Inhoudsopgave van Editie 5 - 2022 - Nautique Magazine

VOORWOORD In de biologie worden wij haarloze aapjes volgens het systeem van Linnaeus de Homo Sapiens genoemd. De denkende mensaap. Dat is geen onomstreden benaming. Er zijn ook biologen die de term Homo Faber prefereren: de makende mens. Raar is dat niet, want dat maken is toch wel ons onderscheidende element in het dierenrijk. Welk ander beest maakt er nou superjachten of sneakers met lampjes erin? Precies. In honderd millennia evolutie zijn we uitgegroeid van aapjes die ontdekten dat je een smakelijk maaltje termieten bij elkaar kon scharrelen als je daar niet alleen je vingertjes voor gebruikt, maar ook een stukje gereedschap, naar primaten met vijfassige CNC-frezen en 3D-printers. Het zal daarom vast ook iets biologisch zijn dat wij moderne mensen daarom een instinctieve liefde hebben voor mooi gemaakte spulletjes.…

‘Brengt u uw zwemkleding mee?’ staat in de uitnodiging van Lagoon. Deze zin geeft in een paar woorden aan waarom de nieuwe 51-voeter van deze werf in de zeilwereld zo enthousiast werd ontvangen. Dit jacht heeft de allure van een luxueus, zeilend vakantie-appartement met een eigen beach. Een ideaal schip dus voor een zorgeloze trip op de zonnige Middellandse Zee of in de Caraïben. En vandaag beloven de weergoden ons een stralende zeildag als we via Barcelona naar de jachthaven van Port Ginesta rijden. NIEUW TESTCENTRUM Bij aankomst in Port Ginesta (Sitges) valt ons op dat er aan de kades grote werkzaamheden plaatsvinden. Bij navraag blijkt dat men hier een groot aantal extra plaatsen voor multihulls gaat realiseren. Net als in de Zuid-Franse havens gaat men ook in deze grootste…

Het verhaal van Grand Banks begint zo'n 70 jaar geleden in wat toen de Britse kolonie Hongkong was. Robert Newton, een Amerikaanse expat, is manager van Bireley's frisdrankbottelarij in een straat die Mok Cheong heet – een enigszins profetische naam, gezien het initiatief dat zijn leven spoedig zou veranderen: Mok Cheong betekent namelijk ‘fabriek die op hout werkt’! Robert heeft geen ervaring als scheepsbouwkundig ingenieur of ontwerper, maar als hij eind 50 is en nog niet met pensioen wil gaan, stelt hij zijn twee zonen – John en Whit – voor om een jachtwerf te starten. In 1962 verplaatst Robert de inmiddels bloeiende onderneming naar Junk Bay. Onder de naam American Marine bouwt hij met zijn zonen grote zeilboten en motorjachten. Naarmate de reputatie van het bedrijf groeit, trekken de…

In de salon is ruimte voor eigen meubilair naar keuze Wanneer wij arriveren in de zonovergoten Vieux Port van Cannes heeft het gloednieuwe vlaggenschip van Jeanneau zojuist een flinke zeereis achter de rug. Vanaf 2022 bouwen Jeanneau, Beneteau en Prestige namelijk hun jachten boven de 60 voet niet meer in Frankrijk, maar in een nieuwe gezamenlijke fabriek in het Italiaanse Monfalcone aan de Adriatische Zee. De schipper heeft, na zijn lange reis rond Italië, het jacht hier afgemeerd naast haar kleinere zusje, de Jeanneau Yachts 60, die vorig jaar in Cannes furore maakte tijdens de jaarlijkse boatshow. Bij die gelegenheid showde de werf, onder grote belangstelling, twee ogenschijnlijk identieke 60-voeters die voorzien waren van compleet andere modules uit het beschikbare optie-pakket. Hoewel de rompen uit dezelfde mal kwamen oogden de…

Een nieuwe S-klasse biedt altijd een kijkje in de autotoekomst. Het halo-model van Mercedes heeft steevast innovaties, die je tien jaar later pas terugziet in de modale bolides. Dat begon bijvoorbeeld met de airbag en adaptive cruise control en de EQS onderscheidt zich nu meteen van het peloton met een zogeheten Hyperscreen, dat het hele dashboard beslaat. Dit futuristische design blijft imponeren, ook al neem voor je de honderdste keer plaats achter het stuur. Het geeft de EQS een spacehip uitstraling. Houston, we have nó problem. Feitelijk bestaat het MBUX Hyperscreen uit drie delen, bedekt door een glasplaat. De voorpassagier beschikt bijvoorbeeld over eigen entertainment. Natuurlijk herbergt de software duizenden (ja, echt) functies, maar met je wijsvinger wandel je er zo doorheen. Zo is de interieurkleur – best verslavend –…

