Inhoudsopgave van Editie 229 - 2024 - TopGear Magazine

1. Verenigde Staten Tesla roept alle Cybertrucks terug Slecht nieuws als je een van de 3.878 Amerikanen bent die tussen november 2023 en april 2024 een Cybertruck afgeleverd hebben gekregen. Tesla zag zich gedwongen om een grote terugroepactie in het leven te roepen vanwege een fout met het gaspedaal, dat deels los kan raken en wellicht onder de bekleding vast kan komen te zitten als je er erg enthousiast mee omgaat. Niet dat iemand ons dit even vertelde toen onze redacteuren er laatst mee reden… 2. Zweden Dol op Volvo? Dan moet je naar World of Volvo Sinds april kun je in Gotenburg World of Volvo bezoeken, het 22.000 vierkante meter grote museum van het merk. Het was bij de opening exact 97 jaar geleden dat de eerste Volvo ÖV4…

Porsche hangt een Turbo-badge op een elektrische auto, dus wij hoopten stiekem ook op een nieuwe Renault 5 Turbo. Helaas, daar kun je heel lang op blijven wachten. Gelukkig sterft de hete Renault-hatchback niet uit in het elektrische tijdperk, want hier zie je de eerste foto’s van de Alpine A290. Zoals je ziet, is dit de extra hete versie van de nieuwe elektrische Renault 5 en dus een beetje de spirituele opvolger van de 5 Turbo van weleer. Alpine wil een hoop kwijt over gebruiksvrien-delijkheid, connectiviteit en ‘Franse expertise’, maar wij weten heus wel wat jij wilt weten. De uitvoeringen GT en GT Premium krijgen 180 pk. Dan zijn er nog de GT Performance en de GTS, elk met 220 pk en 300 Nm. Van die snelste versies is de…

De vlag hangt uit bij Lancia. Naast het feit dat het merk weer terugkeert op andere markten dan alleen de Italiaanse (zie onze test van de gewone Ypsilon verderop in dit nummer) presenteren ze meteen ook de Ypsilon HF, de Rally 4 HF en bevestigen ze nog een keer dat er ook twee oude bekenden onderweg zijn: de Delta en de Gamma. Om het feestje helemaal compleet te maken, vertellen ze er meteen bij dat die toekomstige modellen óók HF-uitvoeringen krijgen. Een nieuwe Lancia Delta HF Integrale komt steeds dichterbij… Maar goed, even over deze Ypsilon HF. Allereerst: nee, hij komt er helaas niet in Martinikleuren, al gaat Lancia wel rallyrijden met een Ypsilon in die bekende livery. Je kunt dus altijd even bij een wrapboer langsgaan met het plaatje…

TOP RACER COLLECTION € 19,90, PC/Xbox/PlayStation/Switch Nee, geen zorgen, je bent niet al per ongeluk beland in de Retro-sectie van dit magazine. Top Racer Collection is een verzameling van drie games uit een serie uit de jaren ’90 die je je vast nog wel kunt herinneren: Top Racer, Top Racer 2 en Top Racer 3000. Gepresenteerd in hun originele verschijningsvorm van vuistgrote pixels zullen deze halsbrekende 16-bit racegames hele golven nostalgie veroorzaken bij gamers van een zekere generatie. Het blijkt dat ze nog altijd leuk zijn om te spelen, hoewel het de vraag is of ze zó leuk zijn dat je er twee tientjes voor wilt neertellen. De actie is relatief simplistisch maar extreem snel, zeker als je op de Nitro-knop drukt, en het hele spul wordt begeleid door een…

In het B-segment is nog steeds veel vraag naar auto’s met een verbran-dingsmotor, al verschuift die vraag de laatste tijd wel naar crossovers. Goed nieuws voor de Captur, die al sinds 2013 hoge ogen gooit in die klasse. Renault verkocht er in totaal al meer dan twee miljoen. ‘Maar destijds hadden we twee concurrenten, nu meer dan 30’, zegt het merk. Met het oog op ons humeur hebben we ze maar niet nageteld. Van oudsher gebruikt Renaults hogere alternatief voor de Clio dezelfde techniek als die auto, maar richt hij zich meer op… mensen die behoefte hebben aan een hogere zit en instap, zullen we maar zeggen. De stoelen zijn wat vriendelijker, de technologie wat minder dans votre visage. De grootste verandering bij deze facelift valt meteen op: het front…

