Inhoudsopgave van Editie 42 - 2025 - AutoWeek

Komt er een Nismo-versie van de nieuwe Nissan Leaf? Misschien wel: ‘Als we zien dat er vraag is vanuit de klanten, dan zullen we die volgen’, aldus Nissans Amerikaanse topman aan Carscoops. Tesla gaat nog even door met nieuws rondom de Model Y en Model 3 en presenteert een reeks nieuwe accupaketten voor vrijwel alle varianten. Bij de Model 3 betekent dat naar verwachting een actieradius van 554 tot maximaal 750 kilometer, terwijl de Tesla Model Y Long Range AWD zijn rijbereik ziet stijgen van 586 naar 629 kilometer. Het grootste nieuws is hier echter de extra kale en goedkope Tesla Model Y Standard. Die oogt en is significant anders dan andere versies, allemaal met het doel om de auto zo goedkoop mogelijk te maken. De Standard heeft een simpeler…

Wie ooit wel eens naar het Amerikaanse showworstelen heeft gekeken, kent misschien de situaties waarbij tien man in een chaotisch groepsgevecht de ring bevolken. Dan is er altijd een nummer elf die vanaf de touwen of een stellage bovenop de vechtende kluwen springt om zich ermee te bemoeien. Dat is ook wat Kia doet met de nieuwe EV5. Dat is een elektrisch alternatief voor de Kia Sportage en concurreert per direct met een paar van de meest succesvolle auto’s op de verkooplijst. Welke dat zijn? De Tesla Model Y, de Skoda Enyaq, de Renault Scenic en de Volkswagen ID.4. Niet bepaald zwakkelingen in de markt. En dan hebben we het nog niet eens over de B-lijst met onder meer de Ford Explorer, de Toyota bZ4x en de Peugeot e-3008, samen…

Praktijkervaringen: BUDGETKNALLER DACIA SANDERO Het is een topper in de verkoop van nieuwe auto’s in Europa. Maar hoe bevalt de Dacia Sandero na aanschaf? Een paar praktijkervaringen, plus round up: ‘Praktisch biedt de auto voldoende ruimte, ook achterin.’ ‘Een zesbak scheelt aanmerkelijk lawaai bij cruisen op de snelweg.’ ‘Echt slim van Dacia, dat je gewoon standaard dakrails bij je hebt en niet extra in de buidel hoeft te tasten om dakdragers te kopen.’ ‘Het tankdopje van de lpg-tank was na vier keer tanken al kapot.’ ‘Hij start altijd eerst op benzine.’ ‘In de zomer gaat hij vanzelf al na tien seconden automatisch op lpg, in de winter moet je één à twee kilometer rijden voordat hij op lpg overschakelt.’ De Dacia Sandero doet dus grotendeels wat men ervan verwacht: hij…

Het was even schrikken op weg naar de rollenbank. Kevin: “Op de snelweg reden er twee motoren voor mij die per ongeluk hun bagageboxen open hadden staan. Er vloog van alles tegen mijn auto aan.” Bij aankomst in Den Haag is de schade opgenomen: een aantal krassen op het deurpaneel. Gelukkig zijn Kevin en zijn vader heelhuids aangekomen, maar vervelend, dat is het zeker. Jongensdroom Als 19-jarige jongen wilde Kevin maar wat graag een Lancer Evolution X. Een echte droomauto, zegt hij zelf. “Maar ik kwam er al snel achter dat de aanschafprijs veel te hoog lag. Om maar te zwijgen van de verzekering.” Een paar maanden later zag Kevin bij een garage in Dongen deze Lancer Ralliart staan. “Met het model Lancer was ik bekend. Ik had alleen nog…

WIL JE ZELF OP ZOEK NAAR EEN BMW iX3-OCCASION? KIJK OP AUTOWEEK.NL Een frisse wind heeft nog nooit iemand kwaad gedaan. Toch was de keuze van BMW om in 2020 een succesmodel als de X3 in een volledig elektrische uitvoering te gaan leveren behoorlijk moedig, vooral omdat BMW tot dan toe met de i3 en de sportieve i8 een nogal extravagante elektro-strategie had gevolgd. Dit keer ging het dus om een ‘normale’ auto, om het zo maar eens te zeggen. De iX3 die we vanaf april 2022 als duurtestauto hebben ingezet, rijdt ook als zodanig. “Rijdt zeer soepel, verbazingwekkend normaal”, zo schrijft een van onze collega’s in het duurtestdagboek. Met 286 pk is de elektrische aandrijving van de iX3 krachtig genoeg. Het vermogen wordt alleen naar de achterwielen gestuurd, typisch…

