Inhoudsopgave van Editie 19 - 2024 - AutoWeek

START Renault begint het begeleidende mediabericht met een terugblik op de beroemde 16 uit 1965. Met zijn vijfde deur, opklapbare bank en veel ruimte was dat feitelijk ook al een cross-over, vindt de fabrikant. Eind april konden we de Symbioz voor het eerst in het echt zien, in een studio in Parijs. Voorafgaand aan die onthulling zien we een groene 16 TX die daar als automobiel erfgoed in de ontvangstruimte staat. De Symbioz staat dan nog onder een zwarte hoes op zijn onthulling te wachten en dat stuk doek verraadt de contouren van een stationcar. Zonder die verhulling ziet hij eruit als een SUV-achtige, getooid met het actuele gezicht van Renault, zoals we dat kennen van de vernieuwde Captur en Clio. Verschuifbare achterbank Met zijn lengte van 4,41 meter zit…

Volkswagen Golf Vanaf €34.990 krijg je straks de sleutels in handen van de gefacelifte Volkswagen Golf. Dan heb je ’m met 115 pk sterke 1.5 TSI en handgeschakelde zesbak. Met zeventraps DSG kost de Golf minstens €37.490 en dan heb je meteen de 116 pk sterke mild-hybride 1.5 TSI. Met 150 pk vermogen kost die €41.490. De plug-in hybride Golf eHybrid is er vanaf €44.490. Alfa Romeo Junior Een van de gloednieuwe modellen is de tot Junior omgedoopte jongste telg van Alfa Romeo. De Italiaanse neef van auto’s als de Peugeot 2008 en Opel Mokka begint direct als volledig elektrische Elletrica en kost minimaal €39.000. Voor dat geld krijg je de versie met 156 pk en voorwielaandrijving, goed voor een bereik van ruim 400 kilometer. De 240 pk sterke Veloce…

Dat de eerste compacte premiumSUV in jaren uitgerekend van Lexus komt, is best bijzonder. Dit segment is immers vooral een Europese aangelegenheid en het Japanse Lexus heeft doorgaans meer aandacht voor de NoordAmerikaanse markt. Met de LBX wil Lexus nogmaals laten zien hoe serieus het merk de veel eisende Europese koper neemt, zoals dat eerder al met modellen als de CT 200h en de UX gebeurde. De LBX is bovendien anders dan anders, en draagt dat uit door zijn drieletterige typenaam. Het ‘LBX’ wordt anders dan bij andere Lexus-modellen niet gevolgd door drie cijfers om de motor aan te duiden, maar dat hoeft ook niet. De LBX is immers altijd een volwaardige hybride met een 1,5-liter driecilinder en 136 pk. Het gaat in feite om de aandrijflijn van de Toyota’s…

Duurtestgarage Audi A3 e-tron (2015) | VW Golf GTE (2016) DUURTESTGARAGE Er is iets bijzonders aan de hand: de plug-in hybride Golf GTE krijgt min of meer onbedoeld de status van een interessant alternatief. Een alternatief voor een ‘echte’ Golf GTi. Dat is tenminste de strekking van het verhaal van Joey Visser, 26 jaar, uit Beverwijk. “Ik kocht deze GTE anderhalf jaar geleden. Dat het een Golf zou worden, stond voor mij vast. Ik vind het een ijzersterke speler in de compacte klasse. En ik vind hem ook gewoon mooi. Hij klopt van alle kanten.” En hij kan het weten want Joey was eerder al eigenaar van een Volkswagen Golf 6 met 1,2-liter motor. Grotere wielen Maar hoe komt hij terecht bij een GTE? “Ik zocht eigenlijk een occasion met…

