Inhoudsopgave van Editie 33 - 2025 - AutoWeek

Wat mankeert eraan? Deze auto ziet er met afstand het slechtste uit De voorbumper heeft schade en zit niet goed vast De deurvangers maken een vreselijk geluid De aanjager van de kachel werkt niet (afkeur, je kunt de ramen nu niet ontwasemen) Veel foutmeldingen over onder meer ABS, ESP, airbag en (hand)rem De wisserbladen voor zijn slecht en de ruitensproeier is niet goed afgesteld De remmen maken bijgeluiden doordat ze versleten zijn De voorbanden zijn vergaand versleten en stokoud Het carter van de automaat is ingedeukt De beide dorpels zijn serieus verrot aan de achterzijde Er ontbreekt allerlei montagemateriaal van kabels, slangen en leidingen Er zijn diverse sporen van slecht herstelde schades Mystery guest “Hier klopt van alles helemaal niet.” Elke minuut die keurmeester Joep Schuurman langer onder de kap…

Onze Tesla Model 3 uit 2019 is volgens de fabrikant goed voor een topsnelheid van 233 km/h. Dat is best veel, zeker vergeleken met het faceliftmodel dat in 2023 verscheen. Die komt volgens de fabrieksopgave ‘maar’ aan een top van 201 km/h. Ook snel zat natuurlijk en hoogst illegaal in heel Nederland, zelfs op de Afsluitdijk. We zijn benieuwd hoe onze Tesla Model 3 Dual Motor Long Range zich op zeer hoge snelheid gedraagt, want auto’s gaan zich soms boven de 200 km/h iets anders gedragen. Zoals die keer, jaren geleden, dat we met een BMW 850, een Jaguar XJ en een Porsche 911 de Duitse A31 afjakkerden. De BMW voelde bij 250 km/h niet meer strak aan en de Jaguar maakte aanstalten om op te stijgen als je goed…

Alle banden vervangen bij 4WD? Arno Zuidema: “Ik heb ooit vernomen dat, als bij een 4WD een band aan vervanging toe is, je meteen alle banden moet vervangen om schade aan het onderstel te voorkomen. Klopt dit echt, is het een broodjeaapverhaal of klopt het deels, in die zin dat je tot een bepaalde slijtagenorm (in millimeters) niets hoeft te doen?” Harry Habraken: “Het verschil in omtrek van de banden links en rechts wordt opgevangen door het differentieel (bijvoorbeeld als er een nieuwe band wordt gemonteerd). Een modern vierwielaangedreven voertuig mag vaak geen verschil hebben in de bandenomtrek tussen voor- en achteras en zeker geen maatverschil. Dit komt doordat een eventueel toerentalverschil tussen voor- en achteras niet wordt gecompenseerd door een extra differentieel dat tussen de vooras en achteras zou kunnen…

Een auto kopen die door de vorige eigenaar nota bene werd afgeraden vanwege de slechte staat. Jeugdige onbezonnenheid of een gezonde dosis moed? “Dat is een mooi verhaal. In 1986 was ik klaar met de middelbare school en besloot ik te gaan studeren aan de HTS Autotechniek in Apeldoorn. Ik woonde bij mijn ouders in Millingen aan de Rijn, circa 65 kilometer verderop, waardoor ik voor een keuze werd gesteld: op kamers gaan of een auto kopen en pendelen. Ik koos voor de tweede optie en ging op zoek naar een kleine, zuinige auto. Het liefst op lpg of diesel. Stomtoevallig stond er een Renault 5 GTL op gas te koop bij de lokale dorpsgarage. Ik kon mijn geluk niet op. De liefde voor Renault werd thuis met de paplepel…

Hoewel General Motors, het moederbedrijf van Cadillac, naar eigen zeggen een toekomst voor zich ziet met alleen maar elektrische auto’s, heeft CEO Mary Barra deze maand toch de knip getrokken en 900 miljoen dollar klaargelegd voor de ontwikkeling van nieuwe V8-motoren. Dankzij het wegvallen van Amerikaanse subsidies op elektrische auto’s is de vraag naar die V8’en flink toegenomen. Meer dan ooit is de autoindustrie afhankelijk van de grillen van de politiek. Subsidies en importheffingen bepalen óf een auto kan worden gebouwd, waar hij kan worden gebouwd, evenals de prijs die consumenten zoals jij en ik ervoor moeten betalen. Dat is op zich geen nieuw gegeven, maar dat er vrijwel dagelijks veranderingen zijn is voor de autoindustrie ronduit lastig. De ontwikkeling van een auto kost heel veel tijd en elke fabrikant…