De periodieke technische controle van motorvoertuigen en aanhangwagens is Europees geregeld in een zogenoemde richtlijn. De huidige Europese richtlijn stamt uit 2014. Is de apk nog wel bij de tijd? Voertuiginnovatie gaat nu eenmaal sneller dan regelgeving kan worden gemaakt, aldus Marthe Oudega, divisiemanager Toezicht en Beoordeling van de RDW. “Dat brengt uitdagingen met zich mee. Op dit moment wordt er op Europees niveau gewerkt aan nieuwe eisen en regels die beter passen bij moderne voertuigen.” Hoewel de apk van oudsher vooral gaat over veiligheid, is de impact van voertuigen op het milieu een steeds belangrijker onderdeel geworden. De RDW voorziet dat de nieuwe richtlijn naast veiligheid meer zal focussen op het milieuaspect, zoals strengere emissie-eisen. Verwacht wordt dat eind dit jaar pas duidelijk wordt wat er in de vernieuwde…

Er zijn in Nederland twee ketens van universele garages die om het hardst strijden om jouw gebruikte EV te mogen onderhouden: Moobi en NexDrive. Eerstgenoemde is van LKQ, een wereldspeler op auto-onderdelengebied die bekend is van onder meer Vakgarage en AutoFirst. NexDrive is onderdeel van de Alliance Automotive Group. Dat bedrijf kun je kennen van formules als CarProf, Autovakmeester en automaterialenzaak PartsPoint. Elke aangesloten garage is in handen van een onafhankelijke ondernemer. Moobi en NexDrive zijn zogenoemde deelconcepten met een specifieke focus, zoals die er ook zijn voor bijvoorbeeld banden, remmen en turbo’s. De eisen die beide formules stellen zijn vrijwel hetzelfde. Er moet tenminste één technicus binnen het bedrijf zijn opgeleid volgens de zogenaamde NEN 9140-norm voor het veilig werken aan elektrische voertuigen. Ook moet er specifieke apparatuur aanwezig…

De bekendste Ford Sierra met Cosworth-badge is voor velen vast de driedeurs RS Cosworth en de heftigere RS500 die daarop gebaseerd was. Als driedeurs en met de werkelijk immense spoiler achterop was hij met zijn opvallende uiterlijk toch wel het summum van de sportieve Sierra’s. Op dat gebied stonden de latere Cosworths enigszins in de schaduw, al was het wat prestaties betreft niet helemaal terecht dat liefhebbers vaker naar de oudere Sierra’s RS Cosworth keken. Hier hebben we zo’n ‘latere’ Sierra Cosworth te pakken, waarbij Ford de vierdeurs sedan als basis nam. Vanwege zijn koets was dat een iets minder vlotte verschijning, maar schijn bedriegt. Met een 0-100-tijd van 6,5 seconden en een topsnelheid van 242 km/h was deze Sierra Cosworth een fractie sneller dan zijn oudere broer. Dan hebben…

Menig BX-rijder moest voortaan zijn of haar weg zonder dat genoeglijke veersysteem zien te vinden Beeldschoon is ook een kwalificatie die, naast hetgeen wat reeds in de intro is genoemd, onlosmakelijk met de Xantia is verbonden. Echt een plaatje van een auto, zeggen ook de reageerders onder een retro-bericht dat eerder op onze website over de Xantia verscheen. De strakke, rake lijnen, de lange wielbasis, de scherpe neus en de korte achterzijde gaven de Xantia precies het prestige en de dynamiek die hij nodig had in een overbevolkt en voor Citroën strikt genomen nieuw marktsegment. Nieuw, omdat de Xantia in de plaats kwam van de BX, die tussen wal en schip dreigde te vallen. Hij was net te groot voor het C-segment, waarin hij prijstechnisch meedraaide, maar werd in figuurlijke…

‘We zijn het binnen de coalitie eens dat we er alles aan zullen doen om te zorgen voor een stralende toekomst voor de Duitse auto-industrie’, aldus de Duitse bondskanselier Merz. Ferrari gunt ons een eerste blik op de techniek van zijn eerste volledig elektrische model. Met vier elektromotoren, een vermogen van meer dan 1.000 pk, een geavanceerd onderstel en actieve vierwielbesturing, wordt dit de technologisch meest geavanceerde Ferrari ooit. Afgezien van de techniek wil Ferrari weinig over het nieuwe model kwijt. De Elettrica wordt pas onthuld in 2026. Het is niet bekend of de naam definitief is. De auto krijgt vier deuren, dat is alles wat we te horen krijgen. Toch lijkt het model met zijn formaat en positionering op een compacte cross-over, zoals bijvoorbeeld de eveneens elektrische Porsche Macan.…

