Inhoudsopgave van Editie 198 - 2021 - TopGear Magazine

WELKOM 500 km/u ROLAND & MARTIJN VAN DER SPEK uitgevers Op dit moment heeft Bugatti het snelheidsrecord voor productieauto’s niet op z’n naam staan, al denkt iedereen van wel: in 2019 reden ze met de Chiron Super Sport 300+ een alleszins vlotte 490,48 km/u, waarmee ze de 300 mph (vandaar het 300+ in de typenaam) met 4,77 mph voorbijgingen. Sneller dan welke productieauto dan ook. Alleen was het geen productieauto. Wel een prototype, dat net even iets anders bleek dan de productieversie. Kniesoor die daarop let. Maar het Guinness Book of Records is zo’n kniesoor. Hoe ook, je zou denken dat records als dit niets meer zijn dan een potje ver plassen van naar erkenning zoekende CEO’s. Koenigsegg doet eraan mee, SSC, Hennessey en ook Rimac mengt zich in de…

TRENDING FAAL VAN DE EEUW HUMMER H2 A ls je iets doet, moet je het met overtuiging doen. Kijk, de originele Hummer H1 – de ‘burgerversie’ van de militaire Humvee, die in diverse Golfoorlogen een automobiele hoofdrol vertolkte – was een vulgaire, wansmakelijke vertoning. Maar hij ging in zijn wanstaltigheid tenminste wel volle bak. Als je zo’n apparaat op je oprit parkeerde – of eigenlijk: je oprit en een aanzienlijk deel van je aangrenzende gazon – zag je er wel echt uit als iemand die er zo vandoor kon gaan om Panama voor een weekendje te annexeren. Maar de Hummer H2, die een decennium later kwam dan de originele H1 en op de een of andere manier een 6,0-liter V8 wist te koppelen aan een 0-naar-100-tijd van meer dan 10…

TRENDING MARQUES BROWNLEE HARD DRIVE We downloaden de gedachten van YouTube’s #1 tech-expert over wat hij deze maand heeft gereden DEZE MAAND: AUDI RS E-TRON GT Je weet inmiddels wel dat de Audi e-tron GT een verschrikkelijk dure auto is. Hij staat op hetzelfde J1-platform dat de VW Groep voor de Porsche Taycan gebruikt, maar Audi biedt (nog) geen versies aan met alleen achterwielaandrijving of kleinere accupakketten, wat hem goedkoper zou kunnen maken. Er zijn alleen de 60 quattro en de RS met een batterij van 93 kWh – de Taycan kun je ook in een 79-kWh versie krijgen. En dat maakt van de e-tron GT nogal een premiumding. In Nederland begint het prijskaartje bij dik 106.000 euro, 148.000 voor de RS, en dan kun je nog een behoorlijk forse…

KLEINE AUTOOTJES WORDEN GROOT Of in ieder geval iets groter Foto’s : Toyota, Ford Je kijkt naar de Toyota Aygo X, de opvolger van de huidige Aygo. De nieuwe stadsveroveraar staat op hetzelfde platform als de Toyota Yaris, maar dan in een iets ingekorte vorm. Ten opzichte van de oude Aygo is de nieuwkomer 23,5 centimeter langer en maar liefst 12,5 centimeter breder. De wielbasis nam toe met 90 millimeter; daar zullen lange mensen op de achterbank blij mee zijn. Standaard staat de Aygo nu op 17-inch wielen en optioneel kun je zelfs gaan voor 18-inchers. In het midden van het dashboard plaatst Toyota optioneel een 9-inch scherm met draadloze Apple CarPlay en Android Auto. Wie wat meer te besteden heeft, kan gaan voor een JBL-audiosysteem met een subwoofer. De…