SERVICE NIEUWE ABONNEMENTEN Bel +31 (0)251– 25 79 24; (ma t/m vrij van 09.00 –17.00 uur) of ga naar aboland.nl ADRESWIJZIGINGEN Uiterlijk drie weken voor verhuizing:Bel +31 (0)251– 25 79 24; (ma t/m vrij van09.00 –17.00 uur) of ga naar www.aboland.nl. KLANTENSERVICE Neem voor vragen over abonnementencontact op met De Bladenbox, Abonnementenland,postbus 20, 1910 AA Uitgeest, of bel +31 (0)251– 25 79 24(ma t/m vrij van 09.00 –17.00 uur) of ga naar www.aboland.nl. Alle reeds verschenen edities kunnen op aanvraag worden besteld door te mailen naar klantenservice@pijpermeda.nl. Wereldwijde verzending,in Nederland € 1, binnen- en buiten Europa € 9. LEVERINGSVOORWAARDEN Levering van tijdschriften en levering en verkoop van premies en handelsartikelen geschiedt volgens de Algemene Voorwaarden vande Nederlandse Thuiswinkel Organisatie. U kunt die vindenop www.aboland. nl/algemene-voorwaarden. Voor alle premies/aanbiedingen/acties in Nederland…

SALUUTSCHOT — Al meer dan vijftig jaar een vaste prik op de kalender: de Rolex Middle Sea Race. De vertrekbasis is het schilderachtige eilandje Malta leent zich perfect voor spannende races op de Middellandse Zee. De locatie is bovendien bijzonder fotogeniek: het bericht dat het deelnemersveld langzaam volloopt voor de editie van 2022 grijpen we dan ook van harte aan om een mooi saluutschot van de vorige keer te posten. Er zit dit jaar trouwens ook nog een Nederlands tintje aan de race: Frank Slootman, de CEO van Snowflake, neemt zijn supersnelle MOD70-catamaran mee. De naam van de boot? Snowflake.…

MADE IN HOLLAND Nautique was op bezoek bij Jaap Ording van Ording Blocks te Almere. Samen met zijn vrouw begon George Ording in 1970 in zijn tuinhuisje met het produceren van houten blokken voor de klassieke Hollandse jachtbouw. Hun zoon Jaap groeide van jongs af aan op met het vak van zijn ouders en werkte al snel full-time mee in het familiebedrijf. Als team van drie bouwden ze op hun vakgebied een wereldnaam op. Helaas overleed George in 2017 en sindsdien runt Jaap het bedrijf met zijn moeder. De werkplaats ruikt naar houtkrullen en vers bewerkte houtsoorten, en is goed geoutilleerd met houtbewerkingsapparatuur, zoals lintzagen, zaagtafels, een vlakbank en bandschuurmachines. Naast deze afdeling is de metaalbewerkruimte voor het blokbeslag in brons en rvs. Wat meteen opvalt is de antieke verzameling…

Drie keer schalt de scheepstoeter over het IJ in Amsterdam, het teken van vertrek. De zon schijnt. Naast het 300 meter lange cruiseschip met plaats voor 2668 passagiers, lijken de toeristenbootjes en sloepen die rondom het enorme gevaarte cirkelen slechts miniaturen. Dapper varen ze een stukje mee en geven zich dan gewonnen. Langs de kade zwaaien mensen ons uit. We laten de stad achter ons en koersen richting IJmuiden, van waaruit we het ruime sop kiezen. Op weg naar de eerste bestemming van onze zevendaagse trip: het Noorse Oslo. ’s Avonds krijgen we in het gigantische theater dat het schip rijk is een stukje maritieme geschiedenis, met beelden uit vervlogen tijden op metershoge schermen rondom het podium. De Rotterdam is het 7de schip binnen de vloot van Holland America Line…

‘Met 103 meter is Project 101 een van de grootste projecten uit de geschiedenis van Feadship’ Je hebt van die superjachten die getekend zijn met het potlood langs de Bézier-curves en je hebt van die jachten die getekend zijn met het lineaal. Het is vrij duidelijk tot welke categorie Project 1011 behoort. De krachtige geometrische lijnen van het recent van stapel gelopen jacht van Feadship zijn getekend door Sinot Yacht & Architecture Design. Bij het verlaten van de stapel in Zwijnenburg is Project 1011 vastgelegd door fotograaf Tom van Oossanen. En wat een fotomodel is het! met name de kaarsrechte boeg met de rechthoekige uitsnede is prachtig, vinden wij hier op de redactie. Wat een kracht straalt er uit die kin. Met 103 meter is Project 1011 een van de…

YVRA Wie denkt aan watersport denkt direct aan zwemkleding. Volgens een wijsheid uit de textiele wereld verkoopt een zwempak zichzelf. Wie niet op een nudistenstrand wil belanden heeft er immers toch eentje nodig. Hoe nietig het badpak ook is, het vormt dé imago bepalende basis van de nautische garderobe. Want zou een in pikant, raar tangaslipje gehulde James Bond ooit een ‘stirred, not shaken’ Martini hebben gekregen? Een gentleman draagt een bermuda of goed gesneden shorts. Bond zou in een genitaal afknijpend broekje zeker de risée van de koude oorlog zijn geweest. WOLLEN BADPAKKEN Van slipjes aan de vloedlijn rond de eeuwwisseling geen spoor. Zwemmen is dan nog een zware sport; door de hoeveelheid kleding en de gebruikte stoffen is het lichaam al snel met enkele kilo’s verzwaard. Veelal in…

