Inhoudsopgave van Editie 35 - 2025 - AutoWeek

Wie als autobouwer zowel volumemerken als premiummerken voert, heeft van nature vaak de neiging om innovaties en vernieuwingen via de premiummerken bij de meer alledaagse merken te laten eindigen. Premiumklanten betalen immers premiumprijzen, en dan mag je ook het nieuwste van het nieuwste verwachten. Bij Stellantis is dat niet altijd het geval. Het nieuwe STLA Medium-platform kwam via de Peugeot 3008 voor het eerst in de showrooms terecht en is inmiddels ook bij Opel te vinden. Inmiddels heeft DS met de N°8 weliswaar ook zijn eerste auto op deze basis gepresenteerd, maar het volgde pas na de anderen. Nu zelfs de Citroën C5 Aircross is vervangen door een geheel nieuwe generatie is de nog altijd bestaande DS 7 nota bene de allerlaatste C-SUV op het oude EMP2-platform. De omgekeerde wereld,…

Eigenlijk is het heel bijzonder dat Stefan vandaag met een Franse auto op de proppen komt, want hij is van zijn geloof gevallen. “Vroeger reed ik alleen maar Japanners. Ik ben de tel kwijtgeraakt bij het aantal Civics dat ik heb gereden. Daarna is er ook een aantal Accords de revue gepasseerd.” Stefan is een echte liefhebber van Japanse techniek. Maar hoe kwam daaraan zo plotseling een eind? “Mijn vrouw kocht, zonder overleg met mij, samen met haar ouders een nieuwe auto. Je begrijpt dat ik daar al niet blij mee was.” Maar wat bleek: ze kwam terug met een Renault Clio dCi, een diesel. Daarover was Stefan al helemaal niet te spreken. “Ik dacht: wat moet die Fransman hier op mijn oprit?” De jaren gleden voorbij en de Clio…

We zijn inmiddels bijna aan het einde van de duurtestperiode beland met ‘onze’ Skoda Kodiaq iV, maar hij mag niet terug naar de importeur voordat we de gefacelifte Enyaq erbij hebben gehaald. We rijden de Kodiaq immers regelmatig alsof het een volledig elektrische auto is, dankzij de flinke elektrische actieradius. In theorie zou je aan de Kodiaq en de Enyaq ongeveer hetzelfde kunnen hebben, als je dagelijks zo’n 100 km rijdt. De keuze is reuze bij Skoda, zo blijkt ook nu wel weer. Mocht je de overstap naar volledig elektrisch rijden overwegen, maar het nu nog wat te spannend vinden, dan is de plug-in hybride Kodiaq wellicht een interessante tussenstap. Met zijn accupakket van netto bijna 20 kWh hoeft in de praktijk de brandstofmotor er niet vaak aan te pas…

Twaalfcilinders zijn, met uitzondering van Bugatti’s zestiencilinder wellicht, het toppunt van de motorbouwkunst. Helaas zijn ze inmiddels met uit sterven bedreigd. Des te blijer zijn we dan ook als zich een zeldzame gelegenheid voordoet om nog eens te proeven van deze indrukwekkende stukjes techniek. Als ze dan ook nog eens afkomstig zijn van legendarische merken als Aston Martin en Ferrari, worden we al dagen van tevoren enigszins onrustig. Vervolgens rijst de vraag: waar ga je twee high-end toppers met respectievelijk 835 (Vanquish) en 830 pk (12Cilindri) die beide het predicaat 'Gran Turismo' dragen, aan de tand voelen? Deze snelle 'reiswagens' claimen immers zowel comfortabel en snel lange afstanden te kunnen overbruggen als korte sprintjes te kunnen uitvoeren. Uiteindelijk kiezen we voor het Kaunertal in Oostenrijk, een geweldige fotolocatie vol bochten.…

lan is 19 jaar en loopt al ruim een jaar stage bij Bosch Car Service Saro Automotive. Hij zit in zijn tweede jaar van zijn opleiding en heeft nog anderhalf jaar te gaan voordat hij klaar is. Daarna wil hij graag verder studeren voor technisch specialist en zijn APK-papieren halen. "Ik vind het hier echt heel fijn. Je krijgt de kans om met alle soorten auto's te werken: van nieuwe Chinese merken tot klassieke Volvo's en Toyota's. De afwisseling en de variatie in klussen maken het echt interessant," vertelt lan enthousiast. Bij Saro Automotive krijgt hij de kans om zowel kleine onderhoudsklussen als grote reparaties uit te voeren, en de begeleiding is altijd aanwezig wanneer dat nodig is. "Soms gooien ze je echt in het diepe, maar wel op een…

Op basis van de Volvo EX90 bouwt Polestar de 3, een grote elektrische cross-over. Is het jonge merk daarmee in staat om de strijd aan te gaan met de gevestigde orde aan de bovenkant van de markt? We zoeken het uit in een directe confrontatie met de herziene BMW iX. Dubbeltest AUTOWEEK 36 VERSCHIJNT 3 SEPTEMBER 2025 (onderwerpen onder voorbehoud) Clownsschoen van carbon Brabus lanceert een nieuwe Rocket en maakt daarbij van de Mercedes-Benz SL een raket met net dat beetje extra. Eerste rijtest De eindstreep komt in zicht! De Budgetbrigade vervolgt zijn heroïsche Monstertocht op grote hoogten. In het tweede en laatste deel lees je alles over de avonturen van Frank, Joy en Michiel. Budgetbrigade Dol op een Lupo 3L Mark Wegh is vooral bekend van Porsche Centrum Gelderland,…