GADGETS VAN DE MAAND TRENDING COOLSTUFF Makka Polestar Edition by Cake Cake is een Zweeds bedrijf gespecialiseerd in elektrische mobiliteit en zij hebben hun coole Makka-scooter een kek Polestar-jasje gegeven. Fijn om mee door de stad te crossen. Je komt er ongeveer 50 kilometer ver mee, hij haalt 45 km/u en de batterij is verwisselbaar. Fraai detail is de gele Öhlins-demper en ook de kleur is des Polestars: matwit. € 4.200 additionals.polestar.com GAME VAN DE MAAND HOT WHEELS UNLEASHED Helaas hebben we eindelijk de leeftijd bereikt waarop het sociaal niet langer geaccepteerd is om met miniatuurautootjes te spelen. We moeten nu converseren, en borrels bijwonen. Fijn dus dat Hot Wheels Unleashed er is, want dat draait om miniatuurauto’s. Je rijdt niet met natuurgetrouw weergegeven echte auto’s, maar met schaalmodelletjes. Dat…

VOLVO C40 RECHARGE TWIN MOTOR DRIVES Eigenzinnig Net wanneer je denkt dat er tussen alle zelfbedachte niches, vreemde voortborduursels en loze carrosserievarianten gelukkig ook nog verstandige merken zijn die hun gamma’s rechttoe rechtaan en gefocust houden, krijg je plots dit. Volvo komt met een afgeknotte variant van de XC40 en noemt ’m voor het gemak niet XC50, XC40 Spört of iets anders logisch – nee, dit is de C40. C als in ‘coupé’, en die X die duidde op crossoveritis met misschien een toefje offroadwaardigheid, die is kennelijk niet meer nodig. De Volvo C40 dus, een heuse coupé-SUV – minder ruimte voor meer geld. Het grote raadsel van deze tijd. Oké, we zullen niet non-stop dezelfde klaagzang blijven herhalen bij elke fastbackachtige die we rijden. Maar je merkt: het steekt…

Op de details De Europese autosmaak is op z’n zachtst gezegd een beetje vreemd, als je het vergelijkt met de rest van de wereld. Tuurlijk, SUV’s en crossovers doen het overal goed. Maar sedans zijn hier traditioneel geen hardlopers, en zo ongeveer in alle andere oorden wel. Wat zien zij erin dat wij niet zien? Neem de Toyota Camry: hier een zeldzame verschijning, in Amerika al jaren de bestverkochte niet-vrachtwagenachtige auto. Hij is daar zelfs zo populair dat ie een luxe Lexus-versie kreeg, ES genaamd. Nooit van gehoord – was dit recent? Eh, nee: in 1989. Na de RX is de ES de bestverkochte Lexus ooit, en sinds 2018 is hij ook hier te krijgen. Iets meer dan 100 per jaar vinden sindsdien hun weg naar Nederland, wat verklaart waarom…

DRIVES AUDI Q3 SPORTBACK 45 TFSI E S EDITION Het kan raar lopen Soms zie je een foto van een nieuwe auto en kun je nauwelijks je lunch binnenhouden. Dan zie je hem in het echt en denkt, nog somser: ‘Ach, het valt best mee.’ En, het somst: na een tijdje ga je hem zowaar mooi vinden. Je herkent het misschien – misschien ook niet, maar dat komt omdat het een uiterst zeldzaam fenomeen is. Behalve als je Adrian van Hooydonk heet en Chef Design bij BMW bent: dan denk je het elke dag en bid je het nog vaker. De laatste keer dat het ons overkwam, was bij de eerste Mercedes CLS. In 2004. Zó zeldzaam dus. En dan vinden we die CLS nu niet eens echt mooi, met…

