Inhoudsopgave van Editie 6 - 2021 - Auto Review

Toyota is ook overstag: er zitten elektrische modellen aan te komen. Deze BZ4X is de eerste. Althans, officieel is het nog een studiemodel, maar afgaand op het design zal een productieversie er niet veel van verschillen. Onderhuids vind je Subaru- en Toyota-techniek. De BZ4X staat op een nieuw gezamenlijk ontwikkeld platform. Veel meer dan dat is er trouwens niet bekend over de techniek, behalve dat de auto vierwielaandrijving heeft. Over het vermogen, de batterijcapaciteit en de actieradius rept Toyota met geen woord. Het interieur is aan de ene kant typisch Toyota (grijs wat de klok slaat!), maar aan de andere kant ook weer niet. Het instrumentarium zit helemaal bij de voorruit en de vliegtuigachtige ‘stuurknuppel’ keert zowaar terug in het productiemodel. Hulde! En over productiemodellen gesproken: Toyota zegt dat er…

De nieuwe C5 X is een auto … zoals je van Citroën kunt verwachten. Hij ziet er gek uit, maar zet op technisch gebied geen nieuwe maatstaven. Het meest opzienbarende is nog wel, dat de Fransen het weer aandurven een grote zakenauto te bouwen. Lang tijd leek het erop dat de C5 Aircross de rol van topmodel in de middenklasse toebedeeld had gekregen, maar niets blijkt minder waar, zo weten we nu. De C5 X is … Tja, wat is het eigenlijk? Citroën heeft het zelf over een auto met de elegantie van een sedan, de dynamiek van een sportwagen en de robuustheid van eens stationwagon. Kortom: een allegaartje, vlees noch vis, een auto die zich niet in een hokje laat plaatsen. Een échte Citroën. Tegemoetkoming in comfort De C5…

Twee jaar geleden verscheen de nieuwe Subaru Outback in Noord-Amerika op de markt. Pas nú komt deze grote, ruime, vierwielaangedreven, hoog op de poten staande stoere stationwagon naar Europa. Het is een auto die de vertrouwde vormgeving van het Japanse merk aanhangt, met wat plattere koplampen, subtiele rondingen en een wat modernere achterkant. Hetzelfde geldt voor het interieur. Het blokkerige dashboard uit de vorige Outback, heeft duidelijk model gestaan voor het nieuwe. Waar Subaru ook aan vasthoudt, is de 175 pk sterke 2,5-liter viercilinder boxermotor. Daar zit geen turbo of hybridetechniek op, en dat is funest voor de prijs. Je ontkomt met zo’n grote atmosferische motor niet aan een forse bpm-boete. De basisversie Comfort kost 58.995 euro. Je kunt ook nog kiezen uit de wat stoerder ogende Field (60.995 euro)…

De Levante Hybrid brult als een echte Maserati! Althans, dat is wat het Italiaanse edelmerk ons graag laat geloven, bij de presentatie van de geëlektrificeerde suv. Die trouwens geen (plug-in) hybride is, maar is voorzien van een mild hybrid-systeem op een tweeliter viercilinder. De startgenerator stuwt de benzinemotor naar een vermogen van 330 pk en een maximum koppel van 450 Nm. Daarmee zit de Levante Hybrid net zo snel op de 100 als de versie met V6-motor: in 6,0 seconden. Wat de Levante Hybrid des te interessanter maakt, is de CO2-uitstoot en de daarmee gemoeide bpm-rekening. De Ghibli Hybrid heeft dezelfde motor, en die is maar liefst 33.000 euro goedkoper dan de V6! De koper van de Levante Hybrid hoeft zich voor de buitenwereld niet te schamen dat-ie in een…

01 Donkervoort D8 GTO JD-70 (2020) Al sinds 1978 legt Joop Donkervoort zich toe op het bouwen van de perfecte sportwagen. Minder kilo’s resulteren in hogere snelheden. Voeg dan nog wat extra vermogen toe, en je hebt een sportwagen die presteert als een raket. Neem de D8 GTO JD-70, die vorig jaar werd geïntroduceerd bij de 70e verjaardag van Joop. De 2,5-liter vijfcilinder is goed voor 415 pk, de sprint naar 100 km/h duurt maar 2,8 seconden. Maar het gaat bij Donkervoort minder om snelheid dan om dynamiek: op bochtige wegen kan de auto buitenwerkelijke dwarskrachten aan. In Lelystad blijven ze de filosofie van Joop Donkervoort trouw: grenzen verleggen. Ook nu Joop Donkervoort is teruggetreden en zijn zoon Denis het stuur heeft overgenomen. 02 Ruska Buggy (1968) De Buggy ontstond…

