Inhoudsopgave van Editie 49 - 2022 - AutoWeek

Je denkt misschien dat mensen in Zweden zijn grootgebracht met de ‘elandtest’ en dat het wellicht een verplicht onderdeel is van de rijopleiding in het Hoge Noorden, maar niets is minder waar. De term ‘elandtest’ is bedacht door Mercedes zelf. Dat vertelt tenminste voormalig pr-baas Wolfgang Inhester van Mercedes-Benz in een interview in de Duitse podcast Alte Schule. De uitwijkproef had van zichzelf een veel afschrikwekkender naam: kind-ontwijktest. De volledige Mercedes-directie en ook Inhester is in oktober 1997 in Japan voor de Tokyo Motorshow als in Zweden een journalist een nieuwe A-klasse omkiepert. Het nieuws komt stukje bij beetje door in Japan en de daar aanwezige Duitse journalisten beginnen vragen te stellen aan Inhester wat voor een test dat dan is geweest, die inmiddels de voorpagina’s van alle Duitse kranten…

OPEL • Groot nieuws bij Opel: de Astra gaat aan de elektrische aandrijving. In tegenstelling tot wat je misschien zou verwachten, heet de elektrische C-segmenter niet Astra-e, maar Astra Electric. Voor de rest is het wel behoorlijk volgens verwachting, want met de Peugeot e-308 zagen we al een voorbode. De elektrische Astra heeft eveneens een 156 pk en 270 Nm sterke elektromotor die de voorwielen aandrijft, en een accupakket met een netto capaciteit van 51 kWh. In de Astra Electric is dat goed voor een maximaal rijbereik van 416 km (WLTP). Dat is opvallend genoeg iets meer dan bij de Peugeot, die een actieradius van 400 km heeft. Bijladen kan met een 11 kW-boordlader of met 100 kW aan de DC-lader. In dat laatste geval ben je een halfuurtje kwijt…

VINFAST • Het ambitieuze Vietnamese VinFast had zo gehoopt nog dit jaar de Europese markt te kunnen bestormen, maar dat feestje gaat niet door. De grote boosdoener is volgens het bedrijf het wereldwijde chiptekort. Dat zorgt er simpelweg voor dat er niet voldoende kan worden geproduceerd om nog dit jaar de eerste auto’s hier aan de man te brengen, zo laat de topman van de Europese tak aan Autonews weten. VinFast zou met zijn toeleveranciers in gesprek zijn om de export van auto’s naar Europa zo snel mogelijk op de rit te krijgen.…

START MOSKVITCH • Alsof Rusland zichzelf heeft teruggeworpen naar de Sovjet-tijd wordt er vanwege het wegvallen van westerse autofabrikanten weer een oud Russisch merk tot leven ge- wekt: Moskvitch. Die wedergeboorte is weinig spectaculair, want Moskvitch grijpt de Chinese JAC Sehol X4 bij de kladden en drukt er zijn eigen merkje op. De Moskvitch 3 is het resultaat. Net als bij de Sehol X4 doet een 1.5-vierpitter met 150 pk vermogen dienst in deze SUV van Nissan Qashqai-formaat. Overigens bouwt China deze Moskvitch, waarna hij als ‘semi knocked down’-kit naar Rusland gaat voor assemblage.…

‘Iedereen was het erover eens: dit gaat over de toekomst van het merk’ Als in het hoge noorden van Zweden de Mercedes A-klasse op zijn kant gaat, bevindt Christoph Böhm zich in Zuid-Duitsland. “Ik herinner me die dag nog heel goed”, vertelt de ingenieur. Hij is op dat moment nog maar zes dagen werkzaam bij Daimler, hij heeft net zijn studie afgerond. En dan gebeurt het ondenkbare: testers van het Zweedse autotijdschrift ‘Teknikens Varld’ testen de nieuwe A-klasse op het voormalige vliegveld van Stockholm. Het ‘Hamburger Abendblatt’ typeert het compacte model als de ‘moedigste stap in de geschiedenis van MercedesBenz’. De ontwikkeling van de W168 duurt 960 dagen van het eerste ontwerp tot het productieklare model, en de auto heeft vijf miljoen testkilometers onder de wielen. Aan de lancering gaat…

Een Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) zet waterstof via een brandstofcel om in elektriciteit. FCEV’s hebben als voordeel ten opzichte van ‘traditionele’ EV’s dat ze geen zwaar en duur accupakket mee hoeven te torsen, al wordt dat voordeel deels tenietgedaan door de grote waterstoftanks. Een van de nadelen is de gebrekkige infrastructuur voor waterstof. Eerder dit jaar stemde een meerderheid van de transportcommissie in het Europees Parlement in met een plan dat het aantal tankstations moet vergroten. Zo moet er op belangrijke routes in de EU elke 150 kilometer waterstof verkrijgbaar zijn. Is waterstof de heilige graal of ligt het genuanceerder? We peilden de sfeer op autoweek.nl, de stelling ‘Waterstofauto’s hebben de toekomst’ leverde zo’n 4.500 stemmen op en er werd bijna 400 keer op gereageerd. Op deze pagina’s een…

