Inhoudsopgave van Editie 3 - 2021 - Wieler Revue

De cover waarmee we deze klassiekergids sieren laat niets te wensen over. Wij denken dat het klassieke (keien)voorjaar zal worden gedomineerd door Mathieu van der Poel en Wout Van Aert. Hoewel de twee kemphanen een hobbelige seizoensstart beleven - Van Aert is met een paar kilo’s extra de winter uitgekomen en VDP moest na een lange reis naar de Emiraten na een dag koers alweer terug naar Belgie- twijfelt niemand eraan dat zij straks het mooie weer zullen maken in koersen als Strade Bianche en Parijs-Roubaix. Op voorwaarde dat die wedstrijden niet op het allerlaatste moment weer worden verboden door doodsbange burgemeesters. Flexibiliteit is voor veel renners het toverwoord in deze onzekere periode van afgelastingen en parkoerswijzigingen. Performance coaches, hoogtestages en piekmomenten ten spijt. Een planmatige aanpak van een wielerseizoen…

BELGISCH TALENT RIJDT ALLEEN GIRO 'GEEN KOERS NODIG OM TE SCOREN' Remco Evenepoel gaat zich door middel van een hoogestage voorbereiden op de Olympische Spelen in Tokio. Hij gaat in de Giro ook niet per definitie voor een klassement. Te vroeg, vertelt hij tegen Sporza. "Alles hangt af of ik een offday heb of niet." Na de Giro trekt hij op hoogtestage. "Ik rij normaal gezien weinig koersen dit jaar. Het idee daarachter? Frisheid!" David Dekker maakt profdebuut ERIK DEKKER TROTS OP DEBUTERENDE ZOON ERIK DEKKER ZAT VOOR HET EERST VOOR DE BUIS ALS VADER VAN EEN WORLD TOUR-COUREUR. De races van z'n zoon waren natuurlijk niet altijd op tv, maar dat zal vanaf nu anders zijn voor de 50-jarige vader van de sprinter van Jumbo-Visma. Iets om naar uit…

‘Mathieu van der Poel is in staat elke klassieker te winnen’ ERIK BREUKINK OUD-RENNER EN TV-COMMENTATOR ‘Lombardije is misschien de moeilijkste voor hem, maar als hij zich daarop toelegt zou ik niet verbaasd zijn. We hebben hem nog weinig aan het werk gezien op langere klimmen, maar vorig jaar was-ie toch ook niet slecht in Lombardije. Als er een renner is in het peloton die ze allemaal kan winnen is hij het wel. En Wout van Aert. Valverde was ook iemand die veel klassiekers aankon, maar hij reed Roubaix nog nooit. Het is ook zeldzaam om top te zijn in zowel de kasseienklassiekers als in de klimklassiekers. Vroeger had je Sean Kelly en Adri van der Poel die dat ook wel in zich hadden. Zo veelzijdig als Mathieu heb ik…

RACE: Ronde van Vlaanderen DATUM: 4 april 2021 AANTAL KILOMETER: 267 kilometer EDITIE: 105 LAATSTE WINNAAR: Mathieu van der Poel (2020) MEESTE ZEGES: Achiel Buysse, Fiorenzo Magni, Eric Leman, Johan Museeuw, Tom Boonen, Fabian Cancellara (3x) NEDERLANDSE WINNAARS: Wim van Est (1953), Jo de Roo (1965), Evert Dolman (1971), Cees Bal (1974), Jan Raas (1979), Hennie Kuiper (1981), Jan Raas (1983), Johan Lammerts (1984), Adrie van der Poel (1986), Niki Terpstra (2018), Mathieu van der Poel (2020) SCHERPRECHTER(S): Koppenberg, Muur van Geraardsbergen, Oude Kwaremont, Paterberg…