BENTLEY CONTINENTAL GT V8 MULLINER Stylen en zeilen Hoe kun je iets ultiem luxueus als een Bentley Continental GT allerultiemst luxueust maken? Bijzonder kleurtje, familiewapen in de stoelen, ingebouwd kaviaarschaaltje? Dat kan vast allemaal, al vrezen we dat je dan al snel de grenzen van de goede smaak zult tegenkomen. Beter is het waarschijnlijk om bij je dealer het toverwoordje ‘Mulliner’ te laten vallen, waarna je ervaart hoe de ‘oudste nog actieve carrosseriebouwer ter wereld’ – tegenwoordig gewoon een Bentley-divisie, hoor – je edele coupé uitgebreid en tot in de details net even een slagje dichter bij de perfectie brengt. Zo zijn er 88 verschillende soorten pianofineer om uit te kiezen en stelde Mulliner alvast acht stijlvolle interieurcombinaties voor je samen, elk met drie elkaar complimenterende kleuren leer. Zit er…

BELASTINGONTDUIKENDE KLASSIEKERS FIAT 126 (1976) Prijs nu: € 5.500 Harris zegt: Doe je je korte ritjes liever in een oldtimer? Kijk eens naar de Fiat 126. Natuurlijk is een oude 500 leuker, maar die zijn ook veel duurder. Dit hoekige doosje is een stuk beter betaalbaar. FORD THUNDERBIRD (1977) Prijs nu: € 11.500 Harris zegt: Oké, z’n aartsluie V8 is niet heel zuinig – onhandig met de huidige benzineprijzen – maar hij rijdt absoluut vorstelijk. Alleen parkeren kan hier en daar misschien een uitdaging worden. ALFA ROMEO GIULIA (1975) Prijs nu: € 14.900 Harris zegt: De voorvader van de huidige Giulia is een vierkantige schoonheid op wielen. Zeker een pas gerestaureerd exemplaar, en al helemaal in de kleur Rosso Prugna zoals deze: paars dus. Harris' Koopjeshoek…

RETRO LEVE DE VOORUITGANG (2001) AUDI S8 vs AUDI S8 (2021) Filmsterren drogen steeds beter op – en de S8 bewijst dat dat voor filmauto’s ook opgaat HÉ, IS DAT NIET DIE S8 VAN DIE ENE ACHTERVOLGING? Ja, ja. Het is lastig om de eerste generatie S8 – de D2, voor de modelcodenerds – te zien zonder ook te denken aan de films en series waarin hij figureerde. Naast Ronin weten we niet welke dat precies zijn, maar hij was er gewoon vaak bij. Met gangsters erin en op hoge snelheid. Hier bekijken we ’m los van z’n filmrollen naast z’n moderne naamgenoot, de vierde generatie S8, bij Audi intern D5 genoemd. Rare jongens, die Duitsers. De S8-badge verscheen al in 1996, maar tussen deze twee modellen zit twintig jaar.…

TRENDING FORD VERSCHERPT DE FOCUS Ook de ST is vernieuwd Foto’s : Ford Een van onze favoriete hatchbacks in het middensegment was na een paar jaar toe aan een facelift. De Ford Focus krijgt voor modeljaar 2022 een aangepast uiterlijk, een nieuw infotainmentsysteem en verbeterde tech. Ook wordt z’n mild-hybride aandrijflijn bijgevijld en is de Wagon nu praktischer ingericht dan voorheen. Ford gaf de Focus een nieuwe, hogere motorkap ‘voor een grotere visuele aanwezigheid’ (en betere voetgangersveiligheid, wellicht). De nieuwe grille – met het Ford-logo erin – en bumpers zorgen voor een fris voorkomen en verschillen per uitvoering. Zoals eerder bestaan de uitrustingsniveaus uit de Trend, Titanium, de sportievere ST-Line of, in het geval van de Wagon, de opgeruwde Active. Daarbovenop kun je kiezen voor het X-pakket voor maximale tech,…

