Inhoudsopgave van Editie 2 - 2025 - Nautique Magazine

Er lijkt een tendens te zijn die erop wijst dat booteigenaren vaker en langer aan boord willen verblijven, zonder afhankelijk te zijn van bijvoorbeeld walstroom. Daarnaast verleggen we onze grenzen qua vaargebied meer en meer, hierbij geholpen door toegankelijke navigatie- en veiligheidssystemen. Terecht speelt Nimbus Boats hier handig op in, en de ruim 13 meter lange Nimbus 405 Flybridge kreeg er een grotere zus bij. Het is trouwens ook het grootste model ooit door de werf gebouwd. Op een boot telt iedere centimeter, dus met haar lengte over alles van 15,50 meter is de Nimbus 495 Flybridge ruim twee meter langer dan de 405 en bovendien 70 centimeter breder. Dat is duidelijk te zien; mede door de hoge flybridge is het een imposante verschijning. Maar waar flybridge-modellen van andere werven…

PERTEX Deze jassen zijn gemaakt van de Pertex 3-laags stof, die lichtgewicht, waterdicht, duurzaam en weerbestendig is. Pertex maakt gebruik van capillaire werking, waardoor transpiratie van het lichaam af naar buiten wordt geleid om je warm en droog te houden. BR3 De BR3-collectie combineert topkwaliteit met een meer toegankelijke prijs. Dankzij de hoge waterkolom en ademend vermogen blijf je droog én comfortabel, ongeacht het weer.…

Dat Marit Bouwmeester (1988) zou gaan zeilen, was geen grote verrassing. Ze groeide namelijk op in het Friese dorpje Wartena in een sportief nest. "Mijn ouders waren echte sportfanaten, maar niet specifiek met zeilen bezig. Ze moedigden me aan om verschillende sporten te proberen." Haar opa en broer zeilden wel – en zo kwam de jonge Bouwmeester in de boot terecht. "Ik volgde altijd mijn grote broer, dus zo ben ik erin gerold. Niet met het idee van topsport, maar gewoon als een van de vele sporten die ik deed.” Een voor een vielen de andere sporten af en legde Bouwmeester zich toe op het zeilen. "Ik had er veel plezier in en plaatste me telkens weer, al was ik nooit de beste. Bij de jeugdkernploeg, de Optimist-klasse, het nationale…

De Zwitserse zeiler, ingenieur, ondernemer en visionair Marco Simeoni is de bedenker van de MODX 70. Van 2011-2013 was hij de initiatiefnemer van een professioneel wedstrijdcircuit met identieke trimarans, die hij MOD70 noemde. De afkorting ‘MOD’ staat voor Multihull One Design. Deze racers werden ontworpen door de architecten van VPLP en gebouwd bij Océan Développement in Lorient, een werf met decennialange ervaring in de productie van snelle racers en innovatieve ontwerpen. In totaal werden zeven van deze jachten gebouwd, bemand door enkele van de beste zeilers ter wereld. Het wedstrijdcircuit kreeg destijds veel publiciteit en met dit project zette Marco Simeoni zich in voor schone oceanen onder de slogan 'Race for Water'. Later liet hij dezelfde werf een innovatieve catamaran bouwen, aangedreven door waterstof, zonne-energie en een ‘kite’. Met dit…

Met 22 fabrieken en 8.000 werknemers is de Groupe Beneteau ongetwijfeld de grootste botenbouwer ter wereld. Het bedrijf is beursgenoteerd en omvat onder andere de merken Beneteau, Jeanneau, Prestige, Lagoon, Excess, Delphia, Monte Carlo Yachts, CNB, Four Winns, Wellcraft en Glastron. Wanneer de marktleider in de bouw van productiejachten zijn beleid wijzigt, wordt dit uiteraard met grote belangstelling gevolgd door de hele branche en de pers. GROTE STAPPEN IN DE CIRCULAIRE JACHTBOUW De laatste jaren zijn in de jachtbouw grote stappen gezet in de toepassing van duurzamere materialen. Zo gebruiken de Nederlandse werven van VAAN Yachts en Bestevaer gerecycled aluminium voor de rompen van hun jachten, en we zagen dat de catamarans van Windelo in Frankrijk worden gebouwd met matten van basaltvezels en gerecyclede PET-flessen. In Cannes en Düsseldorf heeft…

