Inhoudsopgave van Editie 31 - 2024 - AutoWeek

+++ Elektrische Volkswagen voor ongeveer €20.000 +++ Concurrent ë-C3, Twingo en Spring +++ Komt in 2027 Sinds de recente introductie van een nieuwe Pure-uitvoering is de Volkswagen ID.3 in één klap €4.000 voordeliger geworden. Zelfs deze instapper kost echter nog altijd een lieve €35.990 en dat is toch een bak geld. Dat het goedkoper kan, bewijzen steeds meer autofabrikanten. De Dacia Spring blijft na zijn ingrijpende facelift onder de €20.000 en Citroën verbaasde vriend en vijand door met de ë-C3 voor nauwelijks minder geld veel meer auto te bieden. Van de tot nu toe krap € 25.000 kostende ë-C3 komt ook een versie van zo’n 20 mille op de markt en op basis van zijn Smart Carplatform volgen er nog heel wat betaalbare EV’s bij moederbedrijf Stellantis. Elders in Frankrijk…

De gemiddelde premie van een autoverzekering is ten opzichte van vorig jaar met 9 procent toegenomen tot dik € 90 per maand, zo becijfert Geld.nl. Na 1 komt 2 De 1-serie is zo uitgebreid gefacelift, dat BMW ten onrechte spreekt van een nieuwe generatie, Dat doen de Duitsers nog eens dunnetjes over bij de 2-serie Gran Coupé, kort door de bocht de 1-serie sedan. De 2-serie krijgt ook een nieuwe neus met een eigenwijze grilleindeling en sterk aflopende koplampen. Een andere uitsnede van de achterste zijruit draagt ertoe bij dat BMW straks kan roepen dat vrijwel alle onderdelen nieuw zijn, terwijl de achterzijde door andere achterlichten, het schrappen van een zwarte strip en het hoger positioneren van de kentekenplaat heel anders eruit ziet. Hoe we dat allemaal weten? Simpel: we…

Behalve 125 jaar Opel viert Rüsselsheim dit jaar ook 60 jaar Opel Design Studio. Dat is niet alleen voor het merk een mijlpaal, maar tevens voor automobieldesign in het algemeen want, zo claimt Opel, het was de eerste echte auto-ontwerpstudio van een fabrikant in Europa. Veel concept-cars en productiemodellen die voor altijd op het netvlies van menig autoliefhebber staan, zagen hier in gebouw N10, in de schaduw van het Opel-hoofdkantoor in Rüsselsheim, het levenslicht. Zoals elke ontwerpstudio is N10 gesloten als een oester. ‘Fort Knox binnendringen is gemakkelijker dan N10 binnenwandelen’, heette het onder medewerkers van Opel. Maar voor de gelegenheid zijn we hier een keer welkom. Alles wat te maken heeft met toekomstige modellen is uiteraard zorgvuldig verwijderd, maar dat heeft Opel ruimschoots goedgemaakt. Speeltuin Niemand minder dan de…

PRIJZEN KIA PICANTO Als er één merk de afgelopen twintig jaar een forse gedaantewisseling heeft ondergaan, dan is het Kia. Ja, halverwege de jaren nul zat het merk al flink in de lift, maar dat succes was vooral toe te schrijven aan de Sportage en de Sorento, die veel suv voor weinig boden. De kwalitatieve stap omhoog kwam pas later, met de tweede generatie Picanto. Die wist zich samen met concernzusje Hyundai i10 naar de top van het A-segment te stuwen, terwijl er toen nog extreem veel concurrentie was. Maar tijden veranderen en het volledige A-segment is intussen gedecimeerd. Volkswagen AG zette een punt achter het trio Up/Mii/Citigo, de succesvolle Aygo-108-C1 drieling bestaat ook niet meer in die vorm en andere merken stopten eveneens met de kleinsten. Van Opel Karl…

Wat gaan we doen? In de komende weken gaan we vooral veel pret beleven voor weinig geld. Hoeveel auto koop je nog voor € 1.000? Of wellicht beter: hoeveel ellende haal je je op de hals wanneer je voor een dubbeltje op de eerste rang denkt te kunnen zitten? Ook dit jaar hebben we weer een lekkere mix: een vrolijke, ooit heel hippe cabriolet met een kilometerstand waar een paard de hik van krijgt, een ietwat saaie, maar praktische gezinswagen met een ouderwetse dieselmotor en een heerlijke V6 met automaat, hydropneumatische vering en een niet-werkende gasinstallatie. In het volgende nummer zet keurmeester Joep Schuurman van Klokje Rond zijn tanden en breekijzer in onze barrels. Een week later krijgen wij de kans de ergste gebreken zelf te fiksen onder de bezielende…

