Inhoudsopgave van Editie 47 - 2023 - AutoWeek

De populariteit van elektrische auto’s lijkt een beetje een hoogtepunt te bereiken, maar mogelijk kunnen meer betaalbare nieuwkomers de markt straks weer wat opkrikken. Dat gaat Renault in elk geval wel proberen met de moderne reïncarnatie van de 5, Volkswagen is waarschijnlijk in 2025 van de partij met de ID.2. Die twee compacte EV’s kun je zien als elektrische alternatieven voor de Renault Clio en de Volkswagen Polo en dat gaat best ver. Er komen ook sportieve versies van, die het gat moeten opvullen dat de Clio RS en op den duur de Polo GTI achterlaten. Andere aanpak Renault pakt het lekker eigenzinnig aan, niet alleen omdat de 5 een opvallende retro-creatie is. De fabrikant schuift hem door naar Alpine, dat er zijn ‘eigen’ model van maakt: de Alpine A290.…

In sneltreinvaart zet de ene na de andere Chinese autofabrikant ogenschijnlijk uit het niets een breed gamma op de Nederlandse markt, en vrijwel alles is elektrisch. Zo ook Build Your Dreams, inmiddels beter bekend als BYD. De nieuwste loot aan hun stam is de Dolphin, een elektrische hatchback die het gamma naar beneden toe afrondt. Hij laat zich niet direct in een hokje plaatsen, maar zweeft tussen het traditionele B- en C-segment in. Daarmee zit hij in het vaarwater van bijvoorbeeld de eveneens volledig elektrische MG 4, een Chinees die eerder dit jaar debuteerde. De beide basisversies kosten vanaf circa 30 mille en dat zijn prijzen waarop de gevestigde orde niet of nauwelijks een antwoord heeft, althans niet met EV’s van vergelijkbaar formaat. Maar eerlijk is eerlijk: met hun vrij…

Eerste rijtest Toyota C-HR Om de 19-inch wielen zitten banden met een aardige wang die de ergste klappen van het wegdek helpen opvangen Het is een bekend en gevreesd fenomeen in de muziekindustrie: het tweede album. Zeker als het eerste album een succes is geweest, zijn de verwachtingen hoog en het is minder gemakkelijk om te verrassen als je al bekendheid geniet. Hoewel de styling van de eerste C-HR zeker voor Toyota-begrippen erg gewaagd is, werd de cross-over best wel een succes. Er gingen er meer dan 300.000 op kenteken en dus wil Toyota met de opvolger vooral niet te veel afwijken van het origineel. Toch zul je de nieuwe niet verwarren met zijn voorganger. Zowel de neus als de achterkant ging op de schop en generatie II is nog…

Bijna elke auto is een compromis, wantje kunt niet alles hebben in één model. Maar de Seat Leon ST van Kim en Michiel komt op dit punt best ver. Aan boord is veel praktisch gemak, het is nu eenmaal een stationwagon. Bovendien ligt dwars voorin een zeer potente turbomotor, die van de Leon ST een snelle besteller maakt. Sportief, snel en praktisch, daar kun je wat mee. Hoe kwam dat zo? We gaan een jaar terug in de tijd. Michiel: “Ik had een Golf 7 GTI uit 2015. Een heerlijke auto, maar toen kondigde zich gezinsuitbreiding aan. Ik moest wat.” Eerste kind op komst … dan slaat de paniek toe: er moet een andere, grotere, meer praktische auto komen. Zo snel mogelijk, voor de vliezen breken! Door de stress en…

