Inhoudsopgave van Editie 3 - 2025 - Nautique Magazine

EEN VAK APART Seable&Co is een naam die bij insiders in de jachtindustrie allang geen uitleg meer behoeft. Het bedrijf is gespecialiseerd in het engineeren, bouwen en installeren van op maat gemaakte buitenruimtes voor superjachten. Denk aan outdoor meubels, zwembaden, whirlpools, dekken, vlaggenmasten, balustrades, buitenbioscopen en andere hoogstaande details die het buitenleven aan boord aangenaam maken. Wat het bedrijf onderscheidt, is de geïntegreerde aanpak: van het eerste advies in de ontwerpfase tot en met de engineering, productie en installatie blijft alles in eigen hand. Meer dan 80 specialisten – van projectmanagers en engineers tot ontwerpers, ambachtslieden, technici, steenspecialisten en commerciële experts – brengen elk diepgaande kennis van jachten, materialen en technologie mee. Samen met de klant realiseert het team van Seable&Co buitenruimtes die niet alleen mooi zijn, maar ook bestand…

Elk jaar, wanneer de uitgestrekte wijngaarden in de Languedoc hun eerste groene blaadjes tonen en in de verte de laatste sneeuw nog zichtbaar is op de toppen van de Pyreneeën, is de haven van La Grande Motte zes dagen lang het epicentrum van de multihulls. De Mediterrane zon, de nabijheid van drie internationale luchthavens, de TGV en de Autoroute du Soleil maken dit een aantrekkelijke bestemming voor bezoekers uit de hele wereld. Het evenement biedt in ieder geval een unieke gelegenheid om het complete aanbod van gloednieuwe ‘meerrompers’, werven en accessoires live te bekijken. Vanuit La douce France noteerden wij alvast de belangrijkste nouveautés. La Grande Motte was ooit een pittoresk vissersdorpje in de uitgestrekte delta van de Rhône, midden in het ongerepte natuurgebied van de Camargue. In de tweede…

Het van oorsprong Zweedse Uttern behoort samen met de merken Hayday, Bayliner en Quicksilver sinds jaar en dag tot de Venture Group van het Amerikaanse Brunswick en kent een gamma buddy’s, bowriders en center console-boten. Laatstgenoemde lijn bestaat uit de S49, S53, S59 en de door ons geteste S65. De testboot is voorzien van een 200 pk V6 Mercury buitenboordmotor, maar verdraagt tot 225 pk aan de spiegel. De looks zijn, mede dankzij de luxueuze donkergrijze bekleding met de bekende oranje streep, ronduit aantrekkelijk. De zowel fraaie als functionele EVA-dekbekleding maakt het verhaal af. Aan de spiegel zien we een comfortabele bank die zowel naar voren als naar achteren kan worden gericht en bovendien gemakkelijk kan worden geconverteerd tot een zonnebed. De stuurbank staat op een verhoging waarin bekerhouders en…

e zomer kondigt zich aan met duidelijke veranderingen. De dagen worden langer, het licht is anders, en mensen zoals wij, die van het water houden, voelen een sterke drang om te gaan varen. Het maakt niet uit of je in een klein zeilbootje zit of op een groot superjacht. De aantrekkingskracht is in de basis hetzelfde: die bijzondere vrijheid die je alleen op het water voelt. Ik geniet enorm van het wedstrijdzeilen, maar ik zeil ook graag met mijn familie en vrienden. In mijn ervaring doet de grootte van de boot er niet zo toe. Het echte plezier zit ‘m in de vrijheid op het water, gebruik van de wind en golven, of ontspannen op de motor varen. Het is de zon op je gezicht, het geluid van het water…

Eerder dit jaar was uw correspondent nautische geschiedenis in Istanboel. Veel bootjes, veel geschiedenis – dus ideaal voor een beetje veldwerk. Ouwe rommel kijken en daarna met een koud biertje en wat mediterrane snacks over de Gouden Hoorn staren terwijl krap twee millennia geschiedenis aan het geestesoog voorbij trekken: gelukkiger kun je me niet krijgen. Wat mij deze keer in het bijzonder opviel – ingegeven door een bezoek aan het vernieuwde Aya Sofia-museum – is hoe geschiedenis ook vooral een kwestie van netwerken is. Niet het uitdelen van visitekaartjes op borrels (al zal dat toen ook zijn gebeurd), maar het netwerk van handel, logistiek en de verdeling van grondstoffen binnen zo'n imperium als het Byzantijnse of later het Ottomaanse rijk. De aanleiding voor die gedachte was een museumdisplay in het…

