Inhoudsopgave van Editie 13 - 2025 - AutoWeek

+++ Slagje sterker +++ Opnieuw ruim 650 km bereik +++ Onthulling nog dit halfjaar Waterstofauto’s blijven een beetje een vreemde eend in de bijt. Volgens critici zit er geen toekomst in, omdat het logistiek een te grote uitdaging oplevert om op voldoende plaatsen waterstof aan te bieden, maar ook omdat reguliere EV’s toch al steeds sneller op te laden zijn. Vooral dat laatste was lange tijd een argument vóór waterstofauto’s, omdat ze in enkele minuten volgetankt zijn, net als een conventionele brandstofauto. Weinig fabrikanten zien nu nog toekomst in personenauto’s met een brandstofcel, maar Hyundai is er wel een van. Dat het er nog in gelooft, blijkt wel uit het feit dat er een fonkelnieuwe Nexo in ontwikkeling is. Die neemt straks het stokje over van de in 2018 onthulde…

Nee, het is geen RS, terwijl het wel op de achterklep staat. Maar niet getreurd, deze Octavia is onder handen genomen, stelt eigenaar Mike de Bone ons gerust. Mike woont in Rosmalen, is 43 jaar oud en geboren en getogen in Gouda. Voor het geringe bedrag van € 2.000 nam hij tien jaar geleden de Skoda over. Mike raakte zijn leaseauto kwijt en had nieuw vervoer nodig en een oud-collega had geld nodig vanwege een scheiding die nogal prijzig uitviel, dus zo is het gekomen. Zelf heeft Mike niet gesleuteld of laten sleutelen. Hij kocht hem in deze staat. “Het is echt een bijzondere uitvoering, want de auto is Stage 1-getuned, waardoor hij in feite krachtiger is dan een originele RS. Heb je dat interieur gezien?” Mike bezit de Octavia…

Mazda staat al heel lang bekend als het Japanse BMW. Net als bij het Duitse premiummerk staan de onderstellen van Mazda hoog aangeschreven. Ook de interieurs en de ergonomie daarvan oogsten alom waardering. En dat terwijl de Japanners, op de MX-5 na, altijd met voorwielaandrijving werkten. Toen duidelijk werd dat de CX-60 een platform zou krijgen met de motor in lengterichting (en dus primair achterwielaandrijving) waren de voortekenen voor het weggedrag bijzonder gunstig. Bovendien had Mazda een geheel nieuwe, zelf ontwikkelde plug-in hybride aandrijflijn voor de CX-60 in petto. Wat kon er nog misgaan? Nou, een hoop zo bleek. De betrouwbaarheid was zeker in het begin niet best, de plug-in hybride aandrijflijn was nukkig en het onderstel was lang niet zo goed als je zou mogen verwachten. Vooral dat laatste…

Hobby DeLuxe 515 UHL Lengte ● 7,53 m Prijs vanaf ● € 34.700 Caravanners houden van slimme oplossingen. Hoe kun je anders verklaren waarom vindingrijke ontwikkelingsteams caravans hebben uitgevonden die uitklappen, die je uit kunt draaien of zelfs worden opgeblazen? Bij ‘caravannen’ gaat het er altijd om de buitenafmetingen zo compact mogelijk te houden en binnenin zo veel mogelijk leef- en slaapruimte te creëren. Het is voor fabrikanten zaak meubels te gebruiken die voor meerdere doeleinden geschikt zijn. Bijna elke caravan heeft bijvoorbeeld een zitgedeelte waar je een bed van kunt maken. Een andere beproefde oplossing is het hefbed. Dat vond in de jaren 70 al toepassing in volintegraalcampers. Het is met name geschikt voor indelingen met een zitgroep achterin (het bed bevindt zich meestal achter in de camper), om…

