Vroeger was een Lotus altijd de lichtste auto in een test, tenzij je er een Donkervoort, Caterham of Ariel Atom bij had, maar tijden veranderen. Aan de ene kant hebben we een gefacelifte Porsche Taycan, die ruim 2.100 kilo weegt. Dat is vandaag de lichtgewicht, want de tegenstander is een Lotus Emeya, een elektrische liftback die langer, breder en hoger is dan de Porsche. En zwaarder. Hij weegt een bizarre 2.550 kilogram, op z’n zachtst gezegd net even iets meer dan een Lotus Elise.
Stampvoeten en verwijzen naar het verleden heeft niet veel zin. Lotus wilde zichzelf opnieuw uitvinden voor het op de fles ging en heeft dat gedaan door met enorme elektrische sportauto's te komen. Of nou ja, sportauto’s: gigantische bakbeesten met veel luxe, veel vermogen, en ja, ook…
