Inhoudsopgave van Editie 12 - 2024 - AutoWeek

START +++ Nog steeds een ‘lange 3008’ +++ Nog steeds heel praktisch … +++ … maar wel (ook) elektrisch De vorige 5008 maakte indruk met een voor zevenzitters opmerkelijk laag gewicht, maar aan dat feest komt een einde Om tot een zevenzits SUV te komen kan een autofabrikant twee verschillende routes bewandelen. Vaak kiest hij voor een compleet separaat model, zoals Kia met de Sorento en Seat met de Tarraco. Een andere, goedkopere optie is een bestaande vijfzits- SUV simpelweg wat op te rekken. Die route bewandelde Volkswagen met de Tiguan Allspace, maar inmiddels weten we dat VW die zevenzitter toch losweekt en in de toekomst zal voeren als separate Tayron. Een tussenweg is ook mogelijk: de Renault Espace heeft weliswaar een iconische naam, maar is feitelijk gewoon een langere…

Triotest Toyota C-HR | Honda ZR-V | Nissan Qasqai Bij onze eerste kennismaking vorig jaar maakte de compleet nieuwe, tweede generatie van de Toyota C-HR een positieve indruk. Leuk. Nu hebben we hem wat langer en ook nog eens in ons eigen vlakke polderlandschap. Weet de auto zich ook hier staande te houden en dan ook nog eens in een directe confrontatie met de concurrenten? En wie zijn die concurrenten? De C-HR is een compacte middenklasse crossover: net even meer dan een hatchback, maar toch nog niet zo volumineus als een suv. En dan nog iets: Toyota geeft de auto een hybride aandrijfl ijn; dat is het inmiddels aan zijn stand verplicht. Wanneer we concurrentie in de Japanse hoek zoeken, komen we al snel uit bij de Honda ZR-V e:…

Eerste rijtest Fisker Ocean Henrik Fisker, voormalig ontwerper van onder meer Aston Martin en BMW en verantwoordelijk voor dure eyecatchers als de DB9 van het Britse merk en de BMW Z8, weet hoe je lie? ebbers esthetisch moet behagen. Het is dus ongekend hoeveel koppen de Ocean doet draaien met zijn stoere proporties en opvallende lak, zeker in de zogenaamde California Mode, waarbij alle zijruiten en de achterruit plus het dak geopend zijn. Omstanders hebben waardering voor het uiterlijk van de SUV, getekend door de al jaren in de VS werkende Deen. Hij hee? wel iets met Californië. Dat is ook het verhaal van het ronde logo waarvan de bovenste hel? oranje is en de onderste blauw. Het staat voor de avondzon die in de Stille Oceaan zakt. Zakelijk gezien…

Accudegradatie Volvo V60 Terence geniet van het volledig elektrisch rijden, dat smaakt naar meer. “Heerlijk stil zoeven is het, heel relaxed.” Bij een gebruikte elektrische auto is het belangrijkste: wat is de staat van de accu? Die degradeert in de loop van de tijd en is veruit het duurste onderdeel van de auto. Als die moet worden vervangen, is de auto al snel economisch total loss. In deze rubriek testen we de accu's van EV's en PHEV's van lezers en onderzoeken we hoe druk we ons moeten maken over het afnemen van de accucapaciteit. De plug-in hybride belee? een enigszins grillige carrière. Eerst was het dé auto voor de zakelijke markt. Toen het belastingvoordeel verdampte, stortte de verkoop finaal in. En nu krabbelt de PHEV weer een beetje uit het…

BUDGET € 7.500 Mét klaptafels De nieuwe Renault Scenic E-Tech is fraai, maar heeft niets meer te maken met zijn praktische naamgenoot van voorheen. Dat bewijst deze Scénic (nog mét accentje) uit 2011. Hij ziet er lang niet zo lekker uit als de huidige, maar iedereen weet dat het innerlijk belangrijk is en daar scoort deze babyblauwe Scénic serieus punten. Want kijk eens even naar die binnenruimte! Zowel voor- als achterin zit je meer dan prima en door de grote raampartijen overvalt je een ruimtelijk gevoel. Bovendien zijn de handige klaptafeltjes voor de achterpassagiers (heeft de nieuwe Scenic niet) ideaal voor kinderen die vergroeid zijn met hun tablet. Deze generatie Scénic is gemaakt voor het hele gezin. Dit exemplaar is een rijk uitgeruste ‘Parisienne’ met onder meer met lichtmetalen wielen,…