TRENDING TOPGEAR TOP 9 SPORTAUTO’S OP DE RALLYTOER 01 Morgan CX-T Hij is gebaseerd op de Plus Four Roadster, maar deze CX-T is ‘gerallyspect’ door Rally Raid UK, een bedrijf gespecialiseerd in het voorbereiden van auto’s voor de Dakar-rally. Niet dat je hem daar ooit zult tegenkomen, maar op de onverharde opritten van de acht gelukkige eigenaren, dat moet lukken. 02 Aston Martin V8 Vantage R-GT In 2015 werd deze V8 Vantage door de Finse rallyspecialisten van Mäkelä Auto Tuning omgebouwd voor de R-GT-klasse. Om zichzelf te bewijzen werd hij ingezet bij de Lapland Arctic Rally in 2015, een 900 kilometer lange race bij temperaturen van-25 graden. Eitje. 03 Lamborghini Huracán Sterrato En jij dacht dat de Urus de enige superdeluxe ‘ik kom overal’-crossover was, hè? De Sterrato, vernoemd naar het Italiaanse woord…

TRENDING BTCC-LEGENDE WORDT GEREANIMEERD Er worden drie nieuwe Ford Sierra Cosworth RS500’s gebouwd Ruim maar eens een uurtje in op YouTube en ga op zoek naar oude BTCC-video’s. Je zult niet worden teleurgesteld. Een van de helden achter het stuur was Andy Rouse. Hij won 60 races en vier BTCC-titels. Deze coureur gaat nu een samenwerking aan met CNC Engineering AWS om drie gloednieuwe exemplaren van de Ford Sierra Cosworth RS500 te bouwen. CNC Engineering AWS had ergens in een warenhuis nog drie ongebruikte carrosserieën staan van de super-Sierra, die daar ergens in de jaren tachtig waren geparkeerd. De drie nieuwe RS500’s krijgen maar liefst 582 pk mee. De motoren worden gebouwd door Vic Drake, die destijds ook meer dan 100 motoren maakte voor de Sierra. De transmissie is een…

COLUMNS ROBERT DOORNBOS TopGears eigen oud-F1-coureur over de races in Mexico en Brazilië, waar het kampioenschap er alleen maar spannender op werd Toen de Formule 1 naar Mexico ging, dacht iedereen dat Max Verstappen er heer en meester zou zijn. En dat leek op voorhand ook het geval, in de trainingen. Maar in de kwalificatie pakte het allemaal wel wat anders uit en was het toch Mercedes dat langzaam maar zeker de setup juist kreeg. Je zag ook dat ze veel topsnelheid konden pakken en dat is iets wat in Turkije is ontstaan. Daar zagen we dat Mercedes de ophanging aan de achterkant iets kan laten zakken om zo meer snelheid te krijgen op het rechte stuk. Dat is niet iets nieuws in de Formule 1, maar het viel nu…

DRIVES De grote test: elektrische familiecrossovers Skoda en Audi delen al een tijdje dezelfde VW-onderdelen. Maar is het het in deze nieuwe tijd van elektrische pseudo-SUV’s nog wel waard om een premiumprijs te betalen? Foto’s : Jonny Fleetwood AUDI Q4 40 E-TRON S EDITION € 61.410 (NL) € 60.710 (B) – Edition One SKODA ENYAQ IV 80 SPORTLINE € 53.080 (NL) € 52.165 (B) Mogen we nog heel even je aandacht voor je verder bladert naar allerlei Bugatti-en Ferrari-vormige zaken? Want hoewel je hier twee prima, doorsnee auto’s op een plezierige B-weg lijkt te zien, is het niets minder dan de vorming van een nieuw tijdperk, een cataclysme in de wereld van de autoverkopen. Het rijden in een premiumauto is voor veel mensen al enige tijd niet echt meer buiten…