De laatste jaren neigen de ontwerpers van moderne zeiljachten steeds meer naar modellen met een vlakke, open kuip. Er moeten terrassen zijn, met vooral luxe en comfort, voorzien van loungebedden en liefst aan de spiegel een uitklapbare beach area. Jachten dus, die geprogrammeerd lijken voor het ultieme buitenleven in zonnige mediterrane streken. Maar je kunt je terecht de vraag stellen of dit soort schepen ook geschikt zijn voor langere ontdekkingsreizen of extreme weersomstandigheden. Welnu, dat het ook compleet anders kan, bewijst de werf van KM Yachtbuilders. Deze scheepswerf bouwt stoere aluminium zeil- en motorjachten. Het zijn typische schepen die tegen een stootje kunnen en die beantwoorden aan de wensen van avonturiers en onderzoekers. Volgens de werf zijn het “go-anywhere yachts for go-anywhere people”. Bij de bouw en de ontwikkeling van…

Lezers die ooit een bezoek brachten aan de wonderschone Bahama’s zullen de naam Kalik ongetwijfeld associëren met de gelijknamige goudgele rakker, het bier dat speciaal door Heineken International voor de lokale markt werd ontwikkeld. Of de koelkasten van Kalik daadwerkelijk een voorraad Kalikbier bevatten, is ons helaas niet bekend, maar wij sluiten het zeker niet uit. Kalik is een Astondoa 110 Century, een lijn die tevens de kleinere 100 en het grotere 125 model omvat. Zoals de naam al doet vermoeden, werd deze serie ontwikkeld ter gelegenheid van het 100-jarig bestaan van de werf, waar anno 2025 alweer de derde generatie Astondoa aan het roer staat. De van oorsprong Baskische familieonderneming Astondoa heeft naast haar hoofdvestiging in Santa Pola, nabij Alicante, ook constructiehallen in Almansa en Gador. We kennen de…

DRIE JACHTEN VERWOEST DOOR VUURZEE OP DE MIAMI RIVER Drie luxe jachten, waaronder de 32-meter lange Nirvana, zijn volledig verwoest door een brand op de Miami River. De brand brak 's nachts uit en werd door de brandweer tevergeefs bestreden. Eén jacht zonk, de Nirvana raakte deels onder water, en het derde jacht liep zware schade op. De politie onderzoekt de zaak als brandstichting, maar de oorzaak blijft onduidelijk. Nirvana had eerder al een tumultueus verleden, waaronder een bizarre gijzeling in 2023. DAMEN SUPERJACHT FIVE OCEANS MET MILJOENENKORTING TE KOOP Het 53 meter lange supportvessel Five Oceans van Damen Yachting heeft opnieuw een prijsdaling van €3.000.000 gekregen, waardoor de huidige vraagprijs €26.950.000 is. Dit komt na een eerdere prijsverlaging in februari, wat de totale prijsreductie op €8.000.000 brengt sinds het…

AMELS 6007: NIEUWSTE SUPERJACHT ONTHULD Eind februari heeft Damen Yachting in Vlissingen de Amels 6007 gepresenteerd, het zevende superjacht in de Amels 60-serie. Dit 60-meter lange jacht combineert een strak exterieurontwerp van Espen Øino met een luxe interieur van Harrison Eidsgaard, dat een subtiele strandhuis-uitstraling heeft. De bouw bevindt zich in de laatste fase en de oplevering staat gepland voor de zomer van 2025. Na de laatste afbouwwerkzaamheden op de Damen-werf zal de Amels 6007 klaar zijn voor een leven op zee. FERRETTI GROUP KEERT TERUG NAAR NEDERLAND MET YACHT CONSULT Yacht Consult brengt de prestigieuze merken van de Ferretti Group – waaronder Riva, Ferretti Yachts en Pershing – terug naar Nederland. De exclusieve Benelux-dealer opent een nieuw kantoor in Aalsmeer, met een feestelijke opening in april. Om de uitbreiding…

PASSIE VOOR COMPOSIET Paul Dijkstra vertelt: “Ik ben een zeiler en botenbouwer in hart en nieren. Op mijn 16e bouwde ik tijdens mijn opleiding, onder toezicht van leermeester Pieter Boelsman, mijn eigen houten Schakel en ging daar jeugdwedstrijden mee zeilen. Tijdens mijn stage bij Roeiwerf Wiersma kwam ik in aanraking met composiet en kreeg ik hier meer interesse in dan in houten zeilboten.” Toen er bij Schaap Composites in Lelystad een vacature vrijkwam, wilde Dijkstra daar meer over leren. Schaap is bekend van de bouw van de ABN 1 en ABN 2 voor de Volvo Ocean Race. Daar deed hij veel vakkennis op en werkte samen met Roy Heiner aan zijn HT 38, het kleinere zusje van de VOR-racers. In 2012 kwam er een mooie kans om als zzp’er met…

