Inhoudsopgave van Editie 15 - 2024 - AutoWeek

START +++ Crossland-opvolger +++ Slag groter +++ Volledig elektrisch en mild-hybride +++ Op ‘budget-basis’ Ken je de Opel Frontera nog? Dat was in wezen een Isuzu MU met Opelbadges, waarmee Opel in de jaren 90 en begin deze eeuw een graantje probeerde mee te pikken van de aanzwellende populariteit van terreinauto's. De nieuwe Opel Frontera is van een andere snit. Dat is allesbehalve een off roader, al heeft hij net zoals tal van automodellen tegenwoordig de nodige ‘avontuurlijke’ aankleding. De nieuwe Frontera is net als zijn voorganger, de Crossland, een compacte cross-over. Wat hij dan wél weer gemeen heeft met de oude Frontera, is het feit dat het grotendeels geen Opel is. De nieuwe Frontera is voor het overgrote deel de Citroën C3 Aircross, zoals die in Zuid-Amerika en India…

Bij de ingrijpende facelift van vorig jaar kreeg de Kia Picanto een behoorlijk scherpe snuit aangemeten. Net zo scherp als de prijs, zou je kunnen zeggen, want de vanafprijs is met € 18.995 slechts € 50 hoger dan wat Kia voor de facelift voor een vergelijkbare uitvoering vroeg. Voor dat geld krijg je hem met de enige leverbare motor, de 63 pk atmosferische 1.0 DPi, en als vierzitter met handgeschakelde vijfbak. Als je liever de gerobotiseerde handbak wilt, dan ben je € 20.995 kwijt. De vijfzits-Picanto is er alleen met de handbak en kost minstens € 19.795.…

In maart werden in Nederland 37.119 nieuwe personenauto's gekentekend. Dat was een half procent minder dan in dezelfde maand vorig jaar. En zo is maart de eerste maand van dit jaar waarin er minder nieuwe auto's zijn geregistreerd dan in dezelfde maand van 2023. Hij kleurt dus lichtrood. Maar de kwartaalcijfers zijn er niet minder om. Sterker nog: die zijn knalgroen. Want in de afgelopen drie maanden hebben maar liefst 101.849 nieuwe personenauto's een kenteken gekregen, 4 procent meer dan in het eerste kwartaal van 2023. De automarkt ligt dus keurig op schema om in 2024 op de door Rai Vereniging, Bovag en RDC berekende prognose van 360.000 stuks uit te komen. Vergis je niet, we hebben het hier over registratiecijfers en dus niet over het aantal particulier gekochte auto's.…

Dubbeltest BMW 530e | Mercedes-Benz E300 e In hun eeuwige tweestrijd om de gunst van hetzelfde koperspubliek presenteerde BMW vorig jaar de nieuwe 5-serie en Mercedes de nieuwe E-klasse. Wanneer je een blik op de respectievelijke prijslijsten werpt, zie je dat de twee rivalen elkaar erg in de gaten houden. Beide modellen zijn wederom naar keuze leverbaar als sedan of als stationwagon. En uiteraard kun je weer kiezen uit diesel- en benzinemotoren, al dan niet als plug-in hybride. BMW gaat nu een stap verder en biedt de 5-serie (als i5) voor het eerst ook aan met een volledig elektrische aandrijflijn. Is dat een gewaagde zet? Hoewel Mercedes in tegenstelling tot BMW hee? aangekondigd dat er een eind komt aan de verbrandingsmotor is er opmerkelijk genoeg geen elektrische E-klasse. Daarvoor ben…

Harald Demuth (2 juli 1950) was fabrieks- en testcoureur bij Audi vanaf 1979 en won het Duitse rallykampioenschap in een Audi Quattro in 1982 en 1984. In 1986 reed hij met een tornadorode Audi 100 CS quattro (kenteken: IN-T 335) met een 2,3-liter vijfcilindermotor, een vermogen van 136 pk en een 5-versnellingsbak dertien keer de 37,5 graden steile Pitkävuori-skischans in Kaipola (Finland) op. Het reclamefilmpje voor de bioscopen was 66 seconden lang, voor tv werd het ingekort tot 30 seconden. Demuth neemt vandaag de dag nog steeds plaats achter het stuur voor Audi Tradition.…

