Inhoudsopgave van Editie 16 - 2024 - AutoWeek

In 2027 wil Alfa Romeo alleen nog elektrische auto’s verkopen. Toen we dat voor het eerst hoorden in 2022, moesten we toch even glimlachen. Alfa was toen immers bij uitstek een merk dat de elektrificatie-boot had gemist. Het had geen EV’s en zelfs nog geen enkele geëlektrificeerde auto in huis. Dat laatste veranderde met de (plug-in) hybride Tonale, nu is het de beurt aan die eerste EV. Althans, een voor de massa toegankelijke elektrische auto. Eerder trok Alfa Romeo al het doek van de tot 33 stuks gelimiteerde 33 Stradale, een supercar waarvan eveneens een elektrische versie komt. Deze Milano is om meer redenen anders én vele malen relevanter. Hij neemt afstand van de Tonale, want dat was nog een echt FCAproduct terwijl de Milano volledig leunt op PSA-techniek. Die…

Het is bijna over en uit voor de tien jaar oude Lamborghini Huracán. De supercar met machtige atmosferische 5.2 V10 maakt plaats voor een hybride supersporten Maar niet voordat de Italianen hem uitzwaaien met een zoveelste speciale uitvoering. Die heet Huracán STJ en is gebaseerd op de even plankharde als extreme Huracán STO. Met 640 pk is hij net zo sterk als de STO, al is hij nóg buitenissiger. Hij heeft extra aërodynamische exterieurdeien, verruilt de adaptieve dempers van de STO voor handmatig verstelbare exemplaren én staat op extra plakkerig Bridgestone Potenza Race-rubber. Er komen slechts tien exemplaren en ze zijn - hoe kan het ook anders-allemaal al verkocht. De populairste krijgt langere adem De Tesla Model Y krijgt uitbreiding met een nieuwe Long Range. Momenteel is de populairste EV…

BUDGET € 15.000 Sportieve inborst Er wordt weleens beweer dat elke echte autoliefhebber minstens één Alfa Romeo op zijn cv moet hebben staan. Er zijn tijden geweest dat een Alfa niet per se een verstandige aankoop was. Maar een goed onderhouden, jong gebruikte Milanees kan heus betrouwbaar zijn. We durven zo’n schitterende ‘Rosso Alfa’ uit 2016 best aan. Of het nou om een SUV, sedan of hatchback gaat, die Italianen weten er altijd een oogstrelende auto van te maken. Deze Giulietta heeft drie eigenaren gehad die er zo te zien zeer zorgvuldig mee zijn omgegaan, want hij ziet er zowel vanbinnen als vanbuiten als nieuw uit. In vergelijking met andere C-segmenters opereert zo’n Giulietta duidelijk in de sportieve hoek van het spectrum. Het onderstel is stevig afgestemd, de besturing is…

Test Vierseizoenenbanden 225/40 R18 PRIJSVERGELIJKER OP BANDEN.AUTOWEEK.NL Op zoek naar nieuwe banden? Ga dan op internet naar banden.autoweek.nl om te kijken wat de banden in deze test, maar ook alle andere merken op de markt kosten in de door jou gewenste maat. In de autobandenvergelijker vind je alles over banden. De verkoopcijfers van vierseizoenenbanden vertonen al jaren een stijgende lijn. Deze allrounders vallen erg in de smaak bij zowel particuliere autobezitters als wagenparkbeheerders en autoverhuurbedrijven. De voordelen van deze ‘alleskunners’ liggen voor de hand: het is niet nodig om in de lente en in het najaar banden te wisselen en het geld dat je normaliter kwijt bent voor de aanschaf van een tweede set banden en de opslagkosten houd je in je zak. Dat klinkt top, helemaal omdat onze bandentests…

Verzamelaarsobjecten en hobbyprojecten daargelaten was de auto tot voorkort weinig anders dan een mechanisch object met als primaire functie jou van A naar B brengen, De verkeersdrukte en het gedrag van medeweggebruikers bepaalden je gemoedstoestand bij aankomst in B, net als hetgeen er uit de speakers schalde. Inmiddels is de auto stukje bij beetje digitaal geworden en moet de reis een beleving zijn. Zo ook bij de Hyundai Kona. Een radio is er nog wel, maar cassette- en cd-spelers behoren tot het verleden. Een veelheid aan FM- en DAB-zenders (en tegenwoordig ook podcasts en Spotify-playlists) ten spijt swipen we in het multimediasysteem van de Kona met enige regelmaat door de Sounds of Nature, verstopt achter de ‘Media’-knop. Die Sounds of Nature die Hyundai de Kona meegeeft bestaan uit tien verschillende…

