmissie met dubbele koppeling en enkele andere smakelijke opties, torent de prijs algauw boven de 45.000 euro uit. Voor…

Geen automerk heeft zoveel verschillende compacte middenklassers als Mercedes. Het begint met de vijfdeurs A-klasse. Dan heb je de vierdeurs CLA Coupé en de stijlvolle CLA Shooting Brake. De praktische B-klasse volgt en de GLA en GLB beantwoorden de grote SUV-behoefte - waarop de elektrische EQA en EQB op hun beurt weer zijn gebaseerd. Met een lengte van 4,42 meter en een wielbasis van 2,73 meter, neemt de vijfdeurs A-klasse meteen een voorsprong op zijn concurrenten. Maar deze voorsprong verdampt weer zodra je de ruimte aan boord eerlijk wilt verdelen met je reisgenoten. Zowel voorin als achterin is het krapper gesteld met de bewegingsvrijheid dan in de zes andere auto’s. Hoeveel beenruimte je achterin hebt, is geheel afhankelijk van de bestuurder en diens copiloot – hoe toeschietelijk zijn ze? De…

De komst van de Volkswagen Golf 8 in 2020, verliep niet zonder controverse. Het gedigitaliseerde bedieningsconcept kreeg bakken kritiek over zich heen en problemen met de software – waar ook de elektrische ID-modellen onder te lijden hadden – zorgden voor grote vertragingen in de levering. Jarenlang was de Volkswagen Golf de gedoodverfde nummer 1 van Nederland, maar na de eerste vier maanden van 2022, bungelt de auto ergens rond de dertigste plaats in de verkoopstatistieken. Kopers van compacte middenklassers geven de voorkeur aan de Toyota Corolla, de Kia Ceed, de Audi A3 en de Ford Focus. Wat gaat er mis met de Golf? Los van de gedigitaliseerde bediening – die dankzij een recente software-update gelukkig een stuk sneller reageert dan voorheen – eigenlijk helemaal niets. De auto heeft vele kwaliteiten.…

Het wordt steeds eenvoudiger om met je elektrische auto op vakantie naar te gaan naar het buitenland. De Europese snelladers van Ionity schieten als paddenstoelen uit de grond en de navigatiesystemen in EV’s weten laadpunten steeds beter te vinden. Ondertussen stelt Tesla meer en meer Superchargers beschikbaar voor niet-Tesla’s (zie kaart) en dat sust de laadstress. In Nederland zijn ze allemaal vrijgegeven en je bent welkom bij een behoorlijk deel van de locaties in België, Frankrijk, Engeland, Spanje, Zweden en Noorwegen. Let erop dat jouw EV een CCS-stekker heeft en niet een Chademo-connector, zoals de Nissan Leaf. Download voor vertrek alvast de benodigde Tesla-app en vul je betaalgegevens in. De actuele versie van deze landkaart vind je op www.tesla.com/nl_nl/findus. Fijne vakantie!…

Je moet even goed kijken, vooral schuin van voren, maar de Range Rover Sport is echt nieuw. De grootste vernieuwingen zitten dan ook onderhuids. Er komt bijvoorbeeld voor het eerst ook een elektrische Range Rover Sport. Het recept van de Sport is ongewijzigd. Hij is het sportiever ogende alternatief voor de ‘echte’ Range Rover (zie elders in deze Auto Review). Dat zie je aan zijn lagere neus en de sterker aflopende daklijn. Misschien wel het grootste verschil zie je aan de achterzijde, waar de Sport horizontale, en de Range Rover verticale lichtunits heeft. Zoals vanouds is de Sport een stevige jongen, met een lengte van bijna 5 meter. Ten opzichte van het vorige model is hij met zo’n 7 centimeter gegroeid en hij weegt tussen de 2310 en 2735 kilo.…