BUDGET N.V.T. Koning van de snelweg De eerste auto die bij ons opkomt in deze zoektocht is de prijzige en (voor die tijd) razendsnelle Porsche 911. Vermoedelijk zijn er na de komst van die begeerlijke dienstauto’s heel wat agenten gemotiveerd geraakt om te solliciteren naar een baan bij de toenmalige snelwegpolitie … Een origineel exemplaar is niet meer te vinden, daarom richten wij ons op deze prachtige, donkergroene 911 uit bouwjaar 1976. Het betreft een Targa, net zoals de toenmalige 911’s van de politie. Trek een lange witte jas aan, zet een bijpassende helm op en je waant je een commandant. Dit exemplaar heeft de huidige eigenaar in 1995 vanuit Amerika naar ons land gehaald maar sindsdien heeft hij er weinig kilometers mee gereden. De verkoper stipt een schadevrij verleden…

Een blik in het instructieboekje van de i7 xDrive60 maakt het al duidelijk: BMW pakt op het gebied van assistentiesystemen flink uit. Alleen al de beschrijving van de remsystemen neemt 30 pagina’s in beslag. Zoals bij alle BMW’s het geval is, moet je wel bijbetalen als je alle opties aan boord wilt hebben (€ 2.190 voor het Innovation Pack). Dit biedt hij Het genoemde ‘innovatiepakket’ omvat twee individuele bundels wat betreft rijassistentiesystemen: naast de functie ‘op afstand/ automatisch’ parkeren (Parking Assistant Professional) biedt de i7 extra stuur- en remassistentiefuncties als onderdeel van het Driving Assistant Professional-pakket. Al met al zijn de volgende systemen te vinden in de grote BMW: een noodremfunctie die reageert op stilstaande, in dwarsrichting en in de lengterichting bewegende objecten (waaronder voetgangers en fietsers) en het stuursysteem…

De Volvo XC90 van deze generatie is er al een tijd en zal voor velen daardoor een bekend gezicht zijn. Eigenlijk had Volvo de opvolger al klaar staan, maar het merk heeft recent besloten met dit model nog een tijdje door te gaan. Die opvolger is de EX90, die in 2024 op de markt komt, een volledig elektrisch model. Wereldwijd is er echter veel vraag naar hybrides, vandaar dat het oude model nog even mag blijven naast die nieuwe EX90. De XC90 werd voor de gelegenheid nog opgepoetst en bijgewerkt. We onderwerpen hem nog eens aan een test. De XC90 is er nog maar met één aandrijflijn: de plug-in hybride. Dus geen diesel meer en ook geen mild-hybride. Dat maakt het lekker overzichtelijk en keuze is er dus alleen nog…

Vroeger was een compacte sportcoupé dé imagomaker voor een merk en dus zag je ze bij vrijwel elke fabrikant in het gamma. Financieel kunnen dit soort modellen tegenwoordig echter niet meer uit. Tenzij je als fabrikant creatief te werk gaat, bijvoorbeeld door de levensduur flink op te rekken, zoals Porsche doet met de 718. Die auto, die intern als 982 door het leven gaat, is immers in zijn huidige gedaante al sinds 2016 op de markt en leunt onderhuids voor een aanzienlijk deel nog op voorganger 981, die in 2012 werd onthuld. De basis is dus al bijna twaalf jaar oud en daarmee bijna twee keer zo lang op de markt als de zeven jaar die een generatie in de regel meegaat. BMW heeft een andere creatieve oplossing gevonden voor…

Volkswagens elektrische instapmodel van ‘minder dan € 20.000’ komt niet voor 2025 op de markt. Dat verklaart topman Oliver Blume volgens ‘Autonews’. Renault ziet de elektrotoekomst wel zitten. Het huidige EV-aanbod bestaat uit de Twingo, Zoe en Megane E-Tech. Daar komt binnenkort ook nog eens de Scenic E-Tech bij. De Zoe vindt opvolging in de elektrische Renault 5 die volgend jaar eindelijk wordt gepresenteerd. En de Twingo dan? Die vergeet Renault niet. Het laat alvast een glimp zien van de volledig nieuwe. Je raadt het al: ook dat is een EV. Met de nieuwe Twingo willen de Fransen de EV voor de grote massa beschikbaar maken. De elektrische 5 wordt met zijn vanafprijs van € 25.000 al relatief betaalbaar, maar de Twingo duikt daar nog onder. Die moet immers minder…