Reportage Rolls-Royce Silver Shadow Het is wellicht de onverstandigste aanschaf die ik ooit deed, maar het verlangen om ooit een Rolls-Royce te bezitten, spookte al jaren door mijn hoofd. Steeds opnieuw wist het gezond verstand mijn hart met ezelsoren in de hoek te zetten. Maar toen ik enige tijd geleden een donkerrode (herstel: Cardinal Red) Silver Shadow 1 – mijn absolute favoriet – op een veiling zag staan, zat dat gezonde verstand nét even in de kroeg. Ik bood €10.000, wetend dat een brakke Shadow zomaar vijftien mille doet, een matige twintig en een heel goede tegen de halve ton aan loopt. Vrij kansloos dus … dacht ik. Maar ik werd niet overboden. Reden voor een feestje, of eerder een veeg teken? Dat valt nog te bezien. Deze auto is…

Duurtestgarage Nieuwkomer BYD Dolphin Met een klinkende vanafprijs van minder dan € 30.000 hoopt BYD klanten te lokken voor de Dolphin. Je moet hem plaatsen in het segment van de Peugeot e-2008 en Opel Mokka-e, die de 30 mille overigens ruimschoots overstijgen. Toch zit er met die prijs wel een kleine adder onder het gras, want bij die merken krijg je dan een uitvoering met een kleine batterij en minder vermogen, waarvan nog niet bekend is wanneer die leverbaar zal zijn. De goedkoopste, wél leverbare BYD Dolphin kost € 35490 en dat zit ineens een stuk dichter op de concurrentie. Onze duurtester is er zo een, uitgevoerd als ‘Comfort’. Wat je van die uitvoering kunt verwachten, vertellen we je hier. De BYD Dolphin Comfort heeft de sterkste motor van 150…

Start ‘Vanaf 2027 zijn EV's goedkoper te produceren dan brandstofauto's’ Dat verwacht onderzoeksbureau Gartner De meest in het oog springende van de twee nieuwelingen is de ID.3 GTX, waarmee Volkswagen terugdenkt aan de eerste Golf GTI uit midden jaren 70. De ID.3 GTX ligt dankzij allerlei visuele ingrepen een stuk sportiever op het netvlies. Veel hoogglans zwart, honingraat grille, diffuser, dikke 20-inch wielen en extra luxe lichtunits zorgen voor het uiterlijk vertoon. De kleur King Red Metallic is exclusief voor de GTX. Vanbinnen zijn het de vele rode accenten op donkere bekleding die het onderscheid maken. De ID.3 GTX hee 286 pk en 545 Nm op de achteras, waarmee hij in 6,0 seconden van o naar 100 km/h gaat, tot een begrensde top van?? km/h. Voor het nog snellere werk is…

Eerste rijtest Porsche Panamera Op de paddock van het circuit waar we de nieuwe Panamera beproeven ligt een lange strook daar opzettelijk neergelegde hobbels. Een ware martelbaan. Niet links en rechts evenwijdig aangebracht maar verspringend zodat het onderstel nog meer moeite heeft om al die ellende te verwerken. Met 50 km/h moeten we eroverheen rijden in een Panamera met het optionele Active Ride-systeem. Oliepompen aangestuurd door het 400-volt boordnet van de auto, wat betekent dat het systeem alleen op de plug-in hybride modellen zit, krijgen via sensoren elke 50 milliseconde input. Dan weten ze bij welk wiel ze razendsnel zogenoemde kamers moeten volpompen om zo de wieldruk te laten stijgen, of dalen. Dit alles om de auto continu zo vlak mogelijk te houden. Comfortverhogend Het werkt wonderbaarlijk goed op zo'n…

Klokje Rond Tesla Model 3 Pieter Schraverus is een lie? ebber in hart en nieren, zo blijkt uit het feit dat hij soms op zonnige dagen een handgeschakelde BMW Z4 3.0i rijdt. “Na mijn eerste auto, een Nissan Micra, volgde een rij met snellere hot-hatchbacks, waaronder een Peugeot 205 GTI. Daarna kwamen de leaseauto's, meestal redelijk snelle turbodiesels met rode i.” In verband met drie kinderen kwamen er ook grotere auto's in huize Schraverus, zoals een Opel Vectra Station 2.2 DTI, opgevolgd door Volvo V70's. Zijn eerste eigen auto als ondernemer was een youngtimer, weer een Volvo V70 maar dan de heerlijke 2.5T. Pieter: “Een zalige auto maar ik liep met 40.000 kilometer per jaar leeg op de brandstofkosten. Toen besloot ik de Tesla Model 3 aan te schaffen.” Hij…