Als jong ventje bewonderde ik de wereld vanaf de achterbank van een Citroën DS, al had ik vooral oog voor de auto waarin ik me op dat moment bevond. Het ongeevenaarde veercomfort werd als een onuitwisbare herinnering in mijn jeugdige ziel geëtst. Toch ben ik later zelf nooit echt in de verleiding gekomen om een Citroën met hydropneumatische vering aan te schaffen. De niet geheel vlekkeloze reputatie ervan (of van de auto’s waarin het zit) weerhield me. Maar nu kon ik met geld van de baas aan de siag en dan is de keuze toch snel gemaakt. Ik zette mijn zinnen op de in mijn ogen minst aantrekkelijke, maar wel meest betaalbare Citroën met hydropneumatische vering: de eerste C5. Onder de € 1.000 struikel je werkelijk over die dingen, maar…

Auto meegeven aan vakantie dochter Jan-Willem van Eijk: “Mijn dochter wil deze zomer met haar vriend op vakantie naar Frankrijk. Omdat hun auto al wat ouder is, zat ik te denken om mijn auto mee te geven. Maar hoe zit het met de aansprakelijkheid bij een aanrijding? Zowel zij als mijn schoonzoon gaat er waarschijnlijk in rijden.” Sjaak Drinkenburg: “Uw auto is verplicht minimaal voor wettelijke aansprakelijkheid (WA) verzekerd. Het maakt niet uit wie erin rijdt als er een aanrijding wordt veroorzaakt. De verzekeraar van de auto regelt het gewoon. Wel kan dit gevolgen hebben voor uw premie. U krijgt korting aan de hand van uw schadevrije jaren. ben aanrijding veroorzaakt door de bestuurder van uw auto, kan daarop van invloed zijn. Wanneer uw auto volledig casco is verzekerd (all risk),…

Niet elke bloedstollend mooie Opel kwam uit het eigen designcenter. Op een oldtimermeeting tegenover het hoofdkantoor van Opel lopen we tegen deze cabriolet aan. Wie zei er dat een Kadett saai is? De Turijnse ontwerper Pietro Frua maakte, pardon, creëerde op basis van de Kadett A met componenten van de Alfa Romeo Giulietta Spider, Lotus Elan, Maserati Mistral en Jaguar Mkll dit pareltje. Wie in 1964 en 1965 de beurs van Genève bezocht, heeft hem daar wellicht zien staan, al was hij toen wit. Opel liet naast dit prototype een tweede exemplaar bouwen om tests mee uit te voeren. Die waren wellicht niet bevredigend; feit is dat Opel afzag van serieproductie. Het tweede model verdween begin jaren 70 in de shredder. Doodzonde, maar dat maakt dit exemplaar volkomen uniek.…

‘Wat ik aantref: een pareltje. Uiterlijk tenminste’ Mijn vierde Barrelbrigade is mijn eerste zonder Renault. Privé heb ik een Japanner en een Brit voor de deur, maar ik heb toch iets francofiels in me, want dit jaar kom ik uit op een Peugeot. Waarom? Net als twee jaar geleden wil ik een cabriolet en voor € 1.000 is de keuze beperkt. Maar ik vind dit prachtige exemplaar in Emmeloord. Voordat ik vertrek, bel ik even. Werkt de dakbediening? “Tot nu toe wel”, stelt de verkoper mij gerust. Wat ik aantref: een pareltje. Uiterlijk dan. Koets en interieur zijn om door een ringetje te halen. Amper slijtagesporen en zo schoon als een operatiekamer. Incontinent De motor lijkt prima te lopen, maar de bak schakelt vaag en het onderstel klinkt als een…

BUDGET € 1.000 Net ingereden Het is uiterst voorzichtig manoeuvreren in de krochten van goedkope barrels en meestal is het niet veel soeps als de vraagprijs onder de €1.000 ligt. Daarom proberen we op veilig te spelen met deze Volvo V70 uit 1999. Die tanks uit Zweden hebben immers de naam van ultieme kilometervreter hoog te houden, dus schrikken doen we niet van die 374.456 aan ervaring die dit exemplaar heeft opgedaan. ‘Net ingereden’ zal de liefhebber nuchter reageren. Er wordt weinig gevraagd, maar op papier krijg je veel terug van deze Zweed. Die lompe, hoekige uitstraling is weer helemaal in de mode, de roffelende vijfcilinder geniet welhaast een cultstatus en wat luxe en comfort betreft blijft er weinig te wensen over. Dit exemplaar ziet er knap uit en uit…