AUTOWEEK 17 VERSCHIJNT 24 APRIL 2024 (onderwerpen onder voorbehoud) Dubbeltest Dubbelgangers Terwijl de Mazda 2 als hybride een omgekatte Toyota Yaris is, is de Mitsubishi Colt doodleuk een Renault Clio met andere logo’s. Wij zoeken uit waarom ze de moeite waard kunnen zijn. Dubbeltest Potent project Vader en zoon Lebbink uit Veenendaal hebben de handen flink uit de mouwen gestoken met deze Opel Oorsa. Maakt hij een beetje indruk? Op de rollenbank Veelzijdigheid troef Volvo beleeft gouden tijden dankzij onder meer de XC40. Als occasion is het een interessant model. We zetten alle aandachtspunten voor je op een rij. Koopwijzer Uit je dak Hester Groos rijdt een Peugeot 206 CC uit 2005. Je weet wel, zo eentje met een klapdak. Hoe is het gesteld na vier ton? Klokje rond EN…

Het zag ernaar uit dat de bezitters van elektrische auto’s vanaf 2026 de volle mep mrb moesten gaan betalen, maar die soep wordt misschien niet zo heet gegeten. Onder het nodige voorbehoud zou het zo moeten zijn dat het demissionaire kabinet binnenkort in de Voorjaarsnota bekendmaakt dat je weliswaar inderdaad motorijtuigenbelasting moet betalen voor EV’s, maar dat er een aangepast tarief komt. Aanvankelijk zou volgend jaar al een 25 procent-tarief gaan gelden, maar volgend jaar blijven EV’s nog volledig vrijgesteld van mrb. In 2026 gaat het tarief dan omhoog naar 60 procent van het benzinetarief, in 2029 wordt het 65 procent en vervolgens gaat pas per 2031 het volledige mrb-tarief gelden. Hoewel het een meevaller is voor (al dan niet toekomstige) EV-rijders, lijkt er nog altijd geen ‘gewichtscorrectie’ in de…

Met een klein beetje elektrische ondersteuning is een benzinemotor aanmerkelijk zuiniger. Toyota past dat principe al enkele decennia toe en lepelde de techniek van de Prius in onder meer de Lexus CT 200h. Audi ging een stapje verder door hybride-techniek te combineren met een grotere, oplaadbare accu. Twee types waarmee je de stijgende kosten van het levensonderhoud en die van de brandstof in het bijzonder enigszins kunt beteugelen, zonder dat je een maatje kleiner hoeft te rijden. Ooit was er voor dit soort auto’s nog een fiscale stimulans voor de zakelijke rijder, maar die is bijna verdwenen. De Audi profiteert als plug-in hybride nog van een laag mrb-tarief; je betaalt slechts de helft. Vanaf 2025 is het voorbij met dat privilege. Voor de reguliere hybride is er een tijd geweest…

De nieuwe BMW 5-serie is er in heel wat verschillende smaken. Tijdens de lancering van de nieuwste generatie legde BMW enkel de nadruk op de volledig elektrische i5. Het zegt wat over de prioriteiten van de Duitsers, dat we pas later in Nederland konden kennismaken met de versies waar ook benzine ingaat. Of diesel natuurlijk, want BMW is één van de weinige merken die nog steeds dieselversies aanbiedt in Nederland. Evengoed zullen deze ook bij BMW in de minderheid zijn. Eerder probeerden we al de 520i, maar naast puur benzine of puur stroom is er ook nog de plug-in variant. BMW biedt er twee aan: de 530e en de 550e. Tot de komst van de M 5 is de 550e de krachtigste nieuwe 5-serie die je kunt krijgen en we…

Wat is er mis met een burgerlijke auto? “Ik begon het te associëren met vrienden van mij die net allemaal kinderen hebben gekregen. Daar wilde ik een beetje tegenaan schoppen, zo van: joh, ik ga een auto uitkiezen die heel inefficiënt is en er meer sexy uitziet dan dat hij heel praktisch is. Daarna heb ik in verschillende merken auto’s gezeten, variërend van BMW tot Mercedes. Toen ik gas gaf in de SLK kreeg ik meteen het gevoel dat ik een autocoureur was. Toen wilde ik hem hebben.” Hoe zou je je rijstijl omschrijven? “Redelijk schizofreen. De ene keer ben ik een heer, de andere keer heb ik maandelijks een snelheidsboete. Dat kwam ook omdat ik Flitsmeister in die tijd nog niet had ontdekt.” Hoe bevalt de SLK in de…