Economen voorspellen dat we na de corona-ellende met zijn allen weer helemaal losgaan. Tenminste, voor zover we onze baan hebben behouden. Als de verwachtingen uitkomen, worden de opgepotte coronacenten de komende maanden massaal stukgeslagen in de horeca en de reisbranche. Daarnaast zou het ons niks verbazen als autokopers die een jaar geleden nog een hatchback uit het B-segment wilden hebben, het nu wat hogerop zoeken. Onder het mom van ‘je leeft maar één keer’ wordt het geen doodgewone Ford Fiesta, Peugeot 208 of Volkswagen Polo, maar een heuse suv. Wel eentje uit het B-segment, want we blijven natuurlijk Nederlanders - een klein beetje minder gewoon dan gewoon is al gek genoeg. Maar wat is de beste keus? De vrolijke, dynamische Ford Puma, de chique Peugeot 2008 of de strakke, ruime…

Najaar 2020 kregen we nieuws waarvan je wist dat het eraan zat te komen: Mitsubishi vond het welletjes in Europa. Het gamma bestond uit de behoorlijk bedaagde Space Star, de hoogbejaarde ASX (die volgens collega Bart zo oud was dat het navigatiesysteem niet de weg wees, maar over vroeger vertelde), de Outlander en de Eclipse Cross. De verkopen waren ingezakt, nieuwe modellen waren nog in geen velden of wegen te bekennen, de rek was eruit. Een begrijpelijke beslissing, maar onvermijdelijk sloeg de nostalgie toe: het merk heeft ons in het verleden getrakteerd op fraaie modellen als de Eclipse (zonder Cross), de Lancer Evolution en de Pajero. We dachten nog even aan de Carisma, die alle vooroordelen over krenterige Nederlanders bevestigde. Als je een poster van de in Born gebouwde Carisma…

Tesla Tesla is een ster in multimedia. Als er een software-update beschikbaar is, krijg je een melding: installeer je de update direct of op een later tijdstip? Met versie 10.0 kreeg je een nieuwe videogame en de mogelijkheid om films en tv-series te kijken. Maar ook nuttige verbeteringen voor de kaarten, dashcam en semi-zelfrijdende systemen. Volkswagen Volkswagen weet hoe je comfortabele voorstoelen en degelijke dashboards bouwt. Maar voor een software-update moet je naar de dealer; in welk jaar leeft het merk? Er is hoop: na update 2.1 gaan alle updates via internet, net als bij Tesla. De software zelf werkt best vlot, maar soms stuiten we op laadtijden die langer duren dan in de Model 3.…

Toyota dacht na en komt met een plan. De Aygo-opvolger wordt op hetzelfde platform gebouwd als de Yaris en Yaris Cross. Zo denkt het merk ruim 500.000 compacte auto’s per jaar te kunnen verkopen, zo’n 5 procent van de complete jaarproductie. Dat biedt volgens de Japanners voldoende schaalvoordelen om eraan te verdienen. Volkswagen heeft nog niet verteld wat er na de Up komt. Uit hints die het merk geeft, maken wij op dat er in 2025 een compacte ID.1 komt. Dit lijnt met Seats plannen voor een elektrische stadsauto. Nu Skoda nog en de elektrische drieling is weer compleet. Bij de onthulling van de e-Up in 2019 hamerde Volkswagen er trouwens op dat de “extreem aantrekkelijke basisprijs” alleen mogelijk was dankzij de schaalvoordelen van hoge productieaantallen. Proberen Toyota en VW…

De hegemonie van de Volkswagen Golf en de Opel Astra in de verkoophitlijsten, is allang vervlogen. Autokopend Nederland kiest tegenwoordig liever uit compacte hatchbacks en suv’s. Leasende landgenoten zijn vooral te porren voor een lage bijtelling op de privé gereden kilometers - wat voor auto ze dan krijgen ‘van de zaak’, lijkt ze weinig te schelen. Wat overigens niet wil zeggen dat de belangstelling voor modellen uit de Golf-klasse geheel is verdampt: in de verkooptoptien heeft de Ford Focus een vaste plek verworden Maar het moet gezegd worden: daarmee is hij wél de enige compacte middenklasser. Het succes van de Focus komt niet uit de lucht vallen. Een beter rijdende C-segmenter is er namelijk niet. Bovendien prijst Ford zijn publiekslieveling scherp in de markt. De concurrentie zal van goeden huize…

