Inhoudsopgave van Editie 13 - 2023 - AutoWeek

RoyAutoWeek 1 MG 31 punten 2 Peugeot 30½ punten De score zit weliswaar dicht bij elkaar, maar per onderdeel lopen de resultaten zeer uiteen. Kort samengevat heeft Peugeot het ouderwetse autodeel goed voor elkaar, terwijl MG op EV-terrein uitstekend scoort. De 4 rijdt verrassend leuk, maar kent wel wat al te scherpe randjes. De Fransman is veel verder doorontwikkeld en uitgerijpt, maar hij kost heel veel meer en de actieradius is ronduit mager. Zo gaat de winst verrassend naar de nieuwe Chinees.…

MAZDA CX-5 EERSTE RIJTEST Als we voor elke modeljaarupdate van Mazda op reis zouden gaan, zouden we nooit meer in ons eigen bed slapen. De Japanse fabrikant punt zijn modellen graag regelmatig bij. Logischerwijs zijn de veranderingen daarbij lang niet altijd heel erg groot. Vaak gaat het om de introductie van een of meerdere nieuwe lakkleuren, kleine technische updates of een ander kleurenschema in het interieur. Dat is bij de CX-5 voor modeljaar 2023 ook het geval. Voortaan kunnen liefhebbers van witte auto's bijvoorbeeld kiezen voor een nieuwe Rhodium White-lakkleur, de accenten rondom de uitstroomopeningen van de airco's zijn in de Newground-uitvoering niet meer groen en voortaan werkt Apple CarPlay ook draadloos. Tot zover dus vooral heel klein nieuws. Toch verandert er onder de motorkap ook het een en ander.…

De Yaris Cross voelt zo direct en dynamisch aan dat je je haast gaat afvragen waarom Toyota niet een van de GR Yaris afgeleide motor in de deze compacte SUV aanbiedt. In de GR Yaris zorgt een 261 pk sterke driecilinder turbo voor een explosief karakter en dat is misschien wat veel van het goede voor een kleine SUV. De Yaris Cross doet heeft immers geen vierwielaandrijving en het extreme rallykanon voor straatgebruik wel. Maar met dit aangepaste onderstel zou 100 pk meer best passen in deze Yaris GR Sport, die het nu moet doen met een aandrijflijn van 115 pk. Opmerkelijk, zelfs de 125 pk sterke 1.5 VVT-i die je wel in andere uitvoeringen van de Yaris Cross kunt krijgen, valt in Nederland niet te combineren met de GR…

AUTOLEVEN REMCO VELDHUIS Hoeveel kilometer maak je jaarlijks in je Mercedes SL? “Toen mijn opa Han Veldhuis stierf, vonden we een stuk of veertig kentekenbewijzen op zijn naam. Laten we aannemen dat hij op zijn achttiende zijn eerste auto kreeg, dan wisselde hij gemiddeld één keer per jaar van auto. Dat doe ik het liefst ook. Ik ben heel merktrouw, aan Land Rover, maar auto-ontrouw. De Mercedes SL heb ik drie jaar, best lang voor mijn doen. Ik heb hem puur voor het mooie weer en rij er 200, hooguit 300 kilometer per jaar mee.” Hoe omschrijf je je rijstijl? “Volgens mijn vrouw als een wijf, wat ook veel over mijn vrouw zegt. Als we haast hebben, rijdt zij altijd. Ik heb een bloedhekel aan duwen en geduwd worden, daarom…

Met meer dan 400.000 caravans in gebruik, mogen we vaststellen dat Nederland erg is gesteld op zijn mobiele vakantiehuisjes. De afgelopen jaren kreeg kamperen sowieso een flinke oppepper. Vliegvakanties zijn vreselijk duur geworden en de wachttijden op Schiphol waren in 2022 hopeloos lang, zodat veel mensen de camping en het reizen met de caravan (opnieuw) hebben ontdekt. Het ís ook leuk en voor vrijwel elk vakantietype geschikt. Van stedentrip tot wintersport, van rondreis tot strandvakantie: een caravan is altijd een comfortabel thuis. Bij AutoWeek maken we twee keer per jaar een caravanbijlage zoals deze en daarin praten we je vlot bij over het nieuws en gaan we wat dieper in op nieuwe en gebruikte caravans. Vanzelfsprekend maken we de koppeling met ‘onze’ wereld, die van auto's. De actualiteit daar zit…