“Opgepast, je wattage ligt te hoog!” “Probeer je hartslag onder controle te krijgen!” “Rond punt over één kilometer. Positioneer je rechts, dan win je een paar plaatsen.” Renners in actie – straks weer voluit in de klassiekers – krijgen via hun oortjes haast bestendig een hoop adviezen en instructies te verwerken. “Het doodt de spontaneïteit in de koers”, zegt Marc Madiot (61), ploegleider bij Groupama-FDJ. Ik maakte Madiot in de jaren tachtig en negentig nog mee als coureur, onder meer toen hij twee keer Parijs-Roubaix won. De ouwe rot heeft nog steeds het hart op de tong. “De nieuwe technologieën leggen een klamme klauw op onze sport”, zegt hij. “Renners dreigen robots te worden.” Madiot heeft nog de tijd van het ‘intuïtieve’ wielrennen meegemaakt. Heerlijke periode, waarin renners een ronde…

OP HET MOMENT DAT ERIK ZABEL IN HET NAJAAR VAN 1980 NA MEERDERE SPORTEN TE HEBBEN BEOEFEND KIEST VOOR WIELRENNEN, kan hij niet vermoeden dat de sport ruim veertig jaar later zijn leven nog steeds grotendeels bepaalt. Hij heeft tegenslagen gehad, was prof in de donkerste periode van het wielrennen en werd verguisd na zijn (tweede) dopingbekentenis in 2013, maar nooit verloor hij de passie voor de sport waarin hij vandaag de dag nog steeds actief is. “Ik werk bij Canyon op de topsportafdeling”, vertelt Zabel midden februari. “Ik ben verantwoordelijk voor het materiaal bij de Movistar-ploeg en voor de dames van Canyon-SRAM. Ik doe tests en help met de ontwikkeling van materiaal, maar daarnaast is het ook onderdeel van de overeenkomst dat ik contactpunt bent. Ik zorg ervoor dat…

TOEN MATHEW HAYMAN BEGIN 2019 VAN ZIJN FIETS STAPTE op Willunga Hill zat zijn rijke loopbaan definitief erop. De Tour Down Under in eigen land was het ideale moment om vaarwel te zeggen. De commentaren over de verdiensten van Hayman waren over het algemeen van eenzelfde aard: een loyaal en ijzersterk werkpaard dat in 2016 de schaduw verruilde voor de spotlight door de overwinning te pakken op de wielerbaan van Roubaix. De helletocht door het noorden van Frankrijk was over het algemeen de enige dag van het jaar waarop Hayman een vrije rol kreeg toebedeeld. DE VOORBEREIDING Als de voorbereiding van Hayman in 2016 ter sprake komt, blijkt hoe groot de rol van toeval is in de wielersport. Eerder heeft hij uitgelegd hoe hij zich normaliter voorbereidde op de Franse…

"IK HEB HET GEVOEL DAT IK EEN ROL HEB GESPEELD in de komst van Greg”, vertelt Oliver Naesen. “Toen BMC bij ons aan boord kwam als fietsenleverancier was de link natuurlijk snel gelegd, want hij heeft zijn grootste successen behaald op dat merk. Ze hebben bij de ploeg geïnformeerd of er nog ruimte was voor hem en de ploeg heeft vervolgens aan mij gevraagd of ik dat zag zitten. Ik vond het erg leuk dat ze dat aan me vroegen en natuurlijk zag ik het zitten. Het was toch alsof ze mij om een bepaalde goedkeuring vroegen. Ik weet niet of dat zo was hoor.” En dan lachend: “Ze hebben me toch het gevoel gegeven dat ik iets in te brengen had.” Greg Van Avermaet en Oliver Naesen. De twee…