Dubbeltest Mazda CX-5 | Peugeot 3008 Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 M Hybrid Homura | 165 pk | €50.790 Peugeot 3008 GT Hybrid 136 e-DCS6 | 136 pk | €53.490 We hebben inmiddels al kennis kunnen maken met de volledig nieuwe, derde generatie van de Peugeot 3008 en dan tref je hier ineens een test aan met het oude model. De reden is dat het merk de gloednieuwe mild-hybride aandrijflijn, die ook in de nieuwe 3008 komt, nog in de uitgaande 3008 heeft gelepeld. Van de nieuwe 3008 is vooralsnog alleen de volledig elektrische variant in beeld. De modellen met benzinemotor komen op z'n vroegst pas later dit jaar en met de nieuwe krachtbron kan de oude generatie nog even mee. Dit type 3008 dateert van 2016, wat naar de huidige…

‘De zelfrijdende auto is nog decennialang niet slim genoeg’ Ineke Spapé, professor Mobiliteit aan de Breda University of Applied Sciences. Eerst ging het doek van de reguliere gefacelifte Audi A3, daarna volgde de Allstreet en nu is het de beurt aan de derde: de S3. Die sportieve subtopper (er is een RS3 in aantocht) herken je aan een nieuwe grille en dito di? user met L-vormige elementen erin. Verder heeft hij nieuwe verlichting en kun je rekenen op meer vermogen. Voortaan is de 2.0 TFSI goed voor 333 pk en 420 Nm. Bekende cijfers van de Golf R. De S3 schiet daarmee in 4,7 seconden van 0 naar 100 km/h, een tiende sneller dan voorheen. De topsnelheid ligt nog altijd op een begrensde 250 km/h.…

Eerste rijtest Porsche Taycan Het was opmerkelijk dat uitgerekend een relatief kleine fabrikant als Porsche in 2019 het eerste serieuze antwoord op de Tesla Model S op de markt bracht met de Taycan. Die kwam zeker niet zo ver als Tesla's wegbereider, maar leverde wel de prestaties en kon bij zijn komst bizar snel laden. Porsche slaagde er bovendien in om het voor het merk zo kenmerkende dynamische dna in de elektrische auto te brengen en dat is een prestatie op zich. Maar de tijd staat niet stil en de afgelopen vijf jaar struikelen alle merken over elkaar om nieuwe elektrische modellen op de markt te brengen. Niet zelden smijten ze daarbij met pk's alsof vermogen gratis is. Als sportief premiummerk kun je dan niet achterblijven en is het tijd…

Door de decennia heen evolueerde de Toyota Land Cruiser van een enigszins Spartaans werkpaard tot een luxepaard met nog altijd uitstekende terreinkwaliteiten. Al blijven de Britten beweren dat zij de beste ‘4 × 4 by far’ maken, wil je een 4WD die praktisch onverwoestbaar is, dan kom je bij Toyota uit. De Land Cruiser kom je in al zijn verschijningsvormen in alle uithoeken van deze wereld tegen, onderdelen zijn vrijwel overal leverbaar. “Een jaar of tien geleden besloot ik het roer om te gooien en ging auto's uit Frankrijk importeren”, aldus Jeff. “Om die naar Nederland te transporteren, had ik een goede trekker voor de aanhanger nodig. Ik vond een mooie Land Cruiser 60 en voor de grap zette ik ook die auto op Marktplaats. De volgende ochtend werd ik…

BUDGET € 7.000 Werk aan de winkel In een van onze laatste tests hebben we de nieuwe Mercedes-Benz E-klasse hybride tegenover de BMW 5-serie met stekker gezet. Die gaan nieuw al gemakkelijk over de 70.000 euro heen. Dat is even schrikken! Gelukkig staan er genoeg E-Klasse's op leeftijd te koop, waaronder deze ingetogen E320 uit 2003. In het vooronder geen viercilinder en ook geen elektromotor, maar een ouderwetse, koppelrijke zescilinder met een slagvolume van 3,2 liter. Van buiten oogt dit geïmporteerde exemplaar nog fris en fruitig en dankzij de AMG-velgen en getinte achterruiten doet hij best sportief aan. Toch blijft het een ingetogen, comfortabele limousine. Die bescheidenheid wordt doorgezet in het interieur. We zien een opgeruimd dashboard met imitatiehout-inleg en leren stoelen die nog in prima staat lijken te zijn.…