Doe eens een gokje van welke in Frankrijk gebouwde auto de grootste aantallen van de band rollen. Dat zal wel iets zijn met een double chevron of een leeuw op de motorkap, toch? Nee, leuk voor de volgende pubquiz: het is de Toyota Yaris Cross. Een soort Paard van Troje met beschermplastic, want hij haalde bij zijn introductie meteen de immens populaire Captur in als bestverkochte B-segment crossover. De wijzigingen aan deze facelift zijn dan ook minimaal, want waarom zou je tornen aan een winnend recept? Toyota bedacht voor de vernieuwde Yaris Cross een ander setje velgen, mengde een fris kleurtje en het Toyota-logo op de hybrides is niet langer blauw, maar verder is de buitenkant helemaal hetzelfde als eerst. Binnenin groeide het scherm van het navigatiesysteem iets en is…

Het is een verschijnsel dat maar eens in de circa acht jaar voorkomt, maar je bent er op dit moment getuige van: iedereens favoriete knuffelbare stadsauto, de Mini, is van top tot teen vernieuwd. Deze keer kiest het merk ervoor om meteen maar wat orde in het gamma aan te brengen. Je kijkt hier naar de Mini Cooper, als in merk Mini, model Cooper. Die laatste term is dus niet langer een uitrustingsniveau. Handig, want tot nu toe was de Mini eigenlijk modelnaamloos. Specifiek hebben we hier de Cooper SE onder onze hoede, de snelste van twee elektrische versies die meteen met de introductie verschijnen. Uiteraard komt er ook weer een Mini met benzinemotor, maar die staat stiekem niet op hetzelfde platform. Hoewel ze er globaal hetzelfde uitzien – heerlijk…

Hij heeft dezelfde aandrijflijn, prestaties en technische specificaties als het vorige model. Toch is de opgefriste Rolls-Royce Cullinan flink veranderd. Sterker nog, volgens het merk zelf is dit de uitgebreidste Series II-update die ze ooit doorvoerden. Maar om’m radicaal anders te noemen, dat gaat te ver, want de grootste verschillen zitten hem in de uiterlijkheden en details. En laten ze bij Rolls-Royce nu gék zijn op details. Net als wij, trouwens. De uiterlijke veranderingen doen’m goed. Het geheel is strakker, gladder en, zoals ze bij Rolls-Royce zelf zeggen, monolithisch. Lastige term, maar klinkt gaaf, dus waarom ook niet. Nieuwe koplampen met dagrijverlichting in een omgekeerde L-vorm zorgen voor extra dramatiek. Agressievere luchtinlaten die een V-lijn volgen maken het front sportiever. Als kers op de taart krijg je een meer geïntegreerde…

‘HIJ DRAAIT HELEMAAL OM DE KUNST, DE SCULPTUUR, DE MOEITELOZE LUXE’ Waar te beginnen? Het is al haast onmogelijk om te kiezen tussen de buitenspiegel en de versnellingsbak. En het weer, nu we erover nadenken. Maar laten we bij het oorspronkelijke plan blijven en je iets vertellen over die buitenspiegel. Want kijk nou. Het is eerder een soort steampunk-straatlantaarn dan een functioneel object. Prachtig, tot in het priegeligste detail uitgewerkt zonder dat daar een directe noodzaak voor is. Welkom in de wereld van de Pagani Utopia – een koortsdroom van Jules Verne voor de 23e eeuw. Klaar met die spiegel? Kijk dan eens naar de remklauwen, een soort bronzen boksbeugels, of naar de elegante reepjes aluminium, de leren riempjes, of de kijkgaten in het dak. Het is een visie op…