RACE: Amstel Gold Race DATUM: 18 april 2021 AANTAL KILOMETER: 265 kilometer EDITIE: 56 LAATSTE WINNAAR: Mathieu van der Poel (2019) MEESTE ZEGES: Jan Raas (5x) NEDERLANDSE WINNAARS: Arie den Hartog (1967), Harry Steevens (1968), Gerrie Knetemann (1974, 1985), Jan Raas (1977-1980, 1982), Jacques Hanegraaf (1984), Steven Rooks (1986), Joop Zoetemelk (1987), Jelle Nijdam (1988), Adrie van der Poel (1990), Frans Maassen (1991), Michael Boogerd (1999), Erik Dekker (2001), Mathieu van der Poel (2019) SCHERPRECHTER(S): Cauberg, Bemelerberg…

“Ik ben momenteel (20 februari, red.) op weg naar Hilversum om voor Eurosport commentaar te geven bij de Tour du Var. De laatste jaren hebben ze me vaker gevraagd en ik gaf ieder seizoen al een paar keer commentaar. Ik vind het leuk om ernaast te doen, want wielrennen blijft mijn passie. Ik moet eerlijk toegeven dat het wel tegenvalt hoe vaak ik in de wintermaanden op de fiets heb gezeten. In de winter heb ik vooral hardgelopen om fit te blijven, maar als het zonnetje weer gaat schijnen dan zal ik de fiets vaker pakken. Ik ben vorig jaar gestopt, maar volg geen speciaal schema om af te bouwen. Dat overleg ik vooral met mezelf.” “Ik werk sinds kort voor landbouwbedrijf GroeNoord en ben daar vertegenwoordiger akkerbouw. Ik ga…

STRADE BIANCHE IS EEN KOERS VOL TEGENSTRIJDIGE ELEMENTEN. De koers met lange grindpaden past in het moderne wielrennen, maar ondertussen rijden renners in een decor uit vervlogen tijden. De race staat pas sinds 2007 op de kalender, maar ondertussen ademt Strade Bianche een en al historie. En het parkoers is loodzwaar en grindwegen kunnen zelfs gevaar opleveren, maar ondertussen groeit Strade Bianche in rap tempo uit tot een orgelpunt op de wielerkalender. Tegenstellingen gaan samen in Strade Bianche. De profrkoers is ontstaan uit de toertocht Monte Paschi Eroica, die sinds 1997 wordt georganiseerd voor amateurs. De toertocht is een ode aan het verleden. Wielertoeristen rijden over grindwegen uit de jaren dertig en daarbij worden ze gedwongen om te rijden op een minstens dertig jaar oude racefiets. Tien jaar na de…

Alberto Bettiol schreef in 2019 totaal onverwachts de Ronde van Vlaanderen op zijn naam. Onverwachts voor de buitenwacht, maar bovenal voor hemzelf. “Misschien dat een paar mensen binnen de ploeg erin geloofde. Mensen die mij op dat moment beter kenden dan ik mezelf kende. Het winnen van de Ronde van Vlaanderen verandert je leven. Voor mij, maar dat geldt zelfs voor renners als Peter Sagan en Tom Boonen. Het publiek, de omgeving en de historie maken de Ronde van Vlaanderen anders dan alle andere wedstrijden. De dag na de Ronde van Vlaanderen stond mijn hoofd groot afgebeeld op de voorpagina van La Gazzetta dello Sport. Ineens kende iedereen mij.” Op dat moment is Bettiol helemaal nog niet klaar voor zijn nieuwe status. Hij wordt vaker herkend, legt zichzelf meer druk…

De Ronde van Vlaanderen van 2000 kende maar een vreemd verloop. Een gesloten koers waarin de favorieten elkaar niet gelost kregen. Andrea Tafi probeerde op 60 kilometer van de meet de lont in het kruidvat te steken met een vroege uitval, maar de Italiaan zou nooit aanspraak maken op de zege. De groep achter hem was te groot. Van Petegem, Museeuw en Tchmil probeerden het beurtelings uiteen te ranselen, maar zonder resultaat. De Tenbossestraat, de Muur en de Bosberg brachten niet de ultieme schifting waar misschien wel op werd gehoopt. Toch werd de Ronde niet beslist in een sprint, daar zorgde de 37-jarige Andrei Tchmil voor. De sluwe, tot Belg genaturaliseerde Moldaviër, piepte er in de slotfase tussenuit en niettegenstaande het achtervolgingswerk van Mapei en Rabobank behield hij een voorsprong…

