Inhoudsopgave van Editie 38 - 2024 - AutoWeek

START In bijna vijftig jaar ging er meer dan 22 miljoen keer een gloednieuwe Ford Fiesta over de spreekwoordelijke toonbank. Tot op het allerlaatste moment bleef Fords vertrouwde compacte aanbieding een daverend succes. Ook hier in Nederland, waar in het laatste volle verkoopjaar nog bijna 3.000 Fiesta's zijn verkocht. Zelfs dit jaar sleet Ford er hier nog honderden, puur vanuit voorraad. Toch vond Ford het welletjes, een besluit dat hier en daar met het nodige onbegrip werd ontvangen. Vanuit Ford is het echter begrijpelijk: de Fiesta brengt simpelweg niet meer genoeg geld in het laatje. De beperkte winstmarges drukten eerst al veel fabrikanten uit het A-segment en nu zien we aan Ford dat ook het traditionele B-segment zeker niet heilig is. Met de hogere broer Puma, die ook meer kost,…

Mild hybrid is tegenwoordig een beetje een toverwoord voor auto’s in Nederland. Natuurlijk kost zo’n opgevoerde startmotor met een heel kleine batterij wat geld, maar door de lagere CO2-uitstoot wordt dat in ons land vaak vrijwel geheel gecompenseerd door de lagere bpm. In de praktijk heb je dus ‘gratis’ een lager verbruik en voor de fabrikant scheelt het in de gemiddelde CO2-uitstoot van het verkochte wagenpark. Daarbij kost het vaak nog altijd minder dan een volledig elektrische aandrijflijn. Reden genoeg dus voor Jeep om de Avenger voortaan ook als mild hybrid aan te bieden, en dat is een prachtige concurrent voor de net gefacelifte Renault Captur, die er ook nu nog is met een mild hybrid-optie van 160 pk. Hoeveel hybrid is het? Mild hybrid-systemen komen in veel soorten en…

EV Experience Zandvoort ● Van donderdag 26 tot en met zaterdag 28 september is het behoorlijk stil op het Circuit Zandvoort. Het Formule 1-circus is dan alweer even vertrokken en het rumoer van de Ferrari’s, Red Bulls en Alpines is vervangen door de relatieve stilte van de EV Experience. Ook heb ben de topcoureurs plaatsgemaakt voor gewone mensen zoals jij en ik. Op dit event kun je op het circuit namelijk proefrijden met een elektrische of (stekker)hybride. Gewoon, op dezelfde baan als Max, Lando en George. Het is een ideale gelegenheid voor mensen die zich aan het oriënteren zijn op een nieuwe elektrische auto om eens te ervaren hoe dat is. Nog lang niet iedereen heeft namelijk ooit zelf aan het stuur gezeten van een EV en dit event is…

● Autoliefde roest niet Mercedes 190 E en 400 E Een nieuwe hoeft niet voor haar, vertelt Zandaleé. “Ik ben verknocht aan de lijnen van de 190.” Haar twee jaar oudere broer Andreas denkt er net zo over. Ook hij heeft een 190, maar draaide zijn spaarvarken om voor een 400 E. “Ik wil mijn zus te snel af zijn bij het stoplicht”, grijnst hij. “Baas boven baas.” Eerst waren de rollen omgedraaid. Tot voor kort reed Andreas hetzelfde model als Zandaleé, maar zij was sneller weg. “Iedereen was sneller weg dan mijn broer. Die 190 Diesel is zo traag als een slak”, grapt ze. “Maar hij gaat tenminste niet kapot”, pareert Andreas. “Ruim 360.000 kilometer en pas onlangs een koppakking.” Broer en zus pochen en proberen elkaar te overtroeven…

● Duurtestgarage Met de Lexus LBX naar Duitsland Een 1,5-liter driecilinder zonder turbo met een vermogen van 91 pk, die is gekoppeld aan een continu variabele transmissie (planetair tandwielstelsel), Dankzij de hulp van een elektromotor komt het totaal op 136 pk, en dat op een gewicht van 1.280 kilo Het koppel bedraagt zonder elektro-ondersteuning 120 Nm, en met ondersteuning 185 Nm. Op papier een prima uitgangspunt voor een ‘Flachlandtiroler’ als deze compacte Lexus-hoogzitter. Een Flachlandtiroler? Ja, dat is iemand op de lange latten die afkomstig is uit de Lage landen en niet gewend is aan stijgingen en dalingen, maar overmoedig wel elk jaar op de eerste dag voor de zwarte piste kiest. In ons vlakke land zijn de prestaties van de LBX dik in orde, maar er wacht hem een…