De nieuwe tournee van Take That, drogende verf en autonoom racen – wat hebben die drie dingen gemeen? Precies! Het zijn de drie dingen die wij het minst spannend vinden om naar te kijken. En toch zitten we hier bij de start/finishlijn van Yas Marina in Abu Dhabi, samen met 10.000 andere in milde staat van verwarring verkerende mensen, te juichen voor een stel raceauto’s met sensoren en computers op de plek waar normaal gesproken mensen met buitenaardse rijvaardigheid en de mentaliteit van een gladiator zitten. De leider is zojuist gespind in een onbeduidende linkerbocht en de drie andere mededingers zijn achter hem tot stilstand gekomen, keurig op een rijtje, niet in staat om onder een gele vlag iets voorbij te rijden dat de vorm van een auto heeft. We…

Ik weet niet of ik ooit een auto heb gereden die zo naar tevredenheid ‘rondrommelt’ als een Jensen Interceptor. Erin rondrijden is gewoon een ongekend prettige ervaring. Mensen zeggen dat de Interceptor nooit écht veel geld waard is geworden omdat het merk niet veel historie heeft, maar na er een week in te hebben rondgetoerd, vind ik de combinatie van de styling van Carrozzeria Touring en de lekker dikke motor uit Detroit ongelooflijk aansprekend. En laten we maar snel vergeten dat de bouwkwaliteit van de West Midlands in 1970 vooral opviel door het gebrek daaraan. Misschien is het omdat dit exemplaar niet helemaal origineel is. Of misschien is het omdat ik me het origineel goed herinner. Herinneringen die draaien om het poetsen van chroom, oververhitten in druk verkeer en leren…

STIG TUNNEL RUN – BRM V16 Hou je van herrie? En van tunnels? Dan zul je de nieuwe TG-serie Tunnel Run geweldig vinden. Je kent het enorme genot dat een waanzinnig klinkende uitlaat in een gesloten ruimte kan opleveren… Kun je nagaan hoe dat is met een vuurspuwende BRM V16 750S vs 296 GTB McLaren neemt het op tegen Ferrari in het vochtige Wales. Of eigenlijk: twee TG-redacteuren kijken wie het dwarst kan. Omdat… nou, waarom niet? Een betere supercartest is toch niet denkbaar? Geef daar maar geen antwoord op BLOWER vs TREIN Er was eens, een hele tijd geleden, een kerel die besloot om met zijn Bentley Blower te racen tegen de fameuze Blue Train, die van de Franse Rivièra naar het VK reed. Wij doen die race nog…

Nee, het is geen typfout: de krachtigste versie van deze vernieuwde BMW 1-serie heet geen M135i meer, maar gewoon M135. BMW heeft de naamstrategie omgegooid en de ‘i’ is er nu alleen nog maar voor volledig elektrische modellen. Het ziet er toch een beetje kaal uit, niet? Los van de naam: deze 1-serie is niet helemaal, maar wel bijna helemaal nieuw. En BMW heeft de term ‘facelift’ vrij letterlijk genomen. Het is alsof het voorhoofd strak naar achteren is getrokken, waardoor de auto permanent een verbaasde blik heeft. Daarnaast is de 1-serie 42 millimeter langer en 25 millimeter breder geworden. En als eerste BMW ooit kun je hem met een contrasterend zwart dak bestellen. De oude M135i had een vermogen van 306 pk; nu heeft BMW het over 300 pk.…

IN HET PARALLELLE UNIVERSUM WAARIN modern autodesign zich laat inspireren door auto-sporttechniek uit de jaren ’60 en ’70 kan iets als dit ontstaan: de Half 11 (‘half eleven’). Hij is deels Porsche 911, deels raceauto met blootliggende wielen. En hij is de speciaal gemaakte droom van twee tweelingbroers die een esthetische voorliefde delen voor de pure rauwheid van vintage autosport. De Half 11 komt regelrecht uit de verwrongen geesten en immer besmeurde handen van Nikita en Iliya Bridan, twee geschoolde auto-ontwerpers met een passie voor circuitauto’s uit vervlogen tijden; en de oprichters van Oil Stain Lab, een in Californië gevestigde designstudio. De gebroeders Bridan verkregen een zekere bekendheid op sociale media toen hun geliefde Alfa Romeo 105 GTV uit 1974 van een trailer viel en helaas zwaar beschadigd raakte, waarna ze…