Eifel en Ardennen We trappen af met de route die het dichtst bij Nederland ligt. De Eifel en de Ardennen vormen samen een waar motorwegen-walhalla, dat al vlak na Maastricht begint. Het mooie aan deze route is dat de twee gebieden perfect te combineren zijn in één weekend. De eerste dag doe je de Eifel, je overnacht in Duitsland of België en maakt de volgende dag de route af. De route die we hebben uitgestippeld is 170 kilometer, je doet er 3:39 uur over. Hou wel rekening met het weer, want dat is veranderlijk. Wie de Grand Prix op Spa-Francorchamps volgt, weet er alles van: soms regent het op het ene deel van het circuit, terwijl op een ander gedeelte de zon schijnt. De Duitse Alpen Kiezen motorrijders voor een…

Onder Mercedes-fans heeft de code M 100 hetzelfde betoverende effect als M88 bij BMW-liefhebbers, of M97/74 onder Porsche-adepten. Je hebt meteen hun aandacht, wanneer je deze getallen noemt. Ze zijn te vinden onder de motorkappen van enkele geliefde en zeer kostbare klassiekers, als de ID-nummers van de legendarische motoren die deze auto’s naar hun roemrijke status hebben getild. De M97/74-motor is de waanzinnige sportboxer die achter in de Porsche 996 GT3 je bloed doet stollen, de M88-motor is de hoogtoerige viercilinder die je in de eerste BMW M3 laat gillen van pure pret. En de M 100-motor van Mercedes? Dat is een verhaal apart. Der Große In de jaren vijftig is de rekening van de naoorlogse wederopbouw opgemaakt. Profiterend van het voorspoedige economische herstel, is Mercedes-Benz in kerngezonde conditie uit…

Vergelijking De BMW M8 Competition en de Polestar 1 hebben techniek om van te likkebaarden, maar die verschilt flink: de BMW heeft één achtcilinder en twee turbo’s, de Polestar 1 één viercilinder, twee turbo’s en drie elektromotoren. Beleving Ook sportwagenmerken zijn bezig met de elektrificatie van hun modellen. Dat dit alles behalve saaie supercars oplevert, laat de Ferrari SF90 op meesterlijke wijze zien. Deze plug-in hybride met V8 kan 340 km/h rijden en sprint in 2,5 seconden naar de 100. En dat bij een verbruik van 1 op 15. Vergelijkende test Wat klaarde ons door de coronacrisis getekende humeur op toen we in maart met de BMW 128ti reden. Nu gaan we het circuit op en nemen we zijn rivalen Ford Focus ST en Volkswagen Golft GTI mee. Is er…

Als de EQS deze zomer in de verkoop gaat, is hij er in twee uitvoeringen: de EQS 450+ en 580 4Matic+. Later verschijnen de EQS 350 en een 763 pk sterke AMG-versie. De EQS 450+ heeft achterwielaandrijving en een elektromotor die 333 pk en 568 Nm levert. Zijn batterij heeft een capaciteit van 107,8 kWh, goed dus voor een recordbereik van 770 kilometer. Opladen aan de snellader kan met 200 kW. Na 31 minuten zijn de accu’s weer voor 80 procent vol. De auto gaat in 6,2 seconden naar de 100 en haalt een topsnelheid van 210 km/h. ‘s Werelds gladste auto Hoe Mercedes die indrukwekkende actieradius klaarspeelt? Nou, onder meer door het koetswerk van de limousine zo aerodynamisch mogelijk te maken. Met een Cw-waarde van 0,20 is de EQS…