OP DE ROLLENBANK BORGWARD ISABELLA COUPÉ In de jaren 50 was Borgward een merk uit de topklasse. De Isabella Coupé was daarvan dan weer het vlaggenschip. “Veel mensen denken dat het een Amerikaan is, een rock ’n roll-auto, maar het was destijds toch echt één van de heersers op de Duitse autobahn”, vertelt eigenaar Erik Born. “Je kon er leuk Kevertjes mee opduwen. Ter vergelijking: een Porsche 356 uit die tijd had 60 pk, deze Borgward heeft er 75. Voor die tijd was dat heel wat. Maar tegenwoordig is het merk zo’n beetje vergeten. Ik denk dat er wereldwijd nog iets van vijfhonderd Isabella’s Coupé over zijn.” Erik heeft zijn Borgward al sinds 1986 in bezit. “Hij stond bij een achterbuurman sinds 1971 stil en mijn moeder vond dat ik…

Heb je iets nieuwswaardigs gezien of gehoord? Een gecamoufleerde auto zien rijden? Stuur een mailtje naar start@autoweek.nl. TOYOTA • De C-HR was zes jaar geleden de wegbereider voor een nieuwe lichting Toyota’s. Net als de vorige Prius stond hij op het toen nieuwe TNGA-platform, waarmee het merk op het gebied van rijdynamiek grote stappen zette. De C-segment cross-over sloeg vooral met zijn vormgeving in als een bom. Je vindt een C-HR of mooi of lelijk, een tussenweg is er niet. Inmiddels heeft het publiek al zes jaar aan een dergelijke expressieve Toyota kunnen wennen en daarom durft het ontwerpteam in de Europese Toyota ED2-designstudio bij Nice met de volgende C-HR een stap verder te gaan. Dat geeft de C-HR Prologue duidelijk weer. Het is een concept-car die al veel van…

MERCEDES-BENZ • Stilletjes voegt Mercedes-Benz een nieuwe plug-in hybride C-klasse aan het aanbod toe: de C400 e 4Matic. Die heeft de bekende 2.0-viercilinder, die er in dit geval 252 pk vermogen uitstampt. Hij werkt samen met dezelfde 129 pk sterke elektromotor als in de C300 e ligt en die brengt het systeemvermogen op grofweg 350 pk. Van 0 naar 100 km/h ga je hiermee in 5,4 seconden, waarmee enkel de AMG-versies nog sneller zijn. Het elektrische rijbereik van de nieuwe plug-in ligt op 116 km. De C400 e is er vooralsnog alleen als Limousine en is er vanaf € 73.002.…

MERCEDES-BENZ • De chiquere personenautovariant van de Mercedes-Benz Citan, de T-klasse, ging aan onze neus voorbij. Het elektrische equivalent, de onlangs gepresenteerde EQT, komt wel onze kant op. De EQT lijkt sterk op de T-klasse, maar krijgt onder meer een wat forsere zwarte ‘grille’ met uitlopers rond de koplampen. Het grootste onderscheid zit uiteraard verborgen onder de koets. De EQT heeft een 122 pk en 245 Nm sterke elektromotor die de voorwielen aandrijft en zijn stroom uit een 45-kWh accupakket haalt. Dat is goed voor een rijbereik van 282 km. Bijladen kan aan een DC-lader in 38 minuten van tien naar tachtig procent. We verwachten de EQT volgend jaar op de markt.…

Met 27.810 nieuwe personenauto’s komt november 2022 iets hoger uit dan dezelfde maand vorig jaar, 2,2 procent om precies te zijn. Net als in oktober leidt Toyota de merken top-tien. Het succes van de compacte cross-over houdt onverminderd aan en juist daar hebben de Japanners twee ijzersterke, kakelverse troeven met de Aygo X en de Yaris Cross. Kia, dat lange tijd bovenaan stond, moet inmiddels genoegen nemen met de derde plaats. Pakken we de cumulatieve cijfers erbij, dan hoeft Zuid-Korea zich voorlopig nog niet druk te maken. Met 27.689 stuks blijft de afstand tot de nummer twee (gedeeld, Volkswagen en Toyota verkochten dit jaar tot en met 30 november exact hetzelfde aantal personenauto’s) met 22.867 stuks veilig groot. Minder voortvarend gaat het dit jaar met Skoda (-23,6 procent), Ford (-24,4…