De nieuwe Jeep Avenger e-Hybrid is een van de vele klonen van het Stellantis-concern. De aandrijflijn van deze Avenger bevindt zich immers ook in de Fiat 600, Peugeot 2008, Opel Mokka-e en DS 3. Daarbij gaat het om een mild-hybride 1.2-aandrijflijn, die in alle bovengenoemde modellen moeiteloos zijn werk doet en in de nieuwe Avenger 100 pk en 205 Nm levert. De Avenger was er al met een compleet elektrische aandrijflijn. Medio vorig jaar voegde Jeep stilzwijgend een 100 pk sterke 1.2 PureTech-turbomotor met handbak toe aan het leveringsgamma en binnenkort is hij eveneens leverbaar als mild-hybride, waarbij de 1.2-turbomotor ondersteuning krijgt van een 48-volt-systeem in combinatie met een automatische versnellingsbak. Uiterlijk herken je deze Jeep Avenger e-Hybrid in feite alleen aan zijn logo op de achterklep. De 21-kW elektromotor…

Volgende week Dubbeltest AUTOWEEK 16 VERSCHIJNT 17 APRIL 2024 (onderwerpen onder voorbehoud) Snelle alleskunners? We zochten uit of vierseizoenenbanden ook werken voor automobilisten die sportiviteit hoog in het vaandel hebben staan. Bandentest 225/40 R18 Voor een beter milieu Als je de S-klasse te gewoontjes vindt, heeft Mercedes heeft ook nog de Maybach S-klasse. Deze Duitse überlimousine is er voortaan tevens als PHEV. Eerste rijtest Japanse evergreen De Nissan Juke is al heel lang een echte allemansvriend. De facelift van de tweede generatie pakte vrij bescheiden uit. Eerste rijtest De inflatie te lijf Onze occasion-duurtest Audi A3 e-tron mag zich bewijzen tegenover de Lexus CT 200h. De een met stekker, de andere zonder. Welke is gebruikt het vriendelijkst voor je portemonnee? Occasion-dubbeltest EN VERDER DE COLUMNS VAN LUC VR ANKEN EN…

De Renault Captur krijgt een facelift. Al kun je het ook een gedaantewisseling noemen. Het front is volledig op de schop gegaan. Dankzij de veel strakker gelijnde neus, met een rechttoe rechtaan grille en hoekigere koplampen, lijkt de Captur ineens op de grote en veel nieuwere Rafale. Aan de achterkant zijn de veranderingen subtieler: een nieuw sierdeel in de achterbumper, en de achterlichten zijn subtiel aangescherpt met kleurloos glas. In het interieur blijft veel bij hetzelfde, al tref je hier voortaan Renaults jongste infotainment op een tegen meerprijs verkrijgbaar 10,4-inch scherm. De herziene Captur is in Nederland straks leverbaar met 90-pk 1.0 turbomotor, of met een mild-hybride 1.3 TCe van 160 pk. Hij is er ook met 100 pk sterke 1.0 TCe die op benzine én lpg loopt en met…

Toch zal het met de terreinvaardigheid van de nieuwe Opel Frontera niet heel best zijn gesteld. Het is meer een stads-SUV in de compacte klasse. Elektrisch bovendien. Het is even wennen, maar we zien dit gegoochel met namen de laatste jaren wel vaker. Een oude naam wordt op een nieuwe auto geplakt, die geenszins een logische opvolger is maar een totaal ander concept. Ford deed het bijvoorbeeld met de Puma: in de jaren 90 was dat een sportief coupeetje, nu is het een SUV in het B-segment. ‘Frontera’ triggert een herinnering aan een dubbeltest die ik ooit maakte, met het originele model dus. Die moest het opnemen tegen een Land Rover Freelander en als locatie voor de test hadden we een heftig offroad-parcours gekozen in Limburg. Ik sleurde de auto's…

