Inhoudsopgave van Editie 44 - 2024 - AutoWeek

+++ Komt in 2025 +++ Voor het eerst ook als ë-C5 Aircross +++ Bekende basis, eigen karakter Maar liefst een half miljoen mensen bezochten afgelopen maand de Autosalon van Parijs. Een groot deel daarvan heeft ongetwijfeld iets opgevangen van wat uiteindelijk de nieuwe C5 Aircross wordt. Op de stand van Citroën schitterden namelijk niet alleen de vernieuwde Ami en de gefacelifte C4 en C4X, maar ook een knalgroene aandachtstrekker: de C5 Aircross Concept. De Fransen wonden er geen doekjes om wat betreft de intenties van die showauto. Het extravagante gevaarte liet namelijk in grote lijnen zien wat je kunt verwachten van de voor volgend jaar geplande nieuwe C5 Aircross. Veel bekends, maar gelukkig ook heel veel Citroën. Als één merk niet bang is om zijn modellen in een markante designdip…

‘Ik zeg niet dat we nooit naar onze geschiedenis kijken, maar tegelijkertijd moeten we het zien om te draaien naar iets heel futuristisch’ Peugeots hoofdontwerper stelt aan Autocar dat we geen regelrechte retromodellen hoeven te verwachten. Mini trok onlangs het doek van de John Cooper Works-versies van de elektrische Cooper en Aceman. Nu komen de befaamde JCW-badges ook op de nieuwe modellen met verbrandingsmotor. De Cooper en Cabrio op benzine gaan als JCW aan de slag met een 231 pk en 380 Nm sterke 2.0 vierpitter en een zeventraps automaat. De extra sportieve Cooper schiet daarmee in 6,1 seconden van 0 naar 100 km/h en de JCW Cabrio doet dat in 6,4 seconden. De topsnelheid is bij beide Mini’s begrensd op 250 km/h. Krachtigere remmen, een aangepaste stuurinrichting en ophanging…

Het starten is als een intimiderende stare-down, waarna de partijen alsnog eendrachtig aan de arbeid gaan Hooggeëerd publiek: in de rechterhoek de cilinders 1 en 3, in de linkerhoek de cilinders 2 en 4. In plaats van zijaan-zij en in verticale tred aan de slag te gaan, zoals in een lijnmotor, bewegen de zuigers van een boxer horizontaal en in rotten van twee in tegengestelde richting. Het starten is als een intimiderende stare-down, waarna de partijen alsnog eendrachtig aan de arbeid gaan. Het is aantrekken en afstoten geblazen, en dat in een moordend tempo. Mooi werk, dat per definitie karaktervolle techniek oplevert, in gewoonlijk al even karaktervolle automobielen. Denk aan de Kever en de 2CV en hun vele broeders en zusters, een armada aan Porsches voor straat en circuit, de…

Praktijkervaring Renault Laguna III (2007-2015) Maar liefst 121 Laguna-rijders delen op Autoweek.nl hun ervaringen. Het leukste is: dat doen ze ook ver nadat de eerste leasejaren achter de rug zijn. Zo hebben we een heuse viertonner in de aanbieding, gevolgd door een paar drie- en tweetonners. Dat lijkt alvast voorzichtig goed nieuws. Veruit de meeste reviewschrijvers kozen een Laguna Estate, die net als zijn illustere voorganger vooral een lifestyle-station blijkt. “Tot nu toe bevalt deze auto prima, alleen de kofferbak zou iets groter mogen zijn”, ervaart de berijder van een Laguna 2.0 dCi, “Kinderfietsen passen niet zomaar achter in de auto, waar dit met de Mégane Estate geen probleem was. De kofferbak ziet er wei zeer strak uit, maar dit gaat ten koste van het volume.” Dat volume blijkt ook…

BMW heeft samen met het Chinese Great Wall Motors een joint venture opgericht: Spotlight Automotive. De eerste vrucht van deze samenwerking is de nieuwe, volledig elektrische Mini Cooper die vorig jaar zijn opwachting maakte. Nu brengt Spotlight Automotive een tweede model: de Mini Aceman. Dat is een elektrische vijfdeurs cross-over die in het Mini-gamma het gat moet dichten tussen de compacte Cooper enerzijds en de elektrische versie van de begin dit jaar gepresenteerde Countryman, de maxi Mini, anderzijds. Technisch is de Aceman nauw verwant aan de Cooper, ze zijn opgetrokken op dezelfde schaalbare architectuur en ook de aandrijftechniek is eender. Spotlight Automotive heeft de modellen ontwikkeld en bouwt ze nu in een nieuwe fabriek in Zhangjiagang. Bij Mini hebben ze het erover dat ze op den duur ook in Oxford…