RANGE ROVER - PORSCHE CAYENNE DUBBELTEST Bij de eerste kennismaking eerder dit jaar schreven we al dat de compleet nieuwe Range Rover veel meer is dan een simpele vierde herinterpretatie van een icoon van vijftig jaar geleden. Comfort en uitmuntende terreincapaciteiten zijn meer dan ooit gekoppeld aan voorbeeldige asfaltprestaties. Aan boord worden alle zintuigen gestreeld; de gebruikte materiaalkeuze en de afwerking zijn van topniveau, het voelt en ziet er niet alleen goed uit, het ruikt ook aangenaam. Je waant je in een betere herenlounge, hoog boven de rest van het verkeer in je eigen bubbel. Bij die eerste kennismaking reden we met zowel de V8-benzinemotor (het is tenslotte wel dé Range Rover) als een van de koppelrijke zescilinderdiesels. Beide motoren maakten ons enthousiast. Inmiddels is de majestueuze Range Rover er…

Zestien ultrasoonsensoren, acht camera’s, vijf radarsystemen en een zeer opvallende lidar op het dak: de Volvo EX90 maakt zeker geen grapje van veiligheid. Volgens Volvo creëren al die systemen een onzichtbaar schild om de auto, die het bijna knap maken om nog bij een serieus ongeval betrokken te raken. De lidar, een soort radar die werkt met weerkaatsende lasersignalen, kan obstakels en andere gevaren tot 250 meter verderop waarnemen, ook in het pikkedonker of met fel tegenlicht. Indrukwekkend, zeker, al heeft het Chinese Nio iets soortgelijks. Ook bij andere merken zijn auto’s steeds vaker in staat om goed te anticiperen op ongevallen, een gezonde afstand te bewaren tot de voorligger, volautomatisch in het midden van de rijstrook te blijven en een nagenoeg perfecte score te behalen bij de Euro NCAP-botsproeven.…

KLOKJE ROND PEUGEOT 407 Peter Hofman uit Lisse reed in 2011 een Seat Cordoba Vario TDi. Maar zijn vrouw Dorota was niet blij. Zij wilde een comfortabelere auto aangezien Peter en Dorota minimaal drie keer per jaar naar haar geboorteland Polen koers zetten voor bezoek aan de familie. “Dus Dorota ging op zoek naar een riante, comfortabele reisauto en kwam deze Peugeot tegen”, vertelt Peter. De donkere stationwagon was niet meteen zijn keuze. “Ik wilde eigenlijk nog een jaartje doorsparen om een iets jongere met iets minder kilometers te kunnen kopen, maar Dorota was ongeduldig…” Peter was wel heel blij dat het een tweeliter was, en geen 1,6-liter diesel. “Daar heb ik matige verhalen over gehoord en met deze motor heb je gewoon meer over. Het is geen kleine, lichte…

AUTO START NIET Jan-Willem van Santen, Haarlem: “Ik had laatst pech, mijn auto startte niet. Achteraf bleek de accu de boosdoener te zijn, maar ik vond het vreemd dat alle lampjes en ook de centrale deurvergrendeling het gewoon deden. Hoe kun je horen, zien, dan wel merken dat de startmotor stuk is en niet de accu? Want ik dacht eerst dat het de startmotor was.” Harry Habraken: “Dit is vrij eenvoudig. Als je auto niet start, betekent dit dat de motor niet ‘rondgaat’. Vaak is dan de accu leeg en/of stuk of soms is werkelijk de startmotor defect. Het niet aanslaan van de motor wil zeggen dat de krachtbron wel start en ook rondgaat, maar niet ‘pakt’. Dit is vaak veel ernstiger: geen compressie, geen ontsteking, geen brandstoftoevoer … Hoe…

Het is letterlijk ‘gewoon’ een elektrische versie van de bestaande F- 150, waarmee hij dus ook zijn koetswerk deelt Hoewel autofabrikanten uit kostenbesparing steeds vaker proberen om één model zowel in Amerika als in Europa te voeren, zijn er nog steeds grote verschillen tussen autokopers ten westen en ten oosten van de Atlantische Oceaan. Wie daaraan twijfelt, hoeft maar naar de Amerikaanse verkoopcijfers te kijken om te ontdekken dat sinds de eeuwwisseling niet de personenauto, maar de pick-up daar het populairste voertuig is. Sterker nog, de eerste drie plekken van de verkoopranglijst worden steevast verdeeld onder de pick-ups van Ford, General Motors en Ram. Pas daarna komt de eerste ‘normale’ auto, veelal een sedan of SUV van een Japans merk. Ford weet zijn twee Amerikaanse tegenstrevers daarbij tot nu toe…