Het valt niet mee om de Toyota C-HR+ direct te plaatsen. Die plus in zijn naam betekent dat hij groter is dan de gewone C-HR, al opereert hij nog altijd in het C-segment. Verder heeft hij niets te maken met die op Corolla-leest geschoeide Coupé High Rider. De C-HR+ staat op een ingekorte versie van het e-TNGA-platform waarmee de bZ4X debuteerde. Met een wielbasis van 2,75 meter en een lengte van 4,52 meter is hij gedrongener, maar hij is wel een centimeter breder dan de best wel forse bZ4X. Als we een rondje lopen om de van ‘prototype’-stickers voorziene C-HR+ schiet ons in eerste instantie de Peugeot e-3008 door het hoofd als concurrent, maar die auto is hoger. De C-HR+ valt in het EV-aanbod van Toyota tussen de Urban Cruiser…

Toegegeven: twintig K is een hoop geld. Maar kijk eens wat je daarvoor kunt kopen. Dit zijn zo goed als nieuwe stationwagons met bij de meeste nog geen ton op de klok. Ook al zijn ze allemaal rond de vijf jaar oud inmiddels. Het is de markt momenteel en we moeten het ermee doen. Des te belangrijker is het om de juiste keuze te maken voor jezelf en je gezin. Niemand koopt een auto vanwege 30 liter meer laadruimte in de achterbak. Niemand koopt een auto vanwege 5 centimeter meer beenruimte op de achterbank. Je koopt een ‘totaalpakket’, althans, dat zouden wij adviseren. Hoe zit het voorin? Hoe rijdt het? Zit er nog wat pit in? Wat mag hij trekken? En met de huidige brandstofprijzen, hoe zit het met het…

Renault Mégane Estate Renault speelt met de Mégane absoluut mee in dit segment. De vierde generatie debuteerde al in 2015 op de IAA in Frankfurt. Hij is inmiddels niet meer nieuw te koop. De driecilindergekte is grotendeels aan de Mégane voorbijgegaan, op (enige tijd) een 1.0-driecilinder na, met 115 pk. Meestal vinden we een vierpitter in het vooronder: een 1.2 met 100, 115 of 130 pk. Zo’n viercilinder tilt de rijbeleving naar een iets hoger niveau. Zijn maximumkoppel van 205 Nm komt bij 2.000 toeren beschikbaar, maar daaronder is de motor evenmin futloos. Rijd je veel kilometers? Dan is de fijne dCi-diesel een aanrader. De Mégane is onder alle omstandigheden aangenaam stil. Je treft sportief meubilair waar je goed op zit. De bediening is overzichtelijk, de afwerking van het interieur…

Banden zijn van levensbelang. Die vier stukken rubber vormen immers de enige link tussen jou en het wegdek. Ze voeren het regenwater af en bezorgen je – als het goed is – voldoende grip op het moment dat water of sneeuw het wegdek verraderlijk maakt. En natuurlijk geven ze een zo kort mogelijke remweg, als elke millimeter telt. Niet voor niets hebben we in Nederland een apk-norm die stelt dat een band ten minste 1,6 millimeter profiel moet hebben. En niet voor niets geven veel apk-keurmeesters hun klanten bij dat minimum alsnog nadrukkelijk het advies om banden te vervangen vanaf 2,0 millimeter profiel. Als je je ogen sluit en denkt aan ‘gebruikte banden’, dan zie je vreselijke beelden. Beelden van kale loopvlakken, bulten, droogtescheuren, canvasbreuken en auto’s die de vangrail…

Misschien ben je tijdens een middagje winkelen in Duitsland weleens naar een naastgelegen autobedrijf gelopen of heb je thuis op bekende occasionwebsites rondgesnuffeld. Dan heb je vast met verbazing naar de prijzen gekeken. De reden is simpel en is bij de meesten van ons ook wel bekend: geen bpm en een iets lager btw-tarief. Daarom is een Honda Civic Type R hier € 26.000 duurder dan bij de buren. Daarnaast zijn opties als metallic lak, een schuifdak, grotere wielen en andere lekkernijen goedkoper en dat vertaalt zich eveneens in een lagere totaalprijs. Maakt dat een Duitse occasion per definitie voordeliger? Om met de deur in huis te vallen: lang niet altijd, het is vooral de keuze die veel groter is. Het zijn niet alleen particulieren die in de grote Duitse…