Geen enkele designer heeft het ooit aangedurfd om de karaktervolle basisvorm van de Eriba Touring te veranderen. In 1957 legde het model de basis voor het aanhoudende succes van het Hymer-concern en vele caravanners zijn nog steeds onder de indruk van zijn compacte formaat, zijn robuuste bouwwijze en zijn iconische ontwerp. Hij heeft sindsdien veel verschillende namen gehad (Troll, Puck, Triton, Faun, Titan en Familia, om er maar een paar te noemen), maar is altijd trouw gebleven aan zichzelf. Maar wat is nu de beste manier om zo'n legende te beoordelen? Eerst de stamboom onderzoeken? De dikke handleiding uit je hoofd leren? Een heleboel YouTubevideo's bekijken? Nee, dat is voor ons geen optie, we onderwerpen hem liever aan een grondige inspectie, dus openen we de deur en gaan we de…

FIAT • Het lijkt iets typisch Italiaans om de levensduur van een model zo lang mogelijk op te rekken. Dat kun je charmant noemen, maar is in zakelijk opzicht niet altijd handig. Bij de Fiat 500 en 500X valt de schade nog mee, omdat het guitige voorkomen van beide retro-rakkers goed houdbaar blijkt. Toch hebben ook deze modellen niet het eeuwige leven. Al voor het samensmelten van Fiats moederbedrijf FCA en PSA tot Stellantis kwam Fiat daarom zélf al met een nieuwe versie van de kleine 500. Die elektrische 500e werd in 2020 gepresenteerd en doet het sindsdien uitstekend in Europa, dus dat gaat lekker. Voor de 500X is de opvolger heel wat gemakkelijker voor Fiat. Want PSA heeft al een hele reeks compacte crossovers in huis, die prima als…

KIA • De Kia EV9 is niet alleen de grootste elektrische SUV van Kia, maar sowieso de grootste SUV van het merk. Die titel pakt hij af van de Telluride, een exact 5 meter lange SUV die Kia in de Verenigde Staten aanbiedt. De EV9 gaat daar één centimeter overheen en is dus 5,01 meter. Hij is dus ook een stuk langer dan Kia's grootste Europese SUV: de 4,81 meter lange Sorento. De EV9 komt er met twee aandrijflijnen: een achterwielaangedreven variant met een 203 pk en 350 Nm sterke elektromotor en een versie met twee elektromotoren en vierwielaandrijving die 383 pk en 600 Nm levert. Ongeacht de motorversie krijg je een 99,8 kWh groot accupakket en de mildste motorversie komt daarmee tot 541 kilometer ver. Informatie voor de Nederlandse…

MINI • Met zijn eigenwijze dubbele achterdeurtjes is de Mini Clubman nog altijd een frisse, zelfs unieke verschijning. Helaas lijkt het erop dat die deurtjes binnenkort voor het laatst worden gesloten. Mini zegt dat de productie van de Clubman in februari 2024 stopt en zet dat nieuws kracht bij met een versie die de weinig hoopgevende naam ‘Final Edition’ draagt. Een opvolger is nergens te bekennen, tenzij je een van de toekomstige nieuwe cross-overs van Mini als zodanig wilt zien.…