Het is voor ons een hernieuwde kennismaking met deze Swift, want eerder dit jaar hadden we hem al in een triotest, waarin hij zich mocht bewijzen tegenover de Renault Clio en de Hyundai i20. Je verwart ‘m ook niet snel met een ander, want de lakkleur valt in de categorie ‘onderscheidend’. Met die kwalificatie kun je alle kanten op, van oerlelijk tot verfrissend. Suzuki noemt deze geel-groene tint ‘Cool yellow metallic’ en je valt er in ieder geval mee op. Mocht het je smaak niet zijn: er zijn genoeg alternatieve kleuren beschikbaar. Nog even terug naar die test van eerder dit jaar. We schreven toen: ‘De nieuwe Swift is zelfs zó goedkoop dat er bijna geen concurrenten voor te vinden zijn’. Nu weten we allemaal dat ‘goedkoop’ een relatief begrip…

Laten we voor de aardigheid eens beginnen met de conclusie: de nieuwe Ford Capri is een heel aardige auto. Precies zo aardig als, laten we zeggen, een Volkswagen ID.5. Dat komt dan vooral doordat de Ford Capri grotendeels gelijk is aan die Volkswagen ID.5. Beide staan op het MEB-platform van de Volkswagen Group, de aandrijflijnen komen exact overeen en in het interieur hoef je niet heel erg je best te doen om de schakelaars en knoppen uit de rekken van Volkswagen te vinden. Hetzelfde trucje haalde Ford eerder uit met de Explorer, die op precies hetzelfde platform staat en kan worden gezien als een (nog) minder gedurfd gelijnde versie van de Capri. Ford heeft echter wel de moeite genomen om de buitenmaten van de Capri aan te passen aan het…

Volkswagen viert het vijftigjarig jubileum van de Golf met een gefacelifte achtste generatie. Hetzelfde jubileum vierde Toyota al eerder voor de Corolla. We zetten het vertrouwde bestsellerduo tegenover elkaar. Zijn ze de perfectie genaderd? Dubbeltest AUTOWEEK 45 VERSCHIJNT 6 NOVEMBER 2024 (onderwerpen onder voorbehoud) Ruimte voor meer Na vier jaar is het tijd voor een kleine update voor de Audi RS3. Hij blijft al met al een ‘hot hatch’ voor alledag. Eerste rijtest Perfecte timing De eerste generatie van de MG EHS was niet bepaald succesvol in Nederland. Zijn opvolger, de HS PHEV, heeft op het eerste gezicht betere papieren. Eerste rijtest Bescheiden feestganger Wat biedt een Volvo EX30 Twin Motor Performance nu aan extra vermogen en vooral rijplezier ten opzichte van zijn mildere broertjes? Duurtestgarage Af en toe een…

‘Het nieuwe design van onze EV’s gaat over op het hele portfolio, dus ook op brandstofauto’s’ BMW’s hoofdontwerper Adrian van Hooydonk in gesprek met Top Gear. Zoek de verschillen De Opel Mokka was een trendsetter met zijn Visor Grille-neusje en niet geheel verrassend gaat dat bij de facelift amper op de schop. We zien horizontale ‘streepjes’ in de koplampen en in de achterlichten, en een iets kleinere koelsleuf in de neus. Verder blijft veel bij het oude. In het vrijwel ongewijzigde interieur is een 10-inch digitaal instrumentarium voortaan standaard, in plaats van een 7-inch exemplaar. Op motorisch vlak is er wederom de keuze uit een 100 pk of 130 pk sterke 1.2, een mild-hybride 136 pk krachtige 1.2 en verder is er de elektrische Mokka Electric met 156 pk. Vanaf…

Toen de eerste elektrische auto’s uit China hier op de markt kwamen, waren we niet onverdeeld enthousiast. Soms was het slecht, soms was het redelijk, maar nooit baanbrekend. Sindsdien hebben merken als Xpeng, Nio en BYD enorme stappen gemaakt: het tempo waarin de Chinezen zich verbeteren, is extreem hoog, waardoor de vraag is waar we over vijf jaar staan. Er was echter ook een nieuw merk dat meteen vanaf het eerste moment veel losmaakte: Zeekr. Met de 001 maakte het in de zomer van 2023 een verpletterende eerste indruk. Voor het eerst maakte een nieuwe fabrikant de veel misbruikte claim ‘premium’ meteen waar als we kijken naar rijeigenschappen en interieurkwaliteit. Met een bijzondere carrosserie ook nog: een grote elektrische fastback die tussen de huidige stationwagons, SUV’s en cross-overs in zit.…

