Inhoudsopgave van Editie 26 - 2025 - AutoWeek

De eerste generatie Leaf verscheen al in 2010 en was zodoende een van de eerste in serie geproduceerde elektrische auto’s. Hij vond in 2017 opvolging in wat Nissan een nieuwe tweede generatie noemde, al borduurde dat model technisch voort op het origineel. Zo waren grote delen van het plaatwerk uitwisselbaar en was de raampartij zelfs identiek. Nu is er een nieuwe Nissan Leaf en die is tot aan het kleinste moertje, boutje, stekkertje en snoertje anders. Hij doet veel dingen anders dan zijn voorgangers en dat begint al bij de verpakking. De jongste Leaf is geen vijfdeurs hatchback meer, maar een cross-over met een sterk aflopende daklijn. Nissan heeft zich laten inspireren door de Chill-Out Concept van 2021. De Japanners gaan duidelijk niet voor een familiegezicht, want in niets lijkt…

De Mazda CX-5 is ondanks de komst van diverse nieuwe Mazda-SUV’s nog altijd heel belangrijk voor het merk. We verwachten dat de Japanners het volgende hoofdstuk dan ook niet ineens radicaal anders invullen. Ooit had de CX-5 het nog lekker rustig als SUV in de Mazda-showroom, nu heeft hij hier in Nederland gezelschap van kleine broer CX-30 en de grotere CX-60 en CX-80. Dan is er ook nog de elektrische hoogpotige MX-30. Met introductiejaar 2016 is de huidige en tweede generatie CX-5 ook de jongste niet meer. Zo langzaamaan wordt het daarom tijd om hem eens tegen het licht te houden. Ondanks de camouflage was aan een gespot prototype onlangs goed te zien hoe Mazda te werk gaat bij de aanstaande generatiewissel: heel voorzichtig. In de neus van de nieuwe…

Met zijn 100 pk sterke Opel reed Wim Masselink tien jaar, hij is niet van het type ‘autohoppen’. Wat gebeurde er kort na de keuring voor onze rubriek? “Het laatste jaar dat ik ermee reed, vertoonde hij wel vaker enige kuren. De motor stotterde wat en soms viel de trekkracht helemaal weg. Dan zat er niets anders op dan even te stoppen, het contact uit te zetten en vervolgens opnieuw te starten. Niet echt wenselijk op de snelweg, maar gelukkig is het daar nooit gebeurd. Tot een paar weken nadat ik bij jullie was voor de opnames. Het aan-uit-trucje werkte niet meer en ik wist dat het over en uit was. Na tien jaar en vijf ton mag dat ook wel, ik had er vrede mee. De brandstof in de…

De Toyota Land Cruiser, vrijwel ongeacht de generatie, staat bekend als een van ’s werelds onverwoestbaarste auto’s. Niet gek dat vooral in de minder bereikbare gebieden van de wereld de Land Cruiser vaak de beste keuze is. Al gaat alles om je heen mis, de kans is groot dat je trouwe Japanse offroader gewoon blijft doortokkelen. Deze Land Cruiser uit 1981 lijkt nog geen al te zwaar leven achter de rug te hebben. Goede kans dat het einde voor dit exemplaar nog lang niet in zicht is. We hebben hier van doen met de J60-generatie, die in de stationwagon-bloedlijn van de Land Cruiser hoort. Ongetwijfeld komt hij je bekend voor; hij staat er zo in het wit en met zijn deels zwarte wielen zeer typerend bij. Eigenlijk is het enige…