Voorganger BMW 525e (1983) Er voltrok zich begin jaren 80 een omslag: auto's moesten zuiniger omspringen met benzine. Daarnaast begon de zuinige diesel aan een opmars. Die laatste had BMW in 1983 voor het eerst, in de vorm van de 524td, maar die turbodiesel was niet genoeg om de 5-serie aantrekkelijk te houden voor de zakelijke markt. Want veel automobilisten waren nog lang niet toe aan een knorrige diesel, hoe fijn en snel de 524td ook was voor een zelfontbrander. Naast de diesel kwam BMW daarom met een zuinig afgestelde benzinevariant van de 5-serie. München bedacht de 525e, waarbij de e voor eta stond, de letter uit het Griekse alfabet. Langere slag De M20 zes-in-lijn benzinemotor van de 525i kreeg een kortere boring en een langere slag, plus een andere…

Test Zomerbanden 265/35 R19 – 295/30 R20 265/35 R19 - 295/30 R20 De tijden waarin je autobanden meteen kon herkennen aan hun profi el zijn defi nitief voorbij. Dat is best jammer als je terugdenkt aan de creatieve verscheidenheid van bandenprofi elen. Die deden denken aan mystieke tekens, islamitische versieringen of schrifttekens uit de Vikingtijd. Vandaag de dag is er, wat betreft het profi elontwerp, sprake van een saaie uniformiteit. Des te verrassender zijn de enorme verschillen in prestaties en veiligheidsmarges tussen de zeven kandidaten in deze krachtmeting. We zijn dynamische prestaties en goede klasseringen gewend van de vier gevestigde premiumfabrikanten Bridgestone, Continental, Goodyear en Michelin, maar hoe vergaat het de producten van het succesvolle opkomende Hankook en Vredestein, dat met een gloednieuw supersportprofi el wil terugkeren naar de eredivisie…

Reportage Audi Sport Quattro Nee, er zit geen winnaar van de Rally van Monte Carlo of een andere rallyheld achter het stuur. Zoals Walter Röhrl of Harald Demuth, twee mannen die zelfs vol gas driftend naar de bakker konden rijden. Nee, voor ons is een Audi Sport Quattro met 306 pk sterke vijfcilinder, een van de 220 exemplaren die ooit zijn gebouwd en inmiddels meer dan € 500.000 waard, bepaald geen gesneden koek. We zijn uitgenodigd voor de veertigste verjaardag van de Sport Quattro, voor een feestje waarvoor geen bier of andere bedwelmende middelen nodig zijn – de jarige is al bedwelmend genoeg. Ook al ziet zijn outfi t er een beetje onnozel uit. Ons exemplaar is een van de 48 alpinewitte exemplaren. De meeste zijn tornadorood van kleur, 128…

Wegwijs Op- en afrijden van auto(snel)wegen Draai je een oprit op, dan weet je één ding zeker: je betreedt een stroomweg. In de eerste editie van deze rubriek legden we die term al eens aan je voor. Toch, ter opfrissing: een stroomweg is een weg die in het teken staat van een vlotte verkeersdoorgang. De twee soorten die we in Nederland kennen, zijn auto- en autosnelwegen. Om de doorstroming en veiligheid daarop te waarborgen, kruisen stroomwegen altijd ‘ongelijkvloers’ met andere wegen. Daar waar die onderliggende wegen op een stroomweg aansluiten, tref je een op- en afrit en in- en uitvoegstroken. Omdat stroomwegen op dagelijkse basis veruit het grootste deel van de Nederlandse automobilistenkilometers faciliteren, is het essentieel om ze veilig te kunnen betreden en verlaten. Een in- of uitvoegstrook of…

Autoleven Waar komt jouw ongeduld vandaan? “Toen ik mijn rijbewijs net had, reed ik heel voorzichtig. Inmiddels heb ik veel meters gemaakt en ergert het me als het niet opschiet. Als mensen echt niet doorrijden, wil ik ze nog weleens een beetje opduwen. Heel irritant gedrag. Doet iemand anders dat bij mij, dan denk ik: je wacht maar. Vaak houd ik dan expres een beetje in. Maar als ik zelf een langzame rijder voor me heb, dan doe ik hetzelfde. Ik vind gewoon dat de linkerbaan vrij moet blijven voor snellere bestuurders.” Wat was je eerste auto? “Een Citroën C3. Ik had hem geleased met mijn broer en zus. Eerst stond hij bij m'n broer voor de deur, maar op een gegeven moment verhuisde hij van Amsterdam naar Haarlem. Mijn…