In de zonovergoten haven van La Grande Motte liggen vandaag de drie modellen van Excess ‘zusterlijk’ naast elkaar te stralen. Dankzij de consequente styling zijn ze gemakkelijk te herkennen tussen de meer dan 70 nieuwe multihulls. De opvallende striping van de merknaam op de romp, de oranje stuurwielen en de vele kleurrijke details maken van elke Excess een blikvanger. Andere kenmerken zijn een relatief laag vrijboord, slanke deklijnen en scherpe boegen. De lange boegspriet op alle jachten onderstreept het sportieve imago van dit merk. Hoewel Excess, net als marktleider Lagoon Catamarans, onderdeel is van de Groupe Beneteau, zijn er nauwelijks overeenkomsten tussen de catamarans van beide merken. Toch profiteren ze beiden van het gezamenlijke beleid van het moederconcern, waaronder ook de duurzame ambities van de groep vallen. Zo wordt bij…

Een slimme balans tussen bewezen prestaties, snelheid van levering en maatwerk De geschiedenis van het in Oss gevestigde Heesen Yachts gaat terug tot 1978, wanneer Frans Heesen van start gaat met het merk Striker Yachts. Dit vormt de opmaat voor een succesvolle onderneming die al snel wereldwijd naam maakt met toonaangevende superjachten. Heesen treedt weliswaar in 2012 terug, maar anno 2025 heeft Heesen Yachts nog steeds een top-of-mind positie in de wereld van superjachten. De werf kent drie hoofdlijnen: Series, Smart Custom en Full Custom. Die laatste spreekt voor zich, terwijl Smart Custom-jachten zich kenmerken door volledig doorontwikkelde basisgegevens, waarbij het ontwerp van de opbouw de nodige vrijheid biedt aan de opdrachtgever. Kortom: een slimme balans tussen bewezen prestaties, snelheid van levering en maatwerk. Je zou verwachten dat Santosha behoort…

100 JAAR RORC EN EEN NIEUW NEDERLANDS ADMIRAL’S CUP-TEAM Op 8 mei vierde de Royal Ocean Racing Club (RORC) haar 100-jarig bestaan op passende wijze in Rotterdam, samen met de presentatie van het nieuwe Nederlandse Admiral’s Cup-team. De feestelijke bijeenkomst op de Veerhaven en in de Sociëteit van de Koninklijke Roei- en Zeilvereniging De Maas bracht zeilers van toen en nu samen. Blikvangers van de middag waren de Baraka GP (Ker 43) en de Van Uden (Ker 46), de twee jachten waarmee het Dutch Offshore Sailing Team (DOST) Nederland komende zomer zal vertegenwoordigen tijdens de herlancering van de prestigieuze Admiral’s Cup. Bezoekers konden de boten bezichtigen, met toelichting van de bemanning – veelal jonge, ambitieuze amateurzeilers. De Britse commodore van de RORC, Deborah Fish, gaf een toespraak over de verbondenheid…

kkoord, de robuust uitgevoerde T-Top telt niet minder dan zes hengelhouders en qua kuipindeling hebben sportvissers werkelijk niets te klagen. Maar verder leent deze bijna 12 meter lange boot zich ook voor mooie weekendtrips, al dan niet met kinderen of gasten. Natuurlijk bouwt Wellcraft ook ‘echte’ visboten, zoals de uitgebreide Fisherman-serie. Daarnaast omvat het gamma een tweetal Explorers van 38 en 44 voet. Terug naar de 38 T-Top, die zich onder meer kenmerkt door de opvallend grote kuip met een social area waar je u tegen zegt, en waar je met gemak met acht tot tien man comfortabel plaatsneemt en geniet. Onze testboot is bovendien uitgerust met een setje Fusion-speakers dat niet alleen borg staat voor volume, maar ook over een imposant frequentiespectrum beschikt. Te bestellen met het zogenaamde ‘Premium…