AUDI RS E-TRON GT ‘Relaxt Snel’ Wie ooit bang was dat de elektrische transitie saai zou zijn, wordt de laatste jaren op zijn wenken bediend. Nadat Elon Musk een voorzetje gaf, struikelen ’s werelds autobouwers over elkaar heen om de meest spectaculaire batterijmodellen op de markt te brengen. Je kunt het vergelijken met de horsepower race onder de Amerikaanse fabrikanten in de jaren zestig, die culmineerde in rammend snelle en spectaculaire musclecars. Of de Duitse strijd om de meest winnende compacte sedan te bouwen, waaraan we de BMW M3 en Mercedes 190 Evo overhielden – en de vele auto’s die zij inspireerden. Toch is deze EV-race anders. Want waar een autobouwer bij benzineauto’s niet hoefde te zoeken naar karakter – de keuzes voor een bepaald type motor en transmissie mondden…

DRIVES MASERATI LEVANTE GT HYBRID Wachten op de stille storm Hoe zal dit soort dingen gaan bij een klein merk als Maserati? Je hebt een bescheiden gamma van drie modellen: Ghibli, Levante en Quattroporte. Waar, oké, onlangs de MC20 bijgekomen is – vier dus. Maar toch. Je bent net overgenomen door een nieuwe Franse eigenaar. Die verwacht vast iets van je, maar wat – geen idee. Je weet dat de toekomst er totaal anders uit gaat zien. Iets met elektriciteit, terwijl jouw forte juist je fenomenaal klinkende en presterende verbrandingsmotoren zijn. Daarbij weet je: stilstand is achteruitgang, we moeten íéts en we moeten dóór. We vermoeden dat het bij de mensen van Maserati geleid heeft tot vooral één ding: vergaderen. Bij die vergaderingen lieten de tijgers van de marketing-afdeling weten:…

AUDI RS 3 SPORTBACK High five Je bent het de laatste tijd veel tegengekomen, en helaas: het gaat nog veel vaker voorkomen. ‘Dit is de laatste van een uitstervend ras’, ‘Koop hem nu het nog kan’ of nog wat clichématiger koppen die op hetzelfde neerkomen. Niet dat ze door die clichématigheid minder waar zijn – dat is immers de essentie van een cliché, dat het domweg waar is. De benzinemotor heeft dik 100 jaar een enorme stempel op de mensheid gedrukt en veel onmogelijke dingen mogelijk gemaakt, maar loopt nu op zijn laatste benen. Het kroonjuweel, de V12, is al grotendeels uitgefaseerd. De V8 houdt nog moedig stand, maar is de volgende die aan de beurt is, en voor de V6 ziet het er ook niet best uit. Die laatste…

BUGATTI CHIRON SUPER SPORT DAGJE SPORTEN Een Bugatti Chiron Super Sport, een limietloze Autobahn en een trip naar de Nordschleife? We hadden even het weerbericht moeten lezen… Foto’s: Dennis Noten Ken je dat hele ‘alles gaat langzamer wanneer je op het punt staat om te sterven of een gigantisch ongeluk te hebben’-verhaal? Nou, dat is dus waar. Deze hele ronde is veranderd in één groot, dwars, onnodig slowmotion-shot zoals Chris Harris dat altijd zo mooi doet. Maar dat is geen goede zaak. Ik zit midden in een ongeluk van tien minuten en ik kan er weinig tegen doen, behalve me goed vasthouden en wachten op het krakende einde. Elke graad stuuruitslag, elke millimeter gaspedaalbeweging pas ik extreem zorgvuldig toe, en toch gaan we alle kanten op. Vergeet onderstuur en overstuur…

BENTLEY FLYING SPUR HYBRID VUUR & IJS Een milieu-openbaring, zittend in een Bentley? Nou ja, het hoef t niet per se oncomfor tabel te zijn, toch? Foto’s : Mark Fagelson IJSLAND DRAAGT ZIJN GEOLOGIE AAN DE BUITENKANT. Er is geen jas van velden en bomen, geen ondergoed van mos en aarde, en wat er is aan bebouwing en infrastructuur ziet er ongelooflijk breekbaar uit in dit desolate landschap van aardverschuivingen en lava, als niets meer dan tijdelijke opsmuk. Hier en daar een pluk sneeuw en ijs – het is alles wat de naaktheid van het eiland aan het oog onttrekt. IJsland is de les ‘Hoe dingen werken’ die de natuur aan de mensheid schenkt. En er is veel dat we kunnen leren. De geologie begrijpen we vrij goed, maar hand in…