De Volkswagen Golf GTI gaat 250 km/h. Dat kun je bij de elektrische ID.4 GTX wel vergeten. Toch moet je de prestaties van deze nieuwe sportieveling op basis van VW’s elektrische gezins-suv niet onderschatten. Want dankzij twee elektromotoren heeft de GTX niet alleen vierwielaandrijving, maar ook een vermogen van 299 pk. Hij hengelt in 6,2 seconden de 100 km/h binnen. Dat zijn topsnelheid is begrensd op 180 km/h, is iets waar je in veel meer elektrische auto’s tegenaan loopt. Anders is de accu wel héél snel leeg. Met zijn vierwielaandrijving en 77 kWh-batterij (goed voor 480 kilometer) zet de Volkswagen ID.4 GTX andere EV’s vooral te kijk met zijn trekvermogen. Wees gerust, de Kip-caravan hoeft niet op Marktplaats! Je mag namelijk 1400 kilo achter de auto aanhaken. Wat dat met…

Grappig: Opel heeft een Manta A (1970-1975) voorzien van elektrische aandrijving en een hypermodern front. De klassieke grille is vervangen door een display, waarmee de Manta GSe Elektro- MOD gedoopte one off je de oren van het hoofd praat. Het neusje van de sportcoupé lijkt sterk op dat van de Mokka. Wat niet zo vreemd is, want juist de Manta A stond model voor Opels nieuwe Vizor-neus. De Manta GSe ElektroMOD heeft een interactieve versie van dit front, de Pixel-Vizor. Dat bestaat uit een display waarmee de auto met zijn omgeving communiceert. “My German heart has been electrified”, “I am on a zero e-mission”, “I am an ElektroMOD.” Deze auto schudt de one-liners zo uit zijn mouw! Een gimmick? Je weet maar nooit wat de toekomst brengt. Liefhebbers van klassieke…

Het huidige Audi-design is strak, maar ook slaapverwekkend. Kijk naar de A4, de A6 en de A8. Dat de ontwerpers in Ingolstadt wel degelijk een fatsoenlijke auto kunnen tekenen, bewijst deze A6 E-Tron Concept. De buitengewoon fraaie zakensedan loopt vooruit op de toekomstige A6 E-Tron, en komt op een volle accu zo’n 700 kilometer ver. De techniek van de A6 E-Tron Concept komt namelijk uit de Porsche Taycan en Audi E-Tron GT. Twee elektromotoren leveren een gezamenlijk vermogen van 476 pk en een koppel van 800 Nm. De 100 kWh-batterij heeft een laadcapaciteit van 270 kW en zit na 25 minuten weer voor 80 procent vol. Dat de A6 E-Tron Concept het productiestadium heel dicht nadert, is wat Audi betreft geen groot geheim. Het merk meldt dat de basisversie straks…

De Hyundai Kona is een goede bekende op de Nederlandse weg, vooral in elektrische vorm. Deze Hyundai Kona N gaat waarschijnlijk een zeldzaamheid worden. Aan zijn lijf geen elektrische aandrijflijn of hybridetechniek. Onder de motorkap ligt gewoon een 280 pk sterke 2,0-liter turbomotor… Hyundai wil zo graag een sportief imago, vandaar het N-label. Eerst was er de i30N, binnenkort verschijnt de i20 N en nu is er ook van de Kona een sportieve N-versie. De turbomotor is gekoppeld aan een achttraps DCT-transmissie met dubbele koppeling. Gek genoeg heeft Hyundai de prestaties van de auto nog niet bekendgemaakt. Wel bekend is dat er launch control op de auto zit. Wat we ook weten, is dat 19-inch lichtmetaal standaard is. In de agressieve neus zitten drie luchtsleuven boven de grille, een aantal…

Ford Puma Elke Puma heeft een 8-inch aanraakscherm met Fords Sync 3- infotainmentsysteem, inclusief Apple CarPlay en Android Auto. Ook digitale radio en twee USB-aansluitingen behoren tot de standaarduitrusting. Een navigatiesysteem is vanaf de Titanium aanwezig, voor een achteruitrijcamera ben je aangewezen op een van de optionele assistentiepakketten (vanaf 600 euro). Peugeot 2008 Net als bij de Puma kun je bij de 2008 je telefoon ‘spiegelen’ met het 7-inch scherm van het infotainmentsysteem. Wil je desondanks ook een ingebouwde navigator, dan moet je bij de meeste versies minimaal 500 euro extra aftikken. Een radio met digitale ontvangst is standaard, evenals één USB-aansluiting voorin. Het 10-inch touchscreen is pas standaard vanaf GT-uitvoering. Volkswagen T-Cross Ook de T-Cross wordt standaard met een DAB+-radio geleverd. Bij de T-Cross Go is draadloze smartphone-integratie standaard,…

