Inhoudsopgave van Editie 4 - 2024 - AutoWeek

Alweer drie jaar geleden zorgde Renault ervoor dat we op het puntje van onze stoel zaten, met de Renault 5 Prototype. Zonder noemenswaardige aankondiging verscheen op ons beeldscherm ineens een moderne reïncarnatie van een van Renaults meest succesvolle en iconische modellen ooit. Het bleek het begin van een waar retro-offensief, want een jaar later volgde een vooruitblik op een nieuwe Renault 4. We spoelen nog ruim een jaar door en dan komen we bij 15 november 2023 uit: de dag dat Renault opnieuw vriend en vijand verraste met een bijzonder guitige creatie: de Renault Twingo Prototype. Goed voorbeeld Wat Renault betreftt past de oer-Twingo prima naast iconen als de R4 en R5, of beter gezegd, daaronder. De nieuwe Twingo wordt namelijk Renaults minst dure EV. Een tegenhanger van Dacia-neefje Spring?…

Regelmatig worden we op het matje geroepen: waarom we zoveel dure auto's testen. Ik moet dan – helaas – antwoorden dat we geen voorkeur hebben voor dure auto's, maar dat nieuwe auto's gewoon duur zijn. Met een gemiddelde prijs van € 46.000 in 2023 zijn ze eigenlijk on betaalbaar. Maar zijn auto's niet altijd al heel duur geweest? Kocht je in 1970 voor 7.500 gulden een gemiddelde nieuwe auto, dan wil dat nog niet zeggen dat dit destijds goedkoop was. Collega Frank Jacobs heeft zich in de ontwikkeling van autoprijzen verdiept en kwam tot de conclusie dat de prijsstijging in feite wel meevalt. Sterker nog: auto's zijn de afgelopen decennia zelfs goedkoper geworden, in de redenering van Frank. Nou, ga voor dat artikel maar eens even goed zitten. Op de…

'Dat plug-in hybrides nog worden gebouwd is een vorm van wensdenken van autofabrikanten' Aldus niemand minder dan Henrik Fisker, wiens merk Fisker als een van de eerste fabrikanten met een plug-in hybride op de proppen kwam De Tesla Model Y is gedurende zijn Nederlandse carrière al meermaals stevig afgeprijsd en wordt nu wéér goedkoper. Zo spectaculair als eerder dalen de prijzen niet, maar de prijsdaling is wel substantieel. De basisversie wordt € 2.000 minder duur en kost nu € 45.993. De Model Y Long Range en Performance worden elk 4 mille goedkoper. Togg nog een Tijdens de Consumer Electronics Show in Las Vegas vuurde het Turkse Togg zijn tweede productiemodel op autoland af: de Togg T10F. In 2027 komt er een derde model bij. Dat wordt een elektrische SUVachtige die…

Nederland wordt geregeerd door het kabinet De Jong, Eddy Merckx wint de Tour de France, The Beatles gaan uit elkaar en ook Jimi Hendrix stopt, zij het op een veel rigoureuzere wijze. Vakantie vieren we met de vouwwagen op een camping aan de Belgische kust en wie het wat breder heeft, doet dat met de caravan aan de Middellandse Zee. Het straatbeeld wordt bepaald door modellen als de Simca 1000, Citroën DS en Opel Kadett B en de benzine die daar in gaat, kost nog geen gulden per liter. Inderdaad, we zijn ruim een halve eeuw terug in de tijd beland, in het jaar 1970 om precies te zijn. Alleen de wat ouderen onder ons hebben nog herinneringen aan dat tijdperk. We hebben ook even voor je opgezocht wat een…

We hebben auto's in onze duurtestgarage gehad waarbij sommige redacteuren zich al na 50.000 kilometer afvroegen of ze de 100.000 wel zouden halen. Sommige modellen moesten een paar keer naar de werkplaats om zich naar die kilometerstand te slepen. We hebben echter ook auto's gehad waarvan we blij waren toen de marathon voorbij was. Omdat ze saai reden, zakenreizen vermoeiend maakten of gewoon te weinig karakter hadden voor een fijne langdurige relatie. En toen kwam hij, deze machine. Een toonbeeld van rijplezier. Soms best luidruchtig, maar er was absoluut sprake van een gepassioneerde relatie. In de ogen van sommigen was het een echte schoonheid, voor anderen zelfs een verslaving. Uiteindelijk pakte hij ook nog eens een toppositie in onze betrouwbaarheidslijst. Laten we gelijk maar met de deur in huis vallen:…