Heb je een tijdje geleden een Rolls-Royce Phantom gekocht? Jammer voor je, want vanaf vandaag is het niet meer de beste auto ter wereld. Rolls-Royce heeft namelijk een aantal ‘subtiele, maar betekenisvolle verbeteringen’ aan de Phantom doorgevoerd. De belangrijkste wijziging betreft de grille. Die oogt nog altijd als een verchroomde kasteelpoort, maar is wel iets gladder en gestroomlijnder geworden. Ook kun je hem aan de boven-en onderkant in de kleur van de motorkap laten spuiten. Een ander verschil met de oude Phantom is de horizontale spijl aan de bovenkant van de grille. Deze zorgt voor een optische verbinding met de led-dagrijverlichting aan de bovenkant van de koplampen. Als klap op de vuurpijl is de grille nu ook verlicht. Net als bij de Skoda Enyaq iV, om maar een concurrent te…

Kijk je weleens horror films? Dan weet je dat demonen rood of geel oplichtende ogen hebben. Net als deze M4 CSL, die jou de stuipen op het lijf komt jagen met zijn Dracula-achtige voorkomen en helse prestaties. De afkorting CSL staat voor Coupé, Sport en Leicht (lichtgewicht). BMW gebruikte de toevoeging op de 3.0 CSL ‘Batmobile’ uit de jaren zeventig én op de M3 CSL uit 2004. Beide koppelen een hoger vermogen aan een lager gewicht en zijn in die zin meer afgesteld op circuitgebruik. Bij de nieuwe M4 CSL is dat net zo. Hij komt boven de M4 Competition te staan als gelimiteerd topmodel (1000 stuks). De M4 CSL wordt aangedreven door een 3.0 twinturbo zes-inlijn met 550 pk en 650 Nm. Je moet het altijd doen met achterwielaandrijving…

Olivier François, de Franse baas van Fiat, is een man met bravoure. Geef hem een podium en een microfoon en hij staat beide niet meer af. We luisteren naar hem bij de introductie van de Tipo en 500X Hybrid, die een overgangsfase van Fiat markeren. Het hele modellengamma wordt de komende jaren geëlektrificeerd, waarna Fiat in 2027 helemaal stopt met verbrandingsmotoren. Volgens François gaat het uitstekend met Fiat. De eerste elektrische personenauto van Fiat, de 500e, is een groot succes. Het is de bestverkochte elektrische auto in Duitsland, Frankrijk en Italië. Ook de hybride versies van de Panda en de 500 verkopen goed, zegt François. Maar daar kun je wel wat nuances bij aantekenen, want zowel in absolute aantallen als marktaandeel heeft Fiat betere tijden gekend. In 2018 verkocht het…

Vind jij de hardheid van de M Sportuitvoering wat te veel van het goede, maar wil je de buren wél laten zien dat jouw BMW 118i meer rijplezier biedt dan hun compacte middenklassers? Kies dan voor de milde middenweg, en kleed het basismodel aan met opties als progressieve M Sport Steering, fijne sportstoelen en een 10 millimeter verlaagd onderstel. Bij eerdere 1-series ging de ingebouwde sportiviteit – dankzij achterwielaandrijving – ten koste van de binnenruimte, maar dat bezwaar is bij de jongste Einser verdwenen. Ook achterin zit je riant, en de veiligheidsuitrusting en afwerking staan op hoog niveau. Net als bij de Audi A3 Sportback, zijn hier en daar wat plastic paneeltjes te vinden die het label ‘premium’ niet verdienen. BMW’s iDrive-systeem heeft vele jaren kunnen rijpen, en dat merk…