PEUGEOT 408 EERSTE RIJTEST Goedbeschouwd is de 408 eigenlijk meer een Frankenstein dan een James Bond. Vrijwel alles is in een ander Stellantis-product al leverbaar. Het interieur komt over uit de 308. De aandrijflijnen vind je in zo’n beetje elke andere moderne Peugeot, Citroën of DS, net als de (veiligheid)systemen en veel van de overige opties. Zelfs de wielbasis is niet uniek. Die komt namelijk overeen met de Citroën C5 X, al is die van bumper tot bumper weer wel 12 centimeter langer. Eigenlijk is er maar één ding echt bijzonder aan de 408 en dat is zijn design. Maar zoals de bekende filmster mét 00-status al meermaals heeft bewezen is een goed pak vaak de sleutel tot succes. Het moet gezegd: een vierdeurs SUV-coupé kan aanzienlijk meer wringen op…

Weet je nog, Duurzaam Veilig? Het is de naam voor de filosofie die ervoor zorgt dat je in het piekfijn uitgedachte Nederlandse verkeersbeeld vrijwel alleen herkenbare en voorspelbare verkeerssituaties tegenkomt. Des te vreemder is het dat de voorrangssituatie voor fietsers - nota bene kwetsbare verkeersdeelnemers - op rotondes niet overal dezelfde is. Het is niet dat verkeerskundig kennisplatform CROW, dat wegontwerpers adviseert aan de hand van richtlijnen die voortvloeien uit het Duurzaam Veiligprincipe, de fietsers daar is vergeten. Integendeel. Net als voor alle andere verkeerssituaties schrijft het CROW een standaard voor: binnen de bebouwde kom zijn fietsers op rotondes ‘in de voorrang’, buiten de bebouwde kom zijn ze dat niet. Toch verschillen de voorrangsregels in de praktijk. Die variëren niet alleen per gemeente, maar soms zelfs per rotonde. Nu volgen…

HONDA CIVIC TYPE R EERSTE RIJTEST Goed beschouwd was de uitgaande Honda Civic Type R al een van de beste hot hatchbacks ter wereld. Toch zag Honda zich genoodzaakt om die auto nog eens grondig tegen het licht te houden voor de nieuwste generatie. Je zou het door de bescheiden vermogenswinst van 9 pk (ten opzichte van andere markten verliest onze Type R 1 pk door het partikelfilter) misschien niet zeggen, maar de hele aandrijflijn werd bijvoorbeeld doorgelicht. Met als gevolg dat Honda de schoepen van het turbinewiel van de turbo bleek te kunnen verbeteren, de tegendruk in het uitlaattraject eveneens en zelfs in de toch bijna perfecte zesbak bleek ruimte voor verbetering, zodat de nieuwe Type R nóg fijner schakelt dan zijn voorganger. Tel daarbij op dat de wielen…

AUTOLEVEN GOVERT SCHILLING Wat was de mooiste roadtrip ooit? “Dwars door Argentinië, van noord naar zuid. Dat komt waarschijnlijk omdat het de eerste keer was dat ik zoiets deed. Ik houd van rijden door weidse landschappen waarin je je klein voelt in de overweldigende natuur om je heen. Het liefst doe ik dat in mijn eentje, bij voorkeur in een pick-up truck." In welk land wordt het prettigst gereden? "Amerikanen rijden op een paar uitzonderingen na heel voorzichtig. Het Nederlandse rijgedrag heeft daar veel van weg. In Zuid-Europese landen gaat het er al wat roekelozer aan toe, maar nog niet zo erg als in Turkije, India of Indonesië. Ik voel me daar in de auto niet zo ontspannen.” Hoe typeer je je eigen rijstijl? "Ik ben een rustige rijder. De…

Ingezonden berichten kunnen ingekort of geredigeerd worden. DE E-MAIL VAN JACK DETIGER: De laatste jaren zijn autoraces steeds populairder geworden. In het verleden werd autosport gebruikt om de bestaande technieken te verbeteren en nieuwe te introduceren: meer pk’s uit steeds kleinere motoren, steeds betere schijfremmen. Het was duidelijk: raceauto’s waren de voorlopers van wat een paar jaar later uit de fabrieken kwam rollen. Maar in de laatste jaren is dat veranderd. Als autoraces die functie nog hadden, zou je nu alleen nog elektrische auto’s op de circuits zien, want ook elektrische auto’s staan nog maar aan het begin van een heel lange ontwikkeling. Races met elektrische auto’s zouden op zich al heel veel verbetering brengen omdat ze stiller zijn, om nog naar niet te spreken van de totale afwezigheid aan…