Arts, accountant, advocaat: het zijn allemaal beschermde titels, die je niet zomaar mag voeren. Maar de benaming ‘hybride’ is dat niet. Dus mag Maserati zijn nieuwste model gewoon als Ghibli Hybrid in de prijslijst zetten, ook al is de auto eigenlijk geen hybride. In de neus schuilt een 2,0-liter viercilinder turbomotor met mild hybrid-ondersteuning. Dat betekent dat de Maserati kinetische energie terugwint, opslaat in een batterij en gebruikt om de prestaties te verhogen en het brandstofverbruik omlaag te brengen. Kleine stukjes elektrisch rijden kan hij niet. De aanduiding ‘Hybrid’ zie je dan ook nergens terug op de fraaie koets. Je kunt de uitvoering alleen herkennen aan zijn mooie blauwe accenten. Verder zou de ‘spaar- Ghibli’ ook gewoon een Ghibli V6 of Trofeo kunnen zijn, met dezelfde vier uitlaatpijpen onder de…

Kan iets dat er niet is je opvallen? Zo ja, dan valt ons op dat we onderweg vrijwel nooit een Jaguar E-Pace tegenkomen. De compacte Brit lijkt – in ieder geval in Nederland – amper te profiteren van de nog steeds groeiende vraag naar suv’s. Sinds zijn introductie in 2018 zijn er bij ons slechts 400 stuks verkocht. Dus het is voor Jaguar te hopen dat de recente facelift de E-Pace een impuls geeft. De uiterlijke wijzigingen zijn bescheiden. Je kunt de vernieuwde Jaguar E-Pace het gemakkelijkst herkennen aan zijn koplampen, die een duidelijk andere indeling hebben gekregen. Kijk maar eens naar de led-dagrijlichten. Als die met z’n allen een band zouden beginnen, dan zou de formatie 4JS heten. Verder zijn natuurlijk de grille en de bumpers aangepakt, maar dat…

Een blik op de prijslijst van 1996 maakt heerlijk nostalgisch: een keur aan verdwenen merken en modellen lacht je toe. Er waren nog volop grote Amerikaanse auto’s te koop, zoals de Buick Park Avenue, de Ford Thunderbird en de Mercury Grand Marquis. We zien uit Nederland verdwenen merken als FSO, Daewoo, Lada en Lancia. Ook opvallend: de prijslijst van Mercedes (tegenwoordig goed voor vier kolommen in Auto Review) was nog aanmerkelijk korter dan die van Fiat of Mitsubishi. Ook in het A- en B-segment was alles anders. Dacia was 25 jaar geleden helemaal niet vertegenwoordigd in Nederland: het Roemeense merk likte zijn wonden na de val van de Berlijnse Muur en zou pas in 1999 door Renault worden gereïncarneerd. In 2004 keerde het merk terug naar Nederland. Kia was in…

De Mercedes G-klasse is met zijn 42 jaar de jongste deelnemer aan dit vergelijk. De openbare weg laten we links liggen, aan asfalt doen we niet. Onder leiding van een boswachter ploeteren we met twee voor autobegrippen hoogbejaarden door de natuur. De oorsprong van de Land Rover Defender ligt zelfs in de jaren veertig… Niet veel modellen van Mercedes zullen hun ontstaansgeschiedenis in Iran hebben, maar bij de G-klasse is dat wel het geval. De sjah van Perzië, Mohammad Reza Pahlavi, bezat begin jaren zeventig 18 procent van de aandelen van Daimler-Benz. Daarmee had hij aardig wat in de melk te brokkelen op het hoofdkantoor in Stuttgart. Hij wilde een terreinvaardige auto hebben waarmee grenspatrouilles konden worden uitgevoerd. Uit dat verzoek ontstond de G-klasse, die werd ontwikkeld in een intensieve…

Ford Focus Wagon Elke Ford Focus heeft standaard een navigatiesysteem en DAB+ digitale radio-ontvangst. Het multimediasysteem werkt ook met gesproken opdrachten en communiceert via de app-link met je smartphone, om zo Apple CarPlay of Android Auto te kunnen gebruiken. De Connect-modem brengt wifi tot stand. Draadloos opladen van je telefoon is optioneel (à 150 euro). Kia Ceed Sportswagon De basisversie van de Kia Ceed Sportswagon blijft ver onder de 30.000 euro. Desondanks zijn DAB+ en navigatie standaard. Het multimediasysteem legt verbinding met je smartphone, is voorbereid op Apple CarPlay en Android Auto en je kunt gebruik maken van tal van online diensten. Voor draadloos opladen moet je de ExclusiveLine of GT-PlusLine hebben. Volkswagen Golf Variant In de geteste motorvariant kost de Golf Variant al bijna 40.000 euro. Daar mag best…