Misschien klinkt een nieuwe SUV van Cadillac niet direct interessant voor Nederlanders en Belgen, maar wacht even voor je verder bladert. ‘Als onderdeel van Cadillacs volledig elektrische intrede in Europa zijn we verheugd om de Optiq te laten debuteren in Parijs’, zegt GM Europe-baas Jaclyn McQuaid. Ja, deze SUV is elektrisch en zal eind 2024 in Europa te koop zijn. Een Cadillac Escalade is vanwege zijn grote motor en bijbehorende uitstoot in Nederland gelijk kansloos qua prijs. Maar zo’n elektrische Amerikaan, daar hoef je geen BPM over te betalen. En aangezien we het hier niet over een loodzware Hummer EV hebben (je gaat mensen niet zo gek krijgen om een C-rijbewijs te halen voor een EV), kan dit wel een leuke aanvulling zijn voor het Nederlandse straatbeeld. De Optiq heeft…

Red Bull Racing is niet meer de Red Bull Racing die we kennen van 2022 en 2023. Er zijn wel wat ‘momentjes’ geweest dit jaar waardoor er kleine scheurtjes en spanningen zijn ontstaan in het team. Dat heeft effect op het uiteindelijke resultaat. En dan hebben we het niet alleen over de matige tot zeer matige prestaties van Sergio Pérez, die zich echt even moet herstellen. Maar ondanks dat denk ik dat er heel veel coureurs zijn die het stoeltje naast Verstappen zouden willen. Sterker, ik weet zeker dat alle coureurs die volgend jaar zonder contract zitten wel hun cv en motivatiebrief hebben ingestuurd. Sainz was wat mij betreft de enige kandidaat met serieuze papieren voor de functie. Hij heeft zich bewezen bij Ferrari en het blijft gek dat hij…

Dat zijn de betere Whatsappjes. ‘Heb jij donderdag iets te doen? Snelste Lotus tegen Porsche, tot de dood erop volgt, zuid-Wales.’ Ik ben van de partij! Ik zal alleen ergens mijn thermo-regenpak moeten opduikelen, want het weer zal wel bagger zijn, maar voor de ultieme Brits-Duitse sportautostrijd ga ik graag een tijdje verkleed als medewerker van een boorplatform. Je kunt je wellicht voorstellen dat ik werd verrast. Want het plaatsje Abergavenny denkt dat het Andalusië is, en de auto’s die het met elkaar gaan uitvechten in deze zonovergoten valleien blijken SUV’s te zijn, bij elkaar vijf ton zwaar. Daarnaast: Norfolk blijkt heviger geschut te hebben gestuurd dan Stuttgart. De Lotus Eletre R gooit er maar liefst 918 pk tegenaan, dus in de voortdurende afwezigheid van de Evija hypercar is deze…

Een EV met een onderscheidend design, goede specs en een aantrekkelijke prijs, deze Fisker Ocean. En toch… Je moet de Fisker Ocean niet zozeer zien als een auto, maar als een gok. Op dit moment verkeert Fisker financieel in zwaar weer – heel zwaar weer. Het merk zou kunnen overleven. Maar misschien ook niet. Of misschien wordt het overgenomen door een ander merk. Alles kan. Het ‘voordeel’ is dat in moederland Amerika de prijzen als een gek zijn gekelderd. Waar je eerst zo’n 39.000 dollar moest betalen voor de instapper van de Ocean, vragen ze nu nog maar 25.000 dollar. Ook in Nederland (er schijnt een Fisker Center in Rotterdam te zitten) zijn de prijzen van voorraadauto’s enorm gedaald. De prijslijst zegt 63.590 euro, maar meld je in de Maasstad…

