Golfers Magazine Editie 10 - 2020

HOU VOL — Het jaar zit er bijna op. 2020 was – zacht gezegd – een bijzonder jaar, eentje dat we ons nog lang zullen heugen. In het algemeen, maar zeker ook in de golfsport. Na de golflockdown van het vroege voorjaar volgde een prachtige golfzomer. Omdat vakanties werden geannuleerd of in het binnenland werden gevierd, deden veel golfbanen goede zaken. Nieuwe leden, zomerabonnementen, extra greenfees: het vinden van een starttijd was soms een hele opgave. Waar die golfers vandaan kwamen? Tal van mensen pakten voor het eerst de clubs op. Anderen doken hun oude setje op dat al jaren stof stond te happen. En wie voorheen af en toe een rondje speelde, werd zomaar een regelmatig spelende golfer. Het (terechte!) beeld van golf als veilig en gezond tijdverdrijf zorgde…

HOOFDREDACTIE Martijn Paehlig REDACTIE Foeke Collet, Jan Kees van der Velden ART DIRECTION & VORMGEVING Elien van Egdom, www.burovane.nl Netaly Kuipers, Robert Souhuwat, Manon Dijk (DTP Pijper Media) MEDEWERKERS Phil Allen, Jan Heemskerk, Rob Hoogland, Andy Houtkamp, Melanie- Jane Lancaster, Gerard Louter, Liesbeth Pauwels, Ingeborg Slikker, Bert van der Toorn, Jurrian van der Vaart FOTOGRAFIE & ILLUSTRATIES Poppe de Boer, Anneke Hymmen, Ronald Speijer, Corné van der Stelt, Hélène Wiesenhaan, ANP Foto, Getty Images, Golfsupport, iStock, Moker Ontwerp, ProShots, Ruud Taal, Michel Wielick, William Wollring UITGEVER Anton Pijper DRUKKERIJ Pijper Druk BV…

Voor reislustige golfers was 2020 een slecht jaar. Natuurlijk, gezondheid staat voorop, dat zal iedereen erkennen. Maar voor wie normaal gesproken zijn tee nog wel eens buiten de landsgrenzen in de grond steekt, was het een schrale bedoening. De reiskaart van Europa, van de hele wereld, kleurde geel, oranje en zelfs rood. Plannen was lastig, touroperators zaten met de handen in het haar. Wat mag wel? Wat mag niet? En wanneer dan weer wel…? Laten we ons vasthouden aan de gedachte dat deze periode hoe dan ook eindig is. Er komt een moment dat we weer kunnen gaan en staan waar we willen. Wanneer? We weten het niet precies. Maar laat het vooral onze stip op de horizon zijn.…

Tweevoudig Masters-kampioen Bubba Watson heeft onlangs een ‘levenslang’ contract getekend met Ping en zal het merk vertegenwoordigen tot ruim na zijn actieve carrière op de PGA Tour. ‘Ik speel al met Ping sinds ik op achtjarige leeftijd een juniorsetje en een B60-putter kreeg’, aldus de 42-jarige lefty, die zichzelf leerde golfen en bekendstaat om zijn creatieve spel. ‘Ze hebben me als familie behandeld en ik ben trots dat ik hun naam op mijn tas heb.’ Dat gevoel is wederzijds, laat de CEO van Ping, John K. Solheim, weten: ‘We begrijpen dat dit uniek is in de sportsponsoring, maar dat is Bubba ook. Hij heeft heel veel voor Ping gedaan en het was tijd om hem daarvoor te bedanken.’…

Soms is er twijfel (‘misschien ligt hij er nog net’), maar veel vaker heeft een grote plons al verraden dat je de bal niet meer terug zult vinden. Alle ballenhengels ten spijt – nergens worden er meer verkocht dan in Nederland – worden golfer en bal meestal definitief gescheiden. Tenzij je je oude bal terugvindt in een zakje lakeballs natuurlijk. Gespecialiseerde ballenduikers grazen jaarlijks de bodems van honderden sloten en meertjes af, niet zelden met een indrukwekkende oogst als eindresultaat. Zoals hier op hole twee van de Old Course Loenen, waar in een paar jaar tijd duizenden ballen een zeemansgraf vonden voor ze aan een tweede leven begonnen.…

ALS JE EEN SUPERCAR KUNT BETALEN, wil je er natuurlijk wel je flightgenoten de ogen mee kunnen uitsteken. Daarom heeft McLaren in de nieuwste GT plaatsgemaakt voor een golftas. Sterker nog: de Britse autofabrikant heeft zelfs een bijpassende golftas in de aanbieding, gemaakt van hetzelfde leer dat in de auto wordt gebruikt en met identieke stiksels. Heel chic. De tas kost wel vijfduizend pond, maar dat is vast geen probleem als je 163.000 pond kunt betalen om van a naar b te komen. En wil je op een mooi rond getal uitkomen, doe er dan voor tweeduizend pond ook nog een weekendtas bij, die precies in de minuscule kofferbak aan de voorkant past. Dan ben je helemaal klaar om met 325 kilometer per uur naar je golfweekendje te scheuren. Tip:…