Dat een remedie tegen verkoudheid in je drankkast staat, is misschien verwonderlijk. Maar volgens Dr. William Schaffner van het Vanderbilt University Medical Center, zetten je bloedvaten uit als je whisky drinkt, waardoor een infectie sneller verdwijnt en je je weerstand weer op peil hebt. Dus ja, whisky is werkelijk goed tegen verkoudheid. Om de vreugde een beetje te temperen: je moet het wel bij één glas houden. Meer alcohol zal je op korte termijn euforisch laten voelen, maar levert op langere termijn hoofdpijn op. Het beste kun je de whisky mixen met een aantal ingrediënten, zodat je een beroemde Hot Toddy krijgt. Hot Toddy Zo maak je het De Hot Toddy, in Nederland ook wel ‘Grog’ genoemd, zit boordevol vitamine C. Deze mix van alcohol, thee en honing werd al…

✔ Unieke en uitgebreide vergelijkende tests✔ Beleef het rijden met sfeervolle reportages✔ Alle modellen komen aan bod ONTVANG 12X AUTO REVIEW VAN € 59,88 VOOR € 35,- ABONNEER JE NU VIA OF BEL NAAR +31 0 24 20 27 822 WWW.AUTOREVIEW.NL/ABO Deze actie is geldig t/m 26 juni 2021 of zo lang de voorraad strekt. Je abonneert tot wederopzegging en voor ten minste de actieperiode van 12 nummers. Na afloop van de actieperiode geldt de reguliere abonnementsprijs en is het abonnement per maand opzegbaar. Opzeggen is heel eenvoudig en kan via onze klantenservice.…

De nieuwe Skoda Fabia zit strak in het pak. Die paar extra corona-kilootjes misstaan ‘m niet. Voor het eerst is de Fabia langer dan 4 meter. En het design is precies in lijn met de jongste editie van de Octavia en de Enyaq iV. Een beetje voorspelbaar misschien, maar de auto oogt wel volwassen. Aan boord zie je een gekleurde strip over de volle breedte van het dashboard lopen, die het geheel een speelse uitstraling geeft. Met het grote ‘losstaande’ scherm voor het infotainment en (optioneel) een digitale Virtual Cockpit is het dashboard helemaal bij de tijd. Twee motorvarianten De toegenomen buitenmaten - de Fabia staat op VW’s modulaire MQB-platform - komen vooral de achterpassagiers ten goede, zegt Skoda. De compacte hatchback is 4,11 meter lang en heeft een wielbasis…

Krijgen wij ‘m ook? Fiat heeft een nieuwe compacte suv gepresenteerd. Het model staat op een nieuw platform. Hoe de auto gaat heten, is nog in nevelen gehuld. Hetzelfde geldt voor zijn komst naar Europa. Vooralsnog is hij bedoeld voor Zuid-Amerika. Als Fiat de bouwkwaliteit op Europees niveau weet te krijgen, en de auto bovendien kan aanbieden met (plug-in) hybridetechniek, dan mag-ie wat ons betreft de oversteek wagen! Weinig om het lijf Seat heeft de Ibiza en de Arona bescheiden gefacelift. De vernieuwde Ibiza heeft nu standaard ledverlichting, de modelnaam is in krulletters op de achterklep geschreven en het nieuwe multimedia systeem met ‘los’ scherm is bij de les zodra je ‘Hola Hola!’ roept. Hetzelfde gebeurt in de verjongde Arona, die je in een oogopslag herkent aan de ronde lampjes…