RETRO VERGETEN CONCEPTCARS ALFA ROMEO PROTEO, 1991 Je denkt dat 2021 een beetje een treurig jaar is, maar 1991 was niet zo veel beter. We hadden Operatie Desert Storm, de ineenstorting van de Sovjet-Unie en het overlijden van Freddie Mercury. Vrij depressief. Toch was er een felrood sprankje hoop in de vorm van de Alfa Romeo Proteo-conceptcar, onthuld op de autoshow van Genève. Het concept is gebaseerd op Alfa’s eerbiedwaardige sedan, de 164, waarbij uit het midden een stuk lijkt te zijn gezaagd. Qua styling heeft ie de uitdagende wigvorm van de brute SZ en diens RZ roadsterbroertje, maar dan wat zachter, om ’m een snufje meer acceptabel te maken voor het menselijk oog. De Proteo heeft een elegant oplopende taillelijn met voorop de kenmerkende drievoudige koplampen van de SZ,…

TRENDING #NIEUWS #ENTERTAINMENT #CULTUUR IEDEREEN HEEFT HET OVER… TOPGEAR TV IS TERUG! Chris, Freddie en Paddy keren in grootse stijl terug in een nieuw seizoen dat bol staat van de actie en andere ellende De nachten worden weer langer, het begint in de buurt alweer naar open haard te ruiken en we hebben net die telkens terugkerende discussie gehad of we nou bij het invoeren van de wintertijd een uur zijn kwijtgeraakt of erbij hebben gekregen. Ofwel: het is de hoogste tijd dat een nieuw seizoen van TopGear zich een weg naar jouw tv baant! En jawel: Chris, Freddie en Paddy zijn terug met een nieuwe lading automobiele ongein, en ze gaan harder, verder en, eh… onzinniger dan ooit tevoren. En dat alles onder het mom van ‘auto’s testen –…

TRENDING AUTONIEUWS VETTE ALS EEN SCALPEL De sterkste Corvette, de Z06, is los. Yee-haa! Leuk nieuws voor als je Brit bent, of Japanner, of een andere nationaliteit die moeite heeft met rechts rijden: deze nieuwe Chevrolet Corvette Z06 kun je ook met het stuur aan de rechterkant krijgen. Da’s voor het eerst, dus hoera voor onze richtingsuitgedaagde medeplaneetbewoners. Het is sowieso nogal een bijzonder apparaat. De 5,5-liter V8 vindt dat ie van zichzelf hard genoeg ademt, dus doet het deze keer lekker zonder supercharger – maar met bovenliggende nokkenassen. Hij levert 679 pk, waarmee hij de sterkste ‘normaal ademende’ V8 ter wereld is. Dankzij zijn vlakke krukas kan hij tot 8.600 toeren per minuut draaien, net alsof ie een fijnzinnig stukje Italiaanse supercartechniek is. Schakelen gebeurt met een achttraps automaat…

TRENDING AUTONIEUWS 5 DINGEN DIE JE MOET WETEN OVER DE… NIEUWE MERC-AMG SL Een handvol essentiële feiten over AMG’s nieuwe open bruut 1 HET IS EEN AMG GEWORDEN Inderdaad, de nieuwe SL behoort nu exclusief aan AMG toe. Hij staat op een geheel nieuw platform. Hij is nog altijd zeer luxueus, maar het lichtgewicht aluminium-composiet onderstel zorgt ervoor dat hij minder weegt dan twee ton (net aan), ondanks de toevoeging van twee stoeltjes achterin. 2 HIJ HEEFT EEN ECHTE MOTOR Oké, geen joelende V12 dit keer, maar vanaf de lancering zijn er twee versies van AMG’s twin-turbo 4,0-liter V8. De SL 63 wordt de krachtigste, met 585 pk en 800 Nm. Verder belooft AMG dat er op termijn ook een E Performance-hybride zal komen. Als die dezelfde aandrijflijn krijgt als de AMG GT…