JQNOEREN TUSSEN DE KLASSIEKERS REPORTAGE Wie bij het woord ‘fabriek’ denkt aan een grote, gelikte loods en een verzameling bruggen moet die verwachting bij aankomst laten varen. De Sjemfabriek, waarbij ‘Sjem’ niet staat voor broodbeleg maar voor Stichting Jongeren en Mechaniek, is een uit de hand gelopen garageproject van oud-schooldirecteur Robbert-Jan Herder. Locatie is een pracht van een schuur, die inmiddels wel enigszins uit zijn voegen barst, omdat auto's, brug en gereedschappen er vechten om een plekje. Achterin is ruimte genoeg. Een kleine keuken, een brandende houtkachel en een koffieapparaat verwelkomen klanten en medewerkers. De fabriek mag dan niet groot zijn, het hart van Robbert-Jan is dat wel degelijk. “Dit is niet alleen een werkplaats, maar vooral een plek waar onze jongeren een vak leren en een beetje op adem…

OP DE ROLLENBANK MERCEDES-BENZ S600 COUPE William Kaag uit Heerhugowaard begon aan een avontuur met een 23 jaar oude S-klasse Coupé en maakt er een erezaak van om alles wat mogelijk is zelf te doen aan deze klassieker. Behalve de apk en zaken waar je uitleesapparatuur voor nodig hebt. Dat doet hij zonder brug of garage. Gewoon op bokken of op de krik. De Mercedes staat buiten en William laat hem uit voor een leuke rit, of voor een vakantie met de caravan. Hij heeft maanden gezocht naar een trekhaak voor zijn S-klasse Coupé V12. En nee, dat is niet gek. “In deze auto uit 1994 zitten de gaten voor de montage van de trekhaak keurig voorgeboord”, vertelt William met een glimlach. Die optie van een trekhaak kostte destijds de…

GROTE SCHOENEN De BMW Z3 was een dusdanig groot succesnummer dat deze opvolger in de vorm van de Z4 wel heel grote schoenen moest vullen. Op het gebied van verkoopaantallen heeft de Z4 zijn illustere voorganger nooit geëvenaard, maar dat wil niet zeggen dat het geen goede auto is. Integendeel, met de karakteristieke zescilinder-in-lijn van 204 pk, aandrijving op de achterwielen en een handgeschakelde zesbak is dit een perfecte kandidaat voor het betere rijplezier onder de lentezon. Het exemplaar dat wij hebben gevonden, stamt uit 2011. De auto is er een van de tweede generatie en is in 2019 naar ons land gekomen. Hoewel hij op de foto's keurig voor de dag komt en weinig punten van slijtage toont, is het in dit geval toch oppassen geblazen. Het onderhoudsboekje ontbreekt…

Achter het stuur heb je niet het gevoel dat je zo'n grote en zware SUV aan het besturen bent Toen de eerste foto's van de BMW XM de wereld in gingen, brak er een storm van kritiek los. Critici vroegen zich vertwijfeld af wat ze in vredesnaam dachten op de designafdeling van de fabrikant toen dit monster gestalte kreeg. Bovendien, zo vonden de criticasters, had de M GmbH met dit agressief gestileerde bakbeest met dikke achtcilinder de kans gemist om een bijdrage te leveren aan de opkomst van de elektromobiliteit. Bij de M-afdeling pareerden ze de kritiek met de opmerking dat het design van de auto bewust polariseert, ja zelfs wat mocht provoceren. Welnu, daarin is men aardig geslaagd. Met betrekking tot het tweede kritiekpunt beriepen de ingenieurs van M…

Eén, twee, of drie kinderen: je kunt de totstandkoming van een gezin niet altijd precies plannen. Gelukkig biedt de nieuwe Hobby Maxia een maximale flexibiliteit. Een opvallend aspect aan deze caravan zijn de donkere kleuren in het interieur. Die zijn meestal taboe. Tenminste, als het aan minimalistische interieurontwerpers en ouders van tieners in hun gothic-fase ligt. De Maxia 595 KML van Hobby laat echter zien dat de kleuren zwart en antraciet wel degelijk voor een coole en gezellige uitstraling kunnen zorgen. Het design, met onder meer elementen van licht houtdecor, is niet alleen chic en modern, maar vooral ook kindvriendelijk. Dat is tevens de belangrijkste kwaliteit van de nieuwe indeling die Hobby dit jaar tijdens de CMT-beurs in Stuttgart presenteerde. Bijzonder is daarbij het variabele stapelbed achterin. Terwijl de ouders…