De schijfrem is inmiddels algemeen goed in het profpeloton en ook veel amateurs hebben ze op hun racefiets. Ze remmen formidabel, maar er kleven ook nadelen aan. Een paar daarvan stipte Chris Froome recent al aan. Matteo Jorgensen (Movistar) mengt zich in de discussie. Hij had in 2019 tijdens Parijs-Roubaix voor beloften botte pech. Een remschijf van iemand anders doorboorde de kuitspier van zijn rechterbeen, waarna hij geopereerd moest worden. "Ze zijn zonder twijfel gevaarlijker dan velgremmen", vindt de Amerikaan. "Het zijn 'open' onderdelen aan een fiets die ook nog eens heel heet worden, vooral tijdens een wedstrijd. Bij een massale valpartij is het dan vooral een kwestie van hoeveel pech je hebt. In mijn geval kwam ik bovenop een andere renner terecht, aan de kant waar de schijven zaten."…

ALS ER AL SLEET KOMT OP DE BENEN VAN DE 38-JARIGE GILBERT is dat enkel en alleen te wijten aan zware valpartijen, en de daaruit voortvloeiende blessures. Nadat hij in 2018 de Tour ook al moest verlaten wegens een gebroken knieschijf overkwam hem dat vorig jaar in de openingsetappe wederom. Alsof de duvel ermee speelt. Voor renners met minder karakter of eergevoel ongetwijfeld reden om een punt te zetten achter de carrière, zo niet voor Gilbert. De wereldkampioen van Valkenburg heeft nog een meerjarig contract bij Lotto Soudal en is er op gebrand terug te keren naar de absolute top. Maar die weg terug verloopt hobbelig. “Ik moet van ver komen. Mijn knie gaf me gedurende de winter veel problemen en ik heb veel spierkracht verloren. Niet alleen in mijn…

LA PASSIONE RACING TO GLORY Deze collectie van het Italiaanse La Passione is gebaseerd op de nationale tenues uit de jaren ’80. Wij vinden het een erg geslaagd concept. Er zijn vijf varianten: het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten, Nederland, België en Frankrijk. Naast de shirts zijn er ook sokken, handschoenen en petjes in bijpassende kleuren. €90,- / www.lapassione.cc POC OMNE ETERNAL Een helm met verlichting is tegenwoordig helemaal niet zo bijzonder meer, maar de POC Omne Eternal voegt daar iets aan toe: een zonnepaneel om de lamp van voeding te voorzien. Nu is dat gelukkig niet een lomp zonnepaneel, maar een ‘licht oogstend’ materiaal de ze Powerfoyle noemen. Hoe het precies werkt vertellen ze niet, maar de opgewekte energie zorgt er dus voor dat het lampje op de achterzijde…

'POST PRIKKELDE ME' MET JACQUES HANEGRAAF MAAKTE IK IN 1984 VOOR HET EERST KENNIS. Hij had, na Parijs-Brussel acht maanden eerder, de Amstel Gold Race gewonnen en ik belde de in het Kwantum-shirt fietsende coureur voor een vraaggesprek. Op dat moment woonde hij met zijn vrouw Marina in een witte villa op de Nederlands-Belgische grens in het dorpje Schijf. Binnen een half uur was het officiële gedeelte gepiept en bleven we uren kletsen over de invloed van de media, maatschappelijke ontwikkelingen en politiek. Het klikte meteen tussen ons. Tot op de dag van vandaag zijn we bevriend. ”Voor mijn carrière was mijn zege in de Amstel Gold Race een enorme opsteker en voor Kwantum betekende het de eerste grote overwinning,” blikt Jacques terug. ”Enkele weken eerder eindigde ik zevende in…