Het is weleens anders geweest, maar de laatste tijd ziet het leven er bij Aston Martin zonnig uit, nietwaar? Alonso heeft een nieuwe deal getekend bij het F1-team, het merk zal volgend jaar meedoen op Le Mans met de uitzinnige Valkyrie en de recentelijk op de markt losgelaten DB12 oogt niet alleen geweldig, maar rijdt eindelijk ook zo. En nu is de nieuwe baby hier: de Vantage. Met 665 pk, slimme nieuwe dempers, een veel strakker onderstel en een heel duidelijke missie: zoek en vernietig elke denkbare tegenstand. Kijk naar de specificaties en de Vantage ziet er knap onweerstaanbaar uit. De 4,0-liter biturbo-V8 van AMG-huize is absurd potent. Het vermogen stijgt met maar liefst 155 pk en het koppel ligt nu op 800 Nm (een plus van 115). Goed voor…

Je doet als mainstream automerk niet mee als je op dit moment geen elektrische auto in de prijsklasse van 25 tot 30 mille in de coulissen hebt staan. Na alle woekerprijzen voor brave B-segmenters is het voor fabrikanten nu zaak om de menigte te bereiken die minder te besteden heeft, maar wel graag aan de stekker wil. Naast merken als Renault (5) en Volkswagen (ID.2) kondigde ook Citroën aan met zo’n betaalbaardere elektrische auto te komen. De ë-C3 is de eerste op een nieuw platform en heeft een vanafprijs van ruim onder de 25 mille, of straks zelfs rond de 22 met de komst van een versie met kleinere accu. Klinkt aantrekkelijk, zeker als je bedenkt dat ie, zo ontdekken we in deze test, bepaald geen lullig in elkaar geflanst…

TIJD VOOR DE NOODSTOP. Ik controleer mijn spiegels en ga, zoals me is opgedragen, netjes aan de linkerkant van de straat stilstaan voor de briefing. Ik controleer mijn spiegels nog maar een keer – je kunt niet voorzichtig genoeg zijn. ‘Ik zou nu graag willen dat je een noodstop uitvoert. Als ik mijn hand omhoog doe en “stop” zeg, wil ik dat je…’ Terwijl mijn examinator praat, zie ik vanuit mijn ooghoeken hoe een gozertje uit een winkel aan de overkant van de straat komt benen. Een paar stevige knieën verschijnt in het zijraampje, daarna een druipend ijsje en uiteindelijk ook een gezicht. Het moest van ver komen. Wat is nu de etiquette? Is het toegestaan om met voorbijgangers te praten tijdens een rijexamen? Gelden hier niet de examenvoorschriften? Omdat…

Hij heet Mathieu, waarschijnlijk. Mathieu heeft een neus als een artisjok, zijn ogen staan wat te dicht bij elkaar en na de pakweg 64 jaar die hij op deze aardkloot rondloopt, heeft zijn gebit de start gemaakt om terug naar de fabrieksinstellingen te transformeren. Hij heeft zijn shift erop zitten, draagt een doorweekte oranje overall en heeft zojuist de capuchon over zijn kletsnat geregende knar getrokken. Mathieu kijkt ons aan en glimlacht in opperbeste stemming. We glimlachen terug. Ondanks de regen, het gure windje, het tijdstip van half een’s nachts en de neutralisatie op de baan zien we een glinstering in zijn ogen. Alle elementen zijn aanwezig om chagrijniger te zijn dan Gargamel op een blauwe maandag, maar toch kijkt Mathieu alsof hij zich in het paradijs bevindt. Zijn blik…

MOTOR Een nederige viercilinder turbo, maar wel eentje met een stamboom. Dit is de K20C1 van Honda, nauw verwant aan het apparaat dat ook in de Civic Type R zit, maar versterkt en opgevoerd tot zo’n 550 pk en gekoppeld aan een zestraps 3MO-versnellingsbak met flippers. De topsnelheid bedraagt in theorie 300 km/u CHASSIS De basis, een Japanse Super Formula-racer, wordt gevormd door het EAV24-chassis van Dallara. Het is natuurlijk wel aangepast om alle actuatoren en sensoren een plek te geven. Pushrod-ophanging voor en achter, overal koolstofvezel – het ding weegt al met al 660 kilo. Een serieuze raceauto RADAR Werkt ongeveer zoals een lidar, behalve dat ie elektromagnetische golven gebruikt in plaats van lasers om een beeld te vormen. Er zijn er twee gemonteerd. ZF Prowaves, voor het geval…