De werf van Lagoon in Bordeaux ligt aan de rand van het centrum, aan de rivier de Garonne. Vanaf de Quai de Brazza heb je hier een fraai uitzicht op het beroemde wijnmuseum ‘La Cité du Vin’ aan de overkant. Vanuit deze locatie vertrokken sinds 1984 meer dan 6.000 Lagoon-catamarans richting oceaan. Ook deze nieuwe Lagoon 38 heeft, na een spectaculaire doopplechtigheid bij de werf met muziek en dans, al een lange reis achter de rug naar de Middellandse Zee. Na aankomst in de haven van La Grande Motte kreeg de jongste telg van de familie een ereplaatsje tussen vijf oudere Lagoonzussen. Met hun hoekige bouw, verticale ramen en het dek dat boven de ramen doorloopt, zijn ze in ieder geval direct herkenbaar als Lagoons. In tegenstelling tot de slankere…

De meest indrukwekkende beelden uit deze documentaire zijn niet die van majestueuze walvissen of dartelende dolfijnen onder een gouden zon. Al zien we die ook zeker. Het zijn vooral de beelden van verwoesting die blijven hangen. Voornamelijk die van ijzeren kettingen die als bulldozers over de zeebodem slepen. Die van een prachtig, kleurrijk uitzicht een oceaanbodem maken waar het leven letterlijk uit geveegd is. Bottom trawling is een vorm van visserij waarbij grote netten over de zeebodem worden gesleept. Deze netten zijn vaak verzwaard om goed contact met de bodem te maken, en vangen alles wat ze tegenkomen: vissen, koralen, planten en andere zeebewoners. De methode staat bekend als een van de meest destructieve vistechnieken, omdat hele ecosystemen in één keer weggevaagd kunnen worden. Koralen en zeeplanten, die dienen als…

HISTORIE In 2018 was Leeuwarden samen met Valletta de culturele hoofdstad van Europa. Die eer was in ons land eerder alleen aan Amsterdam en Rotterdam toegevallen. Met bijna 300 culturele evenementen door de hele provincie hebben de Friezen een performance neergezet die niet snel vergeten zal worden. Onderdeel van het programma was bijvoorbeeld het driedaagse bezoek van de 15 meter hoge reuzen van het Franse straattheatergezelschap Royal de Luxe, die je meestal alleen in prestigieuze wereldsteden tegenkomt. Maar door dit internationale hoogtepunt eruit te lichten, doen we onbedoeld veel andere geweldige onderdelen tekort. In vervolg op dat culturele hoofdstadjaar heeft Friesland de triënnale Arcadia bedacht, waarvan we deze zomer de tweede editie beleven. Voorafgaand aan de aftrap daarvan heeft Merk Fryslân, de marketingclub van de provincie, ons uitgenodigd voor een…

Winthrop L. Warner (1900–1987) was een jachtontwerper uit Middletown, Connecticut, die zich met name specialiseerde in het ontwerpen van houten zeilboten. Zijn slanke sailing cruisers zijn herkenbaar aan de licht oplopende zeeg met een flushdek en een lage opbouw. Betrouwbaar, duurzaam en zeewaardig. Eventide is de eerste van een serie van zeven klassiekers, die op diverse werven gebouwd werden. De andere waren Mary Loring, Coracle, Marga 2, Flying Cloud, Lyra en Sheena. Deze tijdloze zeiljachten verwierven destijds veel bekendheid vanwege hun zeilprestaties en kregen de bijnaam “Warner 33”. De Morse Boatbuilding Company in Thomaston, Maine, liet Eventide in juli 1954 te water. De opdrachtgever was de New Yorkse arts Dr. A.G. Borden. De naam Eventide verwijst naar het mooiste moment van de dag waarop tijdens het zeilseizoen de schemering invalt…

OP HET RITME VAN DE MOEDERSTAD Ooit een verversingspost van Nederlandse zeevaarders, nu de tweede grootste stad van Zuid-Afrika. Kaapstad is een stad die leeft. Elke wijk ademt een andere sfeer, waardoor iedereen zich hier thuis voelt. De natuur ligt bovendien letterlijk aan je voordeur, aangezien de stad ligt tussen de iconische Tafelberg en de ruige Atlantische kust. In deze Mother City, zoals de bijnaam van Kaapstad luidt, kan je gemakkelijk drie weken vertoeven. VAN RUSH NAAR RUIMTE Na een lekker kopje koffie bij Hout Bay Coffee Roastery aan de pittoreske vissershaven van het gelijknamige dorpje, volgen we de legendarische Chapman's Peak Drive langs de Atlantische kust. Deze negen kilometer lange tolweg geldt als een van de meest spectaculaire kustroutes ter wereld. Hij kronkelt tussen kolossale kliffen, rode rotspartijen en…