Flanders Classics presenteert zich graag als een innovatieve en vooruitziende speler in het wielrennen. Een almaar populairdere zijtak van het wielrennen met een enorme groeimarge is het gravel. De community rond het gravelrijden wordt steeds groter en dat is Flanders Classics niet ontgaan. “Ik kijk met veel bewondering naar wat er in de Verenigde-Staten gebeurt rond gravel en zie het dan ook als onze taak om dat ook bij ons te implementeren. Bovendien geeft gravel een extra dimensie aan de sport met de hele community die er rond hangt.” Om gravel een duwtje in de rug te geven, gaat Flanders Classics samenwerken met een oude bekende. “We zijn hiervoor ten rade gegaan bij Laurens Ten Dam en hebben ons initiatief omgedoopt tot Flanders Gravel. We kennen Vlaanderen als onze broekzak…

SPECIALIZED CLAIMT BIJ DE PRESENTATIE DAT DE ARES 1% SNELLER IS DAN DE SNELSTE SCHOEN die ze tot dusver hebben gemaakt. Voor toerfietsers wellicht een marginaal verschil, voor renners met ambitie reden om hun oude schoenen meteen in de schuur te gooien, om er vervolgens niet meer naar om te zien. Aangezien ik mijn tanende sprintsnelheid niet -zoals Mark Cavendish- hoef te compenseren met een paar supersnelle schoenen, ben ik vooral geïnteresseerd in het comfort van de gloednieuwe muiltjes. EIND JAREN 90 Als ik het door Specialized opgestuurde pakketje uitpak gaan mijn gedachten automatisch terug naar eind jaren negentig toen ik mijn eerste wielerschoenen aanschafte. Een paar lompe klompen van een niet nader te noemen merk, met twee dikke klittenbandsluitingen, die na vier ritjes door de regen amper nog functioneerden.…

HET INTERVIEW LOOPT TEGEN HET EINDE als Michael Valgren zijn grote doel voor 2021 opsomt. Na twee mindere jaren denkt hij niet direct in overwinningen, maar wil hij in de eerste plaats simpelweg weer plezier maken. Valgren geeft toe dat hij de voorbije twee jaar minder heeft genoten van zijn sport dan hij zou willen. Om de passie voor de sport terug te vinden zette hij eind vorig jaar zijn krabbel onder een tweejarig contract bij EF Education-Nippo, de ploeg van Jonathan Vaughters waar wielrennen meer is dan enkel een beroep. Het is een levensstijl. “Deze ploeg biedt een ideale combinatie”, vertelt Valgren vanuit zijn woonplaats Monaco. “Er is honderd procent focus op persoonlijke ontwikkeling, maar tegelijkertijd krijgen renners vrijheid om plezier te maken.” Valgren is officieel nog geen twee…

DE WARE REDEN ACHTER DE BREUK TUSSEN MARC HIRSCHI EN ZIJN VOORMALIGE WERKGEVER Team DSM wordt door beide partijen krampachtig verzwegen, maar dat er meer speelt dan enkel een forse loonsverhoging is inmiddels wel duidelijk. In de podcast De Tribune van Sporza werd door Thijs Zonneveld en Michel Wuyts gesuggereerd dat we het ‘in de richting van ketonen moeten zoeken’, dus het grote suggereren is begonnen. Hoewel Hirschi de kaken stijf op elkaar houdt lijkt het rigoureuze anti-dopingbeleid van die ploeg aanleiding voor zijn vertrek. “Ik kan er niet veel over zeggen, aangezien ik met DSM een overeenkomst heb dat we hierover zwijgen. Maar begin dit jaar ontstond de mogelijkheid om te vertrekken en nu ben ik heel tevreden dat ik bij UAE zit. Ik wil niet meer terugkijken naar…