In de basisuitvoering heeft de (beeldschone) Peugeot 308 PureTech 130 een prijs van 31.090 euro. Daarmee is hij 1200 euro duurder dan de instap-Kia. Het is echter niet deze 308 Active Pack Business die wij hebben getest, want Peugeot gaf ons de meest complete (en duurste) uitvoering mee: de GT Pack Business. Voorzien van een achttraps automaat, 18-inch wielen, comfort stoelen met een massagefunctie, matrix led-koplampen, een high-end audiosysteem van Focal en nog een heleboel meer lekkers, kost deze versie 40.930 euro. Voor dat bedrag zit je er beslist warmpjes bij, maar voor hetzelfde geld kun je bij de BMW-dealer aankloppen voor de hier geteste 118i. Vergeleken met zijn voorganger, is de Peugeot 308 er duidelijk op vooruitgegaan. En niet alleen op basis van het uiterlijk; het vorige model was…

Snelladen: 130 kW voor 2 seconden Waren de techneuten van Renault soms luie leerlingen op school? Raffelden ze hun huiswerk af en renden ze toen weer joelend naar het klimrek of de zandbak? Dat vermoeden hebben we, omdat de in de folder beloofde maximale laadsnelheid van 130 kW van zeer korte duur is. Alleen bij een accuniveau van 12 procent incasseert de Megane 130 kW. Zo, belofte nagekomen. Terug naar het klimrek. De Volkswagen ID.3 met 58 kWh heeft tenminste het fatsoen om het maximale laadvermogen van 130 kW wat langer vast te houden. Van 12 tot 20 procent surf je op de 130 kW-golf. Daarna bouwt de laadsnelheid evengoed af, maar hij maakt het niet zo bont als de Renault. Snelladen van 5 tot 80 procent nam bij ons…

Laat ze maar schuiven bij Toyota. Sinds het moment dat CEO Akio Toyoda zijn ‘no more boring cars’ van de daken schreeuwde, is Nederland weer van Toyota gaan houden. Het marktaandeel stijgt ge - staag, van 4,8 procent in 2016 naar 7,5 procent in 2022. De Yaris, Yaris Cross en Corolla vallen in de smaak en ook voor de nieuwe Aygo X en de elektrische BZ4X lijken de sterren gunstig te staan. Flirten met de Prius Het is niet de eerste keer dat Toyota een bloeiperiode doormaakt. In 2009 en 2010 lag het marktaandeel zelfs substantieel hoger (9,7 en 8,5 procent), maar dat had te maken met de belastingregels. Voor auto’s die per kilometer minder dan 110 gram CO2 uitstootten, hoefde je geen wegenbelasting te betalen en was de bijtelling…

Kijk voor het dagelijkse autonieuws op www.autoreview.nl. Dit zijn de opvallendste berichten van het moment. De nieuwe BMX X1 is een serieuze concurrent voor de Volvo XC40. Hij is iets langer, breder en hoger dan zijn voorganger en de wielbasis werd opgerekt met 2,2 centimeter. Dat doet vermoeden dat achterpassagiers nog rianter zitten dan in de X1 uit 2016. De derde generatie X1 staat op hetzelfde platform als de huidige 1-serie. Opvallend aan het design zijn de loodrecht geplaatste nieren en de hoge koplampen. De L-vormige achterlichten lijken meer óp dan in de carrosserie te liggen. Verder doet het hoekige design ons denken aan dat van de Volvo XC40. De handgrepen zijn verzonken, maar je kunt ze gewoon vastgrijpen. Alle modellen staan standaard op 17-inch lichtmetaal en BMW is voor…

Honda Neder land heeft een persber icht op zijn website geplaatst, waarin de komst van de ZR-V wordt aangekondigd. Heel kort, twee alinea’s, geen foto’s. En dat terwijl de auto al een tijdje bekend is. In China en de VS is het model reeds aangekondigd, mét afbeeldingen. Plak er dan op z’n minst een plaatje bij, Honda Nederland. Afijn, de auto zelf… Die staat volgend jaar pas bij de Nederlandse dealers en komt het gaatje vullen dat tussen de Honda CR-V en HR-V ligt. Reken voor de vanafprijs van de ZR-V dan ook op ongeveer 40.000 euro. De CR-V is 6000 euro duurder, de HR-V 6000 euro goedkoper. De ZR-V staat op het platform van de Honda Civic en krijgt ook diens hybride-aandrijflijn. Technische specificaties houdt Honda nog onder de…