Mooi rood is niet lelijk. Het is een bekende uitdrukking die op beide SUV's van toepassing is. Want wanneer kom je nu een Jeep en een Range Rover in deze kleur in het verkeer tegen? Voor ons een prima aanleiding om deze relatief betaalbare terreinreuzen in het zonnetje te zetten. Laten we dat echter eerst in perspectief zien. Het is niet voor niets dat modelgeneratie P38 geldt als de meest betaalbare Range. Hij heehet er met zijn zeer langdurige elektronische misère naar gemaakt. En als je eenmaal de reputatie van onbetrouwbaar hebt, kom je er moeilijk – zo niet nooit meer – vanaf. Dit geldt voor mensen, maar vooral voor auto's. Toch lijkt het allemaal goed te komen. Bijna dertig jaar na zijn debuut beginnen de Range Rover-community en de…

Start Uitgerekend de Volkswagen Golf, die voorheen bekend stond als de koning van de ergonomie, is sinds de komst van de achtste generatie een auto die veel ergernissen opwekt. Met de facelift is dat vast niet meteen verleden tijd, maar Volkswagen heeft de auto naar eigen zeggen wel verbeterd. Zo is de 'slider' onder het scherm nu verlicht en is het scherm zelf groter en sneller. Hardware én software zijn nieuw, zegt Volkswagen, alles voor meer bedieningsgemak. Onderhuids heeft zich een ware revolutie voltrokken. De 1.0 TSI verdwijnt en maakt plaats voor een minder krachtige versie van de viercilinder 1.5 TSI, die in de instapper 115 pk levert. Hij is er ook als automaat en met mild-hybride techniek, dan onder de naam eTSI. De plug-in hybrides hadden tot nu toe…

'Laten we daarmee doorgaan! Ik zal al jullie werk nooit verloren laten gaan!' Dat zei voormalig Toyota-CEO en huidig bestuursvoorzitter Akio Toyoda tegen de Japanse bouwers van verbrandingsmotoren. Toyoda ziet er nog veel potentie in. Aan SUV-achtigen en cross-overs heeft Hyundai bepaald geen gebrek. Aan die reeks voegde Hyundai in 2021 de Bayon toe, een kleiner en voordeliger alternatief voor de Kona. Tijd voor een facelift. De vernieuwde Hyundai herken je aan z'n nieuwe bumpers en aan de ledstrip waarmee de hoog in het front geplaatste led-dagrijverlichting wordt verbonden. Hyundai moderniseert het digitale instrumentarium en het infotainmentsysteem en zal dat blijven doen. De Bayon kan voortaan namelijk over the air software-updates ontvangen. De mild-hybride 1.0 T-GDI met iMT-handbak blijft waar schijnlijk behouden. Informatie met betrekking tot de Nederlandse markt volgt…

Zo geef je starthulp Stap 1: voor het geven van starthulp moeten de twee pluspolen van de accu's eerst aan elkaar worden gekoppeld met behulp van de rode kabel – sluit hem eerst aan op de accu van de donorauto, daarna op de ontladen accu. Zorg er altijd voor dat de polen goed contact maken. Welke pool de pluspool is, kun je meestal herkennen aan de bijbehorende symbolen op de accu, die meestal van plastic zijn. In veel nieuwere auto's bevindt de accu zich in de bagageruimte, maar dan is er nog steeds een pluspool en een massa-aansluiting in de motorruimte te vinden. Stap 2: de zwarte startkabel wordt eerst aangesloten op de minpool van het donorvoertuig en vervolgens op een massapunt in de auto waar de zwakke accu zich…