Traag laden Mazda MX-30 Johan de Wit: “Als de temperatuur onder de 6 graden zakt, dan laadt mijn Mazda MX-30 niet meer goed. Thuis aan de laad-paal gaat het vrijwel probleemloos, maar onderweg (snelladen bij Fastned of Shell) is een drama. Ik ben al blij met laadsnelheden tot 10/11 kW (meestal 6/7 kW), wat juist met deze kou het wachten erg lang maakt. Tevens heb ik al meerdere keren de melding ‘opladen voltooid’ gekregen, terwijl hij in werkelijkheid soms niet eens tot de helft is opgeladen. Ik ben erg benieuwd of jullie meer meldingen hier-over hebben ontvangen, aangezien mijn dealer zegt dat er niets bekend is over dit probleem. Hooguit dat ‘laden bij koude temperaturen wat langer duurt’.” Johan Nijen Twilhaar: “De melding zoals u beschrijft, heb ik nog niet eerder…

Reportage Op pad met de vrachtwagens van DAF ‘We moesten kiezen: een compleet vlakke vloer of een trede minder. In overleg met de chauffeurs is de keuze op het laatste gevallen, zodat ook deze wagen nu makkelijk toegankelijk is”, vertelt Raoul Wijnands met een enthousiasme dat hem al snel eigen blijkt te zijn. Mooi hoor, die trede minder, maar dit ding is nog steeds ongekend hoog. Ik meet 1,84 en moet op mijn tenen staan om te zien dat er in het midden van de vloer inderdaad een kleine verhoging is om plaats te bieden aan de onderliggende techniek. Goed, één hand stevig aan de ‘reling’ aan weerszijden van de opening, en klimmen maar. Rechtop staan is geen enkel probleem in de cabine, die meer associaties oproept met een huis…

Van mijn ouders weet ik dat ik al gek was van auto's voordat ik goed en wel kon lopen. In die tijd – de jaren 60 – gold de Rolls-Royce Silver Shadow als het duurste en meest luxueuze dat je kon kopen. Daarbij zag je hem hoogst zelden en dat alles maakte de Silver Shadow voor mij een rijdend heiligdom. Op school was ik een dromerig jochie dat vaak niet oplette en in zijn schriftjes tekeningen maakte van de Silver Shadow en de Citroën CX, mijn andere idool. Ik werd ouder, wijzer en uiteindelijk autojournalist. Al bijna 25 jaar rijd ik met van alles. Af en toe met auto's die veel duurder en exclusiever zijn dan de Silver Shadow. Toch bleef die voor mij iets mystieks houden. Al was het…

Duurtestgarage Ford Mustang Mach-E Afscheid Om alvast met de deur in huis te vallen: de Mustang won aan raffinement. Mede door aangepast hardware. Hij werd wat minder wispelturig en zijn weggedrag werd voorspelbaarder. Dat neemt echter niet weg dat we best veel plezierige kilometers konden blijven maken met de Mustang Mach-E, die net als de Volvo C40 al na zo'n twee jaar aanpassingen onderging. De Amerikaan verbleef tegelijk met de Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range in onze duurtestgarage. De Zweedse elektrische SUV met aflopende daklijn was beter, voelde degelijker aan, maar was tegelijkertijd ook saaier om te rijden. De prestaties van het tweetal zijn beslist aan elkaar gewaagd. Zelfs het verbruik van de Mach-E hield gelijke tred; zo begonnen we tijdens de nazomer ook in de Ford met…

Eerlijkheidshalve moet ik er bij zeggen dit hierboven door mij geschetste beeld wat verouderd is. De Amerikaanse automobielindustrie heeft de laatste decennia veel karakter ingeleverd en de laatste nieuwe Amerikaanse auto's die ik reed, hadden helemaal geen cilinders meer en roken ook niet meer naar benzine. Ze waren immers elektrisch. In onze rubriek Klokje Rond tref je deze week een Tesla Model 3 met niet eens een extreme kilometerstand, maar wel met een paar typische eigenschappen die ik met Amerikaanse auto's associeer: gebrekkige afwerking en een rammeltje hier en daar. Dat vind ik best opmerkelijk. Op technisch vlak heeft Tesla een enorme voorsprong gecreëerd, maar het lukt kennelijk ook een nieuw merk niet om de deurpanelen netjes te laten aansluiten of om een perfecte stiknaad te maken. Ook Fisker is…

Voorganger Fisker Karma (2011) De Karma is de enige Fisker die het tot serieproductie schopte, alleen bleef de teller na een heleboel ellende (rechtszaken, problemen met fikkende accu's, orkaan Sandy die een verse bootlading in zee schoof) steken op welgeteld 2.450 exemplaren. Daarvan bereikten er 179 Nederland. Geloof het of niet, maar daarmee was ons land de grootste importeur van Europa. Zoals wel vaker het geval is als verkoopaantallen een grillig verloop vertonen, was ook hier een fiscale maatregel de oorzaak. Ga maar na: een bijtelling van 14 procent, geen motorrijtuigenbelasting (fijn bij 2,4 ton) en een vrijstelling van de bpm. Tel uit je winst. Wat kreeg je voor al dat voordeel, overigens na overmaking van een ruime ton aan de enige Fisker-dealer van het land? Wel, een ronduit spectaculaire…