Toen Bentley zijn eerste en tot dan toe enige SUV in 2015 presenteerde, gooide de toenmalige Bentley-. Wolfgang Dürheimer de knuppel in het hoenderhok: “Wie een echte topautomobiel in dit segment wil hebben, kan tot nu toe maximaal € 160.000 uitgeven. Precies dit probleem lossen wij nu op.” Met deze uitspraak maakte Dürheimer wellicht geen vrienden, maar hij had wel gelijk. De Bentayga, die zijn platform deelt met de Audi Q7, was vanaf het begin een schot in de roos. Met een basisprijs van € 208.488 was het in 2016 de duurste en meest exclusieve SUV ter wereld, al is hij inmiddels ingehaald door de Rolls-Royce Cullinan. Sinds de lancering zijn er wereldwijd bijna 43.000 Bentayga’s verkocht en het einde is nog niet in zicht. Het succes komt onder meer…

● Duurtestreportage Lexus-erfgoed Met de kleine LBX zoals we die in het geel in onze duurtestvloot hebben opgenomen, betreedt Lexus het segment van de kleintjes. Al eerder – van 2011 tot 2021 – was er een kleine Lexus, de CT, maar naast de LBX is dat nog best een forse jongen.Op papier lijkt de Lexus LBX dan ook weinig anders dan de compacte Toyota Yaris Cross in een ander jasje. In de praktijk blijkt de LBX echter aanzienlijk verfi jnder dan zijn alledaagsere evenknie. Het karretje voldoet daarmee keurig aan de kernwaarde van Lexus als premium merk, een kernwaarde die teruggaat tot 1989 wanneer Toyota’s luxelabel zijn eerste model presenteert: de grote LS 400. De projectnaam voor die LS is trouwens F1, waarbij de F staat voor flagship (vlaggenschip). Niets…

● Volgende week Mini bouwt als geen ander voort op het rijke verleden van het merk. Nu is Lancia weer terug en probeert precies hetzelfde te doen. We zetten twee testauto’s naast elkaar die heimwee hebben naar vroeger. Dubbeltest AUTOWEEK 39 VERSCHIJNT 25 SEPTEMBER 2024 (onderwerpen onder voorbehoud) Stijlvol kamperen In onze Caravanspecial een test van de Kip Shelter Plus in de Jubileum-editie. Want Kip bestaan 90 jaar. Test De bergen in 24 alpenpassen in 24 uur: welke auto is daarvoor beter geschikt dan een Alpine? Vooral in de GT-versie. Reportage Nieuw gezicht BMW heeft de 1-serie een opfrisbeurt gegeven. Een flinke beurt is het, ze noemen het zelf een nieuwe generatie. Eerste rijtest Vlaggenschepen De Rafale is het nieuwe topmodel van Renault. Het is zo top, dat zelfs de…

Wie de hiërarchie in grote Duitse bedrijven een beetje kent, zal zich er amper iets bij kunnen voorstellen: de Herren Doktor en Herren Professor die gewend zijn als filmsterren te worden bewonderd en aanbeden, krijgen een fluitconcert en boegeroep van hun vele duizenden ondergeschikten, die bijeen zijn geroepen om de onheilstijding aan te horen die al enige tijd in de lucht hangt: er moeten twee fabrieken dicht. Op de werkvloer gonzen de geruchten al een hele tijd, wat leidde tot een verhoogd ziekteverzuim door stress en onzekerheid, zo schrijft een lokale krant de volgende ochtend op basis van gesprekken met fabrieksmedewerkers. ‘Het ligt niet aan onze producten of prestaties’ Wanneer het geroep en het gefluit zijn verstomd en alleen de spandoeken nog zwijgend schreeuwen ‘Volkswagen dat zijn wij, niet jullie’,…

De Barrelbrigade 2024 zit erop. De Peugeot van Frank ligt nu op de sloop, maar de Citroën C5 van Joas en de Ford C-Max van Luc zijn nog veel te goed. Ze zijn bovendien veilig. Dus gaan we ze verkopen. De C5 heeft nog apk tot maart 2025, de C-Max tot augustus 2025. We vragen voor allebei € 500 plus … een goed verhaal! Wil je één van onze barrels voor € 500 overnemen, stuur ons dan een mail (occasions@autoweek.nl). Vertel waarom je het barrel van je keuze wilt kopen en wat je ermee van plan bent. De inzenders van het leukste, spannendste, origineelste idee gaan met onze € 500-barrels aan de haal! Inzenden kan tot vrijdag 4 oktober.…