THE GOOD Al met al vind ik’m top Cam Nog steeds 1000x mooier dan een Urus RMS ZIET ER IETS MINDER UIT ALS EEN LON-DENSE TAXI ZO Brian Walker I LOVE IT Timo Rantalainen Ik vind hem prachtig Tomothy Sou THE BAD Wat ziet dat ding er vreselijk uit Kyron Smarcaro Hij lijkt nog steeds op een zielig hondje met een borstelsnor David Paul Evans NOG WEER MEER BEWIJS DAT RIJK ZIJN NIET BETEKENT DAT JE SMAAK HEBT Andy Is dit de versie van Mansory? John Cleave THE UGLY Weten jullie zeker dat dit niet een foto is van de kartonnen doos waarin ie verpakt zit? Mike ROLLS-ROYCE CUGLYNAN WAS EEN BETERE NAAM GEWEEST Chris Farrugia Niets, behalve misschien een SsangYong Rodius, doet meer pijn aan je ogen Tony Hall…

HET VERGAREN VAN KENNIS OVER AERODYNAMICA is bij autofabrikanten niet gestopt bij de Opel Calibra 2.0 8V, met zijn Cw-waarde van 0,26. Je zou het zo op het eerste gezicht niet zeggen, maar de waarde van Kia’s doosvormige nieuwe EV3 schommelt ook zo rond die koers. Serieus: met een Cw-waarde van 0,267 glijdt deze compacte crossover haast net zo soepeltjes door de lucht als een coupé uit de jaren ’90, en een van de gevolgen is een imposante actieradius van 560 kilometer op een lading. Dat dankt de EV3 ook aan een maar liefst 81,4 kWh grote batterij in de Long Range-versie, maar er is ook meteen een Standard Range met een 58,3-kWh accu en een bereik van 410 kilometer. De EV3 komt alleen met voorwielaandrijving; in beide versies zit één…

NORMALE BENZINEAUTO’S VERBRUIKEN HET meest in de stad. Hybrides doen het daar beter, omdat ze energie verzamelen die anders verloren zou gaan bij het afremmen. Die kunnen ze weer gebruiken als ze accelereren, in plaats van daar nog meer benzine voor te moeten verstoken. Maar als de snelheid redelijk constant is, op de snellere doorgaande wegen, doet de hybridetechniek weer vrij weinig om te helpen. Vanwege die veel betere prestaties in de stad zeggen veel mensen: ‘De helft van mijn rijden speelt zich af in de stad, dus ik zou een hybride moeten kopen.’ En meestal hebben ze daar ongelijk in. Want ze rijden de helft van de tíjd in de stad, niet de helft van de afstand. Een gechargeerd voorbeeld, maar dan is het punt maar duidelijk. Op een doorde-weekse…

Ze noemden het ‘het WK voor auto’s’. Coureurs streden voor hun vaderland in identieke, in de nationale kleuren bestickerde racers, waarbij het winnende team zich aan het eind van het seizoen officieel ‘het snelste land ter wereld’ mocht noemen. Om eerlijk te zijn: er zijn in de autoracerij zeker slechtere ideeën geweest. Taki Inoue, om er maar eens een te noemen. Zoals elke zichzelf respecterende wereldbeker werd de A1GP gefinancierd met geld uit de Golfstaten. Het werd bedacht en betaald door Sjeik Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum uit Dubai, en begon alleszins veelbelovend: niet minder dan 25 landen schreven zich in voor het openingsseizoen 2005-2006, met coureurs als Nelson Piquet Jr., Adrian Sutil, Karun Chandhok, Will Power en onze eigen Jeroen Bleekemolen. Naar verluidt schakelden zes miljoen kijkers hun toestel…