Ik denk zelfs dat wanneer je gaat rondvragen, je overal hetzelfde hoort over de imago’s van merken en autolanden. Dat zijn imago’s die al decennialang min of meer onveranderd zijn, ondanks alle inspanningen van merken om met name de negatieve kantjes eraf te slijpen of door werkelijk zaken te veranderen aan het product. Italianen laten zich graag voorstaan op hun goede smaak, als het gaat om stijl en design, maar worden zenuwachtig als het weer eens moet gaan over de vermeende onbetrouwbaarheid. Maar is het werkelijk waar? Als ik naar de gebruikersreviews van Fiats op autoweek.nl kijk, zie ik vooral veel vijf-sterren-beoordelingen. Interessant vind ik hoe Chinese merken door het publiek worden bekeken. Inmiddels zijn er in elk geval twee merken die aardig vaste voet aan de Nederlandse grond hebben:…

Er gaan al bijna tien jaar geruchten dat Apple met een elektrische auto komt, maar anno 2023 bestaat een EV met Apple-logo nog altijd niet. Een Chinese smartphonefabrikant is de Amerikaanse techkolos voor. Dit is de eerste elektrische auto van Xiaomi: de SU7. De Xiaomi SU7 - zeg dat maar eens vijf keer snel achter elkaar - is een 5 meter lange sedan die wat verhoudingen betreft de Porsche Taycan benadert. Er komt in China in ieder geval een 299 pk sterke versie met achterwielaandrijving én een vierwielaangedreven variant met een 299 pk krachtige unit voor en een elektrohart van 374 pk achter. Xiaomi verkoopt zijn smartphones eveneens in Europa. Of ook de SU7 onze kant op komt? Dat valt gezien de Chinese expansiedrift bepaald niet uit te sluiten.…

Reportage Assistentiesystemen Waarom bijbetalen voor rijhulpsystemen die al in de auto zijn ingebouwd? Deze test heeft heel wat positieve bevindingen opgeleverd, maar we hebben desondanks kritiek: waarom moet je in veel gevallen bijbetalen voor rijhulpsystemen die grotendeels al in de auto zijn ingebouwd? Wat een brutaliteit van de autofabrikanten! Elektronica is immers goedkoop, en dit soort assistentietechnologie helpt ongelukken te voorkomen en kan de gevolgen van een eventuele botsing flink beperken. Dus kom op, beste autofabrikanten, bouw zoiets in elk model in zijn volle omvang in, zonder daarvoor extra te rekenen! Maar goed, we zeiden het al, na tests in verschillende disciplines (zie kader) met zes automodellen uit alle segmenten kunnen we concluderen dat de elektronische veiligheidslijn over het algemeen perfect werkt. Voor autobestuurders betekent dit dat ze geen angst…

Een eenvoudige weergave van de functies op het display, minder instelmogelijkheden. Het klinkt als een gevalletje ‘grote stappen, snel thuis’, maar dat is toch niet het geval. Bij Opel hebben ze simpelweg de juiste hoeveelheid rijhulp gekozen. Hoewel een Astra af fabriek alleen een noodstopfunctie meekrijgt, wordt de actieve stuurhulp toegevoegd voor een acceptabele € 1.199 extra (GS-uitvoering). Dit heeft hij Als het optionele Technologie-pakket aan boord is, kan de Opel punten scoren wat betreft het aantal assistentiesystemen, zoals een noodstopassistent, een rijstrookassistent met stuurassistent, een parkeerassistent, een rijstrookwisselassistent inclusief uitstapwaarschuwing, verkeersbordherkenning, monitoring aan de voorzijde van de auto, een noodstopassistent voor kruisend verkeer aan de achterzijde, een stop-and-go-functie en een snelheidslimietassistent. Dit kan hij Dankzij radarsensoren in de achterbumper heeft de Astra veel ‘rijstrookactiviteiten’ te bieden. Hij kan waarschuwen…