Bij een gebruikte elektrische auto is het belangrijkste: wat is de staat van de accu? Die degradeert in de loop van de tijd en is veruit het duurste onderdeel van de auto. Als die moet worden vervangen, is de auto al snel economisch total loss. In deze rubriek testen we de accu’s van EV’s en PHEV’s van lezers en onderzoeken we hoe druk we ons moeten maken over het afnemen van de accucapaciteit. De vrouwen van Martijn en Jelle zijn zussen van elkaar. Dus: familie! Er is echter nog een overeenkomst tussen de twee zwagers, ze rijden allebei volledig elektrisch. Maar er is ook een groot verschil en dat schuilt in hun benadering van elektrisch rijden. Martijn Greven met de Kia e-Niro neemt zijn rollende gereedschap als basis en uitgangspunt.…

Duurtestgarage Update | Volkswagen Passat ● Dus stop maar met klagen, verwende autojournalistjes, horen we je nu al denken. En inderdaad, de meting is een aangename verrassing: 167,5 pk en 300 Nm. Jawel, ook nog eens 50 Nm meer dan de fabriek belooft. Nu hebben we alleen een paar keer geschreven dat je in het buitenland soms wat meer vermogen zou wensen. In Nederland is het inderdaad ruim voldoende wat de auto presteert. En we blijven erbij dat de R-Line-voorbumper gewoon nog meer belooft dan wat de auto ingesnoerd op de rollenbank bij Beek Autoracing laat zien. Een buurman van een van de redacteuren vroeg laatst nog: “is het een echte R?” De 1.5 viercilinder met cilinderuitschakeling, turbo en mild hybride ondersteuning is dus zeker geen afgeknepen, alleen voor zuinigheid…

Voorganger Bentley Turbo RT Mulliner LWB (1997)● De statige limousine kon nu met gierende banden uit de startblokken schieten, naar een onvermoede top van 224 km/h Er moest een turbo aan te pas komen om Bentley als een heus Doornroosje uit een diepe, langdurige slaap te wekken. De belangstelling voor het merk, dat zich slechts met een andere grille en een handvol logo’s onderscheidde van Rolls-Royce, was al jaren minimaal. De introductie van de geheel nieuwe Mulsanne in 1980 was alsof alleen het kussen van de schone slaapster werd opgeschud, waarna ze zich nog eens lekker omdraaide en verder snurkte. Logisch, want de Mulsanne was niets anders dan de nieuwe Rolls-Royce Silver Spirit. Vickers, de kersverse eigenaar van Rolls-Royce Motors, zag niettemin volop potentie in Bentley en wilde het merk…

● Autoleven Waarom zag je een Tesla in eerste instantie niet zitten? “Ik had een Hyundai i40 waar ik heel blij mee was. Hij reed superlekker en ik had ’m al sinds 2012. In die tijd was volledig elektrisch nog geen optie, want er waren nog nergens laadpalen. In 2019 wel, vandaar dat mijn man toen dacht: waarom niet overstappen op een Tesla? We kunnen gewoon in de straat laden en het rijdt fantastisch. Deze zomer hebben we voor het eerst een roadtrip gemaakt met de Tesla en je moet iets vaker laden dan je zou tanken, maar ik vond dat ook wel wat hebben: o, we moeten laden, dan gaan we lunchen in Italië.” Hoe zou je je rijstijl omschrijven? “Ik kom uit Den Haag, dus ik ben een…

‘Als de EV-verkopen op het huidige niveau blijven, riskeert de Europese auto-industrie 15 miljard euro aan boetes omdat de CO2-doelstellingen niet worden gehaald’ ACEA-voorzitter Luca De Meo tegen France Inter Dat DS alweer tien jaar als zelfstandig merk bestaat, wordt op bijzondere wijze gevierd. De Fransen grijpen namelijk terug op de rijke Citroën-geschiedenis waaruit DS is ontstaan, maar slaan daarbij de naamgever van het merk even over. Hier zien we de SM Tribute, die zelfs als je zijn naam niet zou weten heel duidelijk een eerbetoon aan de SM is. De lijnen van de bijzondere sportcoupé uit de jaren 70 zijn op de moderne reïncarnatie duidelijk terug te zien. Vooral en profil is de gelijkenis treffend, dankzij de (weliswaar deels) afgedekte wielen en de bijzondere C-stijl. In het interieur zijn…

Ergens is het bizar dat je tegenwoordig zomaar een auto met 925 pk kunt kopen. Wij zijn de laatsten om te zeggen dat iedereen aan 100 pk voldoende moet hebben, maar de eerste keer dat je de launchcontrol in de vernieuwde Audi E-Tron GT Performance gebruikt, leer je de definitie van waanzin kennen. Met een enorme klap schiet de 2,4 ton zware auto zichzelf vooruit en ploppen je oogbollen achterin je schedel. Ergens rond de 120 voel je de tweetraps automaat overschakelen naar de tweede versnelling, maar verder is het een ononderbroken en bijzonder korte lijn naar de begrensde top van 250 km/h. Het gaat helemaal nergens over. En het is gaaf. Het leidt bovendien mooi de aandacht af van het feit dat de facelift van de Audi E-Tron GT…