CARAVELAIR ANTARES 400 STYLE Lengte: 5,90 meter Zitplaatsen: 4 Slaapplaatsen: 3 Reizen is waarschijnlijk de mooiste hobby ter wereld. En als je een eigen caravan hebt, zijn spontane uitstapjes natuurlijk nog gemakkelijker te realiseren. Als je geïnteresseerd bent in een nette gebruikte caravan in de prijsklasse tot € 15.000, kom je bijna automatisch uit bij compacte modellen in de klasse tot een ton leeggewicht. Ons testexemplaar van Caravelair is vier jaar oud en moet nog € 14.990 kosten. Een forse prijs, maar die is het gevolg van de gespannen marktsituatie voor zowel dealers als consumenten. De Caravelair Antares 400 Style is een Franse lichtgewicht van 897 kilo die met een buitenlengte van 4,82 meter genoeg ruimte biedt voor stellen en kleine gezinnen en toch gemakkelijk door een compacte auto kan…

RENAULT • Wanneer je als merk zo ongeveer de uitvinder bent van de MPV en je bovendien al bijna veertig jaar een ijzersterke naam op je MPV plakt, dan is de keuze voor de modelnaam Espace best plausibel. Met zijn lengte van 4,72 m is hij 14 cm korter dan zijn voorganger, maar wel 21 cm langer dan de Austral. Ondanks die geringere buitenmaten spreekt Renault toch van een ruimer interieur. In de machinekamer liggen een 1,2-liter driecilinder, goed voor 130 pk en 205 Nm koppel, en twee elektromotoren. De grootste levert 70 pk, de kleinere is een starter/generator en is goed voor 25 pk; het systeemvermogen bedraagt 200 pk. De Espace heeft zeven zitplaatsen en kan ook als vijfzitter geleverd worden. De bagageruimte meet 581 liter, in de zevenzitter…

Er rijden weer nieuwe MG's in Nederland, die niet uit Engeland komen. Toen MG Rover in 2005 failliet ging, kocht het Chinese Nanjing Auto de rechten op. Het eveneens Chinese SAIC Motor nam dit bedrijf later weer over en de rechten gingen mee. Aldus komen de nieuwe MG's uit China, al zit het hoofdkwartier van SAIC Motor UK in Engeland. Dit nieuwe MG heeft in korte tijd redelijk wat marktaandeel in Nederland veroverd met de volledig elektrische en voordelige ZS. Dat was met name te danken aan zijn gunstige prijs. De Chinees dook in een gat waar eigenlijk nog niets te koop was als je elektrisch wilde rijden. Zelfs een Renault Zoe was aanmerkelijk duurder. Enkel Dacia met zijn Spring Electric dook er met zijn prijsstelling onder, maar die is…

KLOKJE ROND TOYOTA COROLLA Ken je die reclame van Volkswagen? Een jongen ziet dat de buurman een nieuwe auto koopt en zijn oude weggeeft aan zijn zoon. Gaaf. Dus gaat die jongen elke week de Golf wassen van pa, bandenspanning controleren, interieur stofzuigen. Allemaal in de hoop dat … Welnu. Pa voelt dat helaas niet helemaal feilloos aan en ruilt de Golf in voor een nieuwe ID.3. Hoe verdrietig is dat. Iets dergelijks speelt hier, maar het gaat nu om een Toyota Corolla. En déze vader (Wim) had het wel begrepen en schenkt zoonlief (Steven) de familie-Corolla in 2018. En er is nog een verschil. Steven is dan wel opgegroeid op de achterbank van de Toyota die hij nu zelf bezit en rijdt, maar hij heeft vroegen eigenlijk nooit geklust…