Hoe kwam die Ibiza ook alweer tot stand? Wie niet heel groot is of sterk, moet slim en creatief zijn. Zeker als je moet zien te overleven, en precies dat is er aan de hand in 1980. Seat is dan een bescheiden automobielbouwer in Spanje. De basis van zijn producten ligt in Italië, bij het grote en machtige Fiat. Begin jaren 80 scheidt Seat zich na een conflict af van Fiat. Ineens staan de Spanjaarden er alleen voor bij het ontwerpen en produceren van auto’s. Dat zijn ze helemaal niet gewend, dus gaat Seat op zoek naar nieuwe vrienden. De designstudio van Giugiaro wordt ingeschakeld voor het ontwerp. De mannen van Karmann mogen zich buigen over het interieur. Een bedrijfje in een buitenwijk van Stuttgart, genaamd Porsche, wordt gevraagd zich…

Een SUV of andere auto met vierwielaandrijving is onder echt winterse omstandigheden net zozeer aangewezen op winterhanden als auto’s met enkel voor- of achterwielaandrijving - ook al vertrouwen veel eigenaren blind op de 4 × 4-techniek. Het kiezen van de juiste winterhanden is zodoende ook bij dit soort modellen belangrijk, We hebben een zomerband meegetest op alle onderdelen van deze winterbandentest voor vierwielaangedreven auto’s. Natuurlijk is de tractie over het algemeen veel beter in een auto met vierwielaandrijving, omdat alle vier de wielen worden aangedreven. Dit is vooral handig bij het wegrijden en accelereren op gladde wegen. Maar tractie is niet alles: de zomerbanden bereiken snel hun grenzen in winterse omstandigheden, vooral bij het remmen en het nemen van bochten - en zelfs 4WD-techniek kan hier niet helpen. Bovendien is…

Renault was er vroeg bij als het gaat om volwaardige elektrische auto’s. Profiterend van het partnership met Nissan bracht het Franse merk in de jaren oo al de elektrische Fluence, ook al heeft die in Nederland nooit een grote rol gespeeld. Dat was al anders bij de Zoe, die na de Nissan Leaf in Nederland zo’n beetje de eerste volwaardige elektrische auto was, nog voordat Tesla kwam met de Model S. Maar ondanks de komst in 2019 van een vrij forse update voor de Zoe, was het vervolgens erg lang stil bij Renault, als het ging om elektrische auto’s. De Megane E-Tech brak die ban in 2021. Het was een reactie op modellen als de Volkswagen ID.3 en moest de oude Mégane vervangen. Die zou volledig van de prijslijsten verdwijnen,…

Is je rijstijl nog wel hetzelfde gebleven? “Ik heb ook motorgereden. Daar ben ik na mijn ongeval mee gestopt. Maar in de auto ben ik nog steeds iemand die pittig rijdt. Er vallen ook regelmatig enveloppen van het CJIB op de deurmat, waarvan ik dan hoop dat ze niet voor mij zijn, maar voor mijn vriend. Voorheen reed ik graag ’s nachts, als het heerlijk rustig is en je lekker kunt cruisen. Dat is wel veranderd. Ik rijd nu het liefst bij daglicht en minder ver en minder lang dan ik zou willen, omdat ik domweg sneller moe word.” Hoe houd je jezelf onderweg alert? “Ik blijf kwieker als ik onderweg even mijn rust pak. Daar ben ik inmiddels best goed in geworden. Ik trakteer mezelf eigenlijk altijd wel op…

Eerste rijtest Subaru Forester Hoewel Subaru met de Solterra al een ev in zijn gamma heeft, blijft het gros van de aandrijflijnen opvallend traditioneel. Met uitzondering van de uitverkochte BRZ hebben alle modellen permanente vierwielaandrijving en roffelen er onder de motorkap steevast boxermotoren met een continu variabele transmissie. Sinds 2018 is de tweeliter benzinemotor wel van het mild hybrid-type, maar op meer elektrificatie is het nog steeds wachten. Daarvoor heeft Subaru de banden aangehaald met Toyota en een partnerschap ondertekend met Panasonic Energy. Dat moet tegen 2026 in drie gemeenschappelijke Ev’s resulteren naar het voorbeeld van de SolterrabZ4X tweeling, met nog eens vier zelfontwikkelde elektrische modellen tegen 2030 erbij. In de tussentijd gaat de Japanse fabrikant gewoon op de oude voet voort met de nieuwe Forester. De zesde generatie van…