Wat maakt jouw GTI speciaal? “Allereerst de Lamborghinioranje kleur. Op Koningsdag toetert en seint iedereen naar me, ook mensen in andere oranje auto’s. Het schept een band. Er zijn maar 1.200 exemplaren van deze Golf GTI gemaakt, die in 2006 werd geïntroduceerd in de Playboy Mansion. Alle auto’s gingen naar de Amerikaanse markt, maar er is er één naar Nederland verscheept. Daar reed eerst mijn broer in, toen mijn zus, daarna mijn andere broer. En nu ik. Hij is sinds 2010 in de familie.” Met wat voor auto’s ben je opgegroeid? “Vroeger gingen we altijd op vakantie in een Renault Espace. Als ik er nu eentje zie rijden, denk ik: hoe pasten we daar in hemelsnaam met z’n zessen in? Mijn moeder heeft onder meer een Saab en een Chrysler…

Ansaldo … kennen we die naam nog? Even terug naar 2013, toen dit bedrijf als AnsaldoBreda berucht werd als bouwer van de door immense problemen geplaagde hogesnelheidstrein Fyra. Ansaldo duikt op als we in de geschiedenis van de Alfa 33 Ibrida uit 1988 duiken. Dit experimentele model kwam voort uit een gezamenlijk project van dit bedrijf en Alfa Romeo. Doel: een auto bouwen met een belangrijk lager verbruik en minder uitstoot dan toen gebruikelijk was. De methode was bepaald niet alledaags, omdat de bekende 1,5-liter boxermotor – voor de gelegenheid uitgerust met elektronisch geregelde inspuiting – gezelschap kreeg van een door Ansaldo gebouwde elektromotor van 16 pk en 60 Nm. De boxer was zo laag en compact, dat de elektromotor er bovenop paste. Een getande riem verbond hem met een…

Sportieve compacte middenklassers zoals de Golf, de Audi A3 en onze testauto, een BMW 1-serie, staan op banden in de maat 225/40 R18. Het aanbod op de vervangingsmarkt is groot en gevarieerd geworden. We hebben twintig actuele bandenprofielen getest, zodat je veilig de lente in kunt. Het goede nieuws: ongeveer de helft van de kandidaten scoorde ‘voorbeeldig’ of ‘goed’. Goodyear en Michelin delen de eerste plaats, gevolgd door Bridgestone. Continental, Hankook en Kumho delen de vierde plaats: hun producten behaalden hetzelfde aantal punten. Eerst hadden 52 banden deelgenomen aan de kwalificatiesessie. Daarbij voerden we een noodstop uit met een beginsnelheid van 100 km/h op een droge weg en 80 km/h op een natte weg, om het kaf van het koren te scheiden. Op basis van het gemiddelde resultaat van deze…

De Abbey Road Studios Mode is later dit jaar gratis verkrijgbaar via een overthe-air software-update in het Bowers & Wilkins hifi-audiosysteem van de Volvo EX90. Dat systeem is een optie en heeft een meerprijs van € 3.095. Het bestaat uit 25 luidsprekers die onder meer boven op het dashboard en in het dak zijn gepositioneerd. Dolby Atmos met 3D-geluid is een van de mogelijkheden van het 1.610 Watt sterke systeem.…

Bij onze eerste kennismaking met de Kia EV3 vorig najaar in Zuid-Korea maakte de elektrische B-segment cross-over direct een goed indruk. Iets later in een vergelijkende test op Nederlandse bodem toonde hij zich naast de Volvo EX30 en de Renault Megane de betere van de drie. Bij die gelegenheden reden we met de EV3 respectievelijk een dag en een week. Maar hoe gedraagt de compacte Kia zich als we hem langer aan de tand kunnen voelen? Hoog tijd om hem op te nemen in onze duurtestvloot. De triotest won de EV3 met een 58,3-kWh accupakket in de buik, maar in de terra-cotta kleurige duurtester zit de grote batterij: 84,4 kWh. De auto zoals je hem op deze pagina ziet, staat er bij in de GT-Plusline. Dat is de compleetste uitvoering…