Op de rollenbank Hyundai Kona N Performance De Kona heeft weliswaar met benzinemotoren in de prijslijst gestaan, maar met zijn 194 gram uitstoot zou de supersnelle N veel te duur worden voor Nederland omdat er bijna € 28.000 aan bpm bij zou komen. Met de i30 N durfde de importeur het nog wel aan, ook al kostte die meer dan vijftig mille, bijna dertigduizend meer dan de instapper. Wil je nu een Kona N, dan ben je op import aangewezen. Marco was ooit de trotse bezitter van een Renault 5 GT Turbo: “Ik ben gek op snelle auto's. Mijn vrouw en ik waren dit jaar bij de Wolsfelder Bergrennen in de buurt van Bitburg. Dat is echt een feest, ik kan het iedere liefhebber aanraden. Een lokale Hyundai-dealer stond daar…

De Golf 8 is gefacelift. Komt er een Golf 9, en zo ja, met welke aandrijflijn? Thomas Schäfer: “Het is inderdaad de laatste keer dat we een Golf met verbrandingsmotor aanbieden. De nieuwe eHybrid- en GTE-versies hebben weliswaar nu al een elektrisch rijbereik van 100 kilometer, de volgende generatie wordt volledig elektrisch. Wanneer die precies op de markt komt, kan ik nu nog niet zeggen. Zoals bekend verloopt de elektrificatie van het wagenpark in verschillende snelheden, zelfs binnen Europa. Maar reken erop dat de elektrische Golf richting 2030 op de markt komt en het Scalable Systems Platform (SSP) gebruikt. De afmetingen van die nieuwe EV-architectuur zijn perfect als basis voor de negende generatie Golf.” Wat gaat er met de ID.3 gebeuren als de Golf volledig elektrisch wordt? Thomas Schäfer: “Die…

Nou, de Dacia is ons goed bevallen. Hij heeft een hoge gunfactor en in een tijd dat bijna alle nieuwe auto's geheel of deels elektrisch zijn, is het gewoon leuk om weer eens terug te gaan naar de basis. De Sandero is immers een auto met verbrandingsmotor, zonder enige vorm van elektrificatie en voorzien van een lpg-tank. Vooral de aangenaam lage prijs van de brandstof maakt veel goed. Dan is het aan de pomp rommelen met een nippel, de hendel op de aansluiting draaien en het ingedrukt houden van de vulknop beter te verdragen. Alleen langs de snelweg betaal je soms een bedrag per liter dat richting de 1 euro gaat. Dacia's op lpg hebben in Nederland een verloopnippel nodig; het systeem dat er standaard op zit is voor autogas…

Autoleven Wat is er zo prettig aan het rijden in een Volvo? “Voordat ik die drie Volvo's ging leasen, had ik nog nooit een echt goede auto gehad. Toen ik ineens een V70 onder mijn kont had, was dat een enorme verbetering. Niet lang daarna heb ik zelf een V70 gekocht en inmiddels ben ik bezig met mijn vierde. Tussendoor heb ik één keer een Mercedes gehad, maar dat vond ik niets. Te duur, te veel dingen kapot, te veel gedoe. Als je bij de dealer naar binnen reed, was je al veel geld kwijt. De Volvo's zijn altijd heel degelijk en goed voor me geweest.” In welke auto maakte jij jouw debuut? “Een Renault 4, met zo'n pookje en een doorlopend bankje. Dan kon mijn toenmalige vriendin gewoon op…

Volgende week Dubbeltest Significante verschillen In deze grote zomerbandentest met een voorronde waaraan maar liefst 55 banden deelnemen, scheiden we het kaf van het koren. Zomerbandentest 205/55 R16 Sterker en zuiniger Suzuki vernieuwde onlangs de ooit zo populaire Swift. Kan de compacte Japanner als mild-hybrid nog potten breken? Eerste rijtest AUTOWEEK 13 VERSCHIJNT 27 MAART 2024 (onderwerpen onder voorbehoud) Koreaanse allemansvriend De praktische Kia Niro is al vanaf zijn introductie in 2016 een groot succes. Als occasion is het ook zeker een aanrader. Koopwijzer Sympathieke dromer Het voorjaar begint en daarmee het kampeerseizoen. In de AutoWeek-caravanbijlage tref je onder meer een test van de oh zo vriendelijke Eriba Touring 430. Retro, maar toch eigentijds. Caravantest EN VERDER DE COLUMNS VAN LUC VRANKEN EN BAS VAN PUTTEN, START MET HET LAATSTE…