Klokje rond Volvo V70 ● Als professioneel musicus reist Rienk regelmatig naar alle uithoeken van het land om te dirigeren of om te spelen. Samen met de vakantiekilometers en familiebezoeken komt er elk jaar bijna 40.000 kilometer bij en dat doet de Volvo tot nu toe zonder tegensputteren. Hoewel … in het begin bleek er toch wel sprake van enig achterstallig onderhoud, zo horen we. “In de jaren voor mij heeft hij veel verschillende eigenaren gehad en blijkbaar nam niet iedereen het zo nauw met onderhoud. Dat krijg je als je een goedkope auto met veel kilometers koopt. Voor mij was de insteek heel anders. Ik was van plan er lang mee te gaan rijden. In het eerste jaar kreeg ik te maken met een lekke rembekrachtiger. Dat is een…

BUDGET €14.000 Eigenzinnig buitenbeentje De keuze is niet bepaald reuze in deze zoektocht naar een opgehoogde stationwagon met vierwielaandrijving, maar gelukkig is er altijd nog Subaru. Kijk eens naar deze stoere Outback, met zijn relatief hoge grondspeling, uitgeklopte wielkasten en stoere dakdragers. Tel daar vierwielaandrijving en een heerlijk roffelende (en dorstige) boxermotor bij op en je hebt een dijk van een auto te pakken. De naam ‘Outback’ is wat dat betreft uitstekend gekozen voor deze Japanner. Dit grijze exemplaar kan zomaar een krent in de pap zijn. Hij is origineel Nederlands, afkomstig van de eerste eigenaar, dealer-onderhouden en weinig gebruikt. De Subaru staat er piekfijn bij en dat doet vermoeden dat hij een luilekkerleven heeft gehad bij zijn vorige baas. Aan opties geen gebrek: stoelverwarming, automatische airco en cruisecontrol zitten…

Al bij het voorstellen van de fraaie blauwe Sports Tourer meldden we dat de Opel Astra zo’n lekker baken van rust is. Auto's worden drukker en drukker vanbinnen, met meer en meer waarschuwingssignalen en bemoeizucht. De Astra heeft ook zulke systemen, maar ze zijn niet heel erg irritant aanwezig en je schakelt ze gemakkelijk uit. Wel hoor je, zoals in alle Stellantis-producten, een zwaar versterkt geluid als het knipperlicht aanstaat, maar daar valt nog wel mee te leven. De Astra in stationwagonverpakking voelt voor een geheel elektrische auto gewoon heel normaal aan. Het is een oude, vertrouwde compacte middenklasser – ooit de hoeksteen van de samenleving – die toevallig zijn vermogen put uit een accupakket. Weergave verbruik Met 156 pk heb je altijd vermogen genoeg. De actieradius was in de…

● Reportage Reizen met een daktent Het is niet duidelijk wanneer de daktent precies werd uitgevonden, maar wel dat je er tot een paar jaar geleden vrijwel nooit een zag. Tijdens de coronapandemie, die een impuls voor de kampeerbranche bleek, is dat veranderd. Zeker in het hoogseizoen zie je tegenwoordig met enige regelmaat auto’s met een daktent voorbijrijden, wat ook te danken is aan de hedendaagse populariteit van Instagram en hoe fotogeniek een daktent is. Maar hoe er een op míjn dak belandde? Voorafgaand aan de reis die ik ermee maakte (zie kader), wilde ik twee dingen: wildkamperen in Schotland en een poos met een eigen auto naar Engeland. Als freelance journalist zou ik daar een handvol verhalen optekenen en als eindredacteur van een krant diensten draaien op afstand. Om…

Sinds de tijden van de Opel Ampera, Mitsubishi Outlander en Volvo V60 is de plug-in hybride niet meer weg te denken uit het Nederlandse straatbeeld. Het is inmiddels vaak de standaard voor dikke versies: van compacte crossovers tot aan de Bentley Bentayga en de Range Rover. Het scheelt in Nederland gewoon te veel belasting om de stekkerversies te negeren als je meer vermogen wilt. In steeds meer gevallen is het sowieso een van de weinige, zo niet de enige versie die wordt aangeboden. Zo ook met de vernieuwde Ford Kuga. In andere landen is de SUV van Ford leverbaar met de bekende 1.5 EcoBoostturbomotor en als hybride. In Nederland vind je echter alleen de PHEV op de prijslijst. Deze heeft dezelfde 2.5-viercilinder als de fullhybrid, maar dan met een sterkere…