Klokje rond Chevrolet Spark Zes jaar geleden hadden we al eens een Spark-lpg-rijder te gast. Diens Chevy had op dat moment zo’n 350.000 kilometer op de klok. Voor Stefan Matthijsse is het al ruim drie jaar geleden dat de tellerstand met een drie begon. Met zijn 50.000 kilometer per jaar gaat het vrij rap. De reden om dat met een kleine, zuinige auto te doen, laat zich niet zo moeilijk raden: de kosten. “Ik had voor deze ook al een Spark op gas, die was in 2017 na een fikse aanrijding rijp voor de sloop. Dat was buiten mijn schuld om, dus de verzekering keerde de vervangingswaarde uit.” Voor minder geld vond Stefan een andere, een geluk bij een ongeluk. Een enkele reis naar zijn werk in Eindhoven is honderd…

BUDGET € 10.000 Unieke overlever Met de succesvolle eerste generatie Renault Laguna was er geen vuiltje aan de lucht. Het was een prima optie voor wie in de jaren 90 een comfortabele en ruime auto zocht. Inmiddels is die generatie praktisch uit ons straatbeeld verdwenen, maar deze is nog steeds onder ons. Slechts 25.720 kilometers op de teller en in onberispelijke staat. De verkopende partij neemt zelfs ‘nieuwstaat’ in de mond. Wat is het verhaal achter deze Laguna? Werd hij alleen gebruikt als boodschappenauto, of hoopte de eerste (Franse) eigenaar wellicht dat zijn bolide ooit een waardevol beleggingsobject zou worden en is hij daarom weggestopt in een garage? Hoe dan ook, dit is in ieder geval een prachtige overlever. De verkoper heeft in de gaten dat hij iets bijzonders in…

Hier naar links!” roept fotograaf Willem vanaf de passagiersstoel. In razend tempo heeft hij op zijn telefoon de dichtstbijzijnde laadpaal opgesnord, en die zou in deze straat moeten staan. Gang zit er allang niet meer in de BYD, die twaalf kilometer geleden nog een comfortabele tien procent accu-inhoud beloofde, maar nu een alarmerende één procent laat zien. Dat ging dus totaal onverwacht ineens heel snel, want alles wees erop dat we de eindstreep met speels gemak zouden halen. De snelheid zakt onder de 40, onder de 30 en onder de 20 en wat we ook proberen, harder gaat het echt niet. Met de alarmlichten aan, een razende onweersbui die net is losgebarsten en nét genoeg momentum om de stoeprand te slechten, rollen we schuin naast de vermoedelijk enige beschikbare laadpaal…

Duurtestgarage Update | Opel Astra Bles ruikt de stal en laat de schouders zakken. Na een rit van een kleine drieduizend aangename, probleemloze kilometers (de E25-roadtrip waarover je alles kunt lezen in onze 2025-special) en de eindstreep in zicht, berekenen we dat we nog één laadbeurt nodig hebben om zonder kromme tenen thuis de straat in te rijden. Bij een snellader net voorbij Maastricht prikken we de CCS nog een laatste keer in, waarna we ons in de shop van het tankstation terugtrekken voor een kop koffie. Wanneer we na een kwartiertje terug bij de auto komen, blijkt dat hij amper heeft geladen. ‘Het voertuig heeft een probleem gedetecteerd’, gooit de lader de schuld over de schutting. Helemaal ongeloofwaardig is dat niet. Eerder tijdens deze reis hadden we enkele keren…

‘Dit soort foutjes kan van invloed zijn op de uitslag en mogelijk op de keuzes die kopers maken’ Sjoerd Revenich, over de bandentest REACTIE VAN DE WEEK Fout in de bandentest Met veel plezier lees ik al jarenlang jullie autoblad. In AutoWeek 42 meen ik te zien dat er een nogal belangrijke fout zit in de bandentest: Volgens de scoretabel op pagina 106 scoort Pirelli 9 punten op bochtgedrag in sneeuw. En Vredestein 13 punten. Maar volgens de tabel op pagina 102 scoort Pirelli (53,3 km/h) in bochtgedrag op sneeuw beter dan Vredestein (53,0 kmh). Daarmee kan de overall score op pagina 106 niet meer kloppen. Ik heb er geen studie van gemaakt maar in een eerdere test zag ik ook al dit soort foutjes. Dat kan van invloed zijn…