Wat maakt de Tesla Model 3 tot de efficiëntste EV op de markt? Niet alleen de onderhuidse techniek, maar vooral zijn lage, gladde koets met een Cw-waarde van 0,21. Dat het nog extremer kan, bewees Mercedes met het studiemodel Vision EQXX. Dat hee? een Cw van 0,17 en weet uit zijn accupakket van 100 kWh meer dan duizend kilometer te persen. De Prius heeft vanaf zijn geboorte in 1997 altijd een soort van geitenwollensokkenimago gehad, terwijl het zo ongeveer de efficiëntste benzineauto ter wereld is. Oké, een hybride, maar je tankt benzine. Dat stempel kreeg de Model 3 niet. Integendeel, die vinden we met z’n allen cool en vooruitstrevend. Toyota is sinds 1997 stug doorgegaan met hybride-techniek en past die nu in bijna alle modellen toe, ook in die van…

Lexus was er met de RX vroeg bij in het segment van de luxe SUV, maar de kleinere modellen UX en NX lieten wat langer op zich wachten. Inmiddels is de UX al niet meer de kleinste Lexus op de markt, want de compacte LBX kom je steeds meer tegen op de Nederlandse wegen. Om te zorgen dat de UX competitief blijft heeft Lexus het model nu een upgrade gegeven. Een facelift zou je zeggen, ware het niet dat er aan het uiterlijk helemaal niets is gewijzigd. Of toch wel? Minieme details zijn anders. Zo is het Lexus-logo ietsje groter omdat er achter de grille een verbeterde radar zit als onderdeel van Lexus’ geüpgradede veiligheidssystemen. Evengoed zijn de onzichtbare wijzigingen aan de auto merkbaar én belangrijk. De auto is er…

‘EU heeft veel meer laadpunten nodig voor elektrische auto’s om de CO2-doelen te halen’ Brancheorganisatie ACEA pleit voor verdrievoudiging van jaarlijks geplaatst aantal. Hoewel de Formentor de eerste Cupra was die zijn leven niet eerder bij Seat begon, had de cross-over tot op heden wel een typische Seatvoorkant. Die trekt Cupra er nu af. Het volledige front is nieuw. Het bevat nieuwe koplampen met een driehoekige ledsignatuur, driehoekige mistlampen én een flinke partij koelsleuven en -openingen. Een druk geheel en nu volledig ontdaan van Seat-dna. Ook nieuw: de achterlichtpartij. De invulling van de achterlichten is namelijk volledig op de schop gegaan. Het voorheen centraal in de achterklep gedrukte logo is verzwolgen door de doorlopende ledstrip en maakt er voortaan in oplichtende vorm deel van uit. Vanbinnen profiteert de Formentor van…

TOP 5 Meest geregistreerde merken 1. Kia (3.552 registraties, 12,5% marktaandeel) 2. Volvo (3.290 registraties, 11,6% marktaandeel 3. Toyota (2.194 registraties, 7,7% marktaandeel) 4. Hyundai (1.868 registraties, 6,6% marktaandeel) 5. Volkswagen (1.762 registraties, 6,2% marktaandeel) TOP 5 Meest geregistreerde modellen 1. Kia Niro (1.693 registraties, 6% marktaandeel) 2. Volvo EX30 (1.459 registraties, 5,1% marktaandeel) 3. Tesla Model Y (1.048 registraties, 3,7% marktaandeel) 4. Volvo EX40 (814 registraties, 2,9% marktaandeel) 5. Hyundai Kona (739 registraties, 2,6% marktaandeel) TOP 5 meest geregistreerde EV’s 1. Volvo EX30 1.459 2. Tesla Model Y 1.048 3. Kia Niro 820 4. Volvo EX40 588 5. Tesla Model 3 400 Verhouding brandstofsoort april 2024 1. Hybride 44,3% 2. Full EV 32% 3. Benzine 21% 4. Diesel 1,9% 5. Lpg 0,8% De vierde maand van het jaar laat…

