Inhoudsopgave van Editie 43 - 2024 - AutoWeek

+++ Als hatchback en sedan +++ Ruim 600 km rijbereik +++ Elektrisch naast de Ceed Met de aankondiging dat de EV4 de eerstvolgende elektrische Kia na de EV3 is, zijn we de EV5 niet vergeten. Het spant erom welke van de twee eerder op de markt komt. De Kia EV5 is al onthuld, maar de Europese markt-introductie is nog niet aangekondigd. De EV4 heeft zich intussen al (gecamoufleerd) laten zien in productietrim en maakt zonder enige twijfel volgend jaar zijn opwachting. Omdat de EV4 reeds als hatchback én als sedan is gespot, kan onze illustrator vrij nauwkeurig laten zien hoe het model er straks uitziet. Dat de vorig jaar getoonde Concept EV4 er al vrij productierijp uitzag, helpt daarbij. De Kia EV4 wordt heel duidelijk een broer van de eerder…

De bloedlijn van de Ferrari’s F40, F50, Enzo en LaFerrari is voortgezet. Dit is de F80, die zijn naam dankt aan het tachtig jarig bestaan van het merk. In tegenstelling tot de meeste van zijn voorgangers heeft hij geen V12, maar een V6. Wel mooi eentje die met elektrokracht ter ondersteuning een systeemvermogen van 1.200 pk mogelijk maakt. Daarmee is het de sterkste straatlegale Ferrari ooit. In slechts 2,17 seconden schiet hij van 0 naar 100 km/h en de topsnelheid ligt op 350 km/h. In Italië gaat de F80 € 3,6 miljoen kosten. Er komen slechts 799 exemplaren. Ferrari F80 McLaren W1 In Woking is de bloedlijn van de McLaren F1 en P1 voortgezet met deze W1. Die doet zijn voorvaderen eer aan. Hij heeft een 4.0 V8 die 929…

Ooit was een auto als de Audi A4, die dit jaar zijn dertigjarig jubileum viert, de klassieke zakenauto. Die tijd is niet meer, we zijn met zijn allen hoger gaan zitten, in dit geval in een Q3, Q5 of elektrische Q4. Dat zie je uiteraard terug in de verkoopcijfers. Vorig jaar bleef de teller voor de A4 steken op net geen 1.200 stuks, nipt meer dan Mercedes deed met de C-klasse terwijl BMW voor de 3-serie bijna duizend klanten meer wist te vinden. Kijken we naar de totale verkopen van deze drie Duitse merken in 2023, dan zien we dezelfde rangorde. De A5 bestaat al sinds 2007. De eerste auto met die modelnaam is een coupé, daarna kwamen de cabriolet en de Sportback. De productie van deze modellen is inmiddels…

Klokje rond Fiat Tipo Stationwagon ● Een praatje is snel gemaakt met Alex, gewend als hij is aan het omgaan met mensen. Komt het op ons favoriete gespreksonderwerp, dan blijkt hij een ware spraakwaterval. Logisch, met een carrière die zich altijd al in deze branche afspeelde, heeft Alex een schat aan ervaring en kennis. Tegenwoordig werkt hij als verkoper van bedrijfswagens en in die rol heeft hij veel te maken met lokale overheden. Daarnaast heeft hij een voorliefde voor oude Franse auto’s. Zo trad hij met zijn Talbot Tagora al eens op in een dubbeltest in ons magazine AutoWeek Classics. Die auto maakt sinds kort als museumstuk deel uit van de bekende Visscher-collectie. Zijn ouders reden altijd Frans, Alex is ermee opgegroeid. “Het lag dus voor de hand wat mijn…

Met Zeekr wil het Chinese Geely de Europese premiummerken aanvallen op elektrisch gebied. Maar Volvo is van dezelfde onderneming en heeft dezelfde opdracht. Hoe loopt een broedertwist af tussen de Volvo EC40 en de Zeekr 001? Dubbeltest AUTOWEEK 44 VERSCHIJNT 30 OKTOBER 2024 (onderwerpen onder voorbehoud) Van oost naar west Met onze elektrische BYD Dolphin-duurtester reden we van het meest oostelijke punt naar het meest westelijke punt van Nederland. Reportage Meer dan 'n vijfdeurs Cooper Tussen de speelse Cooper en de grotere praktische Countryman brengt Mini nu de Aceman. Voegt de nieuweling iets toe? Eerste rijtest De kurk gaat eraf! We maakten er een feestje van en reden met onze Seat Ibiza-duurtestoccasion naar de Franse Champagne-streek. Reportage Goedkoper kan het niet Stefan Matthijsse reed zijn Chevrolet Spark BiFuel uit 2010…