Wéér zo’n Volvo die Stef altijd is bijgebleven, is de 343 DL, die amper een jaar na de 240-serie op de markt kwam. Geen echte Volvo, want de 343 DL had eigenlijk de Daf 77 moeten worden. “Maar dat wist ik toen niet, het was een nieuwe Volvo en ik vond hem meteen mooi. In coronatijd vulde ik mijn uren zoals veel autoliefhebbers met het afstruinen van internet. Op Mobile.de tikte ik ‘Volvo 343’ in en ineens verscheen er een project op mijn scherm. En wat voor eentje: een Special, uit 1977. Een zeldzaam bouwjaar dus en een zeldzame uitvoering met stootstrips op de flanken, bredere wielen, metallic lak, getint glas, een Volvoradio met antenne op het dak en sportieve striping. De vraagprijs was al niet hoog en het bod…

Alle automerken werken continu aan veiligheid. De eisen die aan auto's worden gesteld zijn over de hele wereld verschillend en op sommige continenten zelfs bijzonder streng. Fabrikanten doen botsproeven, dompelen auto's onder in water en ontwikkelen elektronische hulpmiddelen die de bestuurder in het gareel houden als hij even niet oplet. Maar er is geen fabrikant die al die aandacht voor veiligheid zo uitdraagt als Volvo. Dat doet het al vanaf het prille begin en het heeft een paar jaar geleden zelfs een missie geformuleerd dat er geen doden of zwaargewonden meer mogen vallen in een Volvo. Primeurs Bij het Volvo Safety Center op het fabrieksterrein net buiten Göteborg worden vrijwel dagelijks auto’s kapot gemaakt om die doelstelling te kunnen halen. Testauto’s knallen er tegen palen, rossen tegen elkaar op of…

NIEUWE RUBRIEK D e NSU Prinz 4 als eerste auto. Neem ons even mee voor de jongere lezer. Wat was het precies voor auto? “Dat was een compacte Duitse auto met een luchtgekoelde 600-cc tweecilinder motor die achterin lag. Dertig pk sterk, maar lekker licht gebouwd waardoor hij prima uit de voeten kon met dat vermogen. De ontwerpers lieten zich inspireren door de Chevrolet Corvair uit die tijd. De auto was rondom voorzien van een mooie chroomstrip en op het midden van het stuurwiel zat een verchroomde claxonring. Dat vond ik erg stoer staan. Een typisch Amerikaans ontwerp dus, maar dan in een kleine Europese verpakking.” Je automobiele carrière is dus begonnen met zo’n kleine NSU. Hoe kwam je bij die auto terecht? “Na heel veel brommers werd het tijd voor…

Wie zoveel mogelijk PHEV per euro wil, heeft een goede aan de Ford Kuga. Het Chinese BYD weet de Seal U DMi echter nog wat scherper in de markt te zetten, maar is dit model daarmee ook een betere keuze? Dubbeltest AUTOWEEK 27 VERSCHIJNT 2 JULI 2025 (onderwerpen onder voorbehoud) Feest van herkenning De Suzuki Swift uit 2005 is mogelijk de Swift met de grootste impact. De jongste editie vertoont nog altijd veel gelijkenissen met zijn voorvader. Oud & nieuw Vier jaar elektrisch rijden In 2021 koos Rob Vervoort voor de Skoda Enyaq. Duurzaamheid, een gunstige bijtelling en ruimte voor zijn kinderen gaven de doorslag. Hoe is de accu er na meer dan vier jaar aan toe? Accudegradatie Alles uit de kast Vijftien jaar na het einde van de MG…

Uit een enquête van Independer bleek dat 41 procent van de flitsappgebruikers in het afgelopen jaar minimaal één boete kreeg. Onder automobilisten zonder flitsapp was dit 19 procent. De herziene Tesla Model S is er alleen als extreem sterke Plaid uit te pikken. Die heeft een nieuwe voorbumper die hem met zijn strakke lijnen en grotere openingen meer een eigen gezicht geeft. Aan de achterzijde krijgt de Model S Plaid een achtervleugel van koolstofvezel en een aangezette bumper met geïntegreerde diffuser. Verder is er de nieuwe lakkleur Frost Blue én er zijn nieuwe lichtmetalen wielen. De Model X krijgt alleen de nieuwe kleur en de nieuwe sloffen. Tot zover de visuele wijzigingen. Beide modellen moeten volgens Tesla meer comfort bieden. Zo is het stiller in het interieur, is de ophanging…