Wat kocht je in 1970? Voor 5.500 gulden (€ 2.500) werd je de trotse eigenaar van een Citroën 2CV, een Opel Kadett sloeg een gat van 6.500 gulden in je spaarrekening, een BMW 2002 kostte 12.000 gulden en vanaf 27 mille was je welkom bij de Porsche-dealer voor het vervullen van de ultieme jongensdroom. Wat was de goedkoopste auto? In 2003 kostte de Fiat Panda € 5.559. Dat zou nu € 8.362 zijn. Vandaag kost een nieuwe Panda € 16.990 en dat maakt hem nog steeds de goedkoopste auto die nieuw te koop is, al moet hij dat erepodium wel delen met de Mitsubishi Space Star, die exact hetzelfde kost. Dat betekent dat de drempel om in een nieuwe auto te stappen in twintig jaar tijd met een factor twee…

Dat het een Audi zou worden, stond van meet af aan vast. Pieter groeide op met het Beierse merk. “Mijn eerste vierwieler was een rode Audi TT-loopauto en deze A4 is mijn eerste eigen auto. Mijn vader had altijd een Audi diesel en sinds kort rijdt hij een nieuwe E-tron. Voor mij moest het een TDI worden, een A4 of A6. Ik heb veel proefritten gemaakt en gaandeweg kwam ik tot de conclusie dat het de A4 moest zijn. Compacter en minstens zo comfortabel.” Goodwood Green. Zo heet de lak op de Audi van Pieter, een kleur van Audi Exclusive die je zelden tegenkomt en die niet zou misstaan op een klassieke Jaguar. De eerste eigenaar heeft er fors voor betaald. “Het is een bijzondere uitvoering en hij is nieuw…

BUDGET € 15.000 Opvallend onopvallend De ultieme stationwagon met anabolen is al sinds mensenheugenis de Audi RS6 Avant, maar die ga je niet vinden voor een schappelijk bedrag. Daarom wijken wij uit naar deze S4 Avant uit 2003. Tegenwoordig schreeuwen de rappe Audi's van de daken dat ze heel bijzonder zijn. Dat was ruim twintig jaar geleden wel anders, zo laat deze ingetogen Duitser zien. We noteren een kleine S4-badge op de grill en achterklep, twee dikke uitlaten en strak lichtmetaal. Daarmee zijn de belangrijkste verschillen met een reguliere A4 van zijn generatie wel benoemd. Die uiterlijke bescheidenheid zegt niets over de prestaties van deze sportieve Avant. Hij is voorzien van een 4,2-liter V8, die goed is voor 345 pk en 410 Nm. Dit is met recht een wolf in…

Voorganger Mercedes-Benz E-klasse Combi (1996) Het is prettig dat filerijders allemaal dezelfde kant op kijken: naar voren. Stel je toch eens voor dat je achter een auto rijdt waarvan de inzittenden je voortdurend recht aankijken. Dat voelt ongemakkelijk. Ook als het maar om kinderen gaat, die je vrolijk lachend bewegen om gezellig terug te zwaaien. Ze hebben de tijd van hun leven, ver weg van het ouderlijke gezag, in hun eigen domein, achterstevoren op het speciale bankje achterin de hier getoonde Mercedes-Benz E-klasse Combi. Keurig in driepuntsgordels en binnen de veiligheidskooi die Mercedes eromheen had gebouwd. Ruim(telijk) begrip Voordat de MPV aan zijn (tijdelijke) zegetocht door autoland begon, waren rijk bedeelde gezinshoofden voor het transport van hun kroost aangewezen op personenbusjes of stationwagons-met-een-extra-bankje. De E-klasse Combi van 1996 was naar…

Nissan Ariya Nismo Nissan heeft de sportieve Nismosmaken van de Ariya gepresenteerd. Ze zijn volgehangen met rode accenten en lipjes, randjes en spoilers. De Nismo B6 e-4orce met 63-kWh accu is 367 pk sterk. Daarboven komt de 435 pk krachtige B9 e-4orce, een Nismo-variant met de 87-kWh accu. Of ze naar Nederland komen, is nog niet bekend. Lexus LBX RR Morizo De Lexus LBX is er enkel met een 136 pk sterke hybride aandrijflijn. Deze LBX RR Morizo is van een andere orde: die heeft de 305 pk sterke 1.6 driecilinder van de GR Corolla onder de kap, de absolute – hier niet leverbare – top-versie van de Corolla. De LBX RR Morizo is nog een concept-car, maar wat ons betreft mag hij zó in productie. Abarth 600e De 500e…