In Nautique 1 van 2024 keken we al vooruit op basis van de destijds beschikbare informatie, maar deze keer namen wij de kans waar om het topmodel in het echt te zien – een ervaring die wij niet snel zullen vergeten. Want de knaloranje, imposante SL46 MED blijft lang op ons netvlies hangen. Van buiten oogt dit jacht snel dankzij haar strakke lijnen en een negatieve boeg met een vaste boegspriet. Verder zien we fraai vormgegeven ramen in de romp en twee imposante carbon stuurwielen in de ongekend grote kuip, waar met gemak tot wel tien personen comfortabel kunnen zitten. Doordacht zijn de verplaatsbare zitelementen, waarmee zelfs een zonnebed kan worden gecreëerd. Eveneens doordacht zijn de functionele, uitklapbare voetsteunen – ideaal als je op een oor ligt – en alle…

De Antonio produceert inmiddels een uitgebreid pallet aan boten, die een bijzondere eigenschap delen: de toepassing van één of meerdere buitenboordmotoren, verborgen onder een zonnedek. Behalve de elektrische E23 start de range met de geteste D29, gevolgd door de D32, D36, D37, D42, D50 en D60. De D29 vervangt het volumemodel D28 en is volledig nieuw ontwikkeld. Zo maakte de enkel getrapte romp plaats voor een dubbel getrapt exemplaar. Deze wijziging pakt in de praktijk merkbaar beter uit: minder weerstand (dus hogere topsnelheid en minder brandstofverbruik) en voorspelbaarder bochtgedrag. Ook de opbouw onderging de nodige aanpassingen, waaronder een gewijzigde kajuitingang en een verbeterde cabine, die is uitgerust met onder meer een elektrisch toilet, indirecte RGB-verlichting, USB-C-aansluitingen, een spoelbakje en - niet te vergeten - een tweepersoonsbed. De kuip kenmerkt zich…

Granada ligt in de autonome regio Andalusië en is bovendien de hoofdstad van de provincie Granada. De stad ligt een stuk landinwaarts in het zuidoosten van Spanje. Lig je dus met de boot in bijvoorbeeld Marbella of Almería, dan ben je aangewezen op een huurauto. Vanuit Marbella is het naar Granada slechts een kleine twee uur rijden, maar het is wel zo handig om één of twee hotelovernachtingen te boeken als je de stad zonder tijdsdruk wil ontdekken. Een tweede optie is om er vanuit Nederland een weekendtrip van te maken. Er zijn talloze mogelijkheden met KLM, Transavia, easyJet, Iberia of Vueling. Luchthaven Granada Jaén ligt ten westen van Granada en met de taxi ben je in 20 minuten tijd in het centrum. De prijs voor zo’n ritje ligt rond…

Drie exemplaren van de nieuwe Zeelander 8 zijn inmiddels verkocht, waarvan er één volledig af is. Bij het Nederlandse Zeelander draait het niet om standaardmodellen; elke eigenaar heeft invloed op de indeling en afwerking. Zo wordt de keukenopstelling in het tweede bouwmodel alweer anders dan in deze versie. De klant is koning, ook bij Zeelander. Dus zelfs iets wat in eerste instantie onmogelijk lijkt, blijkt vaak toch haalbaar – een filosofie die Zeelander met trots uitdraagt. De Zeelander 8 heeft een indrukwekkende aandrijving. De standaardconfiguratie bestaat uit vier keer 900 pk, maar wie behoefte heeft aan extra vermogen, kan upgraden naar vier keer 1.000 pk – goed voor een topsnelheid van 40 knopen (74 km/u). Tijdens onze testvaart haalden we 36 knopen, zonder het in eerste instantie door te hebben.…

Stel je voor: een slank, glinsterend superjacht snijdt met 30 knopen door de golven—een meesterwerk van techniek en design. Dit beeld is niet alleen een ambitie in de Nederlandse jachtbouw; het is een deel van onze identiteit, waarin ‘over the top’ onze toewijding weerspiegelt om luxe telkens opnieuw te definiëren. In de jachtwereld staat ‘over the top’ voor een streven naar perfectie dat verder gaat dan de verwachtingen. Deze filosofie is kenmerkend voor de Nederlandse benadering van jachtbouw, waarbij onze passie voor kwaliteit ons een leidende positie in de superjachtindustrie heeft opgeleverd. Nederlandse jachten onderscheiden zich door hun uitmuntende techniek. Nederlandse werven hanteren de hoogste normen en combineren innovatief design moeiteloos met geavanceerde technologie. Bij Heesen kregen we een buitengewone aanvraag voor een jacht van 80 meter, volledig gemaakt van…