Kitty is haar kat kwijt “Hier zijn we gauw klaar mee. Ik denk dat we nu al de beste auto van de Budgetbrigade 2025 op de brug hebben staan.” Keurmeester Joep Schuurman kan genadeloos zijn, maar weet ook hoe je de morgenstond goud in de mond legt. Of zoiets dergelijks. Net terug van zijn proefrit met Joy’s Twinkie klapt hij een schrijfplankje op de werkbank met een onwaarschijnlijk korte lijst met opmerkingen. Gaat onze debutant, onze rookie, de door de wol geverfde Michiel en Frank de oren wassen door ze te leren hoe je met weinig geld wél een goede auto koopt? Het heeft er alle schijn van. Als Joy Joep vertelt dat de vorige eigenaar al snel genoeg had van haar eerste auto, reageert Joep bijna verontwaardigd: “Hoe kan…

Een week of wat geleden was ik bij Ikea. Bij het afrekenen aan de zelfscan zag ik dat je alvast een hotdog kon bestellen en meteen afrekenen met de rest van je aankopen. Dat heb ik meteen gedaan. Want als je bij die grote Zweedse meubelwinkel bent geweest, kun je wel wat troost gebruiken. Ik vond het geniaal bedacht. De sufgebeukte klant op zijn moeilijkste moment van de dag, letterlijk en figuurlijk even een worst voorhouden. Ook al kostte die € 7,50, dan nog bestel je hem. Dat is dus wat je noemt verleiden en dan meteen binnenhengelen. Auto’s hebben ook de neiging om onweerstaanbaar te verleiden. Die occasion waarop je een oogje hebt. Er staat er nu een, die glimt je tegemoet en is precies waarover je al een…

Cadillac heeft het al vaker geprobeerd op het oude continent, nog niet zo lang geleden met de ATS, de CTS en recentelijk de XT4. Het werd helaas geen succes. Maar nu waagt het chique Amerikaanse merk een nieuwe poging. Uiteraard is de Lyriq groot, althans voor onze begrippen. Het model is 5 meter lang, 1,98 breed en 1,62 hoog. Met zijn hoekige lijnenspel doet hij exotisch aan, de imposante grille trekt ook de aandacht. Met een beetje fantasie zie je vanaf de C-stijlen bepaalde stilistische overeenkomsten met de onvergetelijke Jensen Interceptor. Deze Cadillac is in ieder geval een blikvanger, mensen kijken ernaar. Op de parkeerplaats bij de golfclub is hij absoluut op zijn plek. Zoals te verwachten valt biedt de Lyriq veel ruimte, vooral voorin. Ook de achterbank heeft een…

‘Denkt u dat deze trend ook ooit naar Europa zal komen?’ Lars Hofstra vindt auto’s als de Volvo EM90 erg leuk. REACTIE VAN DE WEEK Meer Budgetbrigade Ha, wat fijn dat er weer een Barrelbrigade is, die jullie dan nu Budgetbrigade noemen. Ik vind het elk jaar weer een feestje om te lezen en naar te kijken (de video’s bedoel ik dan). Hoewel ik pas één aflevering heb gezien, hoop ik dat jullie er nog lang mee doorgaan. Maar volgens mij ben ik niet de enige die er zo over denkt, dus ik vraag me af waarom ik steeds een jaar moet wachten op de volgende serie. Kunnen jullie dit niet wat vaker doen? Thijs Bruin Leuk te horen dat u er zo over denkt! Dan is alle moeite zeker…

Door mijn achtergrond in de cultuursector, vertelde ik al eens, word ik in die hoek regelmatig aangeklampt voor aankoopadviezen over auto’s. Ik begrijp waarom ze daar wel eens een AutoWeek overslaan. Een componist moet componeren, een acteur toneelspelen, daar hebben wij als publiek allemaal baat bij. Dus reik ik graag de helpende hand, vind ik alleen maar leuk. Veel moeite is het meestal niet. De onverschilligen onder de cultuurdragers adviseer ik een Prius, liefhebbers met enige bestedingsruimte een bijtellingsvriendelijke Alfa Romeo, omdat echte kunstenaars juist willen lijden. Omdat ik van nature een betrouwbare uitstraling heb, werden mijn voorstellen meestal blind opgevolgd. Zo verliep mijn adviseurschap tot op heden vlekkeloos. Iedereen een Prius, want meestal draaide het daarop uit, iedereen tevreden. De snorrende Klokje rond-verhalen vlogen me om de oren. “270.000…

Wat mankeert eraan? Koppeling grijpt hoog aan en slipt Diverse elektronica werkt soms wel en vaak niet De airco werkt nauwelijks Onderstel voelt niet goed en is soms onverwacht hard/oncomfortabel De remmen maken wat bijgeluiden De motor lekt koelvloeistof  Het uitlaatspruitstuk lekt De remschijven voor zijn veel te dun en scheef afgesleten. Linksvoor is de schijf ernstig aangetast doordat met (te) versleten remmen is gereden (ijzer op ijzer) De auto heeft her en der fors geroest, niet alles daarvan is hersteld en wat wel is hersteld ziet er slecht uit ‘Ik vind het een gave tijdmachine, maar zou er niet dood in gevonden willen worden’ Instant total loss “Ik vind dat hij niet zo lekker rijdt”, verzucht keurmeester Joep Schuurman, uit Michiels grande routière stappend. Huh? Als er iets is…