Het streven naar een laag gewicht is een nieuwe trend in de caravanbranche. Het beste voorbeeld hiervan is de aerodynamisch gelijnde Yaseo 500 DK van het Duitse merk Knaus. Dit model is afhankelijk van de configuratie geschikt voor drie tot maximaal vijf personen. De fabrikant heeft het ontwikkeld voor gebruik met een elektrische auto als trekkend voertuig. En we kunnen alvast verklappen: hij heeft de nodige verrassingen te bieden. Met een totale lengte van ruim zeven meter (inclusief dissel) is de Knaus een typische middenklasse-caravan. Aan de buitenkant springen het E-Power logo, de donker getinte achterlichten en de stijlvolle lichtmetalen wielen in het oog. Het interieur biedt een volledige stahoogte en een breedte van 2,04 meter, maar de indeling heeft een paar eigenaardigheden die best storend kunnen zijn tijdens langere…

Al vrij snel had Volvo in de gaten dat de plug-in hybride aandrijflijn de redding zou kunnen betekenen van de grote SUV. Aangezien dat type auto voor veel fabrikanten (en hun dealernetwerk) flinke winstmarges oplevert, zag Volvo grote marktkansen voor de XC90 T8. Het moet gezegd: dat hadden de Zweden goed gezien. Mede geholpen door het destijds gunstige klimaat voor SUV’s met excuusstekker ging de XC90 als warme broodjes. Ja, excuusstekker, want in de praktijk kwam je vaak nog niet eens 40 kilometer ver voordat de batterij leeg was. De plug-in hybridetechniek kreeg nog wel een update, maar de focus verschoof al snel naar zijn volledig elektrische opvolger, de EX90. Dat hadden de Zweden dan weer minder goed aangevoeld, want die blijkt nog niet in staat om het verkoopgat op…

De aankondiging van een Q4-variant van de Alfa Romeo Junior doet ons reikhalzend uitkijken naar een eerste kennismaking daarmee. Want bij Alfa Romeo betekent de toevoeging Q4 achter de modelnaam traditiegetrouw vergroting van de feestvreugde. Vorig jaar reden we al met de 280 pk Junior Veloce, een elektrisch bommetje. Nu is er dan de Junior Ibrida Q4, waarbij je weinig fantasie nodig hebt om te begrijpen dat Ibrida in het Italiaans staat voor hybride, in dit geval mildhybrid. Afgaand op de eerste specificaties van de Junior Ibrida Q4 moeten we onze hooggespannen verwachtingen helaas meteen naar beneden bijstellen. Deze Junior heeft een 136-pk 1,2-liter driecilinder en twee 48-volt elektromotoren van elk 29 pk. Exact dezelfde techniek die in de Jeep Avenger 4xe zit. Daarvan krijgen we geen kippenvel. Toegegeven, van…

Eerste motor nog, de originele turbo, eerste versnellingsbak en nog nooit gingen er nieuwe verstuivers in deze dappere Fransman. Terwijl de 32-jarige eigenaar Bas heel veel zelf doet aan zijn auto, zonder brug. Maar wel staat er bijna een half miljoen kilometers op de teller. Onze nieuwsgierigheid is gewekt. Het is best opmerkelijk hoe Bas Markus uit het Zuid-Hollandse Sommelsdijk aan deze Renault Mégane Estate 1.5 dCi is gekomen. “In 2017 wilde mijn vriendin na wat matige ervaringen met een Audi A4 en een hoog verbruik bij de Mazda 6 nu een keer een zuinige en betrouwbare auto. Na wat zoeken kwam deze Mégane Estate III 1.5 dCi op ons pad. Het idee was toen om deze auto een tijdje te rijden en intussen rustig te zoeken naar een leuke…

De Citroën AX had enkele overtuigende eigenschappen. Zo was hij comfortabel geveerd en zeker met de 1.1-injectiemotor erg zuinig. Een heel vertrouwenwekkende bouwkwaliteit had hij alleen niet zo en vergeleken met diverse concurrenten deed de AX zeker in zijn nadagen toch wat iel en goedkoop aan. Toch kwamen er 2,5 miljoen exemplaren op de weg. Meer dan 50.000 daarvan belandden er nieuw in Nederland. Daarvan zijn er nog 500 stuks over en deze witte is er één van. Dit exemplaar vertoont wel wat sporen van een toch alweer 32-jarig bestaan. Zo zit er wat schade voor aan het bestuurdersportier en verder zit er een scheurtje in de achterbumper. Er zijn ook technische aandachtspunten: de koppeling en remmen zijn in ‘matige’ staat, volgens de verkoper. Toch lijkt dit een ruw diamantje.…