Bij Volkswagen heeft een facelift meestal weinig om het lijf, maar de Polo is zowaar herkenbaar veranderd. Hij oogt nu een stuk meer als … een gekrompen Golf. Uit de koplampen is een hap genomen en de dagrijverlichting loopt in een strip door over hele breedte van de neus. Alle Polo’s hebben voortaan led-koplampen. Aan de achterzijde vallen de nieuwe lichtunits op. Het woordje ‘Polo’ staat nu uitgespeld onder het VW-logo. Aan boord vinden we de gebruikelijke wijzigingen. Het infotainmentscherm groeit (op bepaalde uitvoeringen) van 8,0 inch naar 9,2 inch. Een onbegrijpelijke modificatie betreft de automatische airco. Die wordt niet langer bediend met fysieke knoppen, maar krijgt de gebruiksonvriendelijke tiptoetsen en sliders van de Golf en ID.3. De Polo is er als vanouds als 1.0 MPI (80 pk) of als…

In de vorige editie van Auto Review namen we alvast afscheid van de Ford Mondeo. Na 29 jaar valt het doek voor de ooit zo populaire middenklasser. Ford wil zich in de toekomst concentreren op elektrische suv’s en cross-overs. Het gat dat de Mondeo achterlaat in de markt, zou best wel eens opgevuld kunnen worden met de Evos, die op de autoshow van Shanghai als studiemodel werd voorgesteld. Mocht er een belletje gaan rinkelen bij de naam Evos: dat was een futuristisch studiemodel met grote vleugeldeuren uit 2011. Daar lijkt de nieuwe Evos geen steek op. Wat we zien, is een kruising tussen een sedan, een coupé, een stationwagon en een suv. Een beetje als de Citroën C5 X, die we je ook op deze nieuwspagina’s presenteren. Ford zegt dat…

De Toyota Highlander is overduidelijk niet ontworpen voor Europa. Hij stamt uit 2000 en heeft er in Japan, China, de VS en Australië al drie generaties op zitten. Dit model is van de vierde generatie uit 2019. Hij is zo’n 5 meter lang en bijna 2 meter breed. In een Utrechts jarendertig straatje - waar ik woon - is dat een uitdaging. Met aan weerskanten geparkeerde auto’s, moet je echt op je hoede zijn dat je niet iemands spiegel eraf rijdt. Op de bestuurdersstoel waan je je op een troon, van waaraf je neerkijkt op je onderdanen in Aygo’s en 108’s. Als je op de snelweg een bestelbusje of kleine vrachtwagen inhaalt, kun je zo bij de chauffeur naar binnen kijken. Toyota levert de Highlander Hybrid standaard als zevenzitter, met…

Snelladen: EVEN GEDULD A.U.B. Prijstechnisch opereert de BMW iX3 op gelijk niveau met de Audi E-Tron 50 Quattro en de Mercedes EQC 400. Deze modellen zijn al wat langer op de markt en hebben op papier een kleinere actieradius. Maar de iX3 zet geen nieuwe maatstaf: inmiddels zijn er elektrische suv’s die ’m overtreffen qua reikwijdte, zoals de vergelijkbaar geprijsde Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD (98 kWh, 540 km) en Tesla Model Y Long Range Dual Motor (75 kWh, 505 km). Ook de meest compleet uitgevoerde Volkswagen ID.4 Pro Max (77 kWh) heeft met 507 kilometer méér te bieden dan de iX3, en is nog eens bijna 8000 euro goedkoper ook. Snelladen met de BMW iX3 kan met een maximum laadkracht van 150 kW. BMW zegt dat de accu’s…

Volkswagen gelooft heilig in de toekomst van de elektrische auto. Het duurde even voordat ze het licht zagen, maar ondertussen staan in Wolfsburg alle neuzen dezelfde kant op. Voor 2025 wordt 35 miljard euro geïnvesteerd in de ontwikkeling van de techniek en voordat het nieuwe decennium aanbreekt, willen ze in Europa zes zogenaamde gigafabrieken voor accucellen bouwen. Kortom, Volkswagen lijkt er alles aan te doen om het ontwikkelingstempo van Tesla te evenaren. Dat zal niet meevallen, want de Amerikanen hebben een behoorlijke voorsprong en weten van geen ophouden. Tesla’s eerste Europese gigafabriek wordt op dit moment bij Berlijn uit de grond gestampt. In Nederland zijn ondertussen bijna 40.000 Tesla’s Model 3 verkocht, terwijl Volkswagen 11.000 ID.3’s aan de man heeft gebracht. In-/exterieur De hoge ID.3 en de brede Model 3…