Als we aan de mensen van Zeekr vertellen dat we de nieuwe 7x tegenover een Kia gaan zetten, menen we toch een lichte teleurstelling te bespeuren. Zelf denkt het merk dat de 7x het moet gaan opnemen tegen de Mercedessen, Audi’s en BMW’s van deze wereld. Dat doet het door meer dan 600 pk aan te bieden, een vermogen waarvoor je je tot voor kort bij een heel exclusief clubje merken moest melden. Bijvoorbeeld BMW, Audi en Mercedes, die er dan meteen prijzen van meer dan een ton voor rekenden, want premium mag nu eenmaal wat kosten. Zeekr stopt echter doodleuk 639 pk in de Privilege AWD-versie van de 7x voor € 62.990. Ironisch genoeg maakt dat de 7x op papier helemaal geen concurrent voor de genoemde merken. Bij de…

Wat er niet op zit, kan ook niet stuk en met die oude volkswijsheid in het achterhoofd is het vrij logisch dat storingen aan nieuwe auto's steeds vaker toe te schrijven zijn aan falende elektronica. Cijfers van het Amerikaanse onderzoeksbureau J. D. Power onderstrepen dat. Saillant detail is dat het aantal problemen per honderd auto's, in de statistieken van J. D. Power PP100 genaamd, bij doorsneemerken 181 bedraagt (cijfers over 2024, Amerikaanse markt), maar onder de premiummerken maar liefst op 230 uitkomt. Dat ligt aan de meer gecompliceerde boordsystemen en de daaruit voortvloeiende afhankelijkheid van connectiviteit, verklaren de onderzoekers deze onrustbarende getallen. J. D. Power logenstraft verder de vaak gehoorde stelling dat elektrische auto’s minder onderhoud nodig hebben en minder storingsgevoelig zijn dan modellen met een verbrandingsmotor, omdat ze minder…

Autoliefde roest niet, oude Opels roesten wel. Daarom heeft Haaye Klaver uit het Friese Wâlterswâld zijn Opel Astra GSi vanaf de bodem af aan en met behulp van een donorauto volledig opnieuw opgebouwd. “Toen ik in 1992 zeven jaar oud was, had mijn oom een fonkelnieuwe GSi. Die auto is me altijd bijgebleven. Op mijn achttiende was het zover, ik haalde mijn rijbewijs. Helaas was een GSi toen nog te duur. Een jaar lang heb ik flink gespaard. Toen ik negentien was, stond er een mooi exemplaar te koop bij de Opel-dealer.” Haaye pakte zijn kans en kocht zijn droomauto. De Astra had al ruim drie ton gelopen. “Na jaren gebruik was hij er nogal slecht aan toe en de roest zat aan alle kanten. Dat vond ik zonde, dus…

Het is in de psychologie een algemeen bekend gegeven: dingen die je in je vroege jeugd beleeft, vormen je voor de rest van je leven. Er zijn hele boeken over geschreven, en hoewel het daarin zelden over auto’s gaat, kan elke autoliefhebber de stelling onderschrijven. Daarvoor hoef je geen psycholoog te zijn. Volvo-liefhebber Stef De Wachter uit België, van bouwjaar 1958, is geen psycholoog, maar hij herinnert zich nog levendig de auto van zijn vader, die de aanleiding was voor een levenslange liefde voor de Volvo’s uit zijn jeugd. Naast een mooie XC40 voor dagelijks gebruik heeft Stef nog zes Volvo’s. De eerste is een PV544, de befaamde Kattenrug, uit zijn geboortejaar. Daarnaast bezit hij een Amazon 122S uit 1966 – met een prachtig verhaal – en een schitterende 1800…