Reportage Targa Florio per Porsche Cayenne GTS Het is aan het begin van de middag, de temperatuur nadert de 30 graden Celsius en het stadje Collesano doet het middagdutje dat zo kenmerkend is voor kleine Italiaanse steden. Maar terwijl de stadjes in Toscane en andere vakantieregio’s op zijn laatst in de vroege avond wakker worden, duurt de siësta hier op het Siciliaanse platteland tussen Palermo en Messina al een paar decennia. “Het is niet altijd zo geweest”, zegt signora Anna, die haar middagvermoeidheid bestrijdt met een glas prosecco. En zij kan het weten. Ze werkt tenslotte in een museum dat ons eraan herinnert dat Collesano ooit het centrum van de wereld was. Tenminste voor iedereen met benzine in de aderen, want Collesano ligt op de route van de Targa Florio,…

Wat was je allereerste auto? “Een Toyota Yaris. Mijn nichtje Maaike was net overleden, zij is op straat doodgereden. Daarna was ik heel angstig om te gaan rijden, maar ik dacht ook: ik moet juist nu mijn rijbewijs gaan halen, anders durf ik het helemaal nooit meer. Ik woonde op dat moment in Amsterdam en ging Het Klokhuis presenteren, dus ik durfde wel een autootje te kopen. De Yaris heb ik jaren gehad, hij ging maar niet stuk.” • Geboren 7 augustus 1979 • Woonplaats Culemborg • Burgerlijke staat Vrijgezel, twee dochters • Opleidingen Theaterwetenschappen aan de Universiteit van Amsterdam • Carrière Wade werd bekend als presentatrice van ‘Het klokhuis’ en presenteerde het radio- en tv-programma ‘Vroege vogels’. Vanuit haar eigen bedrijf maakt ze films en educatieprojecten, onder meer voor…

Dubbeltest AUTOWEEK 32 VERSCHIJNT 7 AUGUSTUS 2024 (onderwerpen onder voorbehoud) Straatmonsters met racegenen In het Louwman Museum staan nu twaalf supercars uit de jaren 90. Het zijn stuk voorstuk racewagens, die vaak gewoon de weg op konden. Reportage Voortaan ook nog campingproof Ja, het kan nog gekker. De Dacia Jogger als camper. Dankzij een Sleep Pack. Dat we hebben we uitgeprobeerd. Eerste rijtest Beauty and brains De nieuwe Aston Martin Vantage heeft 665 pk, een versterkte structuur en nieuwe technische snufjes, in combinatie met een harmonieuzer design. Eerste rijtest Pretentieloos comfort Citroën blaast hoog van de toren over zijn nieuwe elektrische ë-C3, die erg aantrekkelijk geprijsd is. Maar daarnaast is er gewoon een C3 met benzinemotor, die veel voordeliger is. Eerste rijtest EN VERDER DE COLUMNS VAN LUC VRANKEN EN…

De vaste lezers kennen het principe, maar ik leg het voor de nieuwe lezers even kort uit: drie redacteuren krijgen een budget van € 1.000 (een paar geleden was dat nog € 500, lang leve de inflatie) en kopen daarmee een auto. Vervolgens organiseren ze met zijn drieën een soort competitie met bijna onnavolgbare spelregels. Wie na enkele weken de meeste punten heeft verzameld is de winnaar van de Gouden Drijfstang. Dat is dan de auto die kennelijk nog het beste is, waarbij het vaak al wonderbaarlijk is dat het barrel in kwestie de eindstreep heeft gehaald. Hartstikke leuk voor de jongens die deze weken al dat plezier mogen maken, maar ik ben iets minder vrolijk, want ik krijg de rekeningen gepresenteerd. Natuurlijk voor de aankoop van die oude krengen,…

Zo gek als in 2019 is het niet meer geworden voor Tesla, toen er bijna 31.000 Nederlanders voor een Model 3 kozen om tot op de dag van vandaag te genieten van 4 procent bijtelling (over de eerste € 50.000). Daarna normaliseerde de verkoop zich en speelden de Model S en Model X amper nog een rol van betekenis, maar met de komst van de Model Y schoten de verkoopcijfers weer omhoog, vorig jaar bijna 14.000 stuks in Nederland. In tegenstelling tot wat sommigen denken, zit de markt voor elektrische auto’s nog steeds in de lift. In de eerste helft van 2024 steeg het marktaandeel van EV’s in de nieuwverkoop van 28,9 procent naar 31,2 procent, wat neerkomt op een aantal van 60.388 stuks. Dat het leeuwendeel van die EV’s…