We kwamen niet meer bij toen Kia in 2004 zijn nieuwe budgetmodel presenteerde. Wie noemt een auto nu naar een gefrituurde gehaktstaaf? Zeventien jaar later zijn de rollen omgedraaid. Inmiddels is de derde generatie van de Picanto zó goed en succesvol, dat zowel Kia als de gemiddelde Picantorijder iedereen uitlacht. Dat de huidige Picanto-editie alweer vier jaar op de markt is, staat een toppositie in de Nederlandse verkoopstatistieken niet in de weg. Tot en met april van dit jaar kozen 3024 landgenoten voor een nieuwe Picanto, wat goed is voor een tweede plek in de autohitparade. Daarmee geeft hij de directe concurrentie ruimschoots het nakijken. De Toyota Aygo is de eerstvolgende budgetauto met 2113 exemplaren. Die staat op de 11de plaats, daarna volgen op enige afstand de Peugeot 108 (1413…

Particuliere kopers en leaserijders lopen tegen hetzelfde probleem aan: elektrische suv’s zijn te duur. Ze beginnen bij 40 mille en laat daar nou net het bijtellingsvoordeel ophouden. Zodoende shoppen we zo goedkoop mogelijk en gaan we voor de basismodellen met een relatief kleine batterij. Wel zijn er vier eisen die de prijs mogelijkerwijs opdrijven: we willen snelladen met maximaal vermogen, adaptieve cruisecontrol om relaxed te rijden en een warmtepomp om de cabine zo zuinig mogelijk te verwarmen. De vierde eis is een achteruitrijcamera, want met de laadpoort achter op de auto zul je vaak achteruit inparkeren bij de snellader. Bij Skoda kost dat allemaal extra, maar ben je onder de streep toch het goedkoopst uit. Al scheelt het verrassend weinig. Skoda Enyaq iV 60 (58 kWh, 390 km) Basisprijs 40.780…

Bijna iedereen zal het afgelopen jaar meer thuis hebben gezeten dan hem lief was. Goede koffie kan een werkdag of een dag met een lege agenda nét wat fijner laten beginnen. Maar niet iedereen heeft een professionele koffiemachine in de keuken staan. Vandaar dat we samen met Larissa Jeunink vijf manieren uitlichten om goede filterkoffie te maken. Ze vallen allemaal in de categorie slow coffee. Zoals al blijkt uit de naam, duurt het zetten wat langer dan bij koffie die je uit een volautomatische machine haalt. Door de langzame zetmethode, kan de koffie veel smaak afgeven aan het water, waardoor het resultaat verfijnder wordt. Er zijn verschillende technieken en apparaten om slow coffee te maken. Het is het beste om voor filterkoffie light of medium roast-bonen te gebruiken. Dark roast…

Elke maand struint Bavo Galama onverwachte zij sporen in autoland af. Daarbij ontmoet hij steevast liefhebbers met benzine in het bloed. Is er nog toekomst voor hun passie? Als ik aankom bij misschien wel het meest vrouwvriendelijke garagebedrijf van Nederland, valt mijn blik als eerste op een stapeltje roze geschilderde autobanden om een lantaarnpaal voor de deur. Geen overbodige luxe, want die lantaarnpaal staat wat ongelukkig in de weg als je snel achterwaarts wilt uitparkeren. Het zal niet het laatste roze zijn dat ik vandaag zie. Boven de deur staat de naam van het garagebedrijf: De Dames van Hurkmans. Ik heb afgesproken met één van de twee dames: Janita Hurkmans. Een apk als tandartsbezoek “Mijn zus Mariëlle en ik zijn grootgebracht tussen de auto’s”, begint Janita. “Mijn vader begon in…

Terwijl de Volvo XC40 met bijna 3100 stuks in de bovenste regionen van de verkoopstatistieken bivakkeert, wist de grote XC90 tot en met april maar 302 kopers over de streep te trekken. Toch doet de XC90 het relatief goed. Van alle grote suv’s sleepte alleen de BMW X5 meer koopcontracten binnen: 513 stuks. De verkoopcijfers van de nummers 1 en 2 klinken wellicht niet indrukwekkend, en je zou denken dat ze in de hoogtijdagen van de ‘P.C. Hooft-tractor’ een stuk hoger waren. Maar als we terugbladeren naar april 2006, dan zien we dat de teller voor de X5 op 211 exemplaren stond. De XC90 deed het met 609 stuks juist een stuk beter dan nu. De nummer 3 van de fullsize suv’s is de Porsche Cayenne. De dealers wisten er…