In 1981 kochten Stef en An een Volvo PV544, die iedereen vooral kent onder zijn pseudoniem ‘Kattenrug’. Die naam werd voor het eerst gegeven aan de Volvo PV444, die in 1944 op de markt kwam, met zijn typische, gebogen daklijn. De PV544 is een flink opgefriste PV444 en kwam in 1958 op de markt. Stef vond een PV544 die precies drie dagen jonger is dan hijzelf: “De auto is van 24 oktober 1958, ik ben op 21 oktober geboren”, glundert hij. “Ik heb altijd van een Kattenrug gedroomd omdat je die in mijn jeugd al niet vaak zag. Begin jaren 80 was het een oude auto en hoewel hij toen nog niet goedkoop was, was hij in elk geval bereikbaar.” De Kattenrug heeft verder niets met zijn vader of jeugd…

Het leukste van verzamelen, weet Stef, is het vinden van iets speciaals. En geef hem eens ongelijk; elke verzamelaar droomt toch van een schuurvondst? Die droom blijft voor velen onbereikbaar, maar niet voor Stef. Hij kocht vrij recent een bijna onberispelijke Volvo 164E, met nog maar 74.000 kilometer op de klok. “Hij stond te koop in Nederland en ik wist meteen dat het erop aankwam om de eerste te zijn. Dus heb ik een afspraak gemaakt, waarvoor ik vroeg uit de veren moest. Maar het was het waard, ik wist niet wat ik zag. Ik herinnerde me dat ik in 1974, met mijn vader, eens ben gaan kijken naar een 164 die ik fantastisch vond, maar die hij liever liet staan omdat het nieuwe model van Volvo eraan kwam. De…

Omgeven door zacht leer, hoogpolig tapijt en strakker dan strak gelakte houten panelen zakken we weg in fauteuils die in alle richtingen ondersteunen. Welkom aan de absolute top van het automobiele spectrum. Hier sluit een onderstel zelfs de geringste oneffenheden in het wegdek buiten, gelijktijdig zorgend voor een bovengemiddeld koersvast en stabiel weggedrag. Aandrijftechniek die nagenoeg eenparig en geruisloos voor beweging zorgt, maar net zo makkelijk in staat is om op afroep een ferme duw vooruit te geven? Vanzelfsprekend! Minder vanzelfsprekend is het dat de aandrijving louter en alleen wordt verzorgd door een flinke V8 of liever nog een romige twaalfcilinder. Onder druk van milieuen klimaateisen eist de elektromotor een steeds prominentere plek op in de langgerekte limousineneus. Mooie bijkomstigheid: de elektromotor is van nature fluisterstil en doet ook zonder…

Von Holzhausen slingert de kogel tegen de zijruit van ultrasterk ‘armor glass’, dat weerstand moet bieden aan zo ongeveer alles. Maar in plaats van dat de kogel afketst, begeeft de ruit het. De hele wereld is er getuige van. Een grote ster blijft achter. “Hij ging er niet door”, zegt de verbouwereerde Musk nog als hij zich realiseert wat er zojuist gebeurde. Mercedes wilde jaren geleden tonen hoe hun automatische remsysteem ook in de mist zou werken. Een S-klasse werd uit een hal in volle vaart een mistbank inge reden, maar alle technieken en goede bedoelingen ten spijt klapte de Benz toch op die ene auto die onzichtbaar in de mist stond opgesteld. Volvo demonstreerde wat later de werking van de automatische rem aan media en liet een S60 met…

Op de autosalon van Parijs in oktober vorig jaar stonden we voor het eerst oog in oog met de tweede carrosserievariant van de Audi Q6 e-tron: de Sportback, zoals de fabrikant uit Ingolstadt zijn liftback-carrosserieën aanduidt. Met de traditionele SUV-carrosserie kennen we de Q6 e-tron al iets langer, maar net als bij de Q4 e-tron en de Q8 e-tron is het gamma niet compleet wanneer daar niet een variant met een aflopende daklijn bij zit. Na die eerste confrontatie op de beursvloer heeft het even geduurd, maar nu hebben we eindelijk met die Q6 Sportback e-tron kunnen rijden. Bij die gelegenheid hebben we meteen ook kennisgemaakt met een aandrijfvariant waarmee we nog niet eerder de weg op zijn geweest: de Performance, met achterwielaandrijving. De Q6 Sportback e-tron Performance zoals die…