STUURWIEL? LAAD MAAR De bZ4X is de eerste volledig elektrische auto van Toyota Jazeker, ook Toyota gaat aan de stuurrechthoek. De nieuwe bZ4X krijgt optioneel een half stuur dat niet fysiek is verbonden met de voorwielen. Het voordeel hiervan is dat de input van de bestuurder variabel wordt verwerkt. Bij parkeren hoef je dan maar licht in te sturen voor veel stuuruitslag. Dezelfde stuurbeweging op de snelweg zorgt voor minder stuuruitslag. Hoewel het stuur de aandacht trekt, gaat het hier eigenlijk om de bZ4X zelf. Het is de eerste volledig elektrische productieauto van Toyota. Hij staat op een nieuw ontwikkeld platform dat e-TNGA heet. Dat mag je gelijk vergeten. Het belangrijkste is dat hij 450 kilometer rijdt op één lading. Hij komt met één elektromotor met 204 pk en 265…

EEN BEETJE VAN JEZELF… … en een beetje van Mach-E Ford gaat liefhebbers helpen met het ombouwen van hun bestaande benzineauto’s naar elektrische voertuigen. Zo kun je nu bij Ford Performance Parts in Amerika de Eluminator bestellen, een losse elektromotor met 281 pk en 430 Nm. De prijs is zo’n 3.300 euro voor alleen de motor. Je moet zelf nog een batterijpakket regelen en een unit om de boel aan te sturen. Om de nieuwe hardware te showen, bouwde Ford deze klassieke pick-up om. De elektrische Ford F-100 ‘Eluminator’ gebruikt twee van deze elektromotoren voor een systeemvermogen van 480 pk en 860 Nm. Een flinke stap omhoog ten opzichte van het standaard vermogen van nog geen 200 pk. De nieuwe elektromotoren lijken sterk op de motoren in de Mustang Mach-E…

BMW 420I GRAN COUPÉ HIGH EXECUTIVE Hou je in In Goldmember kan Austin Powers zich ondanks zichtbare inspanning niet bedwingen om geheim agent Number 3 erop te wijzen dat hij een forse moedervlek op zijn gezicht heeft. ‘MOLE! We’re not supposed to talk about the bloody mole, but there’s a bloody mole winking me in the face!’ Dat is een beetje hoe wij ons voelen nu we het over deze BMW 4-serie gaan hebben. Je snapt vast wel waarom. Goed, los daarvan dus. De 4-serie Gran Coupé is terug als vierdeurs versie van een auto die een tweedeurs versie is van de vierdeurs 3-serie. Dat klinkt vrij gek, maar eigenlijk vinden we dit qua lijnenvoering de meest geslaagde variant dankzij zijn iets verder gestrekte dak. De fastbackvorm mondt uit in…

DRIVES VOLKSWAGEN POLO R-LINE BUSINESS+ De Upgrade Aanschouw: dit is Volkswagens kleinste auto in het aanbod. Wat zeg je? De Up? Oké, die kun je nog bestellen, maar wel voor minimaal 17.000 euro – en dan heb je nog niet eens een GTI, maar gewoon een instap-benzinemodel op 14-inch staal. Voor nog geen 2.000 euro meer rij je gewoon een Polo en dan heb je – al helemaal sinds deze facelift – een volwaardige auto. Beter ga je dus gelijk voor de upgrade. De vernieuwde Polo komt tegenwoordig standaard met een digitaal dashboard en airconditioning (voor ons ook een verrassing dat dit niet al standaard was). Het instellen van de temperatuur gaat nu net als bij alle nieuwe Volkswagens met veegpaneeltjes. Onze mening daarover is inmiddels wel duidelijk. Gunstig is dat…