Voorganger Kia Picanto (2004) Daewoo Matiz, Daihatsu Cuore, Fiat Seicento, Fiat Panda, Ford Ka, Hyundai Atos, Opel Agila, Renault Twingo, Seat Arosa, Smart city-coupé, Suzuki Alto, Suzuki Wagon R+ en Volkswagen Lupo: de autokoper die in 2004 met tien à elf mille in de achterzak serieus uit winkelen ging, had gezien dit assortiment van dertien compacte modellen aan één dag autoboulevard niet genoeg. Pardon, het waren er intussen veertien geworden, want ook Kia had zich dat jaar in deze drukke speeltuin gemeld. En dat met de geheel nieuwe Picanto, de opvolger van de hoogbejaarde Pride. Het cocktailtrio 107, C1 en Aygo zou in het voorjaar van 2005 volgen, zodat we gerust van een tjokvol speelveld kunnen spreken. Bovendien waren de modellen uit het eerstvolgende segment (Punto, Fiesta, etc.) als instapper…

Klokje rond Volkswagen Passat Variant Voor Koos de Vries is dit pas zijn derde auto in bijna 35 jaar tijd. Hij begon in 1991 met een gebruikte Golf diesel, die hij in 2000 inruilde voor een splinternieuwe Golf TDI, met rode i. Dan was je wel echt het mannetje! Ook met die auto reed hij tien jaar. Met drie kinderen in het gezin kwam de ruimte van de Passat goed van pas. “Mijn vrouw heeft de kleur uitgekozen, ze vond zwart of grijs maar saai. Eerlijk gezegd vind ik het nog steeds een frisse verschijning, dat lichtblauw staat hem goed. Bovendien rijdt hij nog altijd heerlijk, al voel je wel dat alles een beetje slapper begint te worden.” De familie De Vries heeft de Passat goed gebruikt, soms als pakezel…

In mijn column heb ik het al aangekondigd: dit keer ga ik in de Barrelbrigade dieselen. Waarom? Omdat ik dat nog nooit heb gedaan. En ook een beetje om die diesel die zo in het verdomhoekje zit, nog eens in het zonnetje te zetten. Aangezien iedereen van zijn oude diesel af wil omdat je daarmee straks de binnenstad niet meer in komt, is er aanbod genoeg, voor messcherpe prijzen bovendien. Ik wilde een Japanner, maar er kwam ook een Punto voorbij, en een Renault en toen … Toen zag ik het licht. Als ik nu eens een kansloze motorisering combineer met een hopeloze carrosserievariant, dan heb ik een barrel dat van alle vergane markten thuis is. Dus een diesel in en een compacte MPV, die door cross-overs en SUV’s ook…

Een witte Mercedes met lichte bekleding, zo heeft Richard van Zoelen ze het liefst. Zoals hij het zelf zegt: dat is een tik. “Mercedes-Benz heeft mij altijd aangetrokken. Vroeger was het altijd Mazda bij ons thuis, maar later ben ik toch overgestapt. Het uiterlijk van een Mercedes-Benz moet wit zijn met zwarte wielen en lichte bekleding. lets anders hoef ik niet. Een echte verklaring heb ik er niet voor, maar dat is voor mij het aantrekkelijkst.” In voorgaande jaren stond er al vaker een Mercedes-Benz bij Richard op de oprit. Na een E-klasse Coupé en een CLS 55 werd het naast de CLK tijd voor een wat hoger model. Een GLE leek hem wel wat. Richard: “Ik heb de GLE 43 gekocht bij EAF Auto’s. Het was de auto van…

De kopers staan in de showrooms in de rij, de orderboeken zijn overvol en zelfs op een autobeurs moet je een half uur wachten om de Xiaomi SU7 van dichtbij te kunnen zien. Maar als je er eenmaal in rijdt, draait niemand zich ernaar om. En dat terwijl de verkoop pas een paar weken geleden van start ging. Hij springt er domweg niet uit tussen de andere auto’s op de Chinese wegen. Het verhaal erachter maakt de Xiaomi bijzonder, niet zijn design. Dat vertoont te veel gelijkenissen met het lijnenspel van een Porsche Taycan en Tesla Model S en gaat zo verloren in het enorme aanbod van gestroomlijnde sedans met elektromotor. Xiaomi is de op twee na grootste fabrikant van mobiele telefoons ter wereld en is in China net zo…