Inhoudsopgave van Editie 2 - 2025 - AutoWeek

Dacia heeft voorlopig de goedkoopste nieuwe auto’s in handen in het nieuwe jaar. De Spring (€ 18.900) is de goedkoopste?, de Sandero (€ 18.200) de goedkoopste auto met verbrandingsmotor. Kijken we op merkniveau, dan zien we dat met name Volvo een uitstekend jaar achter de rug heeft. De afzet verdubbelde bijna. Dat komt vooral door het grote succes van de EX30, maar ook de EX40 en XC40 zijn nog still going strong. Tesla noteert opnieuw forse groei, ruim 50 procent, en pikt meteen de nummer 1 op de modellen top 5 in. Die successen konden niet voorkomen dat Kia, dat vorig jaar de eerste plaats aan Volkswagen moest afstaan, opnieuw met de gouden bokaal aan de haal gaat. De nummer 1 van 2023 maakte afgelopen jaar een kleine uitglijder: Volkswagen…

Wat leven we in rare tijden, schiet door me heen als ik in de binnenspiegel van de BMW M5 zie hoe een Audi RS6 keihard nadert en uitdagend dicht op de achterbumper van de gele supersedan kruipt. Ik ga meteen naar rechts zodra ik de auto op de middelste rijstrook voorbij ben en laat de powerstation wegstuiven. Ik ben namelijk bezig met een elektrische actieradiusmeting. In een M5! De ingestelde snelheid van 105 km/h op de cruisecontrol moet ervoor zorgen dat we iets kunnen zeggen over de reikwijdte met volgeladen accupakket. Op puur elektrische kracht dus. Zelfs de dikste machines van Duitse makelij worden plug-in hybrides. De situatie zoals geschetst zou tien jaar geleden nog ondenkbaar zijn geweest. Dan zou ik als M5-rijder toch even een tussensprintje trekken om de…

Vergeet alle wetten die gelden in de occasionwereld. Mogen we een gebruikte Ferrari eigenlijk wel een occasion noemen? Bij die term denk je eerder aan een tweedehands Golf of Focus en niet aan zoiets exotisch als een Ferrari SF90 Stradale, om maar eens wat te noemen. Het merk spreekt zelf van pre-owned. Daarnaast lijkt het ons onwaarschijnlijk dat een potentiële koper het resultaat van een zoekopdracht vervolgens sorteert op ‘prijs van laag naar hoog’. Al was het alleen maar omdat de prijs altijd hoog is. De reguliere waardebepaling of afschrijvingstabellen zijn hier absoluut niet van toepassing, maar dat geldt de laatste jaren in zekere zin ook voor occasions in het algemeen. Ooit kreeg je na drie jaar de helft van de nieuwprijs als inruilbod, nu is dat soms zelfs nog…

Zxoek je een auto waarmee je jezelf met open dak in minder dan 3 seconden van 0 naar 100 km/h katapulteert, dan kun je sinds het verschijnen van deze top-SL ook bij MercedesBenz terecht. Met een acceleratietijd van 2,9 tellen voor het bekende sprintje nestelt hij zich tussen absolute exoten van Ferrari, Lamborghini en McLaren en natuurlijk kun je ook met een Porsche 911 Turbo S Cabriolet je haarwortels in een dergelijke extreme mate op de proef stellen. Hoe dat met deze SL kan: de combinatie van de 4.0 V8 biturbo en de elektromotor van 150 kW en 320 Nm brengen het totale vermogen op een bizarre 816 pk en het systeemkoppel op 1.420 Nm. Met een top van 317 km/h moet de SL wel het onderspit delven tegen de…

De Suzuki Swift is minder duur; de lichte hatchback opereert aan de onderkant van de compacte klasse. Dat deel van de markt wordt in autojargon het B-segment genoemd. De Swiftmaakt als zuinige auto furore dankzij zijn lage gewicht en de mild-hybride aandrijving, wat zelfs trots met een ‘Hybrid’-logo wordt uitgevent. Let wel, het betreft hier dus geen volledig hybride systeem: een starter-generator geeft lichte elektrische ondersteuning bij de acceleratie dankzij gerecupereerde energie die vrijkomt bij het uitrollen en afremmen. Stukken zelfstandig elektrisch rijden, zoals bij een volledige hybride, kan de Suzuki dus niet. Dat is echter niet de hoofdreden dat we voor deze Swift als tegenstander van de Polo hebben gekozen. We wilden een automaat in de compacte klasse en die is in de kleine Suzuki van het type continu…