Eerste rijtest Mercedes-Benz CLE Cabrio Bij Mercedes-Benz verdwijnt er met de komst van de CLE Cabrio één open auto uit het gamma. De CLE vervangt immers zowel de tweedeurs C-klasse als de tweedeurs E-klasse, dat is bij de cabriolet niet anders dan bij de coupé. Met 4,85 meter is de open CLE een flinke jongen, langer zelfs dan de uitgaande E-klasse Cabrio waar hij in theorie onder is gepositioneerd. De uitgerekte vorm van de achterkant draagt daaraan ongetwijfeld bij, want de wielbasis is met 2,86 m juist nipt korter dan bij de E. Alsnog kun je achterin goed zitten, voor cabriobegrippen althans. Oké, met volwassen achterpassagiers moeten de voorste inzittenden wellicht iets inschikken, maar het is te doen. Met de kap dicht is de hoofdruimte beperkt, maar open is het…

Klokje Rond Volvo V60 D6 Je kunt bijna niet de fout in gaan met de combinatie Volvo en diesel. En het feest kan al helemáál niet op als het ook nog eens de befaamde vijfcilinder blijkt te zijn die wordt ondersteund door een elektromotor. Reden genoeg voor Anton Diender, de vader van huidig eigenaar Niels, om zo’n alleskunner aan te schaffen. “Ik reed hiervoor een Mitsubishi Outlander, maar die liep met de aanhanger erachter ongeveer 1 op 6. Dat werd me te gek, dus ben ik op zoek gegaan naar wat anders. Ik ben eerst gaan kijken bij een V70 in ‘Amber Black’ bij de-dealer in Zwolle en werd op slag verliefd. Uiteindelijk is het een zwarte V60 geworden bij de dealer in Emmeloord. Die was ook interessant vanwege de…

Hoe kwamen de mensen van Nissan op het idee om deze auto te ontwikkelen? Zaten ze in een vergadering en kwam iemand van de afdeling productontwikkeling met een voorstel? “Uit ons marktonderzoek blijkt dat de meeste klanten dromen van een sportwagen, een coupé of een cabriolet, maar uiteindelijk een stationwagon kopen.” Daarbij was het antwoord van de overige aanwezigen ongetwijfeld dat je daaraan niet veel kunt veranderen. De productontwikkelaars lieten het er echter niet zomaar bij zitten. “Met de importbeperkingen in de VS is het voor ons eigenlijk niet interessant om goedkope auto’s in massaproductie te bouwen, het zou beter zijn om duurdere auto’s met een grotere winstmarge te verkopen.” Tja, daar hadden de hoge heren natuurlijk wel oren naar. “Bovendien willen veel mensen graag meer tijd doorbrengen met hun…

Voorganger Mini Electric (2018) Zelfs toen de elektrificatie van het wagenpark enkele jaren terug nog in de kinderschoenen stond, keek niemand raar op van een nieuwe elektrische Nissan, Hyundai, Volkswagen of Renault: het was allemaal volstrekt logisch dat de grote merken die onvermijdelijke stappen zetten. Iets ingewikkelder lag (en ligt) dat soms voor merken die zich sterker op de liefhebbers van sportief rijden richtten, omdat die gevoelsmatig tot de grootste criticasters van elektrisch rijden behoren. Zo ging Mini bewust omzichtig te werk toen het aankondigde een elektrische auto te gaan bouwen. De introductie was aangekondigd voor 2019, maar een jaar eerder verscheen er al een klassieke Mini (bouwjaar 1998) ten tonele die voor de gelegenheid was uitgerust met een elektrische aandrijflijn. Via een staaltje slimme promotie werd die rode rakker…

Dubbeltest AUTOWEEK 20 VERSCHIJNT 15 MEI 2024 (onderwerpen onder voorbehoud) Tachtig jaar D-Day Deze maand herdenken we de bestorming van de Franse kust die het einde van de Tweede Wereldoorlog inluidde. Met onze Jeep Avenger zoeken we naar sporen van het verleden. Reportage Accudegradatie Als je in vier jaar bijna 90.000 kilometer rijdt, wat doet dat dan met de accu van de Polestar 2? Accudegradatietest Retourtje Parijs Toen op het laatste moment onze vlucht naar Charles de Gaulle uitviel, besloten we met de Hyundai Kona Hybrid te gaan. Duurtestgarage Ruige bak! Wat nou, Dacia een budgetmerk? Als je wilt kun je op een Duster nog aardig wat geld stukslaan. Maar dan heb je ook een alleskunner voor de deur staan. Blits bezit EN VERDER DE COLUMNS VAN LUC VRANKEN EN…