Alle auto’s lijken op elkaar, zegt mijn vader altijd. En in het geval van de Mercedes EQE heeft-ie een punt. De volledig elektrische E-klasse is gevormd door de wind en moet zijn optimale stroomlijn bekopen met een gebrek aan eigen identiteit. De EQE lijkt zó erg op zijn grotere broer - de eerder door ons geteste Mercedes EQS - dat het een flinke uitdaging is om ze uit elkaar te houden. Tot mijn grote verbazing was het mijn vriendin, die niets om auto’s geeft en niets van auto’s weet, die opmerkte: “Hé, die donkerblauwe Mercedes van laatst was langer.” En inderdaad, daar kun je het aan zien. De EQS meet 5,21 meter in de lengte, de EQE 4,94 meter. Toch lijken beide compacter dan ze eigenlijk zijn. Het is het…

Hoe zinvol is een suv voor mij? Stel jezelf deze vraag als je na je huidige compacte middenklasser toe bent aan de volgende stap in je autocarrière. Vind je die hoge zitpositie echt zoveel fijner? Biedt een suv inderdaad meer zinvolle ruimte? En als je hem direct voor je huis parkeert: is het dan leuk om vanuit je woonkamer niet verder te kunnen kijken dan de dakrand van je auto? Als je al deze vragen met ‘nee’ beantwoordt, ben je toe aan een sedan. Bij de meeste merken heb je die voor hetzelfde geld als een suv in het C-segment. Maar welke sedan moet je kiezen met een budget van pakweg 38.000 tot 52.000 euro? Wij vergelijken de BMW 318i (156 pk), Peugeot 508 (130 pk) en Volvo S60 B4…

Vier jaar geleden reden we voor het eerst in de Hyundai Nexo. Toen telde Nederland vier waterstofstations en was het streven om in 2020 de twintigste tanklocatie te openen. Dat is niet gelukt. Momenteel zijn er zes waterstoftankstations in Nederland en ze zijn nogal ongelijk verdeeld: in de driehoek Amsterdam-Arnhem-staan er vijf en de stad Groningen heeft de zesde. Grensbewoners kunnen uitwijken naar Antwerpen, Aken en Osnabrück. In Duitsland staat de teller momenteel op 94 en vooral rondom Düsseldorf kun je geen steen gooien zonder een waterstofpomp te raken. Of het slim is om een Nexo of Mirai te leasen of te kopen, hangt dus voor een groot deel af van je woonplaats en de steden waar je komt. Nu we toch onze kritische kousen dragen, stippen we meteen een…

Het stanleymes, de workmate, de dremel. Voor de handige doe-het-zelver zijn dit onmisbare gereedschappen. Ze raakten zelfs dusdanig ingeburgerd, dat hun beroemde merknamen zijn verworden tot soortnamen. Nog zo’n begrip onder de werktuigen voor ambachtslieden, kruideniers en handelaars is het Volkswagen-busje. VW’s Type 2 (de Kever stond te boek als Type 1) leverde in de naoorlogse periode een belangrijke bijdrage aan het herstel van de economie in Europa. Op oude ansichtkaarten van toeristische steden zijn op de afgebeelde historische foto’s altijd wel meerdere VWbusjes te herkennen. Maar ook ver buiten de stad, wist het praktische bestelbusje destijds algauw de harten van zijn gebruikers te veroveren. Rijksmuseum De Volkswagen-bus groeit niet alleen bij het midden- en kleinbedrijf uit tot een begrip, maar ook bij vrijbuiters die in de vrije natuur kamperen,…