De Nederlandse prijs van de heftige Toyota GR Yaris schurkte al even tegen een ton aan, nu is hij er ook werkelijk voorbij: € 101.840. Nio presenteert een nieuw submerk: Firefly. De eerstgeborene noemen de Chinezen zelf een ‘high end’ kleine EV, die de strijd aangaat met auto’s als de Smart #1 en de elektrische Mini Cooper. Veel is er nog niet over bekend, maar we krijgen de Firefly alvast vanbuiten te zien. Ook laat men zien dat er een frunk met luefst 92 liter inhoud aan wezig is. De Firefly kan straks net als auto’s van Nio zijn accu wisselen. In het voorjaar verwachten we de volledige onthulling, in China gaat hij zeker bijna € 20.000 kosten, reken voor Europa eerder op € 30.000. SPANNENDER DAN OOIT! De technologiebeurs…

Ogenschijnlijk uit het niets wordt er in korte tijd een nieuw elektrisch instapsegment uit de grond gestampt. Ook binnen dat segment zijn er verschillende niveaus. De al bestaande Dacia Spring, Dongfeng Box en Leapmotor T03 zijn met vanaf prijzen van zo rond de € 20.000 erg aan elkaar gewaagd. Iets daarboven treffen we sinds enige tijd de Citroën ë-C3 aan, die je vanaf € 24.300 rijdt en die behalve de Fiat Grande Panda ongetwijfeld nog meer Stellantis-navolgers krijgt. De Renault 5 is met minimaal € 27.990 nog wat duurder, maar later in 2025 moet daarvan een basisversie van zo’n 25 mille verschijnen. De Hyundai Inster valt met een vanafprijs van € 24.395 vol aan in deze ‘hogere instapklasse’, en daarover mogen de Fransen zich best enige zorgen maken. De basis-Inster…

Voor veel, met name Europese, autofabrikanten was 2024 een zwaar jaar. Fabriekssluitingen, winstwaarschuwingen, ontslagrondes en stakingen vliegen de industrie om de oren. De crisis heeft een aantal oorzaken, die samen een ingewikkeld web vormen waarin fabrikanten verstrikt raken. Om te beginnen is daar de toenemende concurrentie uit China. Het land dat nog niet zo heel lang geleden auto’s bouwde waarvan wij in het westen de lachstuipen kregen, heeft geleerd hoe het wél moet. Sterker nog, terwijl voor de gevestigde merken elektrisch rijden nog iets voor de verre toekomst was, waren de Chinezen, juist door de onhoudbaar wordende luchtverontreiniging in de miljoenen steden, al druk met de transitie bezig. Daardoor bouwden ze een voorsprong op die leidde tot een afnemende interesse voor Europese auto’s, waardoor westerse merken hun zo belangrijke Chinese…

Normaal gesproken zou Thijmen niet gaan kijken naar een auto met zo veel kilometers, maar de Lexus kende hij al vanaf nieuw. “Je begrijpt dat ik hem onder gunstige condities kon overnemen. Mijn moeder reed zo’n 30.000 kilometer per jaar voor haar werk en dat doet ze nu met een elektrische Volvo XC40. Ik kan zelf met de fiets naar mijn werk, dus daar heb ik geen auto voor nodig. Als ik geen eigen garage zou hebben, was ik er misschien niets eens aan begonnen.” Thijmen rijdt vrijwel alleen maar in het weekend met de auto. Zijn hart ligt meer bij het motorrijden. “Ik heb meerdere motorfietsen gerestaureerd en vroeger met mijn vader ook wel oude Porsches. Na mijn studie heb ik een tijd in Canada gewoond, sinds 2016 ben…

De in 2001 geïntroduceerde nieuwe Mercedes-Benz SL, de R230, was zo indrukwekkend als je dat van een vers model uit die beroemde modelfamilie mag verwachten. Adel verplicht immers. De reeks werd afgetrapt door de SL 500 met een 306 pk sterke V8. Een model waarmee geen zinnig mens zich tekortgedaan kan voelen. Zou je althans denken. Maar nee, er kan altijd een schepje bovenop. In het geval van onze hoofdpersoon zelfs twee scheppen: sportiviteit en exclusiviteit. Een SL voor klanten die het potentieel van de auto volledig tot zijn recht willen laat komen. En die het, in hun zoektocht naar het beste van het beste, geen enkel probleem vonden om daarvoor 100.000 gulden extra neer te tellen. En de Mercedes-Benz SL 500 kwam zelf al op drie ton. Een kwart…