ALFA ROMEO GIULIA TI De Franse modelbouwer Norev komt met deze Italiaanse schone, die in de jaren ’60 dé hete sedan was. Dit Petrol Blue exemplaar uit 1964 had dubbele Weber-carburateurs waardoor het vermogen op 92 pk uitkwam. Goed voor een top van 166 km/u, wat voor die tijd, zeker voor een familieauto, behoorlijk vlot was. Later zou er nog een Super-versie komen met 112 pk, maar het exemplaar waar je nu naar kijkt, hier in de schaal 1 op 18, was al ‘de bom’ genoeg. En Norev vraagt voor dit schaalmodel een alleszins schappelijke prijs – zou je de echte nu tweedehands willen kopen, reken dan op een prijs van minimaal 20.000 euro. € 69,95 NOREV.COM McLAREN-SNEAKER VAN K-SWISS Sinds vorig jaar hebben McLaren Racing en K-Swiss een samenwerking.…

Hij bivakkeerde al een half jaar in mijn Marktplaats-favorieten, de toch al lage prijs daalde steeds verder en uiteindelijk won de nieuwsgierigheid het van de ratio. Het was de vroege COVIDtijd, ik zat thuis en het begon te kriebelen. ‘Maar je hebt zoiets niet nodig’, ‘wat moet je ermee’, ‘waarom zou je de tijd en het geld niet in andere projecten steken die je dringend moet afmaken’… Allemaal goede redenen om toch eens te gaan kijken. Wie langer dan een halve minuut met mij over auto’s praat, weet al snel dat ik iets heb met oude Amerikanen, specifiek van General Motors. Daar is geen aanwijsbare reden voor; het kwam uit het niets, nam al op jonge leeftijd ernstige vormen aan en is nu vergroeid met mijn identiteit. Als je op…

Nou zeg, wat we hier nou toch hebben: een snelle niet-supercar zonder een vorm van hybrideas-sistentie. Het kan nog! Met het vernieuwen van de achtste Golf, die aardig wat kritiek over zich heen kreeg vanwege de nogal knullige gebruikerservaring met schermen, swipe-knopjes en schuifvlakjes, heeft Volkswagen ook de gelegenheid aangegrepen om de Golf R een boost te geven. Vrij letterlijk. De headline is meer vermogen: de 2,0-liter viercilinder turbo gaat van 320 naar 333 pk. Dat is een beetje valsspelen, want speciale edities van de vorige R hadden al diezelfde hoeveelheid power. Nu krijgt elke R het dus standaard – inclusief de Variant, maar die wordt in Nederland niet geleverd en laten we dus even buiten beschouwing (sorry, Belgische fans; hij zou ook onze voorkeur hebben). Uiterlijk onderscheidt de vernieuwde…

Feest: we krijgen er in Nederland en België weer een automerk bij. Nee, het is niet Chinees. Het is niet eens nieuw – alleen terug van weggeweest. Het 118 jaar oude Lancia breidt zijn werk-zaamheden opnieuw uit van enkel Italië naar onze hoek van Europa. Wat ze daar precies voor meebrengen? Allereerst deze nieuwe Ypsilon, opvolger van een (binnen Italië) groot succesnummer. En hij moet dat succes dus niet alleen daar voortzetten, maar ook in landen waar ze’m alweer een beetje vergeten waren. De vorige generatie van het luxe B-gebakje stond op dezelfde basis als de Fiat 500; deze is gestoeld op andere bekende Stellantis-bouwstenen (Corsa, 208) en biedt volgens Lancia een ‘premium’ alternatief. Dat begint al bij zijn eigenzinnige uiterlijk, met een dagrij-unibrow en appelwangkoplampen, en uit zich ook…