De Mazda CX-60 heeft een basisprijs van 51.690 euro. Dat lijkt veel geld, maar zoveel kost een middelgrote suv met stekker nu eenmaal. Sterker nog, de premiummerken vragen dik 60 mille. Mazda levert de CX-60 in vier uitvoeringen, waarvan je de drie duurste kunt aankleden met nogal prijzige pakketten. Zo moet je voor een 360-gradencamera altijd 3000 euro aftikken. Wij nemen genoegen met een gewone achteruitrijcamera en investeren de 3000 euro in het Comfort-pakket met onder andere een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel. Onder de streep is de CX-60 aanzienlijk goedkoper dan de premiummodellen waartegen Mazda wil opboksen. Zijn trekgewicht van 2500 kg is in elk geval onovertroffen. Mazda CX-60 (plug-in hybride, 327 pk, 500 Nm) Exclusive Line-uitvoering 53.190 euro Adaptieve cruisecontrol 1750 euro Minimaal 19-inch lichtmetaal ✓ Achteruitrijcamera ✓ Elektrische bestuurdersstoel…

Als de beste verhouding tussen prijs, prestaties, uitrusting en rijkwaliteiten jou uit je stoel laat opspringen, haast je dan meteen naar de Kia-dealer. In deze test is de Ceed namelijk de enige auto met een vanafprijs onder de 30.000 euro. En uitgevoerd als zeer complete GT-Line, zoals onze testauto, kost hij nog geen 35.000 euro. Een eersteklas koopje, zeker als je bekijkt wat deze sportief uitgedoste Ceed te bieden heeft. Sportstoelen met suède bekleding, een schuif-/kanteldak, 17-inch lichtmetaal, een waslijst aan veiligheidsvoorzieningen, stuur- en stoelverwarming en ga zo nog maar even verder. Dat Kia zeven jaar fabrieksgarantie en onbeperkte mobiliteitsgarantie geeft, is een aantrekkelijke bonus. Oké, voor 33.895 euro moeten we een head-up display en matrix led-koplampen, die wel op de Audi en de Mercedes te bestellen zijn, maar even…

Technisch is de Seat Leon vrijwel gelijk aan de Audi A3 Sportback en de Volkswagen Golf. Hij staat op hetzelfde modulaire MQB-platform, maar heeft een vijf centimeter langere wielbasis. Goed nieuws voor lange inzittenden? Niemand die hoeft te klagen over de beschikbare been- en hoofdruimte, maar de Leon is wat lager gebouwd dan de Golf. Daardoor verdwijnt het lengtevoordeel weer. Met de achterbank neergeklapt, slokt de Leon 60 liter meer bagage dan de Golf. Dat de Leon goedkoper kan worden aangeboden dan de Golf, komt onder meer doordat hij achter een torsie-as heeft in plaats van een onafhankelijk geveerde multilink-wielophanging. Onder de motorkap ligt dezelfde 150 pk sterke turbomotor als in de Audi en de VW. De test-Leon heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak, waaraan het 48-volt mild hybrid-systeem niet gekoppeld wordt.…

VERGELIJKENDE TEST Bij sommige tests heb je subjectief twee winnaars, want iedereen met een Jaguar F-Type Convertible of BMW Z4 is te benijden. Maar er kan maar één model objectief de beste zijn. RIJ-IMPRESSIE Het duurde een eeuwigheid, maar zelfs bij het wat conservatieve BMW stekkeren ze tegenwoordig wat af. Maar wel auf Münchener Art, en dus is de iX M60 een suv die sportwagenprestaties levert. EN VERDER Wordt het eigenlijk nog wat met Cupra? Het Spaanse stekkermerk presenteert zijn toekomstvisie. Vergeleken met de nieuwe C5 X, oogt de C5 Aircross ineens ouderwets. Daar heeft Citroën iets aan gedaan. De volgende Auto Review verschijnt op 19 juli Alle onderwerpen onder voorbehoud RIJ-IMPRESSIE De Niro symboliseert de sprankelende prestaties van Kia de laatste jaren. Het model werd overladen met prijzen en…