Waarom Stef een Volvo 1800 ES heeft? Het antwoord is niet heel verrassend: omdat het een prachtige auto is. Misschien wel de mooiste Volvo ooit, fluisteren lief hebbers. Stef was een van die vele liefhebbers die stiekem van de 1800 ES droomde: “Mijn vader wist dat en hij was het die zei dat ik er toch maar een moest gaan kopen. Dus ook deze auto heeft een link met mijn vader.” Ook zonder die link is het verhaal van deze Volvo opmerkelijk, vertelt Stef: “Ik kwam deze auto op het spoor bij een Volvo-garage in hartje Brussel waar hij maar liefst dertig jaar in een donkere kelder heeft gestaan. Het is een origineel in België geleverde auto, die van 1972 tot 1983 door zijn eerste eigenaar is gebruikt. Die ruilde…

De vierde Espace was al tien jaar onderweg toen Renault in 2012 besloot om die gezellige Holle Bolle Gijs uit de wijdvertakte modelfamilie nog even netjes op te doffen voor zijn laatste levensfase. Tien jaar is in de autowereld een eeuwigheid, en de Espace van dienst moest het toen nog eens drie jaar extra volhouden voordat hij het stokje mocht doorgeven. Zijn opvolger was een heel andere auto, die hoger op de poten stond en bovendien een lager dak had, zodat die bejaarde vierde generatie zich achteraf gezien de laatste van zijn soort mag noemen. Een kasteel van een auto, die bij zijn verschijnen in 2002 zo modern oogde dat hij er zelfs tien jaar later nog niet eens heel erg verouderd uitzag. De geslaagde facelift, die vooral een veel…

Critici roepen maar al te graag dat Toyota te laat op de Ev-boot is gestapt, maar het merk zelf blijft uiterst koel onder deze kritiek en bewijst met de verkoopresultaten van z'n (plug-in) hybrides dat er nog volop vraag is naar modellen met een verbrandingsmotor. Een bewuste strategie dus, maar inmiddels begint het aanbod van elektrische Toyota's iets serieuzere vormen aan te nemen. Zoals met deze vernieuwde bZ4X. Bovendien is er meer Ev-nieuws: de Urban Cruiser, de C-HR+ en de bZ4X Touring, een stationwagon op basis van de bZ4X. Toyota stopt trouwens met bZ (beyond zero) als typeaanduiding in Europa en daarmee blijft het voor ons bij de bZ4X. Wereldwijd zijn er tot nu toe iets meer dan 132.000 stuks verkocht, meldt Toyota. In Nederland waren dat er in iets…

Als specialist injury prevention dr. Lotta Jakobsson zich voorstelt en vertelt dat ze biomechanicus is, maakt ze enigszins onderkoeld haar tak van wetenschap in vijf woorden duidelijk: “Ik weet hoe botten breken.” Je staat er misschien niet bij stil, maar dat is belangrijke kennis wanneer je nadenkt over veiligheid in auto’s. Hoe hard moet een gordelspanner aantrekken? Wat is het effect van al die knappende airbags op je lichaam? Hoe verschilt de ernst van verwondingen aan jonge kinderen als ze in een stoeltje zitten dat vooruit kijkt, van een stoeltje dat achteruit rijdt? Wat is de invloed van slaap gebrek op je rijgedrag? Al die foute en ogenschijnlijk zinloze waarschuwingen voor snelheid, wat hebben die voor effect op de bestuurder? Gaat hij er werkelijk veiliger van rijden? Kinderveiligheid De Zweedse…