Nautique Magazine Editie 4 - 2021

Vakantie. Het is augustus en wellicht bent u alweer terug, maar ik zit er nog naar uit te kijken. Eindelijk weer eens naar het buitenland na de lange periode van onzekerheid over van alles en nog wat (laten we dat ene woord nou eens niet noemen). Voordat voor de redactie de vakantie aanbreekt, hebben we echter nog een paar drukke weken voor de boeg, dan is het echt showtime. Niet dat we een opvoering op de planning hebben staan, maar het is in augustus en met name september tijd voor de botenshows. We beginnen dichtbij huis in Lelystad, maar daarna moeten (okay, mogen is beter) we al snel door naar Cannes en Monaco. Daar staan de tests op de planning die u in de komende maanden kunt lezen in het…

Germán Frers is een legendarische naam in de scheepsarchitectuur. Als ontwerper van Sparkman & Stephens, Nautor’s Swan, Hallberg-Rassy en allerhande winnende racejachten is hij vader van meer dan 1.000 modellen schepen. Dit schip, Recluta, is echter maar deels van zijn hand, want het werd herontworpen door zijn vader, eveneens Germán. Het verging, werd opnieuw gebouwd, maar het project liep vast en werd vergeten. Totdat Germán Junior (inmiddels is hij zelf Gemán Senior) het project oppakte. Vanaf pagina 74 leest u de achtergrond.…

Het nieuwste schip dat Heesen uit Oss leverde was voorheen bekend als Project Altea. De nieuwe eigenaar van het schip heeft haar de naam Ela gegeven. Direct na de oplevering in juli vertrok het jacht naar Gibraltar waar de nieuwe eigenaar met zijn gezin aan boord kwam. Het 50 meter lange is primair voor eigen gebruik, maar het kan door een selecte groep gecharterd worden bij Zarpo Yachts Met slechts drie maanden tussen aankoop en levering werkten de kopers nauw samen met interieurontwerper Cristiano Gatto en het Heesen-team om het jacht naar eigen smaak aan te kleden en op de eisen van de familie af te stemmen. “Samen met de klant hebben we alle losse meubels opnieuw bekeken, voor binnen en buiten. Ook hebben we nieuwe materialen geselecteerd voor de…

Met een lengte van 50 meter (49,8 m precies) en een exterieur van Omega Architects is het een opvallende verschijning. Wat voornamelijk in het oog springt is dat het jacht niet in het standaard wit of een andere lichte tint is gekleurd, maar Komo-zak-grijs is. Dat staat het schip overigens fantastisch. De romp van het jacht is gemaakt van aluminium en de scheepsarchitectuur is van de hand van Van Oossanen Naval Architects. Het interieur komt van Mark Whiteley Design. Aan bord is ruimte voor 12 gasten in 6 suites. De crew van 10 man heeft eveneens beschikking over zes ruimtes, die uiteraard wat minder luxe zijn ingericht. Erica was in Nederland voor een bezoek aan Balk Shipyard in Urk en Huisfit in Zaandam. Ongetwijfeld is er een en ander aan…

Huisfit, de refitter van Royal Huisman, heeft onlangs het zeiljacht Juliet opgeleverd. Het zeiljacht heeft een hybride aandrijving gekregen, wat betekent dat het schip al zeilend stroom kan opwekken. Later kunnen de accu’s de opgewekte stroom weer gebruiken voor de aandrijving van de schroef. Het is ook mogelijk om de batterijen op te laden met de generator. De elektrische systemen drijven ook de lieren voor het hijsen van de zeilen aan. Het schip werd in 1993 door Royal Huisman gebouwd en is 44 meter lang. De ombouw naar hybride is voor de werf geen nieuwigheid, het eerste hybride jacht, ‘Ethereal’, werd al in 2009 geleverd en sindsdien bouwden de Vollenhovenaren verschillende jachten met die technologie (om).…

Queen Elizabeth II krijgt een nieuw koninklijk jacht. Het ‘Flagship Project’ is eind juli officieel gelanceerd en moet de Britse jachtenindustrie een steuntje in de rug geven. Er komt eerst een ontwerpwedstrijd waaraan scheepsbouwers en -architecten deel kunnen nemen. De uitslag daarvan krijgen we al in oktober van dit jaar te zien. Daarna moet de bouw ‘as early as next year’ beginnen. Uiteraard wordt het jacht gebouwd bij een werf in het Verenigd Koninkrijk. Het project heeft een prijskaartje van ongeveer £250 miljoen gekregen.…