BMW IX XDRIVE50 SPORT Paradoxaal N et als je denkt dat BMW’s niet veel controversiëler meer kunnen worden, is hier een écht controversiële BMW. Hij wordt gepresenteerd als het vlaggenschip voor technologie, lichtgewicht constructie en duurzaamheid door een lage CO2-uitstoot via grondstoffen en fabricage. Maar moest het dan echt een enorme, tweeënhalve ton wegende SUV zijn? Een onafhankelijk onderzoek van de TÜV toont aan dat de CO2-voetafdruk over z’n hele leven bezien 45 procent lager ligt dan die van een X5. Een andere giga-SUV is misschien niet de beste graadmeter, jongens. Maar goed, daarmee is de controverse nog niet afgedaan. Was het echt nodig om hem een compleet nieuw besturingssysteem te geven waarop je urenlang moet studeren? En was het echt nodig om hem, eh, er zo uit te laten…

PORSCHE MACAN S Laatste ronde O ver twee jaar is het zover: dan verschijnt de geheel nieuwe Porsche Macan, die, ga maar even zitten, volledig elektrisch zal zijn. Wat meteen weer betekent dat als je de Macan wilt beleven in de glorie die Porsche ooit bedoeld heeft, je nu zult moeten toeslaan… Wat is er anders aan deze, inmiddels derde gestalte van de Macan? Nou, op zich niet zo heel veel. Eerlijk gezegd is het eerder een uitgebreide facelift dan een geheel nieuw model. En nog veel eerlijker: we zijn niet met alle nieuwigheden even blij. Natuurlijk, deze Macan S ruilde zijn 3,0-liter V6 in voor de nieuwere, 2,9-liter biturbo V6 die bijvoorbeeld al in de Macan GTS zat. Hij is 26 pk sterker dan zijn voorganger en daar kun…

FERRARI 812 COMPETIZIONE LAATSTE DER MOHIKANEN Wordt dit onze laatste rit in een nieuwe Ferrari met atmosferische V12? Niet vergeten te genieten… Foto’s: Rowan Horncastle, Ferrari 'HARE MAJESTEIT.' Dat is hoe Ferrari zijn machtige V12 omschrijft tijdens de als gebruikelijk ellenlange technische briefing van de 812 Competizione. En het blok verdient die koninklijke status ook – net als onze Máxima zijn de monsterlijke motoren uit Maranello iconisch, krachtig en staan ze afgebeeld op mokken die je in souvenirwinkels kunt kopen. Het probleem is: de aderen van de natuurlijk ademende V12 zijn al een tijdje aan het verkalken. Zou dit echt het moment kunnen zijn waarop het infarct plaatsvindt? Het maakt niet uit hoe vaak – of hoe brutaal – ik het vraag, Ferrari’s in Puma gehulde technische lui ontwijken de…

GEDENK DE RETRO-GAMING KLASSIEKERS BUGGY BOY ARCADE, 1985 Als je over ‘buggy’ spreekt in software-terminologie, dan betekent dat iets als ‘zit vol met catastrofale storingen’. Maar in deze arcadegame uit 1985 betekent het dat je achter het stuur zit van een stuiterende offroader, compleet met dikke banden en een nogal dun ogende rolkooi. Geen ramp, ware het niet dat je tegen stenen aan kunt rammen om ’m op twee wielen te krijgen. Het doel van Buggy Boy is niet alleen een race tegen de klok. Wat deze racegame destijds uniek maakte, is dat niet alleen pure snelheid telt, maar ook het verzamelen van honderden kleurrijke objecten die royaal over het parcours zijn uitgestrooid. Je bent dus ook een soort van opruimdienst na een nogal wild feestje. Die objecten zijn in ieder geval…