Duitsland, dus veel Baustellen. Even wachten nog, daar is het verlossende bordje. De linkerstrook is vrij, gas… Met veel kabaal schiet hij ervandoor. De diepe ronk mondt uit in een hard gebrul, maar opeens stopt het versnellen en eindigt de boel met een hakkend geluid in de toerenbegrenzer. O ja, opschakelen. Een tik tegen de rechterflipper en het feest begint weer van voren af aan, als de situatie het toelaat tot 260 km/h. We rijden in een Hyundai Ioniq 5, oftewel een volledig elektrische auto. Echt waar! Top Gun Een EV goed maken, daarin zijn veel merken nu wel geslaagd. Een EV léuk maken is echter een ander verhaal. Dat gevoel van verbondenheid met de techniek dat auto’s met een verbrandingsmotor soms bieden, is er hier gewoon niet, juist omdat…

‘Breng de gunstige bijtellingstarieven voor EV’s terug naar 4 procent om de verkoop aan te jagen’ - advies Vereniging Zakelijke Rijders aan het volgende kabinet. De MPV lijkt met een ware comeback bezig met elektrische aandrijving, vooral in China. Daar is nu de Volvo EM90 volledig gepresenteerd, in wezen een model van concerngenoot Zeekr (de 009), met een dikke laag Volvo-design eroverheen. Hij biedt plaats aan tot zes personen, die in alle weelde worden vervoerd. De 5,21 meter lange Volvo EM90 heeft een maar liefst 116 kWh metend accupakket, goed voor een actieradius van 738 km volgens de Chinese meetmethode. Vlot is hij ondanks zijn gewicht van ruim 2.500 kilo ook: 0-100 km/h duurt 8,3 seconden. De EM90 komt niet naar Europa.…

Een geheel nieuwe SUV lost volgend jaar de huidige Opel Grandland af. Hoe die auto gaat heten weten we nog niet, maar dat er naast (mild-hybride) benzinemodellen en plug-in hybrides ook volledig elektrische varianten komen, staat vast. Net als de huidige Grandland zijn genen deelt met de vorige Peugeot 3008, deelt het nieuwe model zijn techniek met de nog kakelverse nieuwe 3008. Waar die Franse SUV zich tijdens zijn generatiewissel omvormde tot zogenoemde Coupé-SUV, lijkt Opel van een dergelijke ommezwaai niets te willen weten. Zo te zien wordt de Grandland-opvolger gewoon weer een vooral praktische metgezel, maar dan met totaal nieuwe techniek.…

Voorganger MG Metro (1982) De folder die British Leyland Nederland (uit Gouda, destijds mooi zichtbaar vanaf de A12) over de MG Metro maakte, haalt al in de eerste alinea de glans en glorie van het sportwagenmerk aan: “De successen, die bij rally’s en autoraces gedurende vele jaren behaald werden, bevestigen het feit dat alleen een zeer bijzondere auto de beroemde naam MG kan dragen. Met de MG Metro heeft u zo’n auto.” Nou, daar waren de geleerden het anno 1982 helemaal niet over eens. In de pers werd de echtheid van het opgekalefaterde Metrootje zelfs ernstig in twijfel getrokken. Was dit een raszuivere MG? Welnee. De brave hatchback die zonder make-up als Austin door het leven ging, had daarvoor wel wat meer nodig dan een handjevol accessoires. De machinerie was…