WIL JE WETEN WAT HET AANBOD IS? AutoWeek-redacteur Joy van Haelen test in deze nieuwe mini-serie vijf budget-occasions tot € 5.000. Perfect als auto’s voor de jonge, beginnende automobilist, of als betaalbare tweede auto. En ook nog leuk! ‘Houd het oliepeil in de gaten, vooral bij een hogere kilometerstand’ Over deze auto Vandaag rijden we met een late uitvoering van de Peugeot 107, eentje van na de tweede facelift. Onder de motorkap vind je de beproefde 1-liter benzine-motor met 68 pk. Dat maakt de 107 geen racemonster, maar betrouwbaar is het motortje wel. In dit exemplaar genieten we van verschillende opties. Airco, elektrische ramen en zelfs een toerenteller zijn van de partij; stuk voor stuk fijne extra’s die je niet standaard op elke 107 aantreft. Leuk detail: deze 107 heeft…

De Subaru Solterra is het tweelingbroertje van de Toyota bZ4X en heeft ten opzichte van die toch al niet bijster populaire Toyota één grote handicap: hij is er alleen met vierwielaandrijving. Dat is voor wie in Zweden of Zwitserland woont vooral een voordeel, maar betekent voor Nederlanders een doorgaans onnodige voorziening die de prijs opdrijft. Dan kun je nog zo overtuigd zijn van de toegevoegde veiligheid en stabiliteit, uiteindelijk bepaalt de portemonnee je keus. Die ‘handicap’ blijft, want ook de vernieuwde Solterra heeft altijd twee elektromotoren. Hoewel die twee krachtbronnen eerder samen 218 pk op de been brachten, levert de nieuwe Solterra maar liefst 343 pk. Standaard! Daarmee knalt hij in dik vijf tellen vanuit stilstand naar 100 km/h en kan hij zich meten met de snellere auto’s in dit…

Ambitie is altijd goed, maar je moet wel weten waar de grens ligt. Veel Chinese merken zijn zo van hun eigen kunnen overtuigd dat ze meteen de bovenkant van de markt aanvallen. ‘Audi, BMW: wat als wij nu meer auto kunnen leveren voor minder geld?’ Het is een denkrichting die Aziatische collega’s uit Japan en in mindere mate Korea al veel energie en geld heeft gekost. Lexus is het enige merk dat in ons deel van de wereld nog een beetje reëel heeft kunnen concurreren ( en dan nog zijn de aantallen mager), maar Acura, Infiniti en Genesis laten zien dat het allemaal niet zo gemakkelijk is als het op papier lijkt. In het geval van BYD moet zijn nieuwe topmodel Sealion 7 het niet alleen opnemen tegen de nieuwe…

Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI 2020 € 17.945 Deze Golf kampt soms met waterlekkage via de speakers die in de portierpanelen zitten. Bij een panoramadak kan er water binnenkomen als gevolg van verstopte afvoerslangetjes. Er zijn verder gevallen bekend van vocht in de kofferbak via een luchtafvoeropening tussen achterpaneel en achterbumper. Motorisch zijn deze Golfjes betrouwbaar, mits je de distributieriem tijdig laat vervangen. Waterpompen en thermostaten gaan minder lang mee dan je zou mogen verwachten. Verder is er dat krakende geluid uit de voorwielophanging dat soms een product eigenschap wordt genoemd (!), maar ook te wijten kan zijn aan versleten of uitgedroogde draagarmrubbers. Hoe dan ook: kraken zal hij! Verder zijn de wiellagerafdichtingen onvoldoende, met voortijdig versleten wiellagers tot gevolg. Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI 2021 € 19.950 Waar laat…

De doe-het-zelfgarage is een uitkomst voor veel mensen. Er zijn er inmiddels tientallen in Nederland: volledig geoutilleerde werkplaatsen waar je zelf – al dan niet met professionele hulp – aan je eigen vierwieler kunt sleutelen. Voor de één is het een manier om een economisch total loss-verklaarde auto toch op de weg te kunnen houden, een ander steekt er uit liefhebberij zelf de handen uit de mouwen. En zoals er diverse redenen zijn om voor een doe-het-zelfgarage te kiezen, zo zijn er ook verschillende doe-het-zelfgarages. Van eenvoudige garageboxen met één brug tot voormalige dealerbedrijven waar een heel rijtje bruggen klaarstaat. Uit ideële dan wel commerciële gronden opgericht of ontsproten uit (voormalige) bedrijfs-autoclubs. Bij de één mag je op de bonnefooi langskomen in de hoop dat er een plek vrij is,…