VERTREKHAVEN In de aanloop naar de oversteek van vandaag hebben we onze boot naar de Marina Oesterdam in Tholen gevaren. We kennen de marina van het gelijknamige resort als behorend tot de absolute top in ons land op jachthavengebied. Vanuit het jachthavengedeelte heb je namelijk toegang tot alle luxe faciliteiten van het resort. Wat een weelde! Nadat we daar uitgebreid van hebben genoten, schepen we ons in en varen het Bergsche Diep op. Vanzelfsprekend hebben we ons plaatsje in de marina voor als we terugkomen al gereserveerd. Die luxe willen we nog wel eens beleven. BERGSCHE DIEP Om varend op het Bergsche Diep te komen, zak je vanaf het Volkerak het Schelde-Rijnkanaal af. Dit kanaal is een onderdeel van de Schelde-Rijnverbinding, de vaarweg tussen het Belgische Antwerpen en het stroomgebied…

Maar toch ontstond bij het schrijven wel duidelijk het gevoel dat het qua dikke sedans allemaal een beetje afgelopen is en dat de Ghost een poging was om mensen terug te lokken naar deze bodystyle. Als je ergens komt met veel vermogende types, dan rijden ze of in een Porsche of in een dikke SUV. Een flinke sedan, dat is meer iets voor een taxibedrijf of de ministeriële verkeersvloot (dikke BMW, wat u zegt, mevrouw). We kennen allemaal het verhaal van Porsche dat het zonder de Cayenne niet had gered, een trucje dat alle luxemerken inmiddels hebben geprobeerd – van de Bentley Bentayga tot de Aston Martin DBX en de Maserati Levante. De grote Amerikaanse autobouwers waren eigenlijk al jaren gezwicht, vooral nadat de machtige Cadillac Escalade ten tonele verscheen.…

IJE – 108 METER Prijs: vanaf €1.800.000 per weekBenetti | 2019 | 12 gasten | 30 crew Met een eigen gym, bioscoop en nachtclub heeft IJE genoeg entertainment op het water. Meer dan 1000 vierkante meter aan dekruimte biedt volop mogelijkheden om te ontspannen, te dineren en te dansen onder de sterren. RENAISSANCE – 111.6 METER Prijs: vanaf €3.000.000 per weekFreire | 2023 | 36 gasten | 45 crew Een van de ruimste jachten in haar klasse, Renaissance biedt een stijlvolle beach club en een volledig uitgeruste spa. Met haar veelzijdige indeling is dit jacht ideaal voor gezinnen en grotere groepen die in alle luxe willen reizen. AHPO – 115.1 METER Prijs: vanaf €2.600.000 per weekLürssen | 2022 | 16 gasten | 36 crew Geïnspireerd door de natuur, ademt de…

Na een kortebaanwedstrijd liggen we met de vloot gebroederlijk naast elkaar afgemeerd aan de eeuwenoude kade, op de plek waar tijdens de Napoleontische oorlogen de Russische vloot haar thuishaven had. De muziek gaat - als vanouds - weer aan, en er wordt over en weer bij elkaar aan boord geborreld. Ik besluit bij de sympathieke vrouwen van de Gabes’ Babes een wijntje te doen. “Die eenheid aan boten is echt heel gaaf!” antwoordt schipper Gaby enthousiast, als ik haar vraag wat ze van de regatta vindt. “En daarbij hebben we een heel gezellig team, de boot is heel goed, en het is allemaal superstrak georganiseerd. We applaudisseren voor elkaar, iedere avond naast elkaar aan de kade… hoe leuk is dat?” “Hey! Do you have a jacuzzi?” roept ze tegen het…