‘Je hoeft je handen niet zo dichtbij te houden hoor, de auto waarschuwt je tijdig als je moet ingrijpen”, verzekert de begeleider van Nissan. Maar oude gewoontes zijn moeilijk te onderdrukken. Zeker met een enorme jetlag en slechts een paar uur slaap achter de kiezen. Ik zit achter het stuur van een rechtsgestuurde Nissan Ariya, in de ochtendspits van Tokio, waar ik nog nooit gereden heb, dus de hoeveelheid nieuwe informatie die ik te verwerken krijg is sowieso al vrij groot. En dan is deze specifieke auto ook nog eens uitgerust met het Propilot 2.0-systeem van Nissan, waarmee de auto in principe van oprit tot afrit helemaal zelf over de snelweg moet kunnen rijden. De technologie is niet uniek voor Nissan, maar in Europa kun je die in verband met…

Klokje Rond Mercedes-Benz 190E Teneinde het imago een beetje op te poetsen hanteert Mercedes-Benz sinds een paar jaar de slogan ‘Das Beste oder nichts’, wat suggereert dat topkwaliteit prioriteit heeft. In de jaren 70 en begin jaren 80, toen de 190 werd ontwikkeld, was deze filosofie in Stuttgart zo ongeveer het uitgangspunt. Dat leidde tot krankzinnig goed gebouwde auto’s, die bij een normale rijstijl en goed onderhoud met gemak een miljoen kilometer haalden. Daar hebben we in deze rubriek al voorbeelden van gezien, zoals een 190D 2.5 met 1,2 miljoen kilometer. De iets meer dan vier ton die de Baby-Benz van Bastan Smeding heeft gereden, stelt dus niet zo veel voor. “Het is mijn eerste auto”, vertelt hij. “Dat het een Mercedes zou worden, stond al vanaf mijn jeugd vast.…

De CX-60 staat te boek als het topmodel van Mazda en de testauto is navenant rijk uitgerust. In de uitvoering Takumi met automatische transmissie is bijna alles inbegrepen bij dit model, maar op het gebied van noodhulp kan hij voor € 1.750 nog worden opgewaardeerd met het Driver Assistance Pack. Dit biedt hij De CX-60 wordt geleverd met City Emergency Brake Assist met voetgangers/fietsersdetectie en kruispuntfunctie, Lane Change Assist Plus met stuurassistentie en uitstapwaarschuwing voor naderende weggebruikers van achteren, evenals Traffic Sign Recognition. Het Driver Assistance Pack omvat een stop-and-go-functie en Speed Assist. Het uitrustingspakket is veel kleiner dan dat van de topmodellen van BMW en Mercedes-Benz. Zo ontbreken bijvoorbeeld de filefunctie en de vluchtstrookassistent. Dit kan hij Mazda geeft de CX-60 plezierig veel bewegingsvrijheid als het gaat om noodstops.…

Nederland is koploper in het recyclen van afgedankte auto’s. Volgens cijfers van Auto Recycling Nederland ARN wordt op dit moment 98,7 procent van het wagengewicht omgezet in gebruikte onderdelen en herbruikbare reststoffen (daar gaan we in een van de komende nummers uitgebreid op in). “Wat aan het eind van de keten overblijft van je auto, past in één boodschappentas”, vertelt ARN-woordvoerder Martijn Boelhouwer. Met elektrische auto’s wordt dat een ander verhaal. Niet alleen is een aandrijfaccu heel anders samengesteld, hij maakt ook nog eens een aanzienlijk deel - meestal ruim een kwart - van het wagengewicht uit: daar gaat die mooie 98,7 procent. Omdat de batterijpakketten langer meegaan dan menigeen had verwacht, is het aanbod van te recyclen exemplaren nog laag; de eerste echt bruikbare huis-tuin-en-keuken-auto’s op stroom kwamen immers…

Volgende week AUTOWEEK 48 VERSCHIJNT 29 NOVEMBER 2023 (onderwerpen onder voorbehoud) EN VERDER DE COLUMNS VAN LUC VRANKEN EN KEN DIVJAK, START, MET HET LAATSTE AUTONIEUWS, HET AUTOLEVEN, KLOKJE ROND, DIAGNOSE EN MEER!…