Sportwagens zijn achterwielaangedreven, klinken cool, hebben strakke wielophanging en toveren een brede glimlach op je gezicht OP AUTOWEEK STAAN DUIZENDEN AUTO’S VOOR DIT BEDRAG TE KOOP. KIJK HIER: Wat moeten we in dit land met zijn vrijwel louter rechte wegen met sportauto’s, vragen we ons af. Met een sportauto geniet je van elke bocht, je lokt ’m uit, probeert zijn staart uit te laten zwaaien, bent gebrand op de tegenreactie en je geniet met volle teugen van de acceleratie en het schakelen. Tegelijkertijd neem je alle tekortkomingen en ongemakken van je sportwagen voor lief. Weggegooid geld in een land van verkeersdrempels, wegopbrekingen, flits palen, omleidingen en files. Sportwagens zijn achterwielaangedreven, bieden prestaties om je vingers bij af te likken, klinken cool, bieden weinig ruimte, hebben een stugge, strakke wielophanging, toveren…

CHEF TESTREDACTIE MARCO GORTER Van ruilen komt … precies Ik had het grote geluk dat ik op mijn achttiende een tweedehands auto kreeg, een rode Nissan 100 NX. Targadak, lekker fel 1.6-je met maar liefst 100 pk en nog steeds een van de beter schakelende versnellingsbakken die ik ooit heb gebruikt. Kortom: ik was er als 18-jarige heel erg gelukkig mee en reed in een paar jaar tijd de teller van 150.000 naar 250.000 kilometer. Met gebrek aan wijsheid vond ik het toen tijd voor een jongere auto, want 250.000 kilometer is toch wel erg veel, ondanks het feit dat er mechanisch weinig aan die auto mankeerde. De keuze viel in het kader van ‘if it ain’t broke, don’t fix it’ wederom op een 100 NX. Iets jonger en weer…

Is een vierseizoenenband nu een echte alleskunner of een slecht compromis? Welnu, het is duidelijk dat de huidige allseason-banden steeds dichter in de buurt komen van pure zomer- en winter-specialisten, zoals onze bandentests aantonen. Vanwege de grote vraag naar dit soort banden investeren fabrikanten veel in de ontwikkeling ervan. Het voordeel van vierseizoenenbanden is natuurlijk duidelijk: automobilisten hoeven niet meer twee keer per jaar een bandenwissel uit te (laten) voeren, en je hoeft ook geen opslagkosten te betalen als je er thuis geen plek voor hebt. Maar zijn ze ook een goed idee in de maat 225/40 R18, waar sportieve compacte auto’s op staan zoals de door ons als testauto gebruikte Volkswagen Golf GTI? Voor deze test hebben we eerst het kaf van het koren gescheiden. In een voorronde hebben…

Hoe kom je op een LJ80 als eerste auto? “Dan moeten we terug naar 1987. Mijn leven draaide toen voornamelijk om windsurfen. En bij die lifestyle paste deze Suzuki perfect. Ik zeg trouwens eigenlijk nooit Suzuki, altijd ‘Soez’. Ik kocht hem in de winter voor een vriendelijk prijsje. Het was destijds best koud en de toenmalige eigenares was de auto echt zat. Je moest ook aan de binnenkant de ramen krabben en altijd een dikke ski-jas aan en handschoenen. Nee, heel veel comfort heeft deze Suzuki niet te bieden, haha.” Het lijkt me geen pretje om er een verre rit via de snelweg mee te maken … “Ach, niet zo kinderachtig hoor. Ik ben ermee naar Annecy gehobbeld. Dat was mijn verste rit met deze auto ooit. En als je jong…

Mikken op de toppers De Renault Symbioz kwam voor ons vrij onverwacht, want aan compacte SUV’s geen gebrek bij de Fransen. Als we hem naast de Kia Niro zetten, begrijpen we zijn komst veel beter. Dubbeltest AUTOWEEK 43 VERSCHIJNT 22 OKTOBER 2025 (onderwerpen onder voorbehoud) Laat de winter maar komen! Ditmaal testen we de nieuwste winterbanden in de maat 225/40 R18, voor sportieve compacte auto’s. Winterbandentest Eigenwijze dondersteen De Nissan Juke geldt als pionier in het segment van compacte cross-overs. We houden de tweede lichting tegen het licht. Koopwijzer Hopen op een zorgeloze aftrap We hebben met deze Lexus IS 300h een nieuwe occasion-duurtester. Een auto uit 2019 met nog maar 70.000 km op de klok. Niets aan de hand, toch? Occasionduurtest Rijd je droom Wim Janssen is rally-liefhebber, dus…