De Chinese smartphonebouwer Xiaomi bouwt inmiddels ook auto’s, en haalt die al in 2027 naar Europa. Dat is eerder dan verwacht. De gefacelifte versie heeft een stevig gewijzigde neus met opvallende zwarte luchtinlaten links en rechts, die de rijwind naar de wielkast leiden en de stroomlijn ten goede moeten komen. Opvallender is dat de verticale ledstrips onder de koplampen verdwijnen. Wat er nog over is van de koplampen zijn eigenlijk de koplampen niet meer, want die zijn keurig verstopt in de omlijsting van de eerder omschreven luchtinlaten. Samen met een andere grille, extra ledversiering, nieuwe kleuren en nieuwe wielen levert het een strakkere, maar herkenbare 308 op. Aan de achterzijde is het nieuws een stuk minder omvangrijk, al krijgt iedere 308 hier nu de diagonale ledstripjes die tot nu toe…

De Tayron is een nieuw model in de line-up van Volkswagen, hoewel hij als opvolger van de Tiguan Allspace een vertrouwde plek inneemt. Visueel zijn de Tiguan en de Tayron duidelijk aan elkaar gelinkt, hoewel de Tayron langer en net wat strakker is dan de erg bolle en afgeronde Tiguan. Met een lengte van 4,79 meter is de Tayron iets groter dan de Skoda Kodiaq. Daarmee heeft hij in eigen huis een serieuze concurrent, al is de Tayron aanzienlijk duurder dan de Skoda en staat hij dus een trede hoger op de statusladder. De Tayron en de Kodiaq delen ook de aandrijflijnen met elkaar, en in beide gevallen moet je in Nederland fors bijbetalen om met een exemplaar zónder stekkeraansluiting thuis te komen. De 150 pk sterke mild-hybride 1.5 is…

In de AutoWeek van volgende week, editie 36, tref je de dubbeltest met de Polestar 3 en de vernieuwde BMW iX. Die Polestar deelt zijn genen met de Volvo EX90 zoals wij die in onze duurtestvloot hebben. Nieuwsgierig als we zijn naar de overeenkomsten en nog meer naar de verschillen tussen deze twee halfbroers grijpen we de gelegenheid aan om ze naast elkaar te zetten. Schaalvoordeel en het delen van zoveel mogelijk techniek is in de auto-industrie anno nu een belangrijke factor. De Geely Group vormt daarop geen uitzondering. Zo hebben de Polestar 3 en de Volvo EX90 als basis Geely’s SPA2 (Scalable Product Architecture 2), een in Zweden ontwikkelde platformstructuur voor grotere EV’s. Verder lopen ze allebei van de band in het Chinese Chengdu en het Amerikaanse Ridgeville (South…

De auto’s van de Budgetbrigade 2025 hebben de eerste beproevingen doorstaan, wat traditiegetrouw niets minder betekent dan een propedeuse voor het absolute hoogtepunt: de Monstertocht. De afgelopen jaren bleven we redelijk dicht bij huis en daarom besloten we dit jaar weer eens ouderwets uit te pakken met een lekker lange roadtrip naar verre oorden. Geheel in de geest van het thema van dit jaar, 2000, moet de rit rond de tweeduizend kilometer bedragen en willen we op zijn minst tot tweeduizend meter boven zeeniveau komen. De Grossglockner Hochalpenstrasse in Oostenrijk is op en neer ongeveer tweeduizend kilometer, komt ruim over de tweeduizend meter boven zeeniveau en geldt als een van de mooiste panoramawegen ter wereld. Bovendien is het met zijn lange, pittige hellingen een gesel voor auto’s en daarom een…

Edwin van der Kleij Je was 21 jaar oud en had per ongeluk een Ford Capri gekocht, hoe gebeurt zoiets? “In die tijd begon ik met mijn eerste baantjes en op die leeftijd wilde je natuurlijk een auto hebben. Dus al mijn salaris, toen nog niet veel, ging naar de spaarpot. Het hoefde niet per se een Capri te worden, maar ik liep ertegenaan toen ik binnenkwam bij een Ford-dealer in de buurt. Daar stond dit exemplaar te koop. We praten over 1987 dus hij was al op leeft ijd, maar deze Capri was afkomstig van een Ford-monteur. Altijd goed onderhouden en misschien nog wel belangrijker: het ding was van top tot teen in de tectyl gezet. Zelfs onder de motorkap was hij behandeld met die dikke zwarte drab. De…