ONTSTAAN EN TOEGANG Het Veerse Meer ligt in Zeeland en is voortgekomen uit de Deltawerken. Daarvoor stond het water - tussen Noord-Beveland aan de noordkant en Walcheren en Zuid-Beveland aan de zuidkant - in open verbinding met de Noordzee. De aanleg van de Zandkreekdam aan de oostzijde (1960) en de Veerse Gatdam aan de westzijde (1961) maakten van de voormalige zeearm een meer. Aan de vorm ervan kun je de voormalige functie onmiddellijk herkennen. Het is 22 kilometer lang en heel smal ten opzichte van de lengte. De breedte varieert namelijk tussen 150 en 1300 meter. Het is een brakwatermeer waar je maar op twee manieren kunt komen: vanaf de Westerschelde via het Kanaal door Walcheren, of vanaf de Oosterschelde via de Zandkreeksluis. Wij nemen de tweede route, en merken…

Ford weet als geen ander hoe je een klassieker nieuw leven inblaast. Na de Mustang Mach-E is het nu de beurt aan de Capri om opnieuw het asfalt te veroveren – en dat op geheel eigentijdse wijze. De nieuwe Capri is niet langer een pure tweezitter voor petrolheads, maar een sportieve, elektrische coupé voor het hele gezin. Stijlvol, snel én praktisch. Een combinatie die verrassend goed werkt. Het silhouet is direct herkenbaar: een coupé met een krachtige achterkant, gespierde schouders en een opvallende lichtbalk. Met kleuren als Vivid Yellow en Blue My Mind is ook het statement overduidelijk: dit is geen grijze leaseauto. Ford noemt het zelf een "Electric Sports Coupé for the Family". Het platform is gedeeld met de elektrische Explorer, maar het onderstel werd in Keulen en Lommel…

1. SAILING YACHT A – 142,81 METER Dit jacht was bijna niet in het lijstje beland. Dat komt omdat ze eigenlijk een ‘sail-assisted vessel’ is, dus niet puur en alleen een zeiljacht. De bizarre romp straalt eerder motor- dan zeiljacht uit, maar de drie 100 meter lange masten hebben ons toch overtuigd om haar mee te nemen. Sailing Yacht A heeft garages voor vier tenders, een onderzeeër en een helikopterlandingsplaats. TECHSPECS 2. KORU – 127 METER Met haar imposante lengte is Koru op dit moment het grootste ‘echte’ zeiljacht ter wereld. Gebouwd door Oceanco voor Amazon-oprichter Jeff Bezos, combineert het schip moderne lijnen met een klassieke uitstraling. De naam, ontleend aan het Maori-woord voor ‘nieuw begin’, past perfect bij de symboliek die dit jacht lijkt uit te dragen. Koru vaart…

De Antares 9 is met haar lengte van ruim 9 meter de middelste van de Antares-serie, die begint bij de 7 en de 12 als vlaggenschip kent. Hoewel de oorspronkelijke lijnen van deze populaire weekender nog steeds herkenbaar zijn, is er op detailniveau sprake van een complete make-over. Een van de meest aansprekende verbeteringen is de aanwezigheid van een zijdeur in de stuurboordromp, waarmee in- en uitstappen via de zijkant een stuk comfortabeler is geworden. Verder is de overhang van het salondak verlengd, waardoor de prettig ruime kuip nu volledig is overdekt. Gebleven is de handige deur aan stuurboord, zodat de roerganger zonder hulp gemakkelijk een lijntje kan uitbrengen. Ook het aantrekkelijke zonnebed op het voordek werd verbeterd en is nu een stuk comfortabeler. In de stuurhut/salon zien we de…