Zoek je een ambassadeur voor het merk Smart, dan heb je aan Milan een goeie. “Dit is een van de dikste Smart ForTwo’s in Nederland. Het is een uniek exemplaar. Om te beginnen omdat het een zeldzame 1.0 turbo is. Deze had standaard 71 pk, maar is getuned naar - houd je vast - 118 pk. Wij zijn erg benieuwd of dit er daadwerkelijk inzit”, aldus Milan. Met ‘wij’ bedoelt hij de rest van zijn familie, want er rijden nog twee Smarts rond met een Van Rooij aan het stuur. Een roadster en nog een coupé van voor de facelift. En dus deze rode rakker. Ook uiterlijk is de Smart van Milan een beetje aantrekkelijker gemaakt, maar dé attractie is die getunede driecilinder. Die is als gezegd opgewaardeerd naar 118…

BUDGET € 4.000 Einzelgänger Het tweedehands aanbod van de Toyota Aygo is gigantisch, als je een exemplaar met benzinemotor zoekt. Een Aygo met zelfontbrander is een witte raaf. Sterker nog: als we de verkoper van dit donkergrijze exemplaar mogen geloven, is zijn occasion de enige Aygo in Nederland met een 1,4-liter dieselmotor. Het maakt van deze doodnormale en veel geziene stadsrakker ineens een zeldzame optie voor de occasionkoper die op zoek is naar een zuinige spaardiesel, waarbij de vaste lasten nog enigszins behapbaar blijven. De motorijtuigenbelasting is vastgesteld op € 235 tot € 242 per kwartaal. Ter vergelijking: voor zijn benzinebroertje incasseert de fiscus ongeveer € 70 per kwartaal. Veel kilometers maken is dus noodzakelijk om dat verschil recht te trekken, waarbij de vraag rijst of dat wel zo prettig…

Het is even na tienen, de barman vraagt om de ‘Last Order’. Maar terwijl ze hier aan de bar het laatste rondje uit de tap halen en de gasten vervolgens naar huis gaan, komt deze avond voor ons nu pas echt op gang. De straten van Londen raken langzaam leeg en dus is het tijd voor zo’n rit door de nacht, waarbij je aan het eind twijfelt of je het echt hebt meegemaakt dan wel alleen maar gedroomd. Alsof het nog niet surrealistisch genoeg is om moederziel alleen rond Buckingham Palace te cirkelen, bij de Big Ben te poseren, over de Westminster Bridge te cruisen, bij de Thames te stoppen in de buurt van de London Eye of met een flink ingetrapt rechterpedaal over de Tower Bridge te blazen, is…

Waarom is de Skoda Fabia zo’n fijne auto? “Economisch gezien is het een heel handige auto, want hij is heel zuinig. Hij heeft ook echt een verrassend grote bagageruimte. Mijn man en ik hebben twee kinderen, dus dat is op vakantie erg praktisch. De keren dat we een andere auto hadden, viel steeds op hoe weinig ruimte we in vergelijking met de Skoda Fabia hadden.” Hoe zou je je rijstijl omschrijven? “Tien jaar geleden vertrok ik meestal net iets te laat als ik ergens naartoe moest. Mijn idee was altijd: dat haal ik onderweg nog wel in door iets harder te rijden. Dat zit er nog steeds een klein beetje in, maar ik rijd nu alleen nog te hard als ik zeker weet dat het kan. Er was een periode…

We moesten er wat langer op wachten, maar eindelijk is daar dan toch de volledig elektrische Volvo EX90. Hoe verhoudt de grote Zweedse SUV zich tot de Xpeng G9 en de aloude Tesla Model X? Triotest De coolfactor We zoeken de verschillen én de overeen komsten tussen de tweede en de vierde generatie van de ‘New’ Mini Cooper. Oud en nieuw Veel voor weinig Na het opvallende succes van de Lynk & Co 01 is er nu eindelijk het tweede model van het Chinese merk. En hij heet … juist! Eerste rijtest AUTOWEEK 3 VERSCHIJNT 15 JANUARI 2025 (onderwerpen onder voorbehoud) Batterij-Brabus ‘Smart #3 Brabus’ klinkt veelbelovend en hij is inderdaad een snelle sprinter. Maar wat heeft hij nog meer te bieden? Eerste rijtest Naaimachientje zonder kapsones De Suzuki Swift…