Een deukje of krasje – ook wij ontkomen er niet aan. We testen tientallen auto’s en rijden duizenden kilometers en niets menselijks is ons vreemd. Er gaat dus weleens een wiel langs een stoeprand, er waait soms een deur uit onze handen tijdens de fotografie of we zien pardoes een paaltje over het hoofd bij haastig keren. Die laatste noem ik in het bijzonder, omdat het mij overkwam. Ik moest er weer aan denken toen ik de aflevering van de serie ‘Topjaar 1995’ las. Die gaat over de Peugeot 406 en daarin komt uiteraard ook de 406 Coupé aan bod. Een bijzonder mooie auto op een vrij normale basis. Het was nou typisch zo’n model dat de jaren 90 kenmerkt: fabrikanten hadden durf. Ik was nog stagiair en reed met…

Steeds meer leaserijders moeten verplicht overstappen op elektrisch voor hun volgende auto, als dat al niet gebeurd is tenminste. Daarmee lopen zij vaak tegen problemen aan, want lang niet iedere Nederlander heeft een oprit waar een eigen laadvoorziening kan worden geplaatst. Dat wordt dus op straat laden, en in dat (potentiële) gedoe heeft lang niet iedereen trek. Een zo groot mogelijk rijbereik is dan ineens weer interessant, want dan hoef je tenminste niet iedere avond door de charmante jaren-30-wijk te dwalen op zoek naar een vrije laadplek. Dit verklaart ook ongetwijfeld deels waarom de Kia EV3 zo populair is, want meer dan zeshonderd kilometer rijbereik vind je in dat prijssegment verder nergens. Doe er nog eens honderd kilometer bij en je belandt helemaal in een desolaat stukje autoland. Een actie…

Een Audi TT aanbieden bij de mannen van Carrec, je moet maar durven. Eigenaar en keurmeester Joep Schuurman heeft er zelf een gehad en kent het beestje van haver tot gort, dus ook de zwakke punten. Maaike Kaslander (36, ergotherapeute uit Tiel) was nog niet bekend met Klokje Rond en dus keek ze ter voorbereiding naar de video van een Seat Leon met dezelfde motor, de 1.8 5V Turbo. “Waar ben ik aan begonnen, dacht ik, wordt dit wel gezellig?” Geen zorgen. Aan een auto met meer dan drie ton, 25 jaar oud, mag wat mankeren, roepen Joep en de crew van AutoWeek in koor. Het plezier dat Maaike beleeft aan haar kleine zwarte coupé werkt als een pijnstiller. Maar ze zoekt wel de uiterste grenzen op, zo blijkt. Nadat…

Plak het labeltje ‘schuurvondst’ erop en je kunt zo een paar mille extra vragen voor een auto. Dat lijkt althans soms een beetje de tactiek te zijn. We nemen het meestal met een flinke korrel zout als dat erbij staat, maar deze als schuurvondst aangeprezen Seat Ibiza is hoe dan ook goed bewaard gebleven. Dat hij in zijn bestaan keer op keer van autobedrijf naar autobedrijf ging en we geen enkele particuliere eigenaar terugzien in wat er aan historie bekend is, maakt het schuurvondstverhaal nog wat onwaarschijnlijker. Dit is eerder een netjes bijgehouden Ibiza die ter aankleding in de hoek van Seat-showrooms heeft gestaan. Wat betreft zijn kilometerstand is dat in elk geval best mogelijk, want deze Ibiza heeft slechts 2.350 kilometer per jaar afgelegd. Dat is heel, heel erg…

HOE ZAG HET AANLOOPTRAJECT ERUIT? De in 1987 geïntroduceerde 405 was een schot in de roos voor Peugeot, niet in de laatste plaats vanwege zijn strakke en vrij tijdloze vormgeving. Grote schoenen om te vullen dus voor de opvolger, die midden jaren 90 toch echt wel een keer moest verschijnen. Dat Peugeot zelf ook nog erg gecharmeerd was van de 405, werd uiteindelijk glashelder bij het verschijnen van de 406. Het designteam van Peugeot pakte duidelijk een aantal basislijnen van de 405 en liet die in een moderner en vooral wat meer afgerond jasje terugkomen. Die herkenbaarheid was een doel op zichzelf, al was het ook de bedoeling dat de 406 een wat sportievere indruk zou maken dan zijn voorganger. Niet alleen in Frankrijk werd in de eerste helft van…

De V12 hoort net zo bij Ferrari als de zescilinder boxer bij Porsche. Natuurlijk creëerden beide fabrikanten ook anders georiënteerde machinerie, maar de geschiedenis leert ons nu eenmaal dat de essentie van het technische hart in de genoemde configuraties ligt. Het is daarom zo verheugend dat de Ferrari 12Cilindri in deze tijden van elektrificatie de traditionele V12 een kersvers podium geeft. Juist vanwege de klinkende historie van Ferrari’s V12-modellen ontaardde het zoeken naar een voorganger vanwege het grote aanbod in een luxeprobleem. Het werd uiteindelijk de 456 GT, die in september 1992 hoogstpersoonlijk door Sergio Pininfarina werd onthuld. Onze keuze stoelt vooral op de impact die de 456 destijds had, want ook hij bewees dat Ferrari een onmisbaar deel van zijn portfolio nieuw leven inblies. Ferrari bouwde sinds het afscheid…