Nog meer Rosso dan de beroemde Martini van dezelfde kleur … Een fusie van twee van de lekkerste keukens ter wereld, deze sportauto. Dáár komt Peter aan in zijn Fiat 124 Spider. In het wit is het een prachtige roadster, maar in het rood mag hij er ook zijn. Petje af voor het lijnenspel. Eigenaar Peter van Voorden uit Giessenburg is er heel blij mee. “Ik liep al jaren te denken om zo’n auto te kopen. Begin 2023 heb ik het gewoon gedaan. Voor het werk heb ik een Volkswagen ID.4, de verstandige auto. Deze is voor het plezier.” Goed concept De Fiat komt bij een Nederlandse vrouw uit Noord-Limburg vandaan. Die had hem uit Duitsland laten importeren. Peter: “Hij is echt van een oudere dame geweest. Die wilde er…

BUDGET € 25.000 Japanse rijstcake Veel Honda E’s heeft het Japanse merk hier niet gesleten. Dat is niet verrassend als je kijkt naar de nieuwprijs van die kleine rakker: de E verliet de showroom voor niet minder dan vijfendertig mille, en in het geval van deze knalblauwe ‘Advance’ uitvoering kwam zelfs de veertig mille in zicht. In dat opzicht valt de vraagprijs van € 24.950 toch best mee voor deze vier jaar oude en weinig gebruikte Honda, die afkomstig is van de eerste eigenaar. Hij oogt lekker, zit ramvol opties en met de techniek zit het wel goed. Het retro-achtige design stemt vrolijk, maar het interieur is de kers op de Japanse rijstcake. Het digitale instrumentenpaneel loopt over de volle breedte van het dashboard en op de hoeken vind je…

Test Alfa Romeo Stelvio Tijd is een van de vijanden van Alfa Romeo. Toen in 2017 de Stelvio werd geïntroduceerd, vonden we hem op veel fronten eigenlijk al verouderd. Precies op het moment dat auto’s ‘connected’ werden en multimediasystemen een wezenlijk onderdeel werden van élke auto, kwam Alfa met een systeem dat allesbehalve modern was. Zo viel er nog wel het een en ander aan te merken op de Stelvio; de tijd had zich tegen de auto gekeerd. Maar nu de auto in de herfst van zijn carrière zit, kan zijn ‘oude ziel’ wel eens in zijn voordeel draaien. Autofabrikanten zitten allemaal op de trein naar uitstootvrije voertuigen en met het verdwijnen van de verbrandingsmotor gaat er een stukje karakter verloren dat vooralsnog niet terug is te vinden in elektrische…

Autoleven Leer je bij Defensie extra goed rijden? “Als je wordt opgeroepen omdat er ergens een aanslag is, dan moet je daar zo snel mogelijk heen kunnen rijden. In bepaalde situaties moet je ook wel eens iemand achtervolgen. Dan moet je op hoge snelheid veilig kunnen rijden, soms urenlang. Ik heb daar speciale trainingen voor gehad, waardoor ik er redelijk aan gewend ben geraakt om vaart te maken.” Doe je dat nog steeds? “Na een dag werken bij Defensie was het altijd even wennen om weer in mijn eigen auto te stappen. Dat gaat toch niet meer helemaal uit je systeem, dus ik rij eigenlijk altijd een beetje op de grens. Niet dat ik roekeloos rij, maar wel sportief. Bij verkeerslichten ben ik als eerste weg en ik ga altijd…