Met de RZ 450e heeft Lexus eindelijk een serieuze EV in de aanbieding. Nee, het is niet de eerste elektrische van het merk, er was al de UX 300e. Maar die heeft nauwelijks kopers weten te vinden en dat is wat ons betreft niet ten onrechte. De RZ is een maatje groter en deelt zijn techniek met de Toyota bZ4X. Zo wil Lexus concurreren met de succesnummers van Polestar en Volvo maar ook een model als de Audi Q4 op de korrel nemen. De wielbasis is gelijk aan die van de Toyota met wie de RZ het TGNA-platform deelt, al is de Lexus wel wat groter door meer overhang. Ook kreeg de RZ een andere aandrijflijn. In tegenstelling tot de bZ4x hee? de Lexus standaard twee elektromotoren en dus vierwiel-aandrijving.…

Wráááp! En gedaan is het met de rust in het slaperige dorpje waar Joris van Stralen de V8 van zijn blauw-met-wittestrepen-Mustang tot leven wekt. Eind jaren 60 bestond er nog niet zoiets als de 'Good Neighbor Mode', waarmee je het uitlaatsysteem een toontje lager kunt laten zingen om de buurt niet compleet op stelten te zetten. Alleen de nieuwste Mustangs hebben zo'n systeem, en dan hebben we het over de échte Mustang, niet de Mach-E die we sinds kort in onze duurtestvloot hebben opgenomen. Vandaag zijn we te gast bij de man die er samen met zijn collega's van de vormgeefafdeling voor zorgt dat je favoriete autoblad er elke week weer piekfijn uitziet. Joris is een echte Mustang-man en we zijn benieuwd naar wat hij als purist van onze elektrische…

Corvette-kenners herkennen het lijdend voorwerp van deze vergelijking meteen, maar iedereen die zich nog niet hee? verdiept in de geschiedenis van de Chevrolet Corvette ziet in de rode klassieker op deze pagina's niet meer dan een gewone C4. In het begin van de jaren 80 deed GM veel moeite om een vierde generatie te ontwikkelen van America's only true sports car. De ingenieurs van Chevrolet gingen daarbij tot het uiterste: een double wishbone-voorwielophanging plus een achteras met vijf draagarmen per zijde achter, om maar eens wat te noemen. Veel onderdelen waren van aluminium, zodat de C4 verrassend licht en gemakkelijk te hanteren was. De glasvezel carrosserie was extreem laag en lineair vormgegeven, de Clamshell-motorkap een leuk statement. Dit alles deed de ontwikkelingsteams jubelen en de autojournalisten van toen waren onder…

Dubbeltest AUTOWEEK 5 VERSCHIJNT 31 JANUARI 2024 (onderwerpen onder voorbehoud) Eigenzinnige outsider De Mazda CX-3 is alleen nog tweedehands te koop. We houden hem kritisch tegen het licht. Koopwijzer Vierdeurs Supra zonder turbo De zescilinder lijnmotor in Noahs Lexus GS 300 is dezelfde 2JZ als in de Toyota Supra, maar dan zonder turbo. Is deze machine nog fit na 21 jaar? Op de rollenbank Gewoon doorgaan Op naar het miljoen wil de eigenaar van deze Mercedes-Benz E220 CDI. Eens kijken of dat doel wel realistisch is. Klokje rond Countryman from Germany Collega Jan Lemkes bezocht de BMW-fabriek in Leipzig, waar de eerste Duitse Mini's van de productieband rollen. Reportage EN VERDER DE COLUMNS VAN LUC VRANKEN EN BAS VAN PUTTEN, START, MET HET LAATSTE NIEUWS, HET AUTOLEVEN VAN MARTIN SCHWAB,…