Vroeger was alles nog overzichtelijk, zelfs toen de weg naar elektrificatie in autoland allang was ingezet. Je had benzineauto’s en elektrische auto’s, en daar tussenin plug-in hybrides, hybrides en mild-hybrides. Bij die laatste categorie bestaat het elektrische deel vaak uit wat je oneerbiedig een uit de kluiten gewassen startmotor zou kunnen noemen. Die maakt het mogelijk om bij het afremmen energie terug te winnen, de benzinemotor al eerder tot stilstand te laten komen, hem vlot weer bij te schakelen en bij accelereren heel licht te ondersteunen. Dat is toch nog een duidelijk verschil met een échte hybride, zoals we die van met name Toyota kennen. Daar is de elektromotor veel krachtiger, bestaat de mogelijkheid om volledig elektrisch te rijden en is het elektrische deel een dusdanig groot deel van de…

Ford zet dermate vol in op elektrische modellen dat dit najaar definitief het doek valt voor de Focus. De succesvolle compacte middenklasser en de reeds eerder verdwenen Fiesta zijn de grootste slachtoffers van Fords dadendrang op elektrisch gebied. Toch is Ford allerminst een laatkomer op het EV-podium, want al in 2013 kon je een Focus Electric kopen. Het merk koos voor een elektrische aandrijflijn in een verder heel normaal ogende hatchback, een strategie die ook Volkswagen in die dagen volgde met de e-Golf. Ford was Volkswagen daarbij net te snel af, want de eerste e-Golf verscheen pas in 2014. Achteraf bezien kun je concluderen dat Ford iets te overhaast te werk is gegaan met de marktintroductie van de Focus Electric. Dat wordt vooral duidelijk wanneer we het laadpoortje in het…

Hoewel de kant- en klare glampingtent menig plekje op kampeerterreinen opslokt – en je dus eigenlijk niet meer op de bonnefooi kunt rondtrekken – blijven de verkopen van nieuwe caravans maar stijgen. Afgelopen jaar was een recordjaar, wat dat betreft. Traditioneel brengen we bij AutoWeek aan het begin van het seizoen deze kleine caravanbijlage, omdat auto’s en caravans nu eenmaal met elkaar verbonden zijn. We gaan in vogelvlucht langs de actualiteiten en proberen twee nieuwe caravans. In de autowereld verandert heel veel, wat dan weer direct van invloed is op de caravan die erachter moet. Elektrificatie heeft weliswaar gunstige effecten op de uitstoot, maar voor caravanners is het niet per se ideaal. Het maximum trekgewicht ligt vaak een stuk lager en elke gram die je überhaupt achter je aan sleept…

Alfa Romeo lanceert met de Junior een auto in het enorm belangrijke segment van de compacte SUV. De Junior moet als echte Alfa vooral erg leuk zijn. Zoals bijvoorbeeld de Ford Puma. Dubbeltest AUTOWEEK 14 VERSCHIJNT 2 APRIL 2025 (onderwerpen onder voorbehoud) Veel voor weinig Dacia zet een stapje omhoog met de grote Bigster. Maar past zo’n fors model wel bij het Roemeense budgetmerk? Eerste rijtest Nooit aan de stekker Als je de prestaties wenst van een Volkswagen Golf GTI, maar je wilt minder geld uitgeven, dan koop je een Golf GTE. Wij zoeken uit wat zo’n auto nog kan. Op de rollenbank Alles voor de actieradius Bijdragen aan energiebesparing en tegelijkertijd uitblinken op het gebied van veiligheid. Welke banden voor elektrische auto’s slagen in die missie? EV-zomerbandentest maat 215/55…