Het van Seat losgeworstelde, nog piepjonge Cupra heeft het helemaal bedacht. Hun auto’s zijn bedoeld voor mensen van middelbare leeftijd met een hipwens. Oh nee, sorry – voor de disruptors, de rebels, de innovators. En als jij er een koopt, hoor je bij de tribe. Wij verwachten dat je dat heuglijke feit op z’n minst bezegelt met een nektattoo. Ondanks alle vermoeiende praat om het merk heen weet Cupra de laatste tijd te verrassen en imponeren. Immers, eerst maakten ze Leons met wat extra peper; nu hebben ze de Formentor en de Born in het gamma, beide onderscheidend binnen het universum van de VW Groep, en breiden ze verder uit met deze Tavascan. We vergeven het je als je niet precies scherp hebt in welke van de 27 crossover-subsegmenten deze…

Als de zaken lekker gaan, dan mag je jezelf best trakteren. Bijvoorbeeld op een grotere auto die je niet écht nodig hebt. Het gaat best goed met Renault, en dus schenken ze zichzelf nog maar een grote SUV. Deze Rafale moet het nieuwe vlaggenschip van het merk zijn en zelfs ‘een positie aannemen in de top van de automarkt’. Technisch gezien is ie bijna gelijk aan een Espace, maar dan met een coupédaklijn, geen derde zitrij en een neus in de nieuwe huisstijl van Renault. De wielbasis is gelijk, maar de Rafale is iets breder en nipt korter. Het dashboard is bijna gelijk aan dat van de Espace en de Australe, maar dan met iets andere materialen, lichtgevende logo’s in de stoelen en stiksels in de trotse kleuren van de…

Soms, heel soms, gaat er iets een beetje mis in de vertaling tussen In Vitriool Gedoopt Italiaans en Algemeen Beschaafd Engels. We staan naast de nieuwe Ferrari in een studio in Maranello. We vragen Flavio Manzoni, die de scepter zwaait over de designstudio, of het ook mogelijk zal zijn om een andere kleur te geven aan het zwarte ‘masker’ dat de neus in tweeën splijt, aan het zwarte dak of aan de twee zwarte aero-flaps aan de achterkant. De kleur van de carrosserie wellicht? Manzoni antwoordt, de verachting in zijn stem kan niemand ontgaan: ‘Als je ze in iets anders dan zwart wilt… dan loop je op mijn dode lichaam.’ We vermoeden dat hij daarmee ‘over mijn lijk’ bedoelt. We beschouwen het maar als een ‘nee’. Andere ideeën zul je…

1 Toerenkoning: Cosworth GMA De 3.9 in Gordon Murrays hypercars haalt 12.100 tpm (een record dat ze afpikken van zichzelf, want de motor van de Aston Valkyrie, die 11.100 tpm doet, is ook van hen). Toch levert hij driekwart van zijn koppel al bij 2.500 tpm. 2 Boven je bed: Ferrari Colombo 3.0 Verchroomde trompetten, rode cilinderkoppen – als er één V12 een poster verdient, is het Ferrari’s 3.0 uit de ’60s. Lag in talloze topmodellen, klinkt geniaal en is zelfs als ie stil is een traktatie voor je ogen. 3 Levenslange verdienste: Bizzarrini V12 Het schijnt dat Bizzarrini een bonus kreeg voor elke pk die hij méér uit zijn V12 kon wringen dan Ferrari. Tussen de 350 GT en de Murciélago SV verdubbelde de inhoud, maar ook het vermogen…

Het begon als een doodgewoon gesprek over wat ‘klein’ betekent als het over auto’s gaat, maar eindigde ermee dat ik mijn bovenlichaam door het smalste straatje van Europa (en wellicht van de hele wereld, het hangt er een beetje van af aan wie je het vraagt) moest zien te wurmen. Een Franse man was er hard bij aan het lachen, maakte cirkelvormige bewegingen rond zijn buik en wees op mijn middenrif. Zeker niet wat je verwacht op zomaar een doordeweekse donderdag. Maar om bij het laatste aan te kunnen komen, zullen we bij het eerste moeten beginnen. En het begon in Londen, met een kleine – sorry, ‘compacte’ – auto. De auto in kwestie is een Kia Picanto, die dus zonder enige vorm van twijfel aan de accessoirekant van het…