GEINIG VOOR WEINIG SAAB 900 CABRIOLET ‘Het rijden is fantastisch; ik hoop er minstens nog vijftien jaar van te kunnen genieten’ DE SAAB VAN MARTIJN Gekocht voor? € 580 • Hoe lang in bezit? Zes jaar • Hoeveelste eigenaar? Minstens de twintigste • Gereden kilometers? Ruim 30.000 • Grootste pluspunt? Klussen aan de auto is heel ontspannend • Grootste minpunt? Lastig om de kosten binnen de perken te houden • Grootste kostenpost? Vervangen van de transmissie • Hoe lang houd je hem nog? Zeker vijftien jaar V eel meer was de Zweed ook niet waard, aldus Martijn. “Alleen de carrosserie was goed, maar met de techniek, zoals motor, bak, aandrijving en kap, was veel mis. Niet verwonderlijk: de 900 is in 1995 nieuw in Italië geleverd, had daar minstens vijf…

225/65R17 Toegegeven, in het normale dagelijkse verkeer is er bijna nooit een gelegenheid om je echt uit te leven. Worstelen door de modder en de drek, steile duintoppen beklimmen en door bochten driften op stoffige gravelwegen is iets waar de meeste SUV-bestuurders alleen maar van kunnen dromen. Toch zijn er altijd situaties waarin alleen vierwielaandrijving in combinatie met de best mogelijke banden de auto in beweging kan houden. Bij sneeuw en ijs is dat een duidelijk verhaal, de voordelen van vier aangedreven wielen in combinatie met winterbanden liggen voor de hand. Maar ook in de zomermaanden kun je in lastige situaties terechtkomen naast het asfalt. Een voorbeeld: je wilt de camping verlaten, de tandemasser hangt al aan de trekhaak, het grasveld is nat en het terrein licht glooiend. Voorzichtig trap…

Ingezonden berichten kunnen ingekort of geredigeerd worden. DE E-MAIL VAN JAN-PAUL TREUR: Overal hoor en lees ik dat de autofabrikanten het A-segment vaarwel zeggen. Alleen Kia en Hyundai hebben nog zulke kleine autootjes. Maar er komen ook nieuwe kleine EV'tjes op de markt, zoals de Microlino en de Xbus. Is dat dan niet het nieuwe A-segment? Als we terugkijken naar de ontwikkeling, zien we bijvoorbeeld dat Opel eerst onder de Rekord de Kadett creëerde, en toen de Kadett groter werd kwam de Corsa. En vervolgens kwamen de Karl en de Adam dáár weer onder. Kleine autootjes worden dus steeds groter. Zo bekeken is het eigenlijk gek dat de autofabrikanten juist nu dit segment vaarwel zeggen, want kleine auto's zijn nog nooit zo groot geweest als nu. Maar mensen kopen een…

EN VERDER: • Te koop • Het autoleven van Anne-Marie Fokkens • De columns van Luc Vranken en Ken Divjak AUTOWEEK 14 ligt vanaf 5 april in de winkel! De nieuwste AutoWeek snel in huis? Bestel'm online op AUTOWEEK.NL/BESTEL…

Zoals je op deze pagina's kunt zien, zijn het vooral de wat forsere elektrische auto's die meer dan 1.500 kg kunnen trekken. Daarmee kom je snel uit op een ander pijnpunt: ze vallen veelal in de duurdere categorie. De goedkoopste elektrische auto in dit overzicht is de Smart #1, die dik €41.000 kost. Het is meteen de meest compacte die erbij zit. Wat verder opvalt is dat men name Mercedes-Benz veel verschillende elektrische modellen in de aanbieding heeft, van de compacte EQA tot de grote EQS SUV. Maar het zijn alleen de SUV-modellen daarvan die geschikt zijn voor een caravanvakantie, want de sedans EQE en EQS mogen slechts een aanhanger van 750 kg trekken. De Tesla Model X is echter de absolute winnaar: die mag bijna 2.300 kg trekken. We…