‘We moeten af van het dogmatische denken waarbij er één oplossing voor iedereen is’ Stellantis-CEO Carlos Tavares stelt volgens Automotive News dat EV’s niet overal ter wereld ‘de oplossing’ zijn. Audi A3 De vernieuwde Audi A3 is er vanaf € 41.100 voor de Sportback en € 41.600 voor de Limousine. Dan heb je hem als 35 TFSI, met 150 sterke mild-hybride 1.5. De avontuurlijker aangeklede Allstreet kost minstens € 45.368. Dacia Spring De voordeligste auto op deze pagina is, hoe kan het ook anders, een Dacia. De grondig opgefriste Spring gaat voor € 18.950 de orderboeken in en dat is bijna twee mille minder dan voor de facelift. De Spring Electric 65, met 65 pk in plaats van 45 pk vermogen, is er voor € 19.950. Citroën C3 De nieuwe…

Dubbeltest Peugeot 208 | Toyota Yaris De innovatiefocus ligt bij de meeste fabrikanten tegenwoordig bij elektrisch en in mindere mate bij plug-in-technologie. Gelukkig krijgen we af en toe zowaar nog te maken met nieuwe aandrijflijnen waar geen stekker aan te pas komt. Geen simpele doorontwikkeling van bestaande blokken, maar iets wat we nog niet eerder zagen. Wel is het tegenwoordig bijna onvermijdelijk dat er een of andere vorm van mild-hybride techniek wordt gebruikt. Dit is een relatief eenvoudige manier om het verbruik en dus de CO2uitstoot naar beneden te krijgen. Dat geldt zowel op papier als in de praktijk, want onze testresultaten met compacte mild-hybride aandrijflijnen zijn vaak erg positief. Als er maar genoeg elektrokracht is om net even kleine stukjes op stroom te rijden en er net genoeg extra…

De eigenaar moet het wel behoorlijk aan z’n rug hebben, zou je denken. Zo’n compacte Kia, overduidelijk een stadsauto, is niet gemaakt voor deze kilometerstanden, drie ton maar liefst. Het ligt anders: Jan van de Wouw is zo fit als een hoentje en zet zijn Kia Picanto overal voor in. Zelfs voor vakanties, al gaat er dan logischerwijs wel een dakkoffer van 350 liter bovenop. De Kia Picanto als familie-alleskunner, toe maar. “En naar genoegen”, zegt Jan. “Ik vind deze Kia een schoolvoorbeeld van hoe volwassen en compleet een kleine auto kan zijn.” Dat is een behoorlijk statement, maar de cijfers en reviews op onze website lijken hem gelijk te geven. De Kia wordt nog steeds goed verkocht, kijk maar eens om je heen en verbaas je over het aantal…

Voorganger Maybach 57 (2002) Het is verdraaid lastig om een nieuw automerk in de markt te zetten dat zijn glans en glorie ontleent aan iets wat niemand meer kent. Maybach? Hoe zegt u? Geen schande, want de laatste grote wapenfeiten van het oorspronkelijke Duitse luxemerk stammen uit de jaren 30 van de vorige eeuw en die lagen ook in 2002 al veel te ver weg. En dan nog moet een oude naam klinken als een klok. Zie de herintroductie van het jaren 50-merk Borgward, die al mislukte voordat het avontuur goed en wel was begonnen. Maybach wist op de Parijse autosalon van 2002 niettemin alle ogen op zich gericht toen de doeken van de modellen 57 en 62 werden getrokken. Het was beslist indrukwekkend wat de Duitsers hadden gepresteerd, maar…

De Passat is al meer dan vijftig jaar een vaste waarde in het programma van Volkswagen. Met name de Passat Variant heeft altijd goed verkocht, ruimteaanbod dat nooit teleurstelde. Het D-segment waarin hij opereert is anno 2024 vrijwel verdwenen. Kopers geven duidelijk de voorkeur aan een maatje kleiner of een hogere SUV. Concurreerde de vorige generatie Passat nog met de Ford Mondeo, Opel Insignia, Renault Talisman of Toyota Avensis, voor deze generatie is de competitie beduidend kleiner. Genoemde modellen zijn allemaal geschrapt. De nieuwe Skoda Superb is zijn grootste rivaal en dat is nota bene zijn tweelingbroer. De komende tijd hebben wij de 4,92 meter lange Passat tot onze beschikking en zoeken we uit of hij helemaal van deze tijd is of dat zijn hoogtijdagen toch echt definitief tot het…