VAN COMFORTZONE NAAR CARIBISCHE ZEE Marius is duidelijk: hij heeft niets met groepsreizen. Toch gaat hij mee. Marius is muzikant en maakt videocontent in de outdoor wereld. Samen met Jelmer (tattoo-artiest en adrenalinejunkie) en Dewi, die herstellende is van een burn-out, besluit hij het roer letterlijk uit handen te geven. Het trio kent elkaar nog van hun tijd in een band, en hoewel die formatie lang geleden uiteenviel, is de vriendschap gebleven. In eerste instantie was het idee van filmmakers Marius en Jelmer dat Dewi, die in een burn-out zat, zou figureren in de beelden. “In het script was hij een soort opstapper. Iemand die even een lijntje pakt of wat in beeld komt,” vertelt Marius. “Maar na een paar dagen op zee merkte ik: dit doet hem echt goed.…

De beelden gingen de hele wereld over: toen Team JAJO in de Ocean Race van 2023 voorbij de Straat van Gibraltar voer, kregen ze onverwachts gezelschap van een groep orka’s. Dat was even spannend, want er is een reden waarom ze onder de naam killer whales bekendstaan. De intelligente roofdieren hebben de afgelopen jaren meerdere zeilboten tot zinken gebracht… Toch een bijzonder moment in de schipperscarrière van Jelmer van Beek (30), die destijds met zijn 28 jaar de jongste schipper in de race was. Wat doe je op zo’n moment? En hoe leid je je team door zo’n stressvolle situatie? Van Beek maakte al jong kennis met de zeilsport: “Ik kom uit Groningen en mijn ouders hebben een zomerhuisje bij het Paterswoldsemeer. Ze kennen elkaar van de Utrechtse studentenzeilvereniging, dus…

Je moet het maar durven: een populair model ontdoen van de flybridge om er vervolgens een nog steeds goed ogend coupémodel van te maken. Het Franse Beneteau durfde het aan om het topmodel van de brede Merry Fisher-lijn onder handen te nemen. Wat ons betreft een slimme zet, want met een lagere doorvaarthoogte is deze coupé-versie, in een land dat talloze vaste bruggen kent, een stuk handiger. Daarnaast ontkom je er in ons klimaat niet aan om het ‘dakterras’ telkens met hoezen af te sluiten ter bescherming van het meubilair, dus extra rompslomp. De eerste blik van opzij leert ons dat het slanke profiel nog steeds klopt. De ontwerpers hebben er bovendien goed aan gedaan om het salondak te benutten door er standaard dakdragers op te monteren; handig om er…

DEVENTER | Restobar IJssel Deventer is een van de oudste steden van Nederland. De pittoreske binnenstad bestaat uit een wirwar van charmante straatjes waar je de hele dag kunt rondstruinen. In deze levendige Hanzestad is het nogal goed terrashoppen zodra de zon zich ook maar een klein beetje laat zien. En niet alleen in de binnenstad! Ook net daarbuiten, aan de rivier de IJssel, is het briljant vertoeven. Hier ligt het prachtige Pillows Hotel. Restobar IJssel maakt deel uit van dit chique boetiekhotel. De menukaart nodigt de gast uit om naar eigen smaak en voorkeur er lustig op los te combineren of te sharen. Denk aan ceviche van yellowtail kingfish, en aan zacht, op de graat gebakken tongschar met daidai ponzu. Als je geluk hebt om met mooi weer buiten…

NIEUWE ABONNEMENTEN Bel +31 (0)251– 25 79 24; (ma t/m vrij van 09.00 –17.00 uur) of ga naar aboland.nl ADRESWIJZIGINGEN Uiterlijk drie weken voor verhuizing: Bel +31 (0)251– 25 79 24; (ma t/m vrij van 09.00 – 17.00 uur) of ga naar www.aboland.nl. KLANTENSERVICE Neem voor vragen over abonnementencontact op met De Bladenbox, Abonnementenland,postbus 20, 1910 AA Uitgeest, of bel +31 (0)251– 25 79 24 (ma t/m vrij van 09.00 –17.00 uur) of ga naar www.aboland.nl. Alle reeds verschenen edities kunnen op aanvraag worden besteld door te mailen naar klantenservice@pijpermeda.nl. Wereldwijde verzending, in Nederland € 1, binnen- en buiten Europa € 9. LEVERINGSVOORWAARDEN Levering van tijdschriften en levering en verkoop van premies en handelsartikelen geschiedt volgens de Algemene Voorwaarden vande Nederlandse Thuiswinkel Organisatie. U kunt die vindenop www.aboland.nl/algemene-voorwaarden. Voor alle…