Toch staat er in het lijstje ook een oudgediende. De El Mahrousa (145,72 meter) bereikt dit jaar de eerbiedwaardige leeftijd van 160 jaar. In historische context is dat letterlijk een eeuwigheid geleden. Toen het schip werd gebouwd, waren de Verenigde Staten verscheurd door de bloederige burgeroorlog. Duitsland was nog een lappendeken van kleine staatjes. Nederland was net een koloniale macht aan het worden door de Indonesische archipel onder het cultuurstelsel te brengen. Ook Egypte was een heel ander land: hoewel het formeel onder het Ottomaanse Rijk viel, functioneerde het in feite als een onafhankelijk koninkrijk – het Kedivaat – onder een eigen dynastie van kedieven, een soort onderkoninkjes met een eigen hofhouding en heerschappij over het aloude rijk aan de Nijl. Toen veel vorstenhuizen zich in de negentiende eeuw een…

De Duitse eigenaar van Ursus was bekend met Balk Shipyard en nam in begin 2022 contact op met CEO Evan Kortmann met de mededeling dat aan zijn schip wat repareer- en refit-werkzaamheden nodig waren. Het in ons land gebouwde motorjacht uit 2016 werd in 2018 aangekocht en kreeg als thuishaven Mallorca. Voor de eigenaar en zijn familie is het verblijf aan boord een genot. Er waren echter wel wensen op het gebied van vaareigenschappen, prestaties, ruimte en comfort. Aanvankelijk werd gedacht aan een verlenging van het achterschip, met behoud van de oorspronkelijke uitstraling. Zomaar zes meter toevoegen lijkt een logische optie, maar was technisch niet de beste keuze. Daarom werd Mulder Design benaderd, dat in nauwe samenwerking met de eigenaar en de werf een compleet herontwerp uitwerkte. TECHNOLOGISCHE UPGRADES De…

Samen met Malta en Comino maakt Gozo deel uit van de Maltese archipel. Al sinds de tijd van de Feniciërs leven de inwoners er van visvangst en landbouw. Gozo, het groenste en meest vruchtbare eilandje van de drie, ligt op slechts vijf kilometer van Malta verwijderd. Met een oppervlakte van 67 km2 en zo’n 30 000 bewoners is het hier klein, maar fijn vertoeven. Grote verstedelijking bestaat er niet en van hoogbouw is al helemaal geen sprake. Gozo is hoe Malta er decennia geleden uitzag, voor de intrede van internationaal toerisme. Toch wordt het vaak overgeslagen en gedegradeerd tot een dagtripje vanuit Malta. Zonde, want dit eiland verdient meer dan een vluchtig bezoek. STERK DORPSGEVOEL De veerboot doet er zo’n 25 minuten over om Mgarr, de haven van Gozo, te…

ZONDAG | Kaatje bij de Sluis, Blokzijl Op een lome zondagavond kiezen we Overijssel als ons startpunt. Voordat we écht gaan varen, meren we eerst aan in Blokzijl, een stadje dat trots zijn vele statige patriciërshuizen toont. Ooit lag Blokzijl aan zee en bloeide het als een rijke handelsstad, een knooppunt tussen de Zuiderzee en het achterland. Die geschiedenis is nog altijd voelbaar – het stadje ademt de grandeur van een klein Amsterdam. In het hart van het voormalige Zuiderzeestadje Blokzijl stuiten we op een sluis. Hier vinden we Kaatje bij de Sluis, dat ruim vijftig jaar geleden werd geopend. De naam verwijst, hoe kan het ook anders, naar Kaatje, een jonge vrouw die in de 18e eeuw de scepter zwaaide in een herberg bij de sluis in Blokzijl. Op…

NIEUWE ABONNEMENTEN Bel +31 (0)251– 25 79 24; (ma t/m vrij van 09.00 –17.00 uur) of ga naar aboland.nl ADRESWIJZIGINGEN Uiterlijk drie weken voor verhuizing: Bel +31 (0)251– 25 79 24; (ma t/m vrij van 09.00 – 17.00 uur) of ga naar www.aboland.nl. KLANTENSERVICE Neem voor vragen over abonnementencontact op met De Bladenbox, Abonnementenland,postbus 20, 1910 AA Uitgeest, of bel +31 (0)251– 25 79 24 (ma t/m vrij van 09.00 –17.00 uur) of ga naar www.aboland.nl. Alle reeds verschenen edities kunnen op aanvraag worden besteld door te mailen naar klantenservice@pijpermeda.nl. Wereldwijde verzending, in Nederland € 1, binnen- en buiten Europa € 9. LEVERINGSVOORWAARDEN Levering van tijdschriften en levering en verkoop van premies en handelsartikelen geschiedt volgens de Algemene Voorwaarden vande Nederlandse Thuiswinkel Organisatie. U kunt die vindenop www.aboland.nl/algemene-voorwaarden. Voor alle…