Alleen al die brullende 5-cilinder motor (ja, je leest het goed: vijfcilinder!) is van een langzaam uitstervende soort. Helaas en onterecht. Want wat kan je toch veel ongebreidelde lol hebben van zo’n ronkend en levend machientje, die ons Lizard-brain doet smelten. Bommetje? Zeker. Ongeleid projectiel? Welnee. Hij stuurt vlijmscherp en de techniek houdt hem in de meeste rijmodussen (ook in dynamic) tussen de lijntjes. Heel fijn, want 400 paarden kunnen redelijk verraderlijk zijn en met 500 Nm. koppel kan een sprint zomaar eindigen in de gracht. En ja, we horen het je roepen: power op de achterwielen, dus je kan driften? Yes you can. Kies in het rijprogramma Torque Rear en er gaan bakken vermogen naar de achterwielen en zo kan je de Audi hevig rokend dwarszetten. Maar voordat je…

LÜRSSEN AHPO STER VAN DE SHOW IN MONACO Het is belangrijk om altijd nog wat te dromen over te hebben, zelfs voor mensen die al een Lürssen van 86 meter bezitten. Vandaar dat deze repeat customer de Duitse firma aanschreef voor een nieuwe boot die nét een maatje groter is. Nouja, net een maatje, met 115 meter lengte is de door Nuvolari-Lenard ontworpen AHPO een van de grootste jachten die nu op de wereldzeeën te vinden is. Zelf bekijken? De AHPO is te zien tijdens de Monaco Yacht Show, waar het met enige afstand het grootste jacht van de show is. Spectaculair! PARCOM NEEMT BELANG IN WAJER Private Equityfonds Sarcoom neemt een belang in de bekende Nederlandse bouwer Wajer. Het succes van Wajer in de afgelopen jaren noopte de Friese…

COLUMN Koken aan boord is altijd behelpen. De kombuis is klein en als je pech hebt staat alles schuin omdat de kaptein een mooie koers scherp aan de wind heeft uitgezet. Dit wil echter niet zeggen dat er niet lekker gekookt kan worden aan boord. Sterker nog veel van mijn beste kook- en eetherinneringen komen uit de zomers varen langs de kusten van het Kanaal. Ik heb van mijn vader leren zeilen en hij leerde op zijn beurt weer zeilen op de Island Cruising Club in Salcombe, Cornwall. Zo’n typisch Engelse zeilschool waar ook volwassen konden lessen: na de oorlog hadden veel Britten geen geld voor een zeilboot. Zo ontstonden zeilclubs waar je alleen of met een groep zeilboten kon huren om mee te leren zeilen. Elke zomer was het…

CULTURELE HOOFDSTADJAAR Sinds 2004 worden jaarlijks twee Europese steden aangewezen als culturele hoofdstad. Amsterdam en Rotterdam waren het al eerder maar in 2018 viel Leeuwarden (samen met het Maltese Valleta) - als derde Nederlandse stad - deze eer ten beurt. Als Leeuwarden-Fryslân wel te verstaan, om te benadrukken dat achter de stad een hele provincie staat. Zo’n benoeming vereist een ambitieus programma aan culturele evenementen. Daarmee moet de cultuur en het culturele erfgoed voor het voetlicht worden gebracht. En het moet ook de plaats van de stad in het gemeenschappelijk cultureel erfgoed laten zien. Met bewondering hebben we kunnen vaststellen dat de Friezen daarin uitstekend zijn geslaagd. Het meest tot de verbeelding spraken de 15 meter hoge reuzen die door de stad liepen. Het was de eerste keer dat het…

De geschiedenis van de International Watch Company uit het Zwitserse Schaffhausen is onwrikbaar verknoopt met de luchtvaart. Tijdens de Tweede Wereldoorlog leverde het bedrijf de veelgeroemde ‘Mk. X’-pilotenhorloges aan de geallieerde luchtstrijdkrachten en inmiddels zijn we met het simpele driehandspilotenhorloge al aanbeland bij Mk. XX. Maar voor simpele horloges alleen doet IWC het niet. Een stapje omhoog van de ‘Marks’ vinden we eerst de Spitfire-edities, de pilotenchronografen en daarna de Big Pilots, de in kloeke 43- en 46-millimeterkasten gevatte uurwerken die geïnspireerd zijn op de pilotenhorloges die IWC voor de Tweede Wereldoorlog maakte voor de Luftwaffe. Als het nóg een stapje luxer mag kunnen er nog complicaties als kalenders bij. De ne plus ultra van de pilotencollectie van IWC is de gelimiteerde ‘Petit Prince’-serie, vernoemd naar het beroemde boek van…