In Parijs wordt de dieselauto steeds meer in de hoek gedrukt. Burgemeester Anne Hidalgo heeft enkele grote tankstations verboden de brandstof nog te verkopen. Citroën was ook van de partij op de Autosalon van Parijs en presenteerde er deze C5 Aircross Concept. Zoals de naam al bijna identiek is aan die van de productieversie, zo verwachten we ook dat het uiterlijk straks nauwelijks verandert. De 4,65 meter lange SUV heeft vooral in zijn verlichting moderne Citroën-kenmerken. De basis is nieuw voor het merk, het gaat om hetzelfde platform als dat van onder meer de Peugeot (e-)5008. Reken dus op een 136 pk sterke mild-hybride, een 195-pk plug-in hybride en elektrische versies van 210 pk, met een actieradius van 700 km. Frisse neus De Citroën C4 en de C4 X sedan…

Vandaag de dag hebben de Mazda 2 en de Ford Fiesta niets meer met elkaar gemeen, maar dat was ooit anders. Van 1996 tot 2001 stond de Ford Fiesta namelijk ook als Mazda 121 in de showroom en de Mazda 2 die van 2003 tot 2008 werd verkocht, deelt weer veel met de Fiesta en de Fusion. Nog langer geleden was er de Ford Festiva (niet in Europa) die ook als Kia Pride en Mazda 121 is gebouwd. Een andere vrucht van de samenwerking tussen Ford en Mazda is het duo Ford Escape en Mazda Tribute. Andere tijden. We gaan terug naar het heden, waar we al jaren een neergaande lijn zien in de verkoop van auto’s in het B-segment en waar sommige merken zich er zelfs uit terugtrekken. Zoals…

BUDGET € 7.000 Voor de hooligan Leuk hoor, die Mini’s Countryman, Clubman en Paceman, maar die zwaarlijvige Mini’s hebben weinig meer te maken met het origineel. Dat kunnen we niet zeggen van deze leuke Mini Cooper S, die nog altijd garant staat voor het overbekende gooi-en-smijt-karakter. Zo’n compacte Mini daagt iedereen uit om soms even de hooligan uit te hangen. Dat komt door het directe stuurgevoel en het strakke onderstel. Een potje boenderen gaat prima met dit blauwe scheurijzer en met 174 pk blijft er weinig te wensen over. Deze occasion stamt alweer uit 2007, maar komt met zijn eeuwig jonge design nog altijd prima voor de dag. Het blijft een onderscheidend model met een stoer voorkomen en een speels vormgegeven interieur. Deze Mini is origineel Nederlands en heeft slechts…

● Eerste rijtest Hyundai Inster Wij wel in ieder geval en daarom zijn we naar het Europese Hyundai-hoofdkantoor in Duitsland gereisd, waar we de sleutels pakken van een prototype. Daarom draagt de Inster op de foto’s van die vrolijke camouflage. Hoe hij eruit gaat zien is echter allang bekend. Deze Hyundai is weliswaar technisch helemaal in orde, maar wat betreft de afwerking zichtbaar nog onder de maat. We rijden in de Inster met de 115-pk motor en dat is de sterkste van twee keuzes. Het instapmodel heeft 97 pk en wordt gecombineerd met een 42 kWh-batterij. Deze motor is er alleen in combinatie met de eenvoudigste uitvoering, die trouwens helemaal niet kaal genoemd kan worden. Wil je meer luxe, dan zit je altijd vast aan de sterkere krachtbron van 115…

Dacht je niet: ik probeer eens iets anders? “Ik rijd al heel lang Saab. Oorspronkelijk komt het merk uit de vliegtuigbouw, waardoor ze daar altijd heel innovatief bezig zijn geweest. De techniek van de turbo heeft Saab bijvoorbeeld als eerste fabrikant stelselmatig ingezet bij personenauto’s. Dat vind ik leuk. Daarnaast blijven het heel fijne en stijlvolle auto’s. Ook als je een oude bak hebt, kun je er keurig mee rijden.” Hoe zou je je rijstijl omschrijven? “Ik vind hard rijden erg leuk, maar dat doe ik al heel lang niet meer. Door Wegmisbruikers heb ik zo ongelofelijk veel vreselijke situaties gezien. Elke dag vallen er in Nederland twee à drie doden in het verkeer. Als je dat weet, dan denk je: ik kan maar beter rustig en voorzichtig rijden. Op…

Afgelopen week was ik op de autobeurs in Parijs en daar heerste een opgewekte stemming. Twee jaar geleden liet bijna geen merk zich er meer zien en de meeste fabrikanten die er wél waren, hadden een piepkleine stand ingericht. Ik kwam er bepaald niet vrolijk vandaan. Nu was het anders, en hoewel er nog steeds heel veel fabrikanten níet waren (denk aan alle Japanse merken, plus Mercedes, Porsche, Opel, Volvo - om er maar wat te noemen) hing er toch een heel andere sfeer. Veel positiever, alleen al omdat er net wat meer werd uitgepakt. Ik nam een kijkje om er eens uit te vinden of de betaalbare EV al in de start blokken staat, maar wat dat betreft was de oogst schamel. Renault liet het studiemodel van de nieuwe…

Stationwagons hebben allang geen prioriteit meer voor fabrikanten. Dat heeft alles te maken met globalisering. Traditioneel is de station wagon vooral een Europese aangelegenheid. In wereldregio’s als Azië en Noord-Amerika was aanvankelijk de sedan veel populairder, terwijl nu SUV’s en cross-overs wereldwijd enorme verkoopaantallen opleveren. Wie als autobouwer fors gaat investeren in de ontwikkeling van een EV doet er dus goed aan om die auto in een vorm te gieten die wereldwijd in de smaak valt. Een cross-over of hooguit een sedan dus, wat verklaart waarom de EV’s van de laatste jaren doorgaans in één van die twee vormen verschijnen. Met de groei van het aantal elektrische modellen is er ook wat meer ruimte voor differentiatie en dus zien diverse fabrikanten inmiddels wél kansen voor elektrische stationwagons. In de meer…

● Op de rollenbank Range Rover Evoque Roland van der Velden uit Mierlo, 52 jaar, is een fervent liefhebber. Zijn keuze voor een Evoque zegt veel over zijn passie voor autosport. Voorheen reed hij twee Japanse auto’s: een Honda S2000 voor de fun en een Lexus RX 450H voor dagelijks gebruik. “Na acht jaar met de Honda was het tijd voor iets nieuws. Je wordt ouder en ik had wel genoeg van dat opzwepende karakter. Bovendien was hij rechtsgestuurd en dat is niet altijd handig”, verkondigt Roland. De luxe SUV van Lexus beviel hem goed. “Hoog zitten vind ik erg prettig. Dat merkte ik vooral toen ik tijdelijk in een lage Lexus IS 300 reed. Toen wist ik zeker dat mijn volgende auto weer een SUV moest zijn.” Roland besloot…

De rubriek ‘De ziel van’ gaat over iconische auto’s waarvan wij vinden dat die model staan voor het merk als geheel. Hierbij hebben we 1970 als ondergrens gesteld. De modelkeuze is niet gebaseerd op wetenschappelijk onderzoek maar puur het resultaat van levendige discussies op de redactie. ✔ SPORTSEDAN PUR SANG ✔ UITSTEKENDE MOTOREN ✔ GE WELDIGE RIJK WALITEITEN ✔ SPANNENDE VORMGEVING ✔ ZOWEL KLASSIEK ALS MODERN Midden jaren 90 zijn er vier jongemannen onderweg naar het Goodwood Festival of Speed. Twee voorop in een witte Alfa Romeo Giulia Super, daarachter rijd ik met een vriend in mijn okergele MGB GT. Tot aan Calais scoorde de MG duidelijk de meeste bewonderende blikken; het beeldschone coupeetje had ook toen een postuur dat je nog maar weinig langs ’s heren wegen kon ontwaren. De fraaie maar hoekige…

De Volkswagen Golf, de Opel Astra, de Skoda Octavia, de Ford Focus, de Audi A3: bijna alle compacte auto’s zijn in de basisuitvoering uitgerust met 205/55 R16-banden. Het is dus bepaald geen wonder dat deze maat de meest verkochte in Europa is. Het assortiment is dan ook groot en onoverzichtelijk. Vooral in het koude seizoen, wanneer onze wegen ’s nachts kunnen veranderen in ijsbanen, moet je kunnen vertrouwen op een goede winterband. Niet alleen moet hij voldoende grip en veiligheid bieden wanneer er eens sneeuw of ijs op de weg ligt, hij moet ook zorgen voor een korte remweg en voldoende veiligheids reserves op droge en natte wegen. Tegelijkertijd mogen de banden niet te snel slijten en evenmin het brandstofverbruik opdrijven